202X年小李庄西生产桥灌注桩施工作业指导书

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1、小李庄西生产桥钻孔灌注桩施工作业指导书一、编制目的指导本标段小李庄西生产桥SH（3）49+844.6钻孔灌注桩施工。二、编制依据1. 南水北调中线一期工程总干渠沙河南一黄河南（委托监管项目）宝丰郊县段第六标工程施工招标文件及合同文件（合同编号：HNJ-2010/BJSG-00;2. 小李庄西生产桥施工图纸；3. 公路工程技术标准（04957） JTG B01-2003;4. 公路路基施工技术规范（06221） JTG F10-2006;5. 公路沥宵路面施工技术规范（05328） JTG F40-2004;6. 公路桥涵施工技术规范（03770） JTG041-200O;7. 公路工程基桩动测

2、技术规范（0783） JTG/T F81-01-2004 ;8. 公路工程质量检验评定标准（第一册）（土建工程）（05327）;三、灌注桩施工方法及工艺流程设计基桩直径为1.0、1.2m两种，采用旋挖钻机成孔。1）钻孔灌注桩施工工艺流程：平整场地日构筑钻机平台桩位放样埋设护筒制作护筒1 F钻机就位安设钻架1 F钻 进=固壁浆液循环系统测量孔深孔径孔斜 清孑L* 女设涓孑L设施:测量沉渣土厚度泥浆比重 *1 r下钢筋笼*制作吊运钢筋笼安设导管溜槽等一试装检验导管浇筑碌 * 制备、运输碌测量碌高度1拔除护筒J f养护灌注桩施工工艺流程图 放线定位该桥坐标控制点DXL2 DXX2 DXI3和DXB3

3、B立准确的坐标控制网，按设计给定坐标 用全站仪准确放样出各桩位的控制线及中心位置，考虑到桩位点在埋设护筒时会被破坏， 所以桩点确定之后，再放四个保护桩用保护桩校核护筒的准确性，保证桩位点偏差符合要 求。2）挖泥浆池：尺寸约为长3m宽2.5m深2m沉淀池尺寸约为长4m宽4m深1.5m,储 水池尺寸约为长3m宽2m深1.5m，准备准备约10n3合格粘土。3）埋设护筒：护筒采用8mrffi钢护筒，高2米，护筒内径比钻头直径大40cm,根据灌注 桩位置、地理条件和地下水位情况，采用挖土埋设法安设护筒，并使护筒高出地面30cm,高出地下水位2.0米以上。在护筒底及周围回填粘土、夯填密实，防止漏水，护筒中

4、心与桩位中心偏差不大丁 5cm垂直偏差不大丁 1%基桩直径设计为1.41.6m,故采用人工埋设 护筒。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。在钻孔过程中的钻 头偏位、孔位倾斜和钢筋笼偏位均按十字线控制，因此在钻孔过程中或终孔后下钢筋笼前 必须经常复测（特别是水中或砂性土路段的护筒）护筒顶标高及中心线，以确保桩位准确及 钢筋笼位置的准确性。附护筒埋设方式见图表2。图表2附护筒埋设方式图J .- .nP I图10 3护筒埋设示意图（cm）1一护筒；2地面；3一夯填粘土 ； 4一施工水位4）钻机就位：机架保持水平,机座垫稳，钻机下垫枕木，钻头中心对准基桩中心后，报经监理检验, 开

5、始旋挖钻孔作业。5）泥浆拌制：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成，添加剂使用碱粉或纯碱，约为孔中泥浆的0.1%-0.4%。相对密度 1.20-1.40a、粘度 pa.s22-30b、静切力pa1-2.5c、含水率4%d、胶体率95%e、失水率20%f、酸碱度PH8-10。g、 调制泥浆将，合格粘土加水采用制浆机机械拌制，拌合机械型号XL-1500,将 拌制好的泥浆放入护筒内、数量约为护筒高度 1/4。6）钻孔 开钻前先往护筒内注水，进行旋挖造浆，直至泥浆各项指标检查合格后方可开始钻 进。在护筒韧脚位置应降低旋挖能，缓慢钻进，防止将护筒扰动。钻孔开始后，分班连续 作业，一次成孔。 钻具联结要牢固、竖

