某合同段施工总结报告精编版

上传人:ahu****ng1 文档编号:143005073 上传时间:2020-08-25 格式:DOCX 页数:18 大小:63.86KB
返回 下载 相关 举报
某合同段施工总结报告精编版_第1页
第1页 / 共18页
某合同段施工总结报告精编版_第2页
第2页 / 共18页
某合同段施工总结报告精编版_第3页
第3页 / 共18页
某合同段施工总结报告精编版_第4页
第4页 / 共18页
某合同段施工总结报告精编版_第5页
第5页 / 共18页
点击查看更多>>
资源描述

《某合同段施工总结报告精编版》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某合同段施工总结报告精编版(18页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、精品资料推荐xxx快速路(一期)工程第xx合同段施工总结报告xx集团xx公司xxx快速(一期)项目经理部二五年十月十日从2004年7月6日接到xx高速股份有限公司的中标通知书开始,我公司立即选派优秀的施工技术管理人员组成xxx快速路(一期)工程第xx合同段项目经理部,积极进行临建设施的建设,组织施工队伍和施工机械的进场,并根据我项目施工特点及难点进行施工方案的优化工作。在具体施工过程中,我部严格按施工方案和施工规范的要求组织施工,并对工程质量、施工安全和施工进度进行严格控制。在建设、监理、设计等单位的管理、合作和帮助下,攻克了多个施工技术难题,克服了遇到的各种困难,顺利地完成了本合同段工程的施

2、工。现将工程施工情况总结如下: 一工程概况工程名称:xx市xx快速路(一期)工程第xx合同段建设地址:xx市xx镇xx村建设单位:xx高速公路有限公司设计单位:xx市政设计研究院监理单位:xx公路工程监理咨询有限公司施工单位:xx工程局合同标价:x元合同工期:9个月实际工期:15个月1. xxxxxx快速路(一期)工程第xx合同段工程位于xx中部地区xxx快速路与xx路相交处。xxx快速路大致呈东西走向,xx路呈南北走向,等级均为城市快速路。本合同段xxx快速路起止桩号为:主线路基K2+894.77K3+000;主线二号桥左右幅的第二、三联(左幅ZK2+639.266ZK2+894.77、右幅

3、YK2+638.68YK2+894.18);A匝道桥第二、三联K0+350.875K0+774.925。2. 工程的起止时间 本合同段从2004年7月16日正式开工,2005年10月18日进行交工初验,计划于2005年11月18日通车。1)、桩基础:计划开、完工时间:2004年8月10日2004年10月31日,实际开完工时间:2004年7月29日2004年12月3日。2)、下部结构:计划开、完工时间:2004年10月10日2005年1月15日,实际开、完工时间:2004年10月25日2005年2月28日。3)、上部结构:计划开、完工时间:2004年12月15日 2005年2月28日,实际开完工

4、时间:2004年12月8日2005年8月15日。4)、桥梁附属工程:计划开、完工时间:2005年2月28日2005年4月6日,实际开完工时间:2005年6月10日2005年9月13日3. 工程主要技术指标xxx快速路主线车道按双向8车道设计,路幅宽度36m;匝道宽8m。道路等级为城市快速路,设计车速:主线80公里/小时,匝道40公里/小时。荷载等级:城市A级。4. 地形、地貌、水文地质情况工程沿线为丘陵、台地、低丘和冲沟地貌,沟谷纵横,地形起伏变化较大,微地貌单元较发育,线路大部分地段均穿越台地、丘陵地带,残丘坡度大多在200500。本标段位于xxx村,四周群山环抱,地势起伏极大,高程40.0

5、m127.0m。路段内主要地层为:人工填土、植物土、第四系冲积层、第四系坡残积层,第四系残积层及下伏燕山期侵入岩。工程所在地区属亚热带季风性气候,光照充足,气候温和,四季常青,气候宜人。夏季平均气温27.6,冬季平均气温15.4,年平均气温22.0,常年主导风向为东南风。该地区雨量充沛,年均降水量超过1830mm,多年平均径流量980mm;降水量集中在夏、秋两季,每年510月为雨季,约占年总降水量的85%以上。在路段内地表水系较发育,上游汇水面积极大,尤其受季节变化影响大,在枯水季节,其水量较小甚至无水。在暴雨季节,其水量大且流速大,甚至爆发山洪。地表水对路基的冲刷侵蚀作用在雨季尤为明显。主要

6、强含水、强透水层为局部分布于冲沟地带的砂砾层,赋存于其中的地下水为孔隙潜水,赋存于强风化、中风化花岗岩中的地下水为基岩裂隙承压水,但含水量和连通性较差,其余地层均可视为相对隔水层。分布于冲沟地带的地下水与地表水为联系紧密。地下水主要接受大气降水及地表水补给,由残丘,斜坡向台地或冲沟排泄。5. 主要工程数量本合同段主要负责xxx-xxx立交的xxx主线K2+638.68K3+000及A匝道K0+350.875K0+774.925的施工。其中xxx主线二号桥上部构造为预应力混凝土现浇连续刚构箱梁,其跨径为左幅第二联为35.0m41.5m35.0m,第三联为42.5m+50m42.5m、右幅第二联为

7、35.0m41.5m35.0m,第三联为42.5m+50m42.5m; A匝道桥上部构造第二联为40m+450m+40m连续钢箱梁,第三联为436m预应力混凝土连续箱梁;两座桥的下部构造为矩形墩和框架式墩、肋式桥台、U型桥台,桥墩和桥台下有承台,钻孔灌注桩基础。主要工程数量表序号项目名称单位数量1钻孔桩(桩径1.2m)m3632钻孔桩(桩径1.5m)m2873钻孔桩(桩径1.8m)m8144混凝土C25m36275混凝土C30m3138336混凝土C40m33817混凝土C50m368388钢筋t28929预应力钢绞线t25010盆式活动支座个811球型支座个1212板式支座个3513钢箱梁t

