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1、甲醛工程项目仓储与运输单元分析评价该单元存在的主要危险有害因素是火灾爆炸及车辆伤害。对该单元采用储罐区爆炸事故树评价法及运输过程预先危险性分析法进行分析评价。1.1储罐区爆炸事故树分析该项目储罐区分为甲醇储罐区和甲醛储罐区及汽车装车系统，甲醇储罐区包括1座578m3储槽，甲醛储罐区包括2座230m3储槽。储罐区的危险性一方面体现在火灾、爆炸的易发性，另一方面由于发生火灾爆炸事故，事态往往难以控制，从而造成严重损失，这是因为罐区储存的危险化学品一旦发生事故，往往难以将罐区油品转移至其它地方。对储罐区，主要是加强罐区日常管理与检查，防止油品泄漏，同时杜绝将火源带入罐区。在储罐区中一些易燃易爆部位固
2、有的危险性较大，导致事故发生的因素较多且错综复杂，无法从表面上直观地了解和控制，以致难以采取积极有效的措施使这些系统达到安全。为了揭示这些系统中各基本原因事件对导致事故最终发生的重要度，以便采取安全措施和加强安全监控，我们对储罐区中的这些固有的危险性较大的易燃易爆部位进行了事故树分析。储罐区爆炸事故树见下表：达到爆炸极限X16储罐库区爆炸T可燃气达可燃浓度A2火源A1+库区通风不良B5可燃气聚集B4+雷击火花B3明火B1静电火花B2排风设备坏X14无排风设施X15罐放静电C1储罐敞开X12人体放静电C2库内吸烟X1雷击X9罐密封不良X13危险区内动火X3+卸油时汽车发动X2避雷器失效C3磨擦X
3、7避雷设施坏X11接地不良油液流速大X4作业中与导体连接X8X7接地电阻超标X10+接地电阻不符X5X1接地线损坏X6储罐区爆炸事故树(2)求最小割集T=A1A2+X16=(B1+B2+B3)B4B5+X16=(X1+X2+X3+C1+C2+X9C3)+(X12+X13)(X14+X15)+X16=X1+X2+X3+X4(X5+X6)+X7X8+X9(X10+X11)(X12+X13)(X14+X15)+X16=(X1+X2+X3+X4X5+X4X6+X7X8+X9X10+X9X11)(X12X14+X12X15+X13X14+X13X15)+X16=X1X12X14+X1X12X15+X1X
4、13X14+X1X13X15+X2X12X14+X2X12X15+X2X13X14+X2X13X15+X3X12X14+X3X12X15+X3X13X14+X3X13X15+X4X5X12X14+X4X5X12X15+X4X5X13X14+X4X5X13X15+X4X6X12X15+X4X6X13X14+X4X6X13X15+X7X8X12X14+X7X8X12X15+X7X8X13X14+X7X8X13X15+X9X10X12X14+X9X10X12X15+X9X10X13X14+X9X10X13X15+X9X11X12X14+X9X11X12X15+X9X11X13X14+X9X11X13
5、X15+X16从上面的求解得出，33个最小割集：P1=X1X12X14 P2=X1X12X15 P3=X1X13X14 P4=X1X13X15P5=X2X12X14 P6=X2X12X15 P7=X1X13X14 P8=X2X13X15P9=X3X12X14 P7=X3X12X15 P9=X3X13X14 P12=X3X13X15P13=X4X5X12X14P14=X4X5X12X15P15=X4X5X13X14 16=X4X5X13X15P17=X4X6X12X14P18=X4X6X12X15P19=X4X6X13X14P20=X4X6X13X15P21=X7X8X12X14P22=X7X8
6、X12X15P23=X7X8X13X14 24=X7X8X13X15P25=X9X10X12X14 P26=X9X10X12X15 P27=X9X10X13X14 P28=X9X10X13X15P29=X9X11X12X14P30=X9X11X12X15P31=X9X11X13X14P32=X9X11X13X15P33=X16(3)结构重要度分析因为X16是单事件最小径集，所以I(16)最大，根据判断结构重要度的近似方法可得：I(1)= I(2)= I(3)I(4)= I(9)I(5)= I(6)= I(7)= I(8)= I(9)= I(10)I(12)= I(13)= I(14)= I(1
