【精品】边坡支护人工挖孔桩安全专项方案

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1、边坡支护人工挖孔桩 安全专项方案 重 庆 轨 道 环 线 二 期 工 程 土 建 一标 四 公 里 停 车 场纵 二路 及 横 八 路 侧 边 坡 支 护人 工 挖 孔桩 安全专项施工方案 中铁二十二局集团 重庆轨道环线二期土建一标项目经理部 二零一五年七月 目录 1.工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.1.1 工程情况 1 1.1.2 设计情况 1 1.1.3 工程地质条件 3 1.1.4 气象情况 8 1.1.5 施工条件 8 1.2 施工要求 8 1.3 技术保证条件 9 1.4 危险源识别 9 2.编制依据 9 2.1 相关规范、标准 9 2.2 重庆市建设主管部门的有关发文 10

2、 3.施工计划 11 3.1 施工进度计划 11 3.2 施工机械设备计划 12 3.3 材料计划 12 4.施工工艺技术 13 4.1 主要技术参数 13 4.2 总体施工方案 13 4.3 挖孔灌注桩施工及其技术要求 14 4.3.1 桩位放样 14 4.3.2 桩孔开挖 14 4.3.3 现浇混凝土锁口及护壁 15 4.3.4 挖孔岩石取芯检测及终孔检查处理 16 4.3.5 钢筋制安 16 4.3.6 钢筋安装 17 4.3.7 检测管安装 17 4.3.8 桩基砼施工 17 4.3.9 桩头处理 18 4.3.10 资料提交 18 4.3.11 施工注意事项 18 4.4 检查验收

3、19 5.施工安全保证措施 19 5.1 组织保障 19 5.3 技术保障 22 5.3.1 安全重难点 22 5.3.2 主要危险源 22 5.3.3 安全技术措施 23 5.4 制度措施 27 5.4.1 安全生产责任制度 27 5.4.2 安全教育培训制度 27 5.4.3 特殊工种持证上岗作业制度 27 5.4.4 安全检查制度 27 5.5 应急预案 28 5.5.1 危险因素评价 28 5.5.3 应急保障体系 29 5.5.4 安全应对措施 35 5.5.5 事故急救措施 38 5.6 雨季开挖及防汛 40 5.6.1 雨季开挖 40 5.6.2 雨季防汛 41 5.7 监控量测

4、 41 5.7.1 监测内容 42 5.7.2 监测方式 42 5.6.3 监测信息反馈 43 6.劳动力计划 44 7.计算书及相关图纸 45 7.1 计算书 45 7.2 相关图纸 45 四公里停车场纵二路及横八路侧边坡支护人工挖孔桩安全专 项方案 1.工程概况 1.1 工程简介 1.1.1 工程情况 四公里停车场位于江南大道以西、四海大道以东、四公里立交 以北,停车场接轨于环线罗家坝站,场址南北向长约 750m,东西 向宽约 190m,场址最高处标高约 300m,最低处标高约 250m, 平场标高 270m。 本工程人工挖孔桩为规划纵二路及横八路侧 DI 段边坡支护桩 板墙围护桩施工。具

5、体布桩详见“四公里停车场纵二路及横八路侧 DI 段边坡支护平面布置图” 。 四公里停车场纵二路及横八路侧 DI 段边坡支护平面布置图 1.1.2 设计情况 本工程人工挖孔桩共计 28 根,截面尺寸为 20003000mm 的 矩形桩,桩间距 4.0m,单根桩总桩长为 28.0m,桩顶标高 269.0m,现状地面标高为 259.0263.0m,桩底标高 241.0m,实 际开挖桩长在 18.022.0m 之间,地上部分桩长在 6.010.0m 之 间,桩顶采用冠梁进行纵向连接。见“四公里停车场纵二路及横八 路侧 DI 段边坡支护立面布置图” 。 本工程由重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司上海市

