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1、库存优化管理某市大学零部件库存以零件A530(BRAKEBOOSTERLHD)2011年5月的需求统计数据为样本估算该零件的安全库存量。需求数据如表3-1所示：表3-1BRAKEBOOSTERLHD需求数据表Table.3-1DemandDateofBRAKEBOOSTERLHD日期5-15-25-35-45-55-65-7需求iii;5-85-95-105-115-125-135-145-151781785-165-175-185-195-205-215-225-23172184898965-245-255-265-275-285-295-305-31178176不难计算零件BRAKEBOO
2、STERLHD在2011年5月中的円平均需求量为(,)/31=171,其中为第i天的需求量，则零件BRAKEBOOSTERLHD的安全库存量约为：171x7=1197。3.2.3订货策略现状A汽车公司对所有的零部件都釆取统一的订购方法，坚持避免缺货损失、造成生产停线的风险的原则，目标是使得所有零部件在公司的库存量高于7天的需求量。A汽车公司采用的是SAP系统，当系统中发现某零部件的库存量低于安全库存（7天需求量）时，采购人员根据需求计划丌始组织订货，补充库存，保障生产供应。每次的订货量也不是固定的，比较随机，没有既定的公式。这就使得零部件供应商面对的是间歇型的批量订货。根据SAP系统收货数据显
3、示，就某一苓部件来说，有些订单订货量比较小，导致短时期内订货次数比较频繁，有些订单量较大，而导致急增库存量的现象，呈扭曲和振荡波动的批量型需求，而不是实际的最终需求，迫使供应商也需要准备大量的库存来因对A汽车公司可能的大批量订单。以零件A530(BRAKEBOOSTERLHD)为例的示意A汽车公司订货策略，其安全库存取7天的量约1200，如图3-6所示，其中T1，丁3，T5,T7分别为订货点，T2，T4，T6,T8分别为到货点：库査K积压的库存量_L,1!iT1T2T3T4T5T6T7T8图3-6A汽车公司订货策略示意图Fig.3-6OrderMethodofAAutomobileCompan
4、y由此可见，A汽车公司零部件始终保持着较高的库存量。过大库存量不但增加A汽车公司仓库面积和库存保管费用，从而提高了零部件成本，占用大量的流动资金，造成资金呆滞，会影响资金的时间价值和机会收益，同时掩盖了A汽车公司在生产、经营全过程的各种矛盾和问题，不利于企业提高管理水平。3.3零部件库存控制问题分析通过对A汽车公司的调研和零部件库存现状分析可知，其零部件库存的硬件设施己达到了一个相当高的水平，同时其库存量也达到了一个非常高的限度，虽然保障了生产，极大的降低了缺货停线的风险，但过高的库存量占据了大量公司的流动资金，同时库存的保管费用也会F1益增加，导致物流总成本的增加，将会严重影响公司的利润实现
5、和成本控制。存储能力强，并不是说储存越多的零部件来保证生产不缺件，就能为公司创造更多的效益，生产并不是一个企业创造利润的唯一途径，从物流过程中获得利润也将是公司盈利的一个重要的途径，这也就是物流作为“第三利润源”的魅力所在。通过A汽车公司零部件库存现状可以看出，A汽车公司较高的零部件库存量导致A汽车公司零部件的库存控制主要存在以下三个方面的问题：需求预测准确率低，缺乏分类管理且采购策略单一，缺乏与供应商之间供应链协作意识。3.3.1需求预测准确率低预测是制定战略的基础，是制定计划的基础，是协调各部门工作的依据。A汽车公司每个月都要进行未来生产预测，但预测准确率较低。其主要原因有以下3个方面：(
