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1、精品资料推荐南京江宁滨江公路江宁段（K12+535-K14+775）工程施工组织总设计 编制： 审核： 审批： 江苏和弘减速有限公司目 录 第一章：编制说明 第二章：工程概况 第三章：实施目标第四章：施工部署 第五章：施工平面布置 第六章：施工进度计划 第七章：主要施工方案及技术措施 第八章：质量保证措施 第九章：安全保证措施 第十章：工程进度保证措施 第十一章：特殊季节施工措施 第十二章：安全风险评估和应急预案 第十三章：环境保护措施 第十四章：标准化施工管理 第十五章：工程档案管理第十六章：临时用电方案第十七章：附 图第一章 编 制 说 明一、编制依据1、南京江宁滨江公路江宁段工程设计施工
2、图及地质勘查资料。2、南京江宁滨江公路江宁段公路工程中标通知书及合同文件。3、招投标文件4、投标程工程量清单。5、图纸会审纪要。6、国家交通部现行公路工程施工技术规范及验收标准等：（1）工程建设标准强制性条文（2002局部修改版）（2）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）（3）给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008（4）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(2011年修订版)7、现场调查资料：地形地貌、水源、道路畅通情况、往年天气情况及附近可利用水源、电源。8、本单位往年公路施工积累的施工经验、现有设备能力以及管理水平。二、编制原则1、安全
3、第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、以人为本，确保安全的原则。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。2、优质高效原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在实施性施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001：2000质量体系标准、ISO14001：2004环境管理体系标准、GB/T280012001职业健康安全管理体系标准，积极推广、使用“四新”，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。3、优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制
4、中，对于交付路基情况进行多种预测，进行多种施工方案设计以及综合比选，对路床、基层等关键工序进行严格控制，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。4、工期的原则根据合同要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。5、配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，施工组织实行科学配置，选派有施工经验的管理人员、专业化施工队伍、投入高效先进的施工设备、确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6、协作的原则以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段和谐
5、的施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。7、合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。三、编制范围 根据招投标文件、工程合同、施工图文件及工程量清单，本施工组织设计制范围为，江宁区滨江公路（S338）江宁段工程K12+535-K14+775段，主要包括路基工程、排水工程、箱涵工程第二章 工 程 概 况一、工程概况 本项目位于江宁区西侧，紧邻长江，设计呈南北走向，南起锦文路，北至江宁河，设计道路桩号为K12+535K17+700，道路
6、全长为5.165Km，道路红线宽60m。道路等级近期为城市主干路，主道设计速度为60 km/h。道路沿线依次与规划的纬二路、花园路、纬一路、小河北路、规划路相交。主要工程内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、绿化工程。该项目作为滨江开发区道路网的一部分，其建设可以改善江宁区沿江地区的对外交通环境，带动江宁区开发建设，促进沿线土地升值和城市发展，并完善了江宁区道路格局，解决了区内的交通问题。我公司施工合同段桩号K12+535-K14+775，施工段长度为2.24公里；近期按照道路设计施工主干道，合同范围为道路、路基、排水工程。道路近期横断面图二、主要清单工程量序 号项 目单 位数 量1
7、清表m21559102填方m32171323水泥搅拌桩m1048534塑料排水板m6629585填方(绿化、素土)m31248326级钢筋混凝土管D1500m6007级钢筋混凝土管D1200m12618级钢筋混凝土管D1000m6669级钢筋混凝土管D800m153410级钢筋混凝土管D600m57511级钢筋混凝土管D500m49112级钢筋混凝土管D400m19713级钢筋混凝土管D300m10714级钢筋混凝土管D200m161515箱涵洞身钢筋混凝土浇筑C35m31215三、 主要技术标准主要技术标准如下：（1）道路等级：近期城市主干路，远期城市快速路；（2）设计车速：近期主道设计速度