6、隧道 工程轨道交通设计研究院联合体设计,重庆市勘测院负责勘察(详 勘报告通过了重庆市都安工程勘察技术咨询服务有限公司的审查) , 施工单位为中铁二十二局集团有限公司,由江苏省交通科学研究院 集团股份有限公司作为第三方监控量测单位。 四公里停车场纵二路及横八路侧 DI 段边坡支护立面布置图 1.1.3 工程地质条件 1.1.3.1 地形地貌 四公里停车场位于南岸区四公里村辖区内,东侧紧靠内环快速 路,西侧距离四海路约 200m,西南侧紧邻四公里公交枢纽站。场 地原始地貌为构造剥蚀浅丘沟谷地貌,原多为耕地农田,后因内环 高速公路及四公里枢纽中心修建开挖回填,现地面高程 220m295m,相对高差

7、75m,地形坡角 330。 1.1.3.2 地层岩性 场区内地层由第四系全新统松散层和侏罗系中统沙溪庙组、新 田沟组岩层组成。基岩以厚层砂质泥岩为主、夹薄层砂岩,各地层 岩性特征简述于下: (一)第四系全新统(Q4) (1)人工填土(Q4ml) 素填土:紫褐色,主要由砂岩、泥岩块石和碎石及粘性土组成, 局部含有少量的建筑垃圾、生活垃圾。块、碎石含量 2050%,粒 径一般 50600mm,结构松散稍密,稍湿。主要分布于场地地 表,厚度 0.0m31.6m,堆填时间 810 年。 杂填土:杂色为主,主要由生活垃圾和建筑垃圾组成,结构松 散稍密,稍湿。主要在场地北侧生活区分布,厚度 0.0m3.0

8、m,堆填时间 15 年不等。 (2)粉质粘土(Q4el+dl) 浅紫褐色,浅紫红色,硬塑状,无摇振反应,断口稍有光泽, 干强度中等,韧性中等,在场地北东侧停车列检库/月检库部位钻孔 揭土层厚度 0.0m2.50m。 (二)侏罗系中统沙溪庙组(J2s) (1)砂质泥岩(J2s) 多呈紫红色紫褐色,主要矿物成分为粘土矿物,粉砂泥质结 构,泥质胶结,中厚层状构造。该层是场地内的主要岩层,厚度大、 分布广。中等风化带岩石岩质较硬,裂隙较发育,岩体较完事,岩 芯多呈中长柱状,砂质泥岩为软岩,岩体基本质量等级为级。 (2)砂岩(J2s):浅灰色,青灰色,局部夹紫色条带,主要矿物成 分为石英、长石及少量云母

9、。细粒中粒结构,中厚层状构造,泥、 钙质胶结,裂隙不发育较发育,岩体较完整,砂岩属较软岩,岩 体基本质量等级为级。 1.1.3.3 地质构造 施工区域位于重庆向斜以东,南温泉背斜以西,岩层呈单斜产 出。岩层倾向为 290,岩层倾角 6569。场地大部分为土层覆 盖,局部段基岩出露。收集场地相邻区的岩体裂隙,产状分别为: J1:倾向 185,倾角 7075,闭合,裂隙面凸凹不平,无 充填,延伸 3.008.00m,裂隙间距 2.003.00m,结合差,为软 弱结构面。 J2:倾向 125135,倾角 1250,优势产状为倾向 125, 倾角 45。闭合,裂隙面弯曲呈波状,无充填,延伸 3.005

10、.00m,裂隙间距 0.501.50m。与上述第一组为共轭X裂 隙。结合差,为软弱结构面。场地砂岩、砂质泥岩交界面偶见泥膜, 结合较差,为软弱结构面。 1.1.3.4 水文地质条件 拟建场地地形坡度较大,地形高差较大,地势相对较高地段地 表水迳流条件较好,地下水补给范围小,表层土体较薄,松散层储 存地下水条件差,不利于地下水的赋存,地下水不发育。本场地地 势东高,西低,具有较好的汇水、集水条件,其下伏相对隔水层分 界面(中风化岩石面)平缓,地表水向下渗入土体易聚集于岩土体中, 故在场地中西部沟谷凹地和南侧第四系土层厚度较大的区域地下水 丰富,水量较大。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征,

11、 地下水分为松散岩类孔隙水、基岩脉状裂隙水。 1.1.3.5 水腐蚀性 场地地下水具有微腐蚀,其环境作用等级为 I-B。 1.1.3.6 土腐蚀性 场地内粉质粘土分布范围小,厚度较薄,根据物质组份推断, 土对钢筋混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋以及钢结构有微腐 蚀性。 1.1.3.7 岩石参数 1.1.3.8 不良地质作用 根据区域地质资料及调查可知,拟建场地内无滑坡、泥石流、 危岩等不良地质作用。 1.1.3.9本工程地质剖面图 1.1.4 气象情况 1.1.4.1 气温 多年平均气温 18.3,月平均最高气温是 8 月为 28.1,月平 均最低气温在 1 月为 5.7,日最高气温 43.

