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1、(精编)路基工程施工爆破专项施工方案新建福州至平潭铁路FPZQ-4标路基工程爆破专项施工方案编制 审核 批准 中铁十三局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部2014年 4 月 9日目录一、工程概况11、编制依据12、工程概况13、地形、地貌24、主要工程数量25、主要技术指标2二、施工组织及资源配置21、施工组织机构的设置及职责22、劳动力组织53、施工机械配备情况54、施工供电5三、施工工期6四、施工方案61、施工准备62、路堑石方爆破方案72.1爆破方案选择72.2爆破施工方法选择82.3钻爆机具的选择82.4爆破器材的选择82.5爆破设计9五、爆破作业技术151、深孔梯段微差爆破法151
2、.1施工准备151.2钻孔151.3装药151.4堵塞161.5网路连接161.6爆破防护161.7设置警戒、起爆161.8爆破检查、总结172、台阶微差爆破技术172.1 起爆间隔时间的选择172.2 起爆顺序172.3 孔内微差起爆172.4 微差爆破实现方法183、爆破网路敷设184、风枪浅眼爆破设计194.1 浅眼爆破设计参数194.2 风枪浅眼爆破炮眼布置194.3 风枪浅眼爆破装药结构204.4 风枪浅眼爆破起爆网路20六、爆破有害效应分析与防护201、爆破地震防护202、爆破飞石防护223、爆破有害气体224、爆破空气冲击波及噪声控制235、控制爆破粒径的技术措施236、哑炮或残
3、炮的处理预防措施24七、施工安全技术措施261、爆破安全技术措施261.1 成立爆破指挥部261.2 做到“四统一”261.3 爆破总结272、施工安全技术措施28路基工程爆破专项施工方案一、工程概况1、编制依据1.1福州至平潭铁路工程施工图设计文件。1.2国家法律、法规和铁路总公司规章制度。1.3本项目有关的技术标准、规范、规程等。1.4铁路工程施工组织设计指南（铁建设2009226号）。1.5新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设【2004】8号)1.6中华人民共和国爆炸物品管理条例；1.7爆破安全规程（GB67222011）；1.8民用爆炸物品安全管理条例1.9施
4、工组织调查资料。2、工程概况新建福平铁路站前工程FPZQ-4标段一分部路基段起讫里程为DK71+476.11DK71+612.92，DK71+757.32DK72+025.59全长405.08m，线路位于平潭县大练乡大练岛上。其中第一段长度136.81m，第二段长度268.27m。共计土石方25万方。大部分为深挖路堑，DK71+476.11DK71+612.92段堑高达17.5m，DK71+757.32DK72+025.59段堑高达21.6m，边坡防护采用C30砼路堑挡墙、C30砼框架锚杆结合基材植生及C25砼拱型截水骨架内种植灌木结合撒播草籽进行护坡。根据设计文件，该两段路基均为线路纵坡12
5、直线段路基。线间距为4.4m并行双线设计。3、地形、地貌线路经过区域属低山丘陵及丘间谷底，地势起伏较大，自然坡度约3035，地产均为上覆凝灰岩，下伏花岗岩基岩；植被较发育，交通条件较差。地表水受大气降雨影响较大，主要表现为地表径流，不发育；地下水主要为第四系孔隙潜水及下伏基岩裂隙水，不发育。该区地震基本烈度为度，地震动峰值加速度为0.1g。线路地层工程地质性质如下：Qel+dl含砾粉质黏土：灰黄色，硬塑，0=200kpa,III；K1sh凝灰岩：褐黄色，全风化，0=200kpa,III；K1sh凝灰岩：褐黄色，强风化，0=500kpa,IV；K1sh凝灰岩：青灰色，弱风化，0=800kpa,V
6、；4、主要工程数量土石方总量为：挖方250456.5m3。5、主要技术指标5.1、铁路等级：I级。5.2、正线数目：双线。5.3、设计速度：200公里小时。5.4、正线线间距：4.4m。5.5、设计活载：中活载二、施工组织及资源配置1、施工组织机构的设置及职责此部分路堑挖方由中铁十三局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部负责施工，分部实行项目经理负责制。分部设项目经理1人，项目书记1人，项目副经理2人，项目总工程师1人，安全总监1人及工程技术部、计划合同部、财务部、安全质量环保部、物资设备部、综合管理部等业务部门。见表2-1表2-1序号岗位部门管理职责1分部项目经理全面负责分部施工生产经
7、营工作，抓好分部管理。落实完善各项保证体系和规章制度；负责上级下达的各项指标任务的完成；抓好分部责任成本核算和变更索赔工作的落实；负责施工架子队的组建，主持召开工程例会；负责对下计价工程款和本级财务报销的审批；负责施工现场安全、环境、职业健康的管理实施工作；发挥整体功能，抓好队伍全面建设。2分部总工程师负责分部工程技术和质量总体管理工作。负责组织制定工程施工方案，检查敦促工程技术部和安全质量环保部工作；组织编制分部实施性施工组织设计；负责施工组织设计的优化和执行，负责组织分部竣工文件的编制、移交。3分部副经理主抓施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到
8、位；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理现场的一些日常工作。4安全总监安全生产工作的主管负责人，负责编制项目部的安全技术措施、劳动保护措施，制定安全工作目标计划，部署并督促安全工作计划的实施；组织开展“重大危险源监控”管理工作，定期对监控效果进行分析，针对存在的问题及时采取应对措施并督促落实；解决施工过程中遇到的安全技术问题，发现事故隐患，及时提出纠正、预防措施。5安全质量环保部负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救援预案。定期