6、1)预测方法，其预测是基于其销售历史订单而进行的，将历史订单作为实际需求来对待，虽然有修正，但不能较好的体现未来的实际需求，精确度较低。(2)A汽车公司为混装生产线，在较长的订货期模式下，根据车辆配件清单将生产预测转化为零部件需求预测，使得零部件需求预测准确率低。(3)A汽车公司正处于发展前期，公司的关注的重点是保障生产的质量，占领更大的市场，使公司能够在FI益激烈的汽车市场站稳跟脚。从而对于需求预测重视度不是很高，公司自身保有的大量零部件库存能够应付需求的不确定性，从而掩盖了需求预测不准确的缺点，但这对于公司长期的发展是不利的。3.3.2缺乏分类管理且采购策略单一零部件种类繁多，各类零部件的
7、特性不尽相同，显然对所有零部件一视同仁并采取单一的订购策略是不合适的。(1)缺乏分类管理没有对零部件实施有针对性的重点管理，没有将主要精力放g重点零部件的管理和监控上。对所有零部件的控制程度都一样，花费相同的精力，比如在库所有零部件进行盘点工作，所有零部件在库保有量标准一致，即保有7天需求量。一味的贯彻公司零部件仓库保有7天需求量的方案导致库存结构严重失调，占用了大量存储空间不说，还占用了大量的流动资金，同时对在库零部件需要进行在库管理，浪费人力和物力资源，增加库存费用，这对于A汽车公司长期的健康发展是不利的。零部件缺乏分类管理主要原因有以下两个方面：首先，A汽车公司TH处于产能扩充前期，正大
8、刀阔斧的对公司硬件设施进行升级，工厂的建设，仓库的建设必然成为重点。就仓库来说，仅2011年就在厂区内新建两座仓库，使得A汽车公司的存储面积（不算车间内的缓存区）剧增，由之前的3.5万平方米到现在的7.8万平方米，充裕的存储面积使得A汽车公司有条件保有较高的零部件库存量，从而掩盖了缺乏分类管理造成的库存结构不合理的现象。其次，A汽车公司正处于发展投资期，期股东方都是资本雄厚的大集团，使得A汽车公司拥有雄厚的资金后盾，这也为保有大量零部件库存提供了条件，从而掩盖了缺乏分类管理造成的资金占用的现象。(2)单一的采购策略A汽车公司对所有零部件一视同仁，采取单一的订货方式，即当零部件的存储量低于7天的
9、需求量时，开始组织订货补充库存，没有考虑各种零部件的釆购特性，使得采购员在每种零部件上都消耗同样多的精力，产生了大量不必要的业务而使得工作效率低下。明显可以看出，库房永远积压有7天的零部件库存，若能适当降低库存，释放库存空间，同时也将释放被占用的流动资金和减少物流总成本。采购策略的随意性主要还是因为公司自身保有大量零部件库存造成的。3.3.3缺乏与供应商之间供应链协作意识A汽车公司的前身B公司是一家具有几十年历史的轿车生产公司，B公司与其供应商在长期合作的过程中建立了良好的供应关系，自A汽车公司成立以来，相当一部分B公司的供应商转而成为A汽车公司的供应商，同时A汽车公司自成立以来至今7年的经营
10、，也已经发展了一批比较可靠的零部件供应商，而公司并没有有效的利用这种供应商资源，获得较好的服务。体现在信息的沟通不及时，供应链上下游的生产计划差异非常大，无法保持一致的供应链运作目标，我们常常可以看到供应商和A汽车公司各自保有相当大的零部件库存量。分析其原因主要有以下2个方面：(1)A汽车公司管理层的不重视导致A汽车公司在供应商管理工作中缺乏这种供应链协作意识。A汽车公司自身大量的零部件库存，能够非f好的保障生产供应，掩盖了库存成本问题。：(2)A汽车公司的供应商数量庞大，供应商管理工作量大，且很多供应商的软硬件设施比较落后，导致A汽车公司与其的信息局限于单据的沟通，使得信息交换不及时，常常体
