202X年铁路货运实践总结

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1、铁路货运实践总结铁路货运实践总结是对铁路货运工作的一项反思和感 悟，通过铁路货运实践总结，更好的认知自己和了解自己的 一切，那么铁路货运实践总结该怎么写呢?下面是小编为大家提供的一篇铁路货运实践总结范文，我们一起来学习一下 吧！ 铁路货运实践总结范文 包头货运中心20xx 年 6 月 1 日至 6 月 11 日1. 审核货物运输订单、运单及附属资料等装车作业。2. 确定卸车计划等卸车作业。3. 按规定拍发货运事故速报等事故处理。4. 识别起重吊运指挥信号等装卸知识。5. 现代物流相关知识。 根据局职教处关于职工培训基地专职教师到基层站段 现场实践的通知精神，同时为了加强自身的业务能力和实 作技

2、能，加快知识更新，积极适应现场新技术、新设备、新 知识对职教工作的要求，我按照文件要求前往包头货运中心 进行了 10 天的现场实践，现将实践流程简要总结如下：包头货运中心是在整合原包头华通物流集团公司的 5 家物流企 业和包头地区的 3 个车务站段的货运业务以及呼铁环能公司液体喷淋业务重组而成的区域货运中心，成立于XX 年 5 月 31 日。担负着京包、包兰、包白、包西、包环、 新陶、乌锡、大马线 8 条干支线所属 38 个货运营业站货物 到发、装卸组织、市场营销、物流服务、客户管理、喷淋抑 尘、集装箱、零散货物快运、批量零散货物快运等工作。营 业范围东起京包线毕克齐站、西至包兰线乌拉特前旗站

3、、北 至包白线白云鄂博站、南至新陶线乌审旗站，营业里程 900 余公里；管辖 9 个货场、 68 条专用线、 14 条专用铁路。 下 设包头、包头东、包头西、万水泉、罕台川北、 乌拉特前旗、 萨拉齐、抑尘、新贤城、客户服务部、物流配送部 11 个车 间。这次我来到的就是包头东车间，它主要担负着集装箱、 零散货物快运、批量零散货物快运等工作，在这 10 天当中 我先后在车间内勤、 外勤、安全室实践了制票、 交付、进款、 计划、集装箱以及安全管理等相关的业务知识，通过这期间 的学习实践也对铁路集装箱货运物流整体流程有了简单的 了解。我虽然在上学期间学习过物流知识，同时也取得了中级 物流师资格，但是

4、由于之后便没有再接触过相关的业务知识， 所以可以说对铁路货运业务知识的认知几乎为零，所以在得 知要前往包头货运中心实践的消息后我便将现代物流概论、库存与仓储 两本书拿出来进行了简单的复习，以确保自己对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有 了一个简单的理论基础认识，同时在实践过程中能能够发现 自身问题，并有着重的进行学习。那么这次我也带着对现代 铁路货运物流的诸多疑问来到了包东货场。曾经由于我国铁路长期实行政企合一的体制和“大一统” 的经营管理模式，加上自身具有的行业特点，所以对待货主 的服务态度略显滞后；但是随着运输市场竞争的日益激烈， 原有的价值体系已经不能适应目前市场竞争的需要，货运中

5、 心也实施“以客户为中心，以服务求发展”的经营策略，全 面掌握、分析客户对运输业务的需求情况，及时对市场变化 和需求做出反应。这一点从我在货票大厅窗口实习的几天当中也有着深刻的体验，以前也听说过，铁路发车皮难、批计划难、 找关系更难，但是现在货运中心积极的掌握不同类型客户特 征，也不断的开发满足客户需求的运输产品，为客户提供优 质个性化的服务，优化了客户关系，同时增强竞争优势，在 这几天当中，不管是什么样的客户，要发送什么样的货物， 营业员首先都是笑脸相迎，同时也积极的根据客户发送的货 物为客户制定最经济、最便捷的方案，以使更多的客户认同 企业提供的运输产品和服务，为客户创造价值，同时实现企

6、业自身的价值。目前铁路运输业的顾客需求已经发生了变化，消费市场 顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。为适应顾客需求的这一重大变化，在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服 务的物流中心、配送中心，传统的储存、运输、包装等服务 在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物 流、配送服务所取代，同时现代物流强调的是对客户的全方 位服务，而不仅仅是完成货物位移。因此，铁路货运向现代物流业的拓展，将给铁路货 运业带来全新的经营思想和管理理念，极大地促进铁路运输 服务质量与管理水平的提升。其次，现代物流业是一个基于 信息化和网络化的高新技术产业，

7、它所要求的物流信息交流 和共享系统，微电子技术、自动化仓储和装卸系统联运化和 标准化，全球卫星定位系统，通讯系统、条形数码、电子数 据交换系统等技术，将极大地推进铁路运输特别是货运组织 工作的进步，推进铁路的产业进步和产业升级。随着铁路的发展以及经济结构的调整，在激烈的市场竞 争环境下，货物运输市场份额日趋减少，铁路货运向运输物 流市场拓展、以获取新的业务增长点和发展空间已成为必然 趋势。在新的形势下，如何发展现代物流，是传统铁路货运 业面向一个的崭新课题。那么我虽然不是在货运系统工作， 但铁路货运系统所产生的价值与我与铁路局的每一个人都 是密不可分的，那么作为职教系统的一员我们也应该思考，

8、如何通过对铁路运输系统的职工制定怎么的培训需求才能 应对当前传统的运输系统向现代物流系统转型，我认为最重 要的是引进现代物流理念，使企业领导及员工从理论与实践 结合的高度深刻认识铁路运输企业向现代物流拓展的必要 性和可行性，正确确定铁路运输企业发展现代物流的市场定 位。在此基础上，铁路运输企业才能根据所在地区的市场环 境及企业自身的客观条件，科学的制定其发展现代物流的长 远战略规划与实施对策。短短的 10 天实践时间并不能让我真正学到可以直接用 得到的知识，我认为这 10 天的实践就是一个让我开拓眼的 好机会，通过这 10 天的实践我也能够将以前所学到的专业 知识理论与实际有所结合 , 也找出了理论中所存在的不同点， 甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对 铁路的货运系统运营状况有一个整体的了解，提高我的综合 素质也为今后的培训工作积累了非常好的经验。