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1、1,汽车行业数据洞察分析报告,集奥聚合洞察部 2014.6,2,分析说明,汽车受众（搜索过汽车相关词、访问各大汽车品牌官网和TOP20汽车垂直网站的人群）,广东、北京、上海,月度（2014.04.012014.04.31）,3,331,132,95%的置信度，5%的误差。,研究对象,洞察范围,数据挖掘精度,样本量,洞察周期,3,汽车人群分析 汽车媒体分析 汽车应用分析,目 录,4,网民们关注什么车？,5,“1 汽车搜索热度全网排行,数据来源：Geo DataQuate,高端、大器、上档次,质量、口碑、性价比,品牌排行,车系排行,备注：全网搜索包括百度、360等综合搜索，一淘等垂直搜索，淘宝、京
2、东等电商搜索；按照搜索次数降序排序,6,“1 汽车搜索热度-区域品牌排行,数据来源：Geo DataQuate,北京,上海,广东,7,“1 汽车搜索热度-搜索平台品牌排行,数据来源：Geo DataQuate,8,“1 汽车搜索热度-区域车系排行,数据来源：Geo DataQuate,北京,上海,广东,9,“1 汽车搜索热度-搜索平台车系排行,数据来源：Geo DataQuate,4.48%,4.70%,3.70%,3.70%,10,关注汽车的人群？,11,“2 汽车人群的基本属性,数据来源：Geo DataQuate,受众用户性别分布,受众用户年龄分布,12,“3 上网时间段,用户的活跃高峰
3、出现在晚上9点，PC端和移动端的峰值分别是73.35%、70.09%；清晨期间，移动端的活跃度要明显高于PC端。,上网时间活跃度分析,备注： 按照某一时段上网人数与全天上网人数的比值计算得到,数据来源：Geo DataQuate,13,他们还喜欢上什么网站？,14,“4 汽车人群的媒体接触习惯,备注： TGI= 目标群体中具有某一特征的群体所占比例/总体中具有相同特征的群体所占比例*100，表示目标群体对问题的关注程度。,数据来源：Geo DataQuate,从受众的媒体覆盖和TGI的综合指标来看，汽车人群经常浏览的网站类型为：汽车垂直网站，财经网站和社交网站.,15,“4 触媒行为分析（按受
4、众覆盖率排序）,备注： TGI= 目标群体中具有某一特征的群体所占比例/总体中具有相同特征的群体所占比例*100，表示目标群体对问题的关注程度。,数据来源：Geo DataQuate,16,“4 触媒行为分析（按TGI排序）,备注： TGI= 目标群体中具有某一特征的群体所占比例/总体中具有相同特征的群体所占比例*100，表示目标群体对问题的关注程度。,数据来源：Geo DataQuate,17,他们在网上买什么汽车用品？,18,“5 B2C电商汽车用品浏览与购买,数据来源：Geo DataQuate,备注：购物转化率是指浏览该汽车用品到购买的人群转化率；以京东为例分析B2C电商。,浏览TOP
5、10,购物TOP10,购物转化率TOP10,19,他们的终端消费能力,20,“6 移动终端消费能力分析,备注：1千以下为低端；1千到4千为中端；4千以上为高端,数据来源：Geo DataQuate,移动终端排行榜,移动终端价格分布,21,汽车人群洞察小结,从搜索热度来看，最受网民关注的汽车品牌是大众，最受关注的车系是福克斯； 北京、上海网友比较偏好大众，广东网友则对日系车的接受度较高； 以年龄在30-50岁的男性为主； 除了汽车网站，汽车人群还很关注财经网站和社交网站； 用户的活跃高峰出现在晚上9点，PC端和移动端的峰值分别是73.35%、70.09%；清晨期间，移动端的活跃度要明显高于PC端
