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1、模板工程专项施工方案报常表工程名称：宜城燕莎国际T9工程 致：襄樊大正工程建设监理有限责任公司现报上关于宜城燕莎国际 T9工程模板工程专项施工方案 工程技术文件,请予以审定。承包单位（章）审核人：日 期：专业监理工程师审查意见：同意 宜城燕莎国际T9工程模板工程专项施工方案，报监理单位审核。专业监理工程师:日期：总监理工程师审查意见：审定结论：口同意 修改后再报重新编制项目监理机构（章）：总/专业监理工程师:日期：宜城燕莎国际T9模 板 工 程 专 项 施 工方 案襄阳森焯建筑安装有限公司二0一三年四月模板工程混凝土结构的模板工程是混凝土构件成型十分重要的组成部分， 采用先进合理的模板技术，对
2、于提高工程质量，加快施工进度，提高 劳动生产率，降低工程成本和实现文明施工，都具有十分重要意义。1模板的支撑体系本工程中模板的支撑体系采用满堂钢管脚手架支撑体系，坚实稳定的支撑体系是模板工程质量的保证，根据施工荷载，立杆间距取 0.8-1.2米，横杆步距为1.0米左右，具体尺寸按模板的模数及结构 跨间尺寸确定，为加强支撑体系整体稳定性，在整个满堂架的纵横两 个方向上离底20厘米左右设一道扫地杆，并按要求设置连续剪刀撑， 架子施工时应定位搭设，做到纵、横成行，水平横杆均应贯通。2柱模板本工程柱几何形状为矩形，柱模板采用 18mm厚九夹板与50 X 100木杭，双钢管柱箍现场配制，柱箍间距500。
3、根据图纸尺寸制作 侧柱模后，按放线位置安装模板。采用内脚手架和梁根部支撑，与柱 支架连成整体，垂直采用吊线锤从底部柱的边线向上引，偏差符合规 范要求。柱模支设见下示意图：钢管Il n n nii柱接头处理：本工程混凝土要求达到清水混凝土质量标准， 梁柱 接头将是施工重点，必须认真操作，仔细慎重检查，模板严密不漏浆、 不涨模。3梁、板模板底模支护前，先做楼地面基层，梁柱接头外采用角钢卡紧办法， 支撑分为主梁、次梁。板按不同荷载的距离排设，并设上下二道水平 拉衬杆。现浇梁板模板均采用18厘米厚木夹板及50 X100木杭配制， 垫标为50 X100300木杭支垫，配以钢管扣件加固，并与满堂脚手 架连
4、拉固定。模板施工时，跨度大于或等于4.0米的板以及长度大于 2米的悬挑构件均按全跨长度2% 3%起拱，起拱坡度的调节方法 是在底模的木夹板与木方之间设置梯形垫木。 对跨度大于8米的板以 及跨度大于2米的悬挑构件，应在强度达100%时方能拆除，其它可 在混凝土强度达75%时拆除，对跨度小于2米的板可在混凝土的强 度达50%时将支撑和模板全部拆除，施工时应留设拆模专用的混凝 土试块，以便准确掌握拆模时混凝土的强度。梁板支设见下示意图。梁板支设见下示意图：背，胶合板，快拆体系1800。“帛印刑口日。届出III i帛i=C-7:- - J -兰土:土也二:T4楼梯模板对于整体楼梯施工，为防止后浇、插筋
5、质量难于控制等施工弊端,保证楼梯踏步的施工质量，楼梯采用全封闭支模，加固采用对拉螺栓， 在混凝土浇筑有困难时，可在楼梯中部留设混凝土浇筑入口， 楼梯踏 步侧板采用18mm 厚木夹板及60 X60和60 X100木杭预制成阶梯 状，踏步侧板及盖板必须搁置在楼梯段侧模的台阶以保证模板的坚 固，防止在浇筑混凝土前发生人为的模板塌陷，梯段模板起拱为跨度2%0o6.3.5楼板模板采用大块九夹板铺底模，底部用 50mm X100mm方木做搁栅， 间距300mm。平台支撑采用木支撑。楼板模板应逐步采用早拆模技术：即将框梁和楼板平台的支撑分 开搭设，白成一体，在浇碌之前相互联接。浇灌后拆平台模时再分开， 先（
6、早）拆平台模及梁侧模板。保留梁底模板和支撑，待碌强度达到 规定标准时，再拆梁支撑和梁底模，能加快钢管和模板的周转使用。6墙体模板：本工程有少量电梯间有剪力墙，其模板均采用九夹板、竖向围楝 用50mm x 100mm 方木，间距300mm 。用双根48 X3.5mm 钢管 做横向围楝，12穿墙螺杆对拉。拉杆的排距底部 1M左右用 400mm，上部均为500mm，间距均为500mm。拉杆二端用3字 型扣件12螺帽，下部二至三排扣件一端要用 3只，配双螺帽。7模板早拆工艺根据混凝土结构工程施工质量验收规范的有关规定，以及本 工程结构的实际特点，遵循一般的拆模原则，本工程侧模三天拆除。但 由于本工程混
7、凝土量大，模板及支撑需要量大，为减少周转材料用量， 降低成本，针对底模需28天拆除，时间太长，采用模板早拆工艺。 根据结构受力情况，模板早拆最重要的是框架和次梁的结构安全性问 题，因此，为加快材料周转，底模于浇筑碌 14天后拆除，拆除底模 前，主梁用快拆体系每隔1M设置一道底撑，次梁每隔1500设置一 道底撑，底撑上部沿梁宽垫一木杭，下部用三角形木楔调节其具体高 度，底撑全部支好后，遵循模板拆除“先支后拆，后支先拆”的原则。 先拆除非承重部分，后拆承重构件，至上而下拆除。悬臂构件要等强 度达到100%后，方可拆除。另外，拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸撬， 以免损坏碌表面棱角，拆模的操作人员应站在安
