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1、,第8章 汽车空调设备的使用操作与维护,第八章 汽车空调设备的使用操作与维护,正确使用与维护汽车空调是：保证其发挥最大效率的必要条件。,一、汽车空调的正确使用 。 轿车以及中小型旅行车空调基本上是非独立式的空调，其操纵使用比较方便，但如果使用不当，会对空调性能及寿命、发动机的工作稳定性及功耗、乘员的舒适性有很大的影响，因此，驾驶员在使用空调器时，应注意如下几点： 1)启动发动机时，空调开关应处在关闭位置。 2)发动机熄火后，应关闭空调器，以免耗尽蓄电池的电能，造成再次启动困难。 3)夏天停车时，应尽量避免阳光直晒，以免加重空调器的负担；如果在阳光下长时间停车，在开空调之前，应先打开门窗和风机，
2、把车内的热气赶出。 4)开空调后，车厢门窗应关闭，以降低热负荷。 5)在使用空调时，切勿将功能键选在制冷量最大位置而将调风档选在最小位置，如果这样，冷气排不出去，蒸发器易结霜，严重时会使压缩机发生“液击”现象。 6)上长坡时，应暂时关闭压缩机，以免水箱开锅。,一、汽车空调的正确使用 。 7)超车时，应了解本车是否装有超速停转装置，超速停转装置开关一般安装在油门踏板下面，可先试一下，突然重重踩一下踏板，压缩机停转，说明有，否则无。如果无超速停转装置，在超车时，应先关压缩机。 8)应经常清洗冷凝器。清洗时使用压缩空气或冷水冲洗，不可用热蒸汽冲洗。 9)冬季不使用空调时，也应定期开启压缩机(每两周一
3、次，每次10min左右)以避免 压缩机轴封处因油干而泄露，转轴因油干而咬死。如果气温过低，空调系统中温控保护起作用而使压缩机不能启动，此时可将保护开关短接或用一根导线直接给离合器通电，使压缩机工作，待保养性运行结束后，再将电路恢复原样。 10)在空调运行过程中，若听到空调装置有异响或发现其它异常情况，应立即关闭空调系统，并及时请有关维修人员进行检修。,一、汽车空调的正确使用 。,1使用前：有足量的制泠剂并清除热交换器上的残渣、污秽。放净蒸发器的积水。 2夏季使用：须关闭门窗.停车,避免日光下晒。 3发动机停转时：不要使用空调。 4汽车突然高档、高速超车或长距离上坡：应暂关空调 5空调功能键选在
4、Max而不要将调风键置于Lo位置. 蒸发器易结霜，压缩机“液击”。 7汽车空调停用时，每周起动工作5min。可使系统得到润滑并避免产生“冷焊”现象。,二、各操作按钮的使用,5个操纵钮分别控制： 车内制冷、通风采暖、车内快速升温、除霜、除湿和强制通风。 1鼓风机操纵钮：调节风量。 2进风操纵钮：控制车内空气循环通道。 3温度调节钮：调节车内温度。 4出风口操纵钮：改变泠风或热风的出口方向 5空调器开关A/C：控制空调器,“开” .“关”,各操作按钮的使用详述,1鼓风机操纵钮：调节风量。左关闭,有弱.中.强3档。 2进风操纵钮：控制车内空气循环通道。左下方打开车前通风门、车外新鲜空气进入；右下方通
5、风门关闭、车外新鲜空气不能进入。 3温度调节钮：调节车内温度。最左端与散热器相通的各活门都关闭，空气只有经过蒸发器变成冷风。逐渐向右移动是，与与散热器相通的各活门逐渐打开，车内温度逐渐升高。 4出风口操纵钮：改变泠风或热风的出口方向。置于不同图案有不同意义。 5空调器开关A/C：控制空调器。“开”时指示灯亮，有制冷和除湿功能；“关”时指示灯熄灭制冷和除湿停止。,三、汽车空调设备正常工作的标志,1手感压缩机正常时排气阀（高压阀）热与吸入阀（低压阀）冷,有温差。 2手感冷凝器正常时进入管比排出管温度热。如温差不大,则冷凝器未能将气体冷却 3手摸过滤器前后管道的温度应一致。 4手感膨胀阀前热后冷应有
