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1、道路工程设计说明1、工程概况:阜阳职业技术学院新区位于清河西路以南；双清路以北；学苑路以东；六里路 以西；用地面积42.4184万平方米；建筑面积27.384万平方米；本小区室外道路分 为交通性道路和景观性道路；受甲方委托我院对阜阳职业技术学院新区室外道路工 程进行设计；（其中景观路部分结合景观要进行二次设计），本次只对交通行道路进 行设计；2、设计依据：2.1阜阳职业技术学院关于本项目的设计委托书；2.2阜阳市路网总体规划；2.3阜阳市排水规划；2.4阜阳职业技术学院提供的地质勘探资料；3、设计原则、技术指标及规范3.1设计指导原则本次设计室外道路，本着因地制宜，经济适用、安全美观的设计原则
2、，在满足 交通功能的前提下，力求技术先进，结构合理，造价经济，为车辆提供安全、快捷、 舒适的行车条件，完善交通设施，同时具备良好的景观，体现道路的性质与功能。 合理设置各种管线，完善排水管线，为道路提供良好的排水条件。便于项目的实施， 缩短工期节约投资。3.2主要技术指标(1) 、道路等级：小区道路(2) 、交通等级：轻型(3) 、计算行车速度：20Km/ h(4) 、设计年限：15年(5) 、路面类型：沥青混凝土路面(6) 、路面设计标准轴载：机动车道为 BZZ-100 ,非机动车道为BZZ-60(7) 、抗震标准：按地震烈度7度设防。3.3设计规范及规程(1) 小区道路设计规范(2) 城市
3、道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001 )(3) 公路工程技术标准(JTGB01-2003 )(4) 公路路基设计规范(JTGD30-2004 )(5) 公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2004 )(6) 公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006 );(7) 市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)(8) 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008 )(9) 混凝土面砖(JC/T446-2000 )(10) 室外排水设计规范2011版GB50014-2006(11) 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20084、道路自然条件及现状概况4.1白然地
4、理条件及气候、气象建区处于II类环境的半湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量适中。冬季干冷, 夏季湿热，历年最高气温 42.5 C ,最低气温 2.5 C ,历年平均气温14.7 C。历年 平均相对湿度72%,最少相对湿度65%,属湿度适中区。年平均降雨量 923.3mm , 历年一昼夜最大降雨量440.4mm ,历年最大风速40m/s ,平均风速3.1m/s ,无霜期 216天，最大积雪深度45cm,最大冻土深度30cm。场地内未发现废气物、污染物 等有害物质。5、道路线形设计5.1道路横断面设计本次室外道路分为：环道、1#路、2#路、3#路、4#路、6#路、7#路、8#路、9#路、10#路
5、及西入口道路横断面断面组成：环道横断面：2X3.5m、2X3m、4m、（车道）+2.5m（人行道）2#、3#、6#路横断面:1.5m（A行道）+2X3.5m（车道）+ 1.5m（ A行道）=10m1#、4#、7#、8#横断面：3m（车道）+3m 车道=6m9#、10#横断面：4m（车道）西入口道路横断面：2.5 m（人行道）+2X5.5 m（车道）+ 2.5 m（人行道）=16m2.5 m（人行道）+ 6 m（车道）+3m（中央绿化带）+ 6 m（车道）+ 2.5 m（人行道）=20m5.2道路平面设计本次设计。根据建设单位要求及规划资料道路宽度按规划路宽实施。有人行道路在距树池边线0.5处设
6、置0.6米宽的盲道，指引残疾人向前行走的盲道应为条形行进盲道，在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道, 并严格按照规范要求设置。5.3道路纵断面设计纵断面设计主要依据设计规范和相关标准，并结合场地实际情况，因地制宜， 纵断面设计在依据设计规范的前提下，要考虑如下因素：(1) 、纵断面设计参照控制性规划提供的控制性标高，结合现状道路纵断面及 沿线范围内地面排水情况；(2) 、在满足设计规范的前提下，考虑道场地建设，结合地形，与道路平面线 形相协调；(3) 、保证车辆的行驶安全、舒适。纵坡应平缓顺适，起伏不宜频繁；(4) 、考虑到与之相交道路的交点高程、纵坡及排水要求，并应满足地下管线