6、直，开始钻进速度不宜太快，钻进速度与泥浆排放量相适应， 在钻进过程中，钻杆接口为丝纹，严禁倒转。 在钻进过程中经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等现象发生， 并注意土层变化，采取渣样，判断土层，由专人负责并做好记录，施工中经常测试泥浆指 标变化情况并注意调整孔内泥浆比重。 经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查活原因及时处理。 经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩机是否倾斜，若发现异常应及时 调整，护筒内泥浆顶面保持高出筒外水位1.5m以上，做好泥浆回收净化，循环使用工作。 严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录，详细记录工作内容，钻进时间，本次进尺 深度，累计进尺深度，泥

7、浆的各项指标及地质变化。在土层变化处捞取渣样，判明土层， 以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按 监理工程师的指示处理。 为防止振动使邻孔壁坍塌以及影响邻孔已浇筑碌凝固，采用对角打法施工。 钻孔施工过程中钻机要平稳防止冲撞护筒和孔壁； 进出孔口时，严禁孔口附近站人 防止钻锥撞击人身事故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 钻进中及钻孔完成后采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径外径为钻孔桩 钢筋笼直径加100mm不得大丁旋挖锥直径），长度等丁孔径的 46倍，检测孔形、孔径 和孔的垂直度。每钻进4m6m接近及通过易缩孔（孔径减少）

8、土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与 施工人员共同判断并准确测定孔深，以此作为最终孔深的依据。7) 活孔 孔底标高达到设计标高后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，要立即进行活孔。活孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m2.0m,以防止孔壁塌陷。 活孔通过换浆进行，采用泵吸反循环进行二次活孔，以确保灌注水下混凝土前沉磴厚度不超过规范规定值；吸磴换浆时及时向孔内注入新鲜泥浆， 保持孔内泥浆的浆面高程, 避免塌孔。活孔后从孔底提出泥浆试样进行性能指标试验，试验结果应符合公路桥涵施 工技术规范(JTJ041-2004)表6

9、.8.3的相关规定。 在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次活孔，利用简易吸泥机将高压风经过风管射入孔底，使沉淀物随 着强大的气流经过吸管排出，由监理工程师再次检验孔深、孔径、泥浆各项指标和沉淀厚 度合格后，再进行下道工序。本桥桩设计要求活孔后，孔底沉渣厚度小丁20cm钻孔检查及允许误差 钻孔在终孔和活孔后，采用测孔仪对孔径、孔形和倾斜度进行测定，钢筋检孔器辅 助检测。检测结果报请监理工程师复查。如经检查发现缺陷，例如中心线不符，超出垂直 线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，要就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取措 施，予以改正。钻孔的

10、允许偏差应符合下列图表的规定。 钻孔成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置(mm)群桩：100;单排桩：50孔径(mm)不小丁设计桩径倾斜度钻孔：小丁 1%挖孔：小丁 0.5%孔深摩擦桩：不小丁设计规定支承桩：比设计深度超深、小丁 50 mm沉淀厚度20cm8) 钢筋笼制作与安装 钢筋进场必须具有质量证明文件，每种规格均需检验批抽样检测合格后方可使用。 钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。钢筋笼纵向钢筋焊接方法采用双面 搭接焊，搭接长度不小丁 5d。 钢筋笼的加强筋必须与主筋焊牢，以保证钢筋笼整体性和牢固性，并且采用十字支 撑临时连接，下笼时拆除。钢筋笼在安装过程中不能产生弯曲、扭转等变形

11、。 钢筋笼可分节制作，采用汽车吊安装就位。分段制作的钢筋笼在孔口吊装焊接时，采用单面搭接焊，焊缝长度不小丁 10d。保护层钢筋（导向鼻）直接焊接在主筋上，以保 证钢筋保护层厚度。 钢筋笼顶端要焊吊挂筋，吊挂筋的长度应经过计算，用丁控制钢筋笼顶标高，吊挂 筋应高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋通过担笼杠支承在护筒外侧的枕木上，不能直吊 放在护筒上。钢筋笼安装就位后，钢筋笼中心与桩位设计中心的偏差在规范允许范围之内。 为避免钢筋笼在运输途中发生变形，每节钢筋笼制作时间隔2.0米在加劲箍位置设置“十”字支撑，避免钢筋笼变形。在钢筋笼主筋外缘每隔2.0米设置“耳朵”（竖向焊接）保证钢筋保护层厚度，同一截