11、现为信息延迟状态。因此，供应商为应付A汽车公司的不确定需求，常常是提前生产，自身保有一定的库存量。4A汽车公司零部件库存控制方案4.1零部件库存控制要求与影响因素4.1.1零部件库存控制需求分析随着公司发展壮大，A汽车公司越来越重视物流对于汽车制造的重要性，降低物流成本、提高生产能力、优化库存控制将成为A汽车公司的物流管理新目标。A汽车公司零部件库存，具有以下特点：零部件种类繁多、数量庞大；供应商分布范围大，零部件到货期跨度比较大；部分零部件具有较高的专用特性；由于A汽车公司为混线生产，专用零部件的需求将随着生产计划的变化而波动较大。对A汽车公司进行零部件库存控制，其首要任务是满足生产线的零部
12、件供应需求，而在满足生产需求的情况下尽可能的降低库存水平，同时还要能应付突发需求。因此，在满足生产需求的大前提下，对零部件的库存控制提出以下要求：(1)适应多车型混线生产的专用件需求频繁变化能力；(2)利用企业优先的管理资源，对众多零部件进行分类管理，将主要精力放在重点零部件的监控和管理上；(3)根据各类零部件采用采购特性选择合适的采购策略，将主要精力放在关键零部件的采购控制上；(4)注重与供应商之间的供应链协作，建立持续完善型库存控制模式。4.1.2零部件库存控制影响因素分析影响库存控制的因素有很多，结合A汽车公司实际情况，影：响其零部件库存控制的因素主要有需求特性因素、订货提前期和服务水平
13、。(1)需求特性因素确定性需求库存控制工作较为容易，管理者只要保证进货的速度与需求消耗速度保持同步，便能够维持合理的库存水平；而非确定性需求库存控制工作较为复杂，由于需求情况无法准确地预先估计，因此，管理者在考虑正常的需求的同时，还要考虑保持一定的经常性库存储备。管理者在进行库存控制时，可以根据需求的变化规律准备库存物资。A汽车公司的零部件库存具有专用件需求变化不确定，通用件需求比较稳定的特点，因此，专用件的需求走势，将成为A汽车公司零部件库存控制的首要因素。(2)订货提前期订货提前期是影响库存控制决策的另一重要因素。订货提甜期是指从发出订单令到订购物资进入仓库所需要的时间间隔。订货提前期可以
14、是确定的，也可以是随机的。A汽车公司国内供应商大多分布在北京周边，部分分布在外地，近的供应商半天内可以将零部件送到厂区，外地的3天到7天不等，而进口件的采购周期为3个月，订货提前期的长短直接影响A汽车公司的库存水平：国产件库存水平为维持7天消耗的量，进口件的库存水平为维持10天消耗的量。这样是保障了生产，避免了缺货成本，但同时长期的过量库存水平带来的库存成本也是公司不能承受之重。(3)服务水平服务水平是指满足生产需求的百分比。如果整个库存系统能够满足所有生产零部件需求，则其服务水平为100%，如果能满足95%的需求，则其水平为95%,也可以称此时的库存系统的缺货概率为5%。A汽车公司未来保障生
15、产，常采用增大库存储备的方法提高系统的服务水平。库存量的增加，意味着企业要占用更多的资金，产生更大的成本，因此对企业而言，盲目地提高服务水平并不一定会给企业带来期望的经济效益，因此将服务水平定位到一个合理的水平，也是企业进行库存控制决策时必须考虑的重要因素。4.2零部件需求预测4.2.1需求预测零部件需求预测的精确性直接影响零部件库存控制的效果，预测越准确，控制效果越好。零部件的需求直接与汽车产量有关，因此，零部件的+需求预测问题可以转化为汽车产量的预测问题，即釆用需求预测方法对A汽车公司汽车月产量进行预测，并根据各车型的零部件清单将其转换为零部件的需求。A汽车公司的汽车销量在一个较短的时期内波动不是很大，为简化问题且保持较高的真实性，可采用模糊函数的方法来模拟需求特性。A汽车公司E车和C车2011年的月产量如图4-1所示，各车型的月产量具有一定的时间序列变化趋势。简单移动平均法虽然具有一定的局限性，但其移动平均线能较好地反映时间序列的趋势及其变化并且具