7、 的埋设要求，沿线需设置桥梁区域，保证桥梁标高满足防洪要求；(5) 、纵断面设计应尽量与起伏地形的结合，综合考虑土石方平衡，合理确定 相关节点面高程；(6) 、在满足控制高程的条件下，尽量减少对地貌、植被和生态环境的破坏；(7) 、处理好与道路沿线建筑物、景观的衔接关系(8) 、减少路基填挖高度，节约工程投资。6、道路结构设计及路面材料要求，路面总厚度满足防冻要求.通过设计层厚度去整以及设计人员对厚度进一步修 改，道路面结构设计结层如下：细粒式沥月?比祝土30mm中粒式沥青混凝土50mm水泥稳定碎石180mm水泥稳定碎石180mm石灰稳定土200mm新建路基(3) 、交工弯沉值计算层位结构层材
8、料名称厚度20 C平均抗压标准差综合影响系数(mm)模量(MPa)(MPa)1细粒式沥月混凝土30140001.12中粒式沥青混凝土50120001.13水泥稳定石屑180150001.14水泥稳定石屑180140001.15石灰土20055001.1竣工验收弯沉值6新建路基361.25计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值第1层路面顶面交工验收弯沉值LS= 22.9 (0.01mm)层路面顶面交工验收弯沉值LS= 24.6 (0.01mm)层路面顶面交工验收弯沉值LS= 27.5 (0.01mm)层路面顶面交工验收弯沉值LS= 50.5 (0.01mm)层路面顶面交工验收弯沉值LS=
9、135.6 (0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值LS= 207 （0.01mm）6.2机动车路面结构（1）路面结构层3cm厚SBS （I-D）改性沥青碌AC-13C（压实度为以马歇尔试验密度为标准密度的 96%）5cm厚SBS （I-D）改性沥青碌AC-20C （加0.40.6%抗车辙稳定剂）（压实度为以马歇尔试验密度为标准密度的 96%）下封层（ES-3型）透层（PC-2型）18cm厚5%水泥稳定碎石上基层18cm厚5%水泥稳定碎石下基层20cm厚12%石灰土机动车道结构总厚度为64cm.（3）人行道结构：6cm混凝土纽西兰地砖2cm （1:3）水泥砂浆垫层10cmC20细石混凝土20cm
10、级配碎石基层碾压路床人行道道结构总厚度为38cm.6.3路面材料要求（1）沥青材料要求1、上面层：细粒式沥青混凝土 AC-13（C）A、沥青：采用符合重交通道路沥青标准的 AH-70沥青，在沥青中面层中掺入抗车辙剂，掺入量为沥青混合料的 0.4% （重量比）抗车辙剂技术参数如下：项目单位参数备注密度g /cm21.0309因检测部分 内容时需将产品 形成试件，故不 同检测单位检测 名果可能会存在 相对偏差，此属 正常现象。拉伸强度Mpa25.4拉伸断裂伸长率%8拉伸弹性模量Gpa1.37悬臂梁缺口冲击强度KJ/m22.9简支梁缺口冲击强度KJ/m22.22熔体流动速率（190 C, 5kg）g
11、/10mi64熔融峰温1C128熔融峰温2C162B、上面层矿料选用坚硬的玄武岩石料，配料级配应符合下表要求:AC-13（C）矿料级配表筛孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.75通过百分率（%）1009010065853868筛孔尺寸（mm）2.361.180.60.30.150.075通过百分率（%）24501538102872051548C、沥青用量一般为4.5%-6.5% ,具体应进行马歇尔试验，确定沥青用量及矿料 级配。D、表面层混合料按马歇尔试验法进行配合比设计，其设计指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004 ）的要求，试验温度应相应提
12、高 1020度。 同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料的热稳性。沥青混合料的技术指标应符 合下表要求：上面层混合料技术要求马歇尔试件尺寸（mm）?101.6 63.5击实次数（N）两面各75次稳定度（KN） 8流值（mm）1.54空隙率（%）46矿料间隙率VMA （%） 13济饱和度（%）6575构造深度（mm）路表渗水系数（ml/min） 8流值（mm）1.54空隙率（%）46矿料间隙率VMA （%） 13济饱和度（% ）6575B、矿料选用石灰石石料，矿料级配应符合下表要求AC 20C矿料级配表（2）、水泥稳定碎石基层材料A:水泥：水泥标号P.O.42.5级,初凝时间应选用大于3h以上和终凝时间较长（宜 在6h以上)的水泥，快硬、早强及变质水泥不能使用。水泥剂量为 4-5.5% (根据 相关规范
