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1、铁路车间主任述职报告导语：无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车 间主任职务以来，都能较好地胜任本职范围所担负的职责， 较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办 的其它各项任务。以下是关于铁路车间主任述职报告，欢迎 参考阅读。铁路车间主任述职报告一 为不断增强自身的思想政治 素质，提高实际工作能力，改进工作作风，加强自身修养， 争取更大的工作成绩，现对一年来在德、能、勤、廉、绩五 个方面的情况述职如下：本人能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和 “三个代表” 的重要思想， 坚决拥护党的路线、 方针、政策， 自觉同党中央在政治上保持高度一致; 通过政治理论学习，尤其是对党的十
2、一届六中全会精神的学习，深刻认识到，抓 好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系 ; 通过 学习胡锦涛总书记和刘志军部长在青藏铁路通车会议上的 讲话，深该领会了其“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精 神的实质，由于思想认识的提高，使自己无论在西列检担任 列检所主任职务期间，还是担任运用车间车间主任职务以来， 都能认真组织和带领本车间的干部职工，坚决贯彻执行段及 段党委制定的一系列政策、办法和规定，服从领导、听从指 挥 ; 能积极开拓工作新局面、勇于改革，积极为布局调整改 革做贡献 ; 在事业上，有强烈的事业心和责任感，对工作能 做到认真负责，吃苦耐劳 ; 能团结同志一道工作，做到了任 人为
3、贤 ;勇于开展批评和自我批评，关心和爱护同志 ;能积极 开展思想政治工作，教育和引导干部职工树正气、抵歪风 ; 能时刻以党员干部的标准严格要求自己，在群众中树立了较 好形象。无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主 任职务以来，都能较好地胜任本职范围所担负的职责，较好 地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其 它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来，能在较短 的时间内，对新成立的 XX 运用车间基本情况进行全面了解 和掌握，并较好的统筹安排和把握车间的工作大局，主动摸 索运用车间的管理模式和管理方法，迅速制定并善了运用车 间管理办法， 对运用车间在运转中出现的问题， 能敏锐
4、觉察、 思路清晰， 决策果断。 具备一定处理复杂问题的能力和胆略， 能抓住重点，善于解决主要矛盾，将倾向性问题消灭在萌芽 状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性，充分发挥 各方面的积极因素， 知人善任， 使车间班子成员心往一处想， 劲往一处使，使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备一 定的协调平衡能力，能较好地协调和平衡与相关车间、相关 科室的关系，做到了相互支持、团结协助，为开创我段的新 局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率，追求高标准的工作效果，对此，不仅自己做到，而且也能要求分管的副 职做到。能正确处理领导与被领导的关系，有较强的组织性、纪律性，能经常向上级领导汇报工作、反映问题
5、和困难，对 上级领导的批评能虚心接受，态度端正，得到了上级领导的 关心、支持和帮助。为我段的和谐发展创造了条件，为推动 全局深化改革、布局调整的完成尽到了自己的一份职责。对待工作，做到了扎实勤奋，无私奉献。能不分白天、 晚上、节假日、星期天，时时以工作为重，处处从工作着想。 能想方设法挤出时间，深入到工段班组、深入到现场一线， 了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查 指导，帮助解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理 经验和业务知识薄弱的实际，努力学习和掌握各方面的管理 本领和业务知识，较快的进入了角色，为确保车间安全稳定 提供了一定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作，
6、做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问 题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。 对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现 场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，能深入 调查研究，积极稳妥改进。作为一名基层党员干部，自己时刻想着手中的权利是党 和人民赋予的，只有全心全意为人民服务的义务，没有谋取 个人私利的职权，因此，能时刻以党员领导干部廉洁自律的 标准严格要求自己，带头做到清正廉洁，严于律己、身先士 卒、自觉抵制消极腐败现象，做到了请客不到，送礼不要。 在深入异地班组检查工作或出差学习时，能当日返回的决不 在外食宿，需要在外食宿时，做到了在职工
7、食堂就餐、在铁 路招待所住宿，拒绝一切高消费活动。在严格要求自己的同 时，对下属也敢于严格要求、严格管理，无论是民主生活会 还是日常交班会，无论是对平时出差前的工作布置还是听取 出差后的工作汇报，都必讲廉洁自律的要求、必听廉洁自律 的汇报 ; 对社会上出现的消极腐败现象，能当作反面教材， 常敲警钟，反复告诫，因而使车间班子在车间中树立了良好 的廉洁自律形象。担任运用车间主任伊始，在第一次车间交 班会上就曾明确表示， 坚决反对背后议论同志， 对贬低别人、 抬高自己的言论和行动要严格禁止 ; 在贯彻执行民主集中制 方面，能主动听取群众意见，对于不同意见，更能做到三思 而行，对正确意见，能主动采纳，
8、不计较个人情面。由于自 己能以身作则发扬民主，极大的调动了其它同志的工作积极 性和创造性。自己从列检所主任被提拔为运用车间主任，这是组织上 对我本人以前工作的充分肯定，在此对担任运用车间主任近 一年来的工作成效总结如下：1、组织车间圆满完成了 XX年度的生产任务。2、 完成各项规章的修旧补废，亲自组织制定了XX 运 用车间管理细则 ，并组织实施。3、亲自组织拟定了XX运用车间远期发展规划 和XX 运用车间XX年工作安排。4、认真组织、 全面落实了局车辆处运用工作会议精神， 着重狠抓车间安全基础建设，对车间安全关键点、危险源进 行了统一规范，制定了符合车间实际的安全关键点、危险 源管理办法 。5
9、、狠抓货车运态检测系统的运用。成功配合车辆处完成了大虎山TFDS探测站的设备验收工作；TADS系统发现了我局第一起无温升滚动轴承滚道剥离的轴承内部故障，受到了 铁道部的通报表扬，后来就连续发现两起 ；TPDS 查扣率也位 居路局统计排名的前矛。6、对检车员一、二号检测样板进行改造，通过路局认 证，并命名为“货车运用检测样板” ，获得在全局运用系统 推广。7、积极推进铁路货车现代化管理的步伐，加强自备车 管理。组织编写了铁路自备车管理软件系统 ，使车间管 内的自备车管理走向有序化、信息化和科学化。8、加强车间材料管理，严格进行成本控制、严肃财务 纪律，完成了各项财务计划指标。9、下大力气抓了职教
