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1、第七章6、 交通运输布局 及其区位分析,运输方式,铁路,公路,内河水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,铁路运输网,公路交通网,内河水路交通网,航空运输网,管道运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路公路运输网,铁路公路内河水路运输网,省级综合运输网,地区级综合运输网,国家级综合运输网,不同地域的综合运输网,交通运输网的形式和层次,案例： 修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 .,不同地区公路选线的一般原则是什么？,修筑公路的原则,* 要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段。 * 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。,山区公
2、路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地 和河谷地带，尽量考虑联系居民点。,这幅图里反映了公路选线的哪个原则?,山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路选线是要尽可能多地联系居民点，方便人们的出行。 人口和聚落的因素,滇藏公路,这幅图里反映了公路选线的哪个原则?,公路在山区中穿行的时候，呈“之”字形弯曲， 减少坡度的影响,公路在山谷中穿行的时候，呈“之”字形弯曲，减少坡度的影响；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。 公路选线时考虑了地形，河流，沼泽等自然因素。,交通运输网中 “ 线”的区位因素：, 人文因素,A.经济方面:,资源优势转化为经济优势,促进区域优势产业的形成,以及相关产业的
3、形成,吸纳劳动力就业.,B.社会因素:,民族团结、国家统一,文化传播.,C.环境因素:,施工过程中和营运后对环境的影响, 自然因素,应尽可能利用有利的自然条件,避开不利的自然条件。,(2)分析东线工程首先被选中的理由:,可利用原有铁路,投资少;地形平坦,施工难度低,(1)为什么中南半岛是世界上人口密集地区之一, 但是已建铁路的却比较稀疏?,中南半岛各国均为发展中国家,经济欠发达; 中南半岛山河相间的地形给铁路修建增加了 技术难度.,(3)该铁路建成后,对我国西 南地区经济有何影响? 对新加坡呢?,有利于我国西南地区资源开 发和商品出口; 有利于促进与东盟各国经济 交往和合作,实现 优势互补,促
4、进西南经济发展.,新加坡经济腹地扩大,进出 口货物增加,地势低洼,地下水丰富,天然水域较多.投资省.,巴拿马运河的修建有哪些有利的因素?,京杭运河北段建设的有利因素:,地势低平,有地下水补给; 地势两侧高,中部低,连接多个湖泊,工程量小是最佳路线,我国西气东输管线建设的意义和克服的困难?,中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年11月14日在中哈边境阿拉口实现两国对接.这是两国历史上第一条跨国输油管道.请回答下题:,(1)哈国石油最丰富的地区是: ( ) A.图兰平原 B.里海沿岸 C.哈萨克丘陵 D.帕米尔高原,(2)中哈输油管线建设中要防止的环境问题: ( ) A.水土流失 B.次生盐碱化
5、C.土地荒漠化 D.酸雨,(3)影响中哈管线走向的主要因素是: ( ) A.地形因素 B.科技因素 C.政治因素 D.经济因素,B,C,D,20世纪70年代末，我国在甲地建设大型钢铁企业（M公司），所需铁矿石依赖进口，但限于港口条件，大型货轮无法直接停靠，进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。近期，M公司并购了乙地的钢铁厂，并计划在丙地建立大型钢铁厂。,（1）简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利条件。,答案 （1）便于利用进口铁矿石，降低铁矿石运输成本 ； 便于钢材出口，降低出口钢材的价格 ； （邻近市场）沿海地区经济发达，钢铁消耗量大,（2）根据图示信息说明甲地港口难以营建深水 泊位的原因。,答案 （2）甲地位于长江口附近 ，长江携带的泥沙在入海口附近大量沉积，导致甲地沿海地区水浅且水深不稳定。,（3）M公司并购乙地的钢铁石后，炼铁和炼钢在甲地和乙地该如何分工？为什么？,答案 （3）乙地钢铁厂炼铁，甲地钢铁厂炼钢 。 可以充分发挥甲地钢铁厂的技术、设备优势和乙地港口优势。 减少铁矿石的转运成本,（4）说明在丙地建大型钢铁厂相对于甲地应具备的有利区位条件?,答案 （4）丙地应具有深水良港， 原料（铁矿石） 运输路线短， 建设成本低（地价低）,