12、面圆周均匀分布6个。为防止浇筑混凝土时骨架上升，加长主筋至孔底或在钢筋笼顶部用钢筋框架焊接固定。骨架制作方法可用卡板成型法或箍 筋成型法。 钢筋笼内安装的超声波检测管与加强箍可靠连接，上下两端管口和中间接头必须连 接严密，确保不漏水，管内不得有杂物。分段钢筋笼吊装接长的，检测管接口按照正常接 口连接严密，不得有漏气、漏水现象，并进行加压试验。钢筋笼制作允许偏差项目允许偏差（mm）主筋问距土 10箍筋问距土 20钢筋笼宜径土 10钢筋笼长度土 1009）声测管制作及安装：钢筋笼绑扎完后，然后按设计图纸安装桩基声测管，每根基桩用三根检测管检测，三 根检测管平面火角为120度。 声测管采用57,管厚

13、3.5mmffi管。 声测管上端高出基桩顶面1米，下端至桩底，声测管每节长 69米，节间采用套 管连接，套管57*6mm 安装时将声测管绑扎丁加劲钢筋之上，其底端用A3钢板76x10mm早牢封底，要求不漏水，浇筑碌之前，往管内注满水，顶端采用木塞子堵死。 声测管安装用铁丝固定在钢筋笼上，随钢筋笼一起安装，在安装时保证声测管位置 准确，声测管接头使用套管与声测管焊接， 接头焊缝要焊接严密，不得有气孔，火渣存在, 防止混凝土浇筑过程中，混凝土浆进入声测管造成堵塞，致使声测无法进行。在灌注混凝 土之前先将声测管内灌满活水。10）浇筑水下碌碌浇筑采用直升导管法，分班连续作业。 桩基碌标号设计为C25&

14、。 碌拌合站设在一号营地，采用2台9m%拌合车运输。 导管使用直径25cm,导管使用应进行水密承压和接头抗拉试验，导管应事先排序号 编号，每次使用时都应对接口，橡胶垫圈，连接部件等认真检查。 为防导管堵塞，碌坍落度一般为18-22cm控制范围。 按编号顺序下设导管，之后将导管提高至孔底10-15cm,固定好将隔离球放入导管内，装上漏斗，拌合车应直接倒入碌漏斗下入导管，将导管提高30-40cm,放出隔离球，并不断灌入碌，在浇筑过程中由现场施工员负责定时测量碌的浇筑高度，控制碌均匀上升， 逐步拆除导管，并控制导管始终埋入碌内，其埋如深度不小丁1.5m。导管提升速度要慢，而且与碌灌注速度相适应。 碌

15、灌注要连续作业，灌注至桩顶时，高出设计标高 0.5-1.0m ,桩基灌注完成后，应 及时拔出护筒。 在施工中应保证场地活洁卫生，灌注碌时，泥浆流入泥浆池中，不可到处外溢，禁 止泥浆流入河道，污染河流。 桩基工程施工过程中，应安排专人，定人定时记录测量钻孔深度、碌浇筑高度，随 时测量孔径、孔斜及淤泥厚度，钢筋笼高程、垂直度、保护层厚度，以此控制施工按设计 要求进行。钻进过程中不断置换泥浆，保持浆液面稳定；浇筑碌前，进行第二次活孔，检 测泥浆的密度、含砂率和粘度。碌浇筑过程中，每台班取一组 （3块）试样。 凿除桩头：在碌初凝后或终凝前，凿除桩顶碌达到设计高程，采用风镐或人工凿除， 桩顶要大致平整，碌表面均匀密实，凿除时须防止损坏桩身。桩基灌注完毕后，应及时拔出护筒。