9、组织对所有参建员工进行安全教育。负责本分部环境保护和水土保持工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家、当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各施工队抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本分部全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导本分部目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。6计划合同部依照合同法负责劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。负责本分部进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措
10、施，提出计划修正意见。负责验工计价工作，指导开展责任成本核算工作。负责按时对上报送有关报表和资料。7物资设备部负责物资采购和管理，并制定本分部的物资管理办法。检查监督各架子队的物资采购情况。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生产需要。制定本分部的设备管理办法。联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。8财务部负责本分部的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析
11、、控制、考核工作。按照财务法负责本级资金管理，确保资金专款专用。9综合管理部负责处理分部一切内外协调工作，负责党政、文秘、接待等工作。负责征地拆迁具体工作。10工程管理部负责本分部的施工技术工作；编制分部实施性施工组织设计和施工方案；对测量班进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制工程相关技术的详细施工方案和操作细则；负责编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。测量班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网
12、；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。附分部组织机构框图2、劳动力组织根据路基工程特点、工程量、现场情况和工期要求，按照架子队管理模式交由路基1队负责施工。路基1队人员配备如下表2-2表2-2路基1队(123人)路堑开挖班30运输班20附属施工班70测量班33、施工机械配备情况根据实际需求和工期的需要，现场机械设备配备情况见表2-3表2-3序号机械名称数量1挖掘机4（台）2推土机1（台）3自卸汽车10（辆）4ZL50装载机2（台）5空压机3（台）4、施工供电工程施工供电采用以接驳专用线供电为主、自发电为辅的方案。根据本标段重点工程及其他大临工程的分布情况，从官树下既有变
13、电站引出10kV线路到北东口水道特大桥58#台位置，通过海底电缆进入本分部线路内，再沿铁路线架设电力线路整体贯通的方案。三、施工工期路基工程施工工期计划为：2013.12.12015.3.25，具体详见下图：任务名称工期开始时间完成时间路基施工480个工作日2013年12月1日2015年3月25日征地拆迁等前期工作150个工作日2013年12月1日2014年4月30日第一段路堑开挖施工120个工作日2014年5月1日2014年8月29日第二段路堑开挖施工180个工作日2014年5月1日2014年10月30日路基防护工程施工180个工作日2014年8月28日2015年2月23日涵洞工程施工（1.
14、5m盖板涵1座）60个工作日2014年8月28日2014年10月26日收尾工程施工30个工作日2015年2月24日2015年3月25日四、施工方案1、施工准备1.1施工人员，首先必须认真熟悉本工程图纸，按设计要求规范为原则，认真仔细组织编制各项安全生产施工组织设计，做好安全技术交底工作，提供安全生产合理化建议，各项安全生产施工组织设计编制必须与施工速度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况，确定各工程所需人数，所需安全设施、机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。1.2本部共有IV,V类石方开挖11万m3，预计使用炸药44吨，雷管10万发。为确保爆破工程的爆破物品运输、储存使用、清退安全管理，每天由押运公司派炸药专用运输车运送炸药至工地现场，以满足每月炸药、雷管的使用量。1.3人员培训教育1.3.1爆破人员培训：根据安全生产管理法，从事爆破作业的相关人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工，结合我部施工要求，全线共设置爆破专业人员6人。1.3.2对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育，作好相关记录，使从业人员掌握自己岗位的安全规定，操作规程、规范。2、路堑石方爆破方案2.1爆破方案选择本分部路段