6、； 从汽车用户购买来看，网民最爱消费的是润滑油和滤清器； 从移动终端的来看，持有的最多手机品牌是苹果、三星和华为，中端消费占据绝大部分。,22,汽车垂直网站分析,23,“7 汽车垂直网站流量分析,数据来源：Geo DataQuate,流量占比分析,人均PV,跳出率,24,“7 汽车垂直网站分析-停留时长,8:15,12:29,4:53,5:49,6:37,9:15,7:16,9:16,3:33,5:41,数据来源：Geo DataQuate,汽车垂直网站的停留时长,25,“8 汽车垂直网站个案分析-爱卡,新增用户,回访用户,忠诚用户,数据来源：Geo DataQuate,53.25%,8.44
7、%,15.01%,48.15%,11.80%,13.45%,53.89%,12.27%,备注：忠诚用户是指在洞察周期内，每周都有访问的用户；新增用户是指前三周无访问，最后一周有访问的用户；回访用户是指在洞察周期内有两次或两次以上访问的用户。,26,“8 汽车垂直网站个案分析-爱卡,数据来源：Geo DataQuate,爱卡频道关注度排名,27,“8 细分用户频道偏好-爱卡,车型 12.4%,汽车画报，9.3%,新车 8.0%,经销商 7.7%,报价中心 7.0%,互动中心6.2%,试驾 5.2%,汽车用品4.1%,汽车用品 50.3%,互动中心 37.3%,试驾 34.8%,经销商 29.5%
8、,汽车画报12.4%,车型 9.8%,报价中心 25.1%,新车 24.5%,新增用户在车型频道、汽车画报和新车频道的占比较大；而忠诚用户则更加关注汽车用品，试驾和参与互动。,新增用户,忠诚用户,数据来源：Geo DataQuate,备注：按照各频道访问人群中某细分类型用户的占比计算得到。,28,汽车品牌官方网站分析,29,“9 汽车官网分析-流量分析,福特品牌官网的流量最大，其次是雪佛兰和奥迪。,备注：统计的品牌官网分别为:、 、mercedes-、,数据来源：Geo DataQuate,十大品牌官网流量分析,30,“10 汽车官网来源分析-奥迪,奥迪官网的来源中门户类占比近2/3,且凤凰网
9、占到一半，表明该品牌在这类网站中有较多的广告及推广活动,数据来源：Geo DataQuate,奥迪汽车官网流量来源方式,来源TOP10,31,“10 汽车官网来源分析-宝马,宝马官网的来源以搜索为主，其次是门户和导航类网站,宝马汽车官网流量来源方式,来源TOP10,数据来源：Geo DataQuate,32,“10 汽车官网来源分析-梅赛德斯-奔驰,数据来源：Geo DataQuate,梅赛德斯-奔驰官网的来源相对分散，搜索，门户类、汽车和视频都占不少份额,梅赛德斯-奔驰汽车官网流量来源方式,mercedes-来源TOP10,33,“10 汽车官网来源分析-大众,大众官网的来源几乎全依靠百度，
10、占比近80%,大众官网流量来源方式,数据来源：Geo DataQuate,来源TOP10,34,“11 汽车官网分析-人群重合度,整体来看，汽车品牌官网用户较分散，用户的重合度不高； 相对来说，奥迪和大众的官网用户重合度较高，奥迪和宝马的官网用户重合度最低。,数据来源：Geo DataQuate,35,汽车应用APP分析,36,“12 汽车应用移动端打开率分析,从各大APP的移动端应用来看，汽车应用的次日打开率下降较快，之后趋于平稳。,爱卡汽车,爱买车,汽车报价大全,汽车之家,搜狐二手车,易车,数据来源：Geo DataQuate,37,汽车媒体及APP应用洞察小结,从各大垂直网站的流量来看，
11、爱卡汽车优势比较明显； 从跳出率来看，汽车点评的跳出率最低，网站体验较好； 易车网的回访用户和忠诚用户占比均较高，用户粘性较好； 以爱卡为例，从各频道流量来看，最高是车型频道，其次是汽车画报和新车。从细分人群来看，新增用户在车型频道、汽车画报和新车频道的占比较大；而忠诚用户则更加关注汽车用品，试驾和参与互动； 从各大汽车品牌的官网来看，福特品牌官网的流量最大，其次是雪佛兰和奥迪； 各官网引流方式差异很大：奥迪官网的来源中门户类占比近2/3,且凤凰网占到一半；梅赛德斯-奔驰官网的来源相对分散，搜索，门户类、汽车和视频都占不少份额；大众官网的来源几乎全依靠百度，占比近80%。,38,THANKS,集奥聚合科技有限公司 数据驱动的互联网整合营销服务提供商 ,
