《收费站“一站一策”保通方案.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《收费站“一站一策”保通方案.（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、收费站“一站一策”保通方案 为进一步做好收费站保通工作，改善通行环境， 提高通行效 率，在新的收费模式下， 最大限度发挥高速公路的社会效益和经 济效益，结合收费站实际情况， 现制定应对车辆拥堵 “一站一策” 保通方案如下： 一、成立“一站一策”保通领导小组 组长： 副组长： 成员： 二、工作要求 1、收费员要强化大局意识和服务意识，树立“以人为本， 以车为本” 的服务理念， 要把保通工作作为一项重要工作抓紧抓 好，实行全员备班制，增加外勤人员，开启全部车道。 2、做好大件运输车辆上下站和货车入口称重超限超载车辆 劝返管理。根据收费站实际情况， 机动灵活操作， 专人进行指挥， 做好现场管理，引导
2、车辆快速通过和劝返，维持通行秩序。收费 站无法开展称重检测时，上报通管科，引导货车绕行省道，并尽 快恢复称重检测设施正常使用。 3、切实把好入口关。严格落实好客运班车（旅游包车）凌 晨 2-5 时禁行高速公路规定，06 时危险品运输车辆禁止驶入 高速公路。 4、及时发布信息，做好出行服务。严格按照有关要求，及 时、准确上报实时路况信息，利用可变情报板微信、 微信公众号、 抖音等多种方式及时发布路况信息，引导车辆合理安排出行路 线。 5、认真做好文明服务工作，设置免费茶水、医药箱和工具 箱等便民措施， 为过往司乘人员提供基础便民服务，树立公司良 好形象。针对司乘人员的质疑，要耐心做好解释工作，避
3、免引起 收缴矛盾甚至社会舆论事件。 6、出现雨雾天气、交通事故、执行特殊保通任务等情况必 须封道时，收费站应在接到上级通知后方可封道，否则，将严肃 追究相关人员的责任。 7、加强与路产、地方交警的合作，严厉打击恶意占道、闯 卡、围堵收费站等违法行为，维持快捷良好通行秩序，确保站区 安全。 8、保通小组和服务小组认真做好上传下达和信息及时反馈 工作。凡发生交通堵塞及各类突发事件，必须及时上报值班站领 导，并采取措施应对。 三、车辆拥堵方案适用范围及处置措施 1、当收费车道等候车辆达到5 辆。开启全部车道，实现非 ETC 、ETC 车辆分流，外勤人员在广场疏导交通，收费员提升业 务技能水平，提升车
4、辆通行速度。 2、当收费站拥堵50 米时。开启全部车道， 实现非 ETC 、ETC 车辆分流，收费员提升业务技能水平。立即报告值班站领导，外 勤做好车辆疏导和解释工作。 3、当收费站拥堵100 米时。立即报告值班站领导，备班人 员全部到岗，外勤做好车辆疏导、分流和解释工作，同时报告通 管科，与路产大队、高速交警联系，准确掌握道路通行情况、车 辆拥堵情况、道路车流动态，做好车辆分流前准备工作。 4、当收费站拥堵200 米以上时。立即报告值班站领导，备 班人员五分钟内全部到岗，同时报告通管科和主管领导，外勤做 好车辆疏导和解释工作。与路产大队、高速交警联系，准确掌握 道路通行情况、车辆拥堵情况、道
5、路车流动态，分流部分车辆从 就近相邻收费站下道。 四、保障收费员人身安全预案 为了确保人员安全， 建立健全收费站安全防范机制，应对各 类突发事件，制定如下安全预案： 安全保障措施： 1、各班组定期组织学习，加强收费工作人 员安全教育， 增强安全防范意识， 时刻保持预防突发事件的警惕 性。 2、加强收费现场的管理，收费班长和稽查人员必须不定时 在车道、收费广场检查巡视，收费岗亭24 小时上锁，非工作人 员不得随便进入岗亭； 对在收费车道滞留的闲杂人，外勤人员要 及时进行劝离。 突发事件预案及处理： （一）收费站人员交通事故应急处置预案 1、如果遇到收费站当班人员交通事故受伤情况，应第一时 间对伤
6、员进行紧急救护， 并向监控室及值班站长上报， 根据情况， 由监控员在最短时间内拨打“120”和“110”到现场处理。值班 站长应当于接到人员受伤通知后，五分钟内向公司相关领导报 告。如果有损坏站口设施， 当班工作人员在保证自身安全的前提 下，示意车辆停下，保护好事故现场，通知路产人员进行处理。 2、值班站长为收费站总指挥人，负责对救护、疏散、排堵 等工作的协调、安排、调度; 当班班长根据值班站长做出的处置 方案的进行具体实施，安排组织当班机动人员救护、疏散、排堵 等工作。 3、在路产大队、高速交警、执法大队等未到达现场前，当 班班长带领本班人员对发生车祸的车道的被堵塞车辆进行疏导， 并摆放反光
7、标，避免出现二次车祸。疏导时，必须着反光背心并 注意自身安全。 （二）发生谩骂威胁或殴打收费人员时 1、监控员应及时做好现场情况的监控录像工作，完整保存 影音资料。 2、当班班长及时上报站领导，根据事件发展情况联系路产、 高速交警或当地派出所给予帮助解决，保证人员安全。 3、维护现场收费秩序，确保车道畅通。 五、收费设施、设备出现故障时 （一）职责分工 1、根据组织领导机构，组长负责预案实施的全面指挥 工作，在发生设施、设备损坏现象时，应迅速做出判断，并启动 处置预案，处置过程中要进行科学合理的人力、物力调派，并要 协调好可能影响车辆通行的各个环节。 2、当班班长要做好与收费车道、值班站长、运
8、维分中 心信息沟通工作， 及时报告设备损坏的程度和维修情况，并准确 传达各种指令以及做好相关记录。 （二）部分收费计算机故障时：要及时向当班班长、监控员 上报，在维护人员指导下操作或等待维护人员维修，同时外勤及 时疏导车辆。 要向司乘人员做好解释工作，同时引导后面的车辆 到其他车道通行。 （三）设备出现故障无法正常发卡、回收卡时：应立即上报 上级部门，按上级部门指令操作，并做好相关记录。 （四）设备出现故障无法称重时：如遇上道称重设备故障， 无法正常称重时， 客车和空载货车正常放行，载重货车由外勤员 劝退。称重设备故障应第一时间上报运维人员进行维修，并做好 相关记录。 （五）收费设施被过往车辆毁损时：收费设施被过往车辆损 毁时，立即通知路产部门或高速交警到场根据有关规定进行处 理，收费站予以协助。 （六）收费设备改造、站区路面维修，造成车辆拥堵时：收 费站要设立提示牌， 协调施工单位科学安排施工时间，安排专人 疏导车辆，避免造成车道拥堵。