7、5)根据结构重要度的计算公式得出：I(1)= I(2)= I(3)= 1/2I(4)= I(9)=1/2I(5)= I(6)= I(7)= I(8)= I(9)= I(10)= I(11)=1/4I(12)= I(13)= I(14)= I(15)=9/8所以可得出结构重要度为：I(16) I(12)= I(13)= I(14)= I(15) I(1)= I(2)= I(3)= I(4)= I(9) I(5)= I(6)= I(7)= I(8)= I(10)= I(11)1.2储罐区危险度评价危险度由物质、容量、温度、压力和操作等5个项目共同确定，其危险度分别按A=10分，B=5分，C=2分，
8、D=0分赋值计分，由累计分值确定单元危险度。储罐区危险度取值如下：物质甲醇为甲B类易燃液体，取值5分；容量为液体100m3以上，取值10分；温度在250时使用，操作温度在燃点以下，取值0分；压力在1Mpa以下，取值0分；操作条件为系统进入空气或不纯物质，可能发生的危险、操作，取值5分。储存区危险度累计分值=物质分值+容量分值+温度分值+压力分值+操作分值=5+10+0+0+5=2016根据危险度分级表：总分值16分1115分10分等级危险程度高度危险中度危险低度危险可以确定储存区属于高度危险，发生火灾、爆炸会影响到罐区周围，使人员中度、财产受损。1.3运输过程预先危险性法分析该项目运输主要采用
9、汽车运输。对该项目运输过程采用预先危险性法进行分析。潜在事故危险因素触发条件一发生条件触发条件二事故后果危险等级危险程度防范措施车辆伤害(运输原料及成品车辆)车辆撞人，车辆撞设备、管线1车辆有故障(如刹车、阻火器不灵、无效等)；2车速过快；3道旁管线、管架桥无防撞设施和标志；4路面不好(如路面有陷坑、障碍物、冰雪等)；5超载驾驶车辆撞击人体、设备、管线等1驾驶员道路行驶违章；2驾驶员工作精力不集中(抽烟、谈话、打手机等)；3驾驶员酒后驾车；4驾驶员疲劳驾驶；5驾驶员情绪不好或情绪激动时驾车。人员伤害、撞坏管线等造成泄漏，引起二次事故II级临界的1生产现场(特别是易燃易爆区)严禁车辆入内；2增设
10、交通标志(特别是限速行驶标志)；3保持路面状态良好；4管线等不设在紧靠路边；5驾驶员遵守交通规则，道路行驶不违章；6加强驾驶员的教育、培训和管理(如要求行驶时不吸烟、不谈话、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不激情加速，行驶时注意观察、集中注意力等)；7行驶车辆无故障，保持完好状态；8车辆不超载、不超速行驶。1.4仓储与运输单元小结通过对该项目仓储与运输单元进行定性分析，该单元可能存在的危险有害因素有储罐区火灾、爆炸及车辆伤害。根据事故树分析法，该项目储罐区除达到爆炸极限这个条件外，造成可燃气积聚和储罐库区通风不良是引发事故的两个重要因素，因此在考虑其它因素的同时重点应考虑这两个方面的因素。防止易燃气体
11、达到可燃浓度，加强对本厂的安全管理及浓度监测，严格控制火源，严禁吸烟和动用明火，防止铁器撞击及静电火花的产生，罐区的电气装置要符合防火防爆要求等，安装罐体前认真检查，防止使用制造有缺陷，先天不足的罐体。运行中还要定期检查其腐蚀情况，做好设备的防腐工作，特别是露天罐的防腐应采取相应措施。这些都是预防措施。导致储罐区爆炸的因素很多，但只要严格执行管理制度和安全操作规程，并采取相应的安全技术和对策措施，预防系统燃爆是可以做到的。根据危险度分析法，该项目储罐区属于高度危险区，发生火灾、爆炸会影响到罐区周围，使人员中度、财产受损。根据预先危险性分析法，其中车辆伤害的危险等级为级，其可能造成的伤害和损失属于临界的。处于事故边缘，暂时尚不能造成伤亡和财产损失，应予以排除或采取控制措施。