10、工作，车间自行组织或配合段教 育科组织的大规模的培训、考试 14 次，组织了车间技术比 武，选派比赛选手参加局技术比赛，取得了检车员、预检员 两项技术标兵的佳绩。10、配合车辆处完成列车车辆制动试验监测装置的试验 工作，配合段承办了在我车间举行的全路“列车车辆制动试 验监测装置现场会” 。11、较好的完成了北列检撤消期间的安全稳定工作。12、配合段劳人科较好的完成了大虎山装卸和葫芦岛装 卸部分人员跨系统安置工作。13、重新细化修订了洗罐作业操作规程 ，并组织实 施。14、较好地完成了段领导交办的各项临时任务，例如， 成功的组织路局车辆处在我车间举行的货车运用工作会议 及事故救援等任务。在总结工
11、作所取得成绩的同时，自己也没有忘记工作中 还存在不少问题，不久前发生的 33014 次软管漏风责任一般 事故就暴露出了我在对现场作业管理中存在的不足，虽然进 行了一阶段认真的整改，在标准化作业过程的落实中，在典 型故障发现率上，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车 间相比还存在一定差距。自己将以这次干部考评为契机，发 扬成绩，克服不足，以更高的标准严格要求自己，向先进看 齐，通过自身的努力并带领身边的同志，使 XX 运用车间尽 快跨入优秀标准化车间行列。铁路车间主任述职报告二各位代表、同志们：一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协 助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，
12、 较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下：20xx 年的中国铁路举世瞩目， 武广高铁成功开通， 不仅 仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。 高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必 须加强学习，树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主 要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展 观、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团公司领导干部会议精 神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。二是 认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备 质量管理系统的使用，争做复合型干部。三是不断加强经营 管理、法律法规方面知识的学习，努力提高管理水平和决策 能力。自 2
13、0xx 年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成 本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7 点：1、组织车间圆满完成了 20xx 年度的生产任务。 2、对 车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统使 用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的 操作办法， 完善了车间达标考核制度， 使各岗位作业有标准， 违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。20xx 年 8 月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再 使用机统 6 纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活， 作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一
14、 系列压力，为确保过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面 安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手 把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又 安排专人对整备管理系统中的 SS6B 故障字典库进行完善， 使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处 的通报表扬。4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马 后整备作业安全可控、平稳有序。 20xx 年 10 月份新型大功 率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12 月份第一批 30 台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何 经验借鉴的情况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业 安全和质量，成为一个急待解
15、决的问题。我立足基础，明确 目标，大胆创新， 确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞， 不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方 面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固 定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在 “联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作 要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本 控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配 对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目 精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门， 较好的完成了各项财务计划指标。6、
16、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技能。20xx年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次，10 月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常 情况下的操作办法培训， 12 月份又对检验组进行和谐型机车 整备作业技能补强培训， 20xx 年车间共举办了 3 种工种的技 术比武，并在 10 月份选派 3 名选手参加集团公司举行的机 车检查保养员技术竞赛， 取得了好成绩， 为车间争了光。 。 7、 扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。车间管 理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质 量和水平。鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意抓好两 项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民 主集中制原则， 注意民主作风的养成， 坚持有事与副职商量， 坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。对于副 职分管的工作，我一般都不去干涉，给他
