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1、混凝土道路施工技术交底工程名称施工单位施工部位施工内容一般 性 内容一、工作准备对照图纸复核路面情况，详细察看需要破碎、浇筑的路面。准备好必要的面层摊铺设备。二、人员、机械配置1、人员配置施工班组必需将人员配置落实到具体人员，分别应配置：现场工长 1名， 施工现场管理人员2名，拌和站操作手6名、运料车司机6名，工人50名（模 板组10名，插入式振捣4名，振捣梁6名，滚筒5名，补浆3名，抹面7名， 养生10名，切缝、接缝处理5名）。运输车队：司机10名，运输车辅助工人 2人，具体运输车辆司机人数以相应的运输车辆数量的增加而增加，应保证正 常施工要求。2、机械及设备配置施工期主要机械、设备及其数量
2、如下表：表一主要机械设备数量表序号机械名称机械型号单位投入机械设备数量1搅拌机台12振动梁台13插入式振捣器HZ-50台44平板式振捣器PZ-50台5滚筒个16发电机台17切缝机台28钢模槽钢(24cnmm10009木模m210挖掘机60台111破碎机台12养护薄膜m2300013篷布m2应满足施工要求注：投入的设备应能满足正常施工要求。3、拌合混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌，以确保各种材料按混凝土的设 计配合比要求使用，保证混凝土的拌和质量，每一班组至少应检查两次材料量 配的精确度，每半天检查混合料的坍落度。搅拌机的装料顺序宜为：碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅 拌时间应根据搅拌
3、机的性能和拌和物的和易性确定。但不低丁最少搅拌时间的 3倍时间。三、运输混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送 至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验 室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。表二混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温(C)允许取M时间(h)施工气温(C)允许取M时间(h)510220 30110201.530 350.75装运混凝土拌和物的过程中应控制车速，不得漏浆，并防止离析出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时 重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗
4、干净。四、摊铺1、摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层 的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。2、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，将混合料直接倒入安装好侧 模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。3、混凝土板厚度为24cm,可一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的 影响而预留一定的高度。4、 用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。 在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。5、垫层施工：现路面高度大部分超厚，对超厚路面应进行垫层摊铺，超过路面厚度5cm以内，采用C30碌直接浇筑；超
5、过路面厚度在 615cm内，需 摊铺C15素混凝土垫层；超过路面厚度15cm以上，需摊铺C15片石混凝土垫 层。垫层摊铺后，应用平板振动器压实。五、安设钢筋1、安放钢筋网片安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺 高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后， 再继续浇筑混凝土。2、安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。 摊铺 高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。 角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物 压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置 高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝
6、土拌和物压住。六、振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式振捣器和平板振捣器均匀地振 捣。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器全面顺序插振一次，在模 板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少丁20s。插入式振捣器移动间距不大丁其作用半径的 1.5倍（一般问距40cm）,其至模板的 距离不应大丁其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平 板振捣器全面振捣。振捣时应重叠 1020cm以不再冒气泡并泛出水泥浆为 准。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往 返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀， 前进速度以1.2
7、1.5m/min为宜。对不平之处，应以人工补填找平。补填时 就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。 牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲 超过2mm寸应调查或更换，下班或不用时，要活洗干净，放在平整处（必要时 将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀，使表 面均匀地保持56mmfc右的砂浆层，以利密封和作面。七、表面整修和防滑处理用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，修整时，每次要与上次抹过的痕 迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用 3m直尺检查平整度。抹
8、面结束后，即可用拉槽器在混凝土面层表面横向拉槽。八、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损 坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。1、纵缝改分项工程宽度大，需分板带施工，板中应增设拉杆，拉杆中间涂刷防 锈涂料。拉杆必须与缝壁垂直。2、横缝（1）缩缝 切缝机刀片应与机身中心线成 90角，并应与切缝线在同一直线上。 开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。 切缝时应防止切缝水渗入基层和土基。 当混凝土强度达到设计强度的 25吩30%即可进行切割，当气温突变 时
9、，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防因温度应力产生 不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。 切缝后，应尽快灌注填缝料。3、胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得 连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的 一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行丁板面及路面中心线， 其误差不得 大于5mm4、施工缝施工缝设丁胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施 工缝如设丁缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固丁混凝土中，另一半应 先涂沥宵，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。5、接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填
10、缝前必须保持缝内活洁，防止 砂石等杂物掉入缝内。九、养生及拆模(1)养生混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足 够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干， 以免产生收缩 裂缝须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土板的养生，根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生，养生时 间为14天。采用土工布在混凝土终凝后覆盖丁板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿 状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。养生初期，每天对含水材料润湿23次。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。养生期满后方可将覆 盖物活
11、除，板面不得留有痕迹。(2)拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度土曾长情况确定，采用普通水泥时，一 般允许拆模时间见下表。表三允许拆模时间昼夜平均气温(C)允许拆模时间(h)昼夜平均气温(C)允许拆模时间(h)572203010482524153630以上18注：允计拆模时间，自混凝土成形后全升始拆模时计算；拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后 不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特 殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80恕上，具车辆 荷载不得大丁设计荷载。十、安全生产工区应落实安全生产责任制，建立各级人员安全生产责任制
12、度，明确各 级人员的安全责任，抓责任落实，实施责任管理。加强作业标准化管理。搅拌站操作岗位、运输车、交通路口及人机混杂 的施工现场等部位要设专项女全控制， 洛头专人负责，严格执行女全操作技术 规程。、文明施工施工现场菅理人贝一侔佩证、挂牌上冈，上冈期间统一着装，分戴整齐， 必须戴安全帽，禁止在工地上穿拖鞋，禁止饮洒。施工期间，在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失，废料、 垃圾和打需要的临时设施尽快从现场活除、 拆除并运走。所有的施工机械进 入施工现场前活理干净，保持施工现场的整洁，每施工段落做到井井有条，施 工结束后各种废渣或污染源要活理干净。十二、环保措施驻地、施工现场和拌合场环境保护实行专人负责制，对全体人员进行环 保教育，提高环保意识。场内便道定时洒水，防止尘土飞场；施工现场及场内弃废料严格运到指 定位置堆放，避免污染江河水源。十三、雨季应急措施根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作。当遇上下雨时，应立即 停止施工，及时用塑料薄膜覆盖防雨应废弃遭受雨淋的混合料，保证碌路面施工质量。施 工 现 场 针 对 性 内角隅钢鹿结构困13UinCmCmJ14SCN i-网 *57 T-跆匝拌侦枷r/ 醐传旖弦115025 S= 50 L=501口。交底人签名接受交底负 责人签名交底时间本技术交底编制：张小飞