12、0(2006 年 8 月 15 日),日最低气温-1.8(1955 年 1 月 11 日)。 1.1.4.2 降水量 多年平均降水量 1082.8mm,降雨多集中在 59 月,其降雨 最高达 746.1mm 左右,日最大降雨量 266.7mm(出现在 2007 年 7 月 17 日),小时最大降雨量可达 65mm。 1.1.5 施工条件 1.1.5.1 场地内道路情况 在规划的横八路位置有一条砼硬化的既有乡间道路,此道路与 海峡路一侧边坡支护施工新建的临时便道基本连通,可根据场区内 已形成的临时道路,经过此临时新建便道与此既有乡间道路相连接。 1.1.5.2 周边环境 本段人工挖孔桩最近处距离

13、规划红线为 5m 左右。西侧为规划 的纵二路,北侧为规划的横八路,人工挖孔桩桩顶平台临时边坡开 挖线在规划红线附近。 调查得知周边再无其他建筑物、地下管线,与其他施工单位作 业无干扰。详见“四公里停车场纵二路及横八路侧 DI 段边坡支护 平面布置图” 。 1.2 施工要求 (1)施工前做好地面排水系统,在场内侧距桩身 2m 外坡顶设置 截水沟,坡脚处设置排水沟。截(排)水沟采用 C30 钢筋混凝土结 构,断面尺寸为宽*高=500*400mm,净空尺寸为 300*300mm, 细部大样图如下所示: (2)临时放坡部分边坡开挖一级支护一级;施作时严格按照“从 上往下挖,边挖边支护。 (3)施工全部

14、采用人工开挖成孔。 (4)做好周围临近建筑物、坡体的沉降、变形、裂缝等全方位的 监测和保护。 (5)特种作业人员必须持证上岗。 1.3 技术保证条件 (1)项目部根据边坡围护桩施工图设计、规范相关要求结合现场 实际情况编制切实可行的人工挖孔桩专项方案,并严格按照批复的 方案组织现场实施。 (2)采购合格原材料,并现场由试验人员抽检,合格后使用。 (3)选择满足工程需求的机械设备。 (4)人工挖孔作业实行领导代班制度、旁站制度,安排专人进行 过程控制。 (5)加强监控量测,保证人工挖孔桩施工安全。 (6)邀请轨道集团、设计单位、监理单位及相关方面的专家对安 全专项施工方案及现场施工做技术指导,严

15、格把控每道关口,确保 方案施工安全。 1.4 危险源识别 本工程人工挖桩施工主要的危险因素有: (1)高处坠落(2)物体打击(3)坍塌(4)机械伤害 (5)触电(6)窒息或中毒(7)起重伤害(8)中暑 2.编制依据 2.1 相关规范、标准 1) 建筑桩基检测技术规范(JGJ1062014) 2) 建筑桩基技术规范 (JGJ942008) 3) 建筑地基基础设计规范 (GB50007-2011) 4) 建筑基坑工程监测技术规范 (GB50497-2009) 5) 建筑施工安全检查标准 (JGJ59-2011) 6) 建筑变形测量规程 (JGJ/T8-2007) 7) 工程测量规范GB500262

16、007 8) 建筑施工现场环境与卫生标准 (JGJ146-2013) 9) 建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB50202-2013) 10) 混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2015) (2015 版) 11)重庆市建筑地基基础设计规范(DBJ50-047-2006) 12) 施工现场临时用电安全技术规程 (JCJ46-2005) 13)生产经营单位安生产事故应急预案编制导则(AQ/T9002- 2006) 14)生产过程危险和有害因素分类与代码(GB/T13861-2009) 15)施工现场机械设备检查技术规程(JGJ160-2008) 16)扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011) 17)建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311-2013) 18) 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 (GBT29639-2013) 19)企业职工伤亡事故分类(GB6411-1986) 20)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012) 21)建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91) 22)建筑施工安全检查标准(

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