202X年汽车维修个人实习总结

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1、汽车维修个人实习总结 经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中, 理论与实践的结合, 在这三个星期的实习中, 主要是:( 一)、 发动机曲柄连杆的检修, (二) 、发动机钢体组件的装配检修 与调整, ( 三) 、发动机汽缸盖及气门组零件的检修,( 四)、发动机气门间隙的检修与调整, (五) 、变速器第一、第二轴 组件的拆检, (六) 、变速器壳体的检修, (七) 、鼓式车轮制 动器的检修, (八) ,盘式制动器的检修, (九) 、轿车操纵机 构的检修与调整, (十) 、前轮前束的检查与调整, (十一 )、 交流发电机的检修, (十二) 、起动机的检修, (十三 ) 、ABS、 汽车防盗

2、系统的检修, (十四 ) 、柴油发动机废气排放的检测, 在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和 基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常 用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握 各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车 有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未 来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结 合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划, 老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造 的基本组成和相关知识,而且也意识到

3、在以后的工作学习中 团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题 的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记 录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固 ! 在做活 塞环的检修过程活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的 条件之一。为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处 与气缸壁贴合。漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造 成漏气和机油上窜。 在选配活塞时, 最好进行漏光度的检查。漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活 塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈, 观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。要求:在活塞环开口端左右 30范围内不允许

4、有漏光点 存在,在同一个活塞环上漏光不应多于两处,其他部位每处 的漏光弧长所对应的圆心角不得超过 25,同一活塞环上漏 光弧长所对应的圆心角总和不得超过 45,漏光处的缝隙应 不大于。检查活塞环与活塞的侧隙侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙 过大,将影响活塞环的密封作用, 过小则可能卡死在环槽内, 造成拉缸事故。用量缸表测量气缸圆度误差时,在同一横截面内,在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行 测量,测得直径差之半即为该截面的圆度误差。沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面,上面相当于 活塞的上止点,第一道活塞环相对应得气缸处,中间取气缸 中部,下面取活塞下止点时最

5、后一道活塞环所对的气缸位置, 测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱 度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图 24 所示, 气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。 气缸磨 损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外,即距离气 缸套10M M范围内的气缸最小内径差值的一半,就是气缸的 最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。拆卸零件时,先考好零件原始的方向和位置后再拆卸, 必要时,做好记录,拆下得零件要按拆卸先后顺序,分部位 排放整齐,必要时,可用线或者铁丝将零件按顺序串起来, 齿轮可按原来的方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。操 纵机构的检查与调整 1. 从动

6、盘的检修1) 检查时用小锤敲击摩擦片,若声音沙哑,则说明铆钉 或更换铆钉即可。2) 从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断 时,应更换新片。对有严重油污的,还应检查曲轴后油封与 变速器一轴的密封情况。在检修ABS汽车防盗系统时,检测汽车防盗系统的自 我诊断功能, 分为进入界面, 查询汽车型号, 进入汽车车辆,进入发动机系统,防盗系统,在进入防盗系统之前,要把点火钥匙打到NO位置,这样才能检测出故障代码。与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基 本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主 动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些 生活上的小事,使我们在这三周

7、里相处得很好,厂里员工也 很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有 的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持 主动、积极的态度。汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知 识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装 工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型 总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个 感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作 岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从 而达到了手脑并用,双手万能的目的。在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划, 老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造 的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中 团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题 的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记 录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固 !

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