8、为60 Km/h，辅道设计速度为40 Km/h ；远期主道设计速度为80 Km/h，辅道设计速度为40 Km/h ；（3）车道数：主道标准路段双向6车道，辅道标准路段双向4车道；（4）交通量等级：主道特重交通，辅道重交通；（5）道路最小净高：机动车道4.5m，非机动车道及人行道2.5m；（6）停车视距：110m；（7）设计年限： 15年；（8）路面结构：沥青混凝土路面；（9）道路路幅宽度：60m；（10）路面抗滑标准： 横向力系数SFC6054，构造深度0.55mm；（11）路面平整度标准：用平整度仪检测，连续测试，标准差不大于1.5mm；（12）抗震等级：地震基本烈度7度，地震动峰值加速度为
9、0.1g；（13）路面结构计算荷载：BZZ-100型标准车, 路槽底面土基设计回弹模量不小于30MPa。四、施工条件1、自然地理状况南京市所处北亚热带，属亚热带向温带过渡性气候带，四季分明，雨量充沛，呈明显的季风气候特征。年平均气温15.3 ，最冷1月平均气温2.1,极端最低气温-13.1，最高7月平均气温27.7，极端最高气温38.5。年平均降雨量1020毫米，6、7、8月份降雨量占56%，历年平均蒸发量1366.8毫米。年平均风速2.6m/s，瞬时最大风速25m/s，最多风向为东北风。年日照量1987小时，无霜期226天。2、地形、地貌拟建道路位于江宁滨江经济技术开发区，南起锦文路，北至江
10、宁河，属长江漫滩相地貌单元。原始地貌经人类长期活动改造，已有所改变，现道路沿线主要为农田、菜地，局部穿越村庄及沟、塘等地段。整个线路段场地基本保持原有地形，地势总体较为平坦。3、水文地质条件拟建道路沿线地表水主要为途经的沟渠、塘等，水深一般0.21.2m，部分水沟已干涸。淤泥层厚度一般0.20.8m。拟建场地地下水为孔隙潜水，主要赋存于填土及2层土孔隙中，受大气降水及邻近沟、塘水体的入渗补给，地下水位受季节变化影响明显。陆域地下水初见水位为4.927.12m，稳定水位5.127.32m。据区域水文地质资料，场地地下水水位年变幅一般为1.0m左右，年最高水位埋深可按道路整平后0.5m考虑。场地地
11、下水与长江水有一定的水力联系。4、工程地质评价拟建道路沿线均分布有2-2层软弱土体，其厚度变化较大，空间分布欠稳定，含水率大，压缩性高，强度低，具较高的流变、触变性，在长期竖向荷载作用下，易产生较大的不均匀沉降，从而导致拟建道路路面开裂。拟建道路沿线穿越众多沟渠、水塘及藕塘，采用手摇钻查明淤泥厚度一般为0.20.8m，淤泥中含有大量有机质，应先进行清淤，再分层碾压回填。拟建道路沿线分布的2-2A层、2-3层饱和砂性土体为可液化土层，地震时，地基液化将会引起路基沉陷、坍塌和滑塌，造成严重破坏。线路段浅部1层填土主要为耕植土，其物质组成不均匀，强度低，工程地质性质差；2层土体为全新世沉积土层，其中
12、2-1层属相对“硬壳层”，具一定的强度，但厚度薄，其下卧2-2层、2-2A层、2-3层，均是本场地不良地质层；3层土体为一般沉积粘性土层，土体含水量较小，强度较高，工程地质性质较好；揭露下伏基岩为凝灰岩，其强风化岩属极低强度岩石地基。5、场区地震效应场地地震基本烈度为7度，考虑近震影响。拟建道路沿线20m以浅分布有2-2A层、2-3层及2-4层砂性土体，按公路工程抗震设计规范，根据标准贯入试验击数及室内颗分试验成果，选取部分钻孔对20m以浅砂性土体进行液化判别，经判别2-4层为不液化土层，2-2A层、2-3层均为可液化土层，对于液化的试验点，根据建筑抗震设计规范计算液化指数ILE为2.45.1
13、，属轻微液化场地。线路段浅部广泛分布有软弱土体，且有液化土层分布，属抗震不利地段。6、交通运输及电力供应交通条件 本标段为南北走向，乡村道路纵横交错，均能通行小型汽车，起点与现状锦文路相接，但是，沿线均不满足施工运输车辆通行，需全线施做临时便道。电力供应 沿线有电力供应，但为防止意外事故发生，施工时需自备发电机组，以保证工程用电。（3）供水及通讯 a、生活及生产用水沿线水源有少量的沟、渠，水质清洁无污染，工程用水较为方便，符合生产及生活用水要求。但因路程较长，需备两台洒水车，防止高温季节用水困难。b、通讯沿线乡、村均设电话服务，与业主、监理、后方等外界联系方便。7、筑路材料的采用情况江宁地区蕴
14、藏各种丰富的石材，建材工业发达，工程用材料大部分可以就地取材，缺乏材料可就近购入。五、工程特点1、根据南京市江宁区滨江公路江宁段工程地质勘察报告，本工程地基土地质条件较差，采用“碎石土换填“、“塑料排水板+堆载预压”及“水泥土搅拌桩复合地基”的处治措施。2、本工程属于填方路段，填方量较大，路基回填必须分层碾压，严格控制摊铺厚度及压实度，使其满足规范要求。3、软基处理及路基施工完成后，管道工程没有多大困难。第三章 实施目标一、指导思想我们的施工指导思想是以质量、工期和服务为中心，建立施工管理体系、质量保证体系和安全生产、文明施工保证体系。选配高素质的项目经理、技术负责人、施工管理人员和工程技术人员，以“质量、工期、服务”的企业宗旨，严格按照设计图纸和施工验收规范，优质高速地组织施工。二、实施目标1、工期目标：除不可抗拒因素外，我们精心组织施工，合理安排人、材、机，确保按期完成全部工程。2、质量目标：