8、96014路基挖方m35074015路基填方m31751916路基防护工程m3170017钢筋混凝土圆管涵座1二、机构组成1. 管理机构设置我局对本工程实行项目法管理,成立项目经理部,负责本工程的施工管理,全权负责和处理与本合同段相关的事务,包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、施工进度、质量控制、工程计量及结算等涉及本工程的所有问题。经理部下设工程部、合约部、财务部、综合办公室。全合同段共设三个工区:一工区、二工区和三工区。项目经理部的组织机构图如下:各部门主要职责范围:1) 本工程实行项目经理负责制,项目经理为项目经理部总负责人,负责该项目的全面管理工作。2) 项目生产副经理负责整个

9、工程的现场施工组织、安排,生产计划的具体落实,以及现场施工的调度和协调等。3) 工程部负责整个工程项目的施工图纸审核、施工质量控制、测量、试验、实施性技术方案的编制、施工资料管理等工作。下辖质检组、试验室、测量组、技术方案组、内业资料组。(1) 质检组负责全线工程质量的自检,并配合监理工程师进行对本工程各项质量的检查工作;制定质量目标,组织项目的QC活动,确保整个工程的创优目标。(2) 试验室负责全线材料进场的抽检、商品混凝土的配合比对比试验、商品混凝土进场抽检、砂浆配合比试验、钢筋试验、土工试验、压实度检测等有关本合同段施工所有试验,以及对各工区现场施工进行抽检。(3) 测量组负责全线的导线

10、点、水准点复测和加密,以及对各工区测量进行放样、检查、复核等工作;(4) 技术方案组负责图纸审核、编制详细的施工组织设计、变更设计和施工技术方案制定,以及对技术难题进行攻关,对每个单项工程开工前进行技术交底,对各工区施工进行指导。(5) 内业资料组负责本合同段内业资料收集、检查和归档等工作。4) 合约部下辖计量支付组、计划统计组、合同组,负责本工程计量结算、成本核算,生产计划的制定、下达和具体落实,以及本工程生产、调度、协调和与本工程有关的合同方面的工作等;5) 财务部负责本工程资金管理控制、成本核算等财务方面管理工作。6) 综合办公室负责项目生产安全、治安保卫、后勤管理及项目规章制度的制定、

11、廉政建设、环境保护和文明施工检查,以及处理和协调地方关系等工作;负责本工程所有材料的供应和所有工程机械设备的管理、调配、维修等工作。7) 一工区负责2#桥的施工组织和管理;二工区负责A匝道桥的施工组织和管理;三工区负责路基及其附属工程等的施工组织和管理。2. 施工主要人员投入情况我部依据施工总体计划安排,各工区承担的工程量大小及各分项工程施工先后制约影响,在人员投入和安排上特别重视,以满足施工需要为原则,适当保持一定的富余量,并综合考虑人员的搭配协调,以提高人员的工作效率。在施工过程中一工区平均在 150人,高峰期 210人;二工区平均在160人,高峰期220人;三工区平均在 100人,高峰期

12、180人;施工过程中全线投入人员平均在410人,高峰期人数达到610人。其中,技工、熟练工占总人数70%;普工占15%,施工技术管理人员占15%。在施工技术管理人员中:高级工程师2人,工程师7人,助理工程师10人,技术员15人。工程管理人员及工程技术人员由我局按照合同条件进行委派,专业施工作业队由我局内部统一组织调度。我部根据施工组织设计安排,对参与本工程施工的各类专业人员都进行过施工前的培训工作,使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。主要施工人员的投入情况见下表:主要施工人员投入统计表序号工种最大投入人数1技术管理人员502后勤服务人员103钢筋工604架子工305电 工226电焊

13、工207机修工158机械工159司 机610钻机工7411混凝土工4812砌筑工2113模板工10814普 工12515测量工63. 施工主要机械设备投入情况我部的施工机械设备投入以满足施工需要为原则,并且各种设备尽可能相互配套,最大限度地提高机械设备的使用率。主要施工机械设备由我局统一调配,主要以汽运的方式运到施工现场,一些普通或利用率不高的机械设备在深圳或广东地区就近购买或租赁。投入的机械设备状态都良好,机械故障率很低,对施工进度影响不大,进场后都按要求进行试验设备和测量仪器的检验标定工作,确保了施工时的正常使用。施工机械设备及测量、试验仪器设备投入详见下表:主要施工机械设备进场统计表序号

14、机 械 名 称型 号、产地规 格数 量(台)1推土机TY-180,中国88kw22挖掘机小松,日本1.0m333装载机常林,中国3m324压路机YL25T,中国18t25自卸汽车FV313JDL27,日本10t86工程指挥车三菱、猎豹吉普57洒水车CA141,中国10t18汽车吊QY,中国16t25t49汽车吊KOTA,日本50t210混凝土输送泵HBT-50, 中国55kw211插入式振动器Q25-70, 中国1.1kw5012变压器380/220-36V,中国500KVA113发电机组250GF17, 中国150kw414空压机ZW-9-7, 三明9m3/min515钢筋切割机FGQ40A, 中国2.2kw216钢筋弯曲机QWT6-40,中国3kw217直流电焊机118钢筋调直机CTJ-4/83.0kw219交流弧焊机RX-36020KVA10420混凝土输送管30200m21平板振动器D

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 管理学资料

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号