8、全处，以免发生安全 事故。拆下的模板扣件等，严禁抛掷，要有人接应传递，按指定地点 堆入，并做好及时清理，维修和涂刷隔离剂，以备周转使用。模板拆除应符合下列规定。(1) 不承重模板，在碌强度能保证其表面光洁及棱角方正，方 可拆除模板，外墙模板拆除按本措施外墙碌一节规定时间内拆除。(2) 承重模板(底模)拆除，应在碌强度达到下列要求时方可 拆除，并应办理拆模审批手续。(3) 已拆除模板及支架的结构，应在碌强度达到设计要求后， 方允许承受全部设计荷载。施工中不得超载使用，严禁堆入过量建筑 材料。当承受施工荷载大于设计荷载时必须经核算，加设临时支撑。(4) 此外，为了便于运输，可在每个楼层合理设置中转
9、模板钢 平台，尺寸另定，安装在楼层南面，拆下的模板搬运到钢平台上，再 用塔吊将模板吊运到施工楼层上安装。8模板工程的施工质量控制(1) 木工支模前，所有的控制轴线、标高需经现场质检员、木 工工长检验复核无误后，报项目技术负责人同意才能支设。(2) 加工期间拼装的模板均应编号，做好标记，写明尺寸，杜绝乱裁现象。对于同型尺寸大小的模板应做上特别标记，以便周转利用，减少模板损耗。(3) 为防止浇捣梁、板、柱发生漏浆现象：第一，模板加固必 须按大样图加固。第二，用1:2水泥砂浆沿周边进行填缝抹实，拆模 后凿除并清扫干净。(4) 大面积模板、成型模板补缝时，可直接利用双面泡沫胶进 行对接，必要时外面粘胶
10、带铺贴。(5) 拆模时间应由现场技术负责人出面通知为准， 对拆模顺序,工长应事先对施工队进行交底，并坚持跟班督促检查，保证按先后顺序拆模，在柴模过程中，如发现裂缝等情况，应立即停止，并报技术负责人及时研究处理方案，处理完后方可继续拆模。模板工程质量控制程序自检记录下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗，他以 严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的
11、老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不 是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
12、）你们有好的前途， 失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们， 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习 中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导， 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神 对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我 深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支
13、持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的 动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢。开学白我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识 到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大 家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接 触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我 们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我 要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力 学习最后都能够考入我们白己理想中的大学， 为老师争光、为家长争 光，更是为了我们白己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了， 我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福 的事！）查看更多与本文高中生开学白我介绍相关的文章。