6、明显温度差。 5冷凝器输出管至膨胀阀输入管间的制冷剂高压、高温区，所有管道及部件温度应均匀一致。 6膨胀阀出口至压缩机间的软管应发冷不结霜.正常时，看到结霜后即化所滴的水珠 7用手在车厢冷出口有冰凉感觉。 8正常制冷效果是车内外能有7-8 0C温差. 9大客车在高压液路上单设一玻璃窗，小客车多在干燥罐上有一玻璃窗，可观察循环制冷剂的流动（无气泡的稳定流动）。 10利用压力表组上的指示压力确定。 发动机以低速运转； 温度调节旋钮置于量大冷却档(凹01)； 排气扇高速运转；通过观察窗检查并根据表判断。,汽车空调设备正常工作的标志,6膨胀阀出口至压缩机间的软管应发冷不结霜.正常时，看到结霜后即化所滴
7、的水珠 7用手在车厢冷出口有冰凉感觉。 8正常制冷效果是车内外能有7-8 0C温差. 9大客车在高压液路上单设一玻璃窗，小客车多在干燥罐上有一玻璃窗，可观察循环制冷剂的流动（无气泡的稳定流动）。 10利用压力表组上的指示压力确定。 发动机以低速运转； 温度调节旋钮置于量大冷却档(凹01)； 排气扇高速运转； 95而n后，通过观察窗检查并根据表5lbo以判断。,空调系统正常工作压力范围,汽车空调的维护,一、车辆技术管理工作原则,预防为主、强制维护： 预防性的各种维护作业，是延长机件使用寿命，防止早期损坏的有效方法。包括定期检测和强制维护。 技术与经济相结合： 从保证车辆技术状况出发，通过管理延长
8、寿命，提高经济效益。,二、汽车空调系统的维护 车辆行驶7500km或使用6个月后进行首次维护以及车辆每行驶15000km或12月后进行常规维护时，均应对其空调系统进行维护。作为专业汽车空调维护人员，应做到一问、二听、三看、四摸和五检查，其具体内容如下： 一问 在维护汽车空调时，应首先询问车主在使用时是否发现和听到的异常情况，如果有，则应问清异常情况发生的时间、地点、现象和出现的频率；其次询问上次维护的时间和维修过的地方及原因，并一一记录下来。 虽然车主往往不具备汽车空调的专业知识，只能讲出来故障的表面的、粗糙的现象，但这些资料对后面的维修时判断故障的原因和部位具有非常重要的参考价值。,二、汽车
9、空调系统的维护 二听启动发动机并稳定1500rmin左右，打开空调AC开关，听压缩机工作声响，来判断其运行情况。如果听到咝咝”的尖叫声，则是皮带过松产生的滑动异响，应及时检查，调整皮带松紧度；若发现皮带过松而无法调整或磨损过剧，应更换。如果听到抖动声，一般是压缩机固定螺栓和托架安装螺栓松动，应及时给予紧固。用试棒探听压缩机内部，正常运转，只听到压缩机清脆而均匀的阀片跳动声。如果有敲击声，一般是制冷剂的“液击”或冷冻机油过多敲缸声等。如果机体内有严重的摩擦声，以及离合器时而发出的摩擦声，则是压缩机负荷过重，润滑油不足，以及离合器打滑。另外，还要听一下空调系统中的鼓风机有无异响。,二、汽车空调系统
10、的维护,三看 观察冷凝器表面是否清洁。如果冷凝器表面有碎片、杂物、油渍泥污，要注意清理，以免影响制冷效果。 四摸 用手触摸正在工作的空调系统管路及部件的温度。 五检查 通过上述四个步骤后，还要作进一步的检查，准确判断空调系统的故障，认真完成空调系统保养工作。检查的具体内容如下： (1)检查调整皮带的张力。检查皮带张紧力(松紧度)是否适宜，表面是否完好，配对的皮带盘是否在同一平面上。皮带新装上时正好，运转一段时间会伸长，因而需要再次张紧。随着结构不同，皮带长度不同，有不同的张紧力要求。皮带张力应按各种车型说明书上的规定进行。皮带过紧会使皮带过早磨损，并导致有关总成的轴承损坏；过松则使转速降低，制
11、冷量过小，风速(风量)过低以及发电机的发电量不足。,二、汽车维护,定义： 为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 目的： 保持车容，及时发现消除故障和隐患，防止早期损坏。 思考 ：维护与修理是否相同？,维护作业内容,清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整。,维护作业七项内容之一,清洁养护作业清除外部污泥，保持外表整洁、美观。 检查紧固作业检测紧固外部连接螺栓，更换失落或损坏的螺钉、销子、油嘴等。 检查调整作业检查各机构、总成、仪表的技术状况，必要时按要求调整。,维护作业七项内容之二,电器作业对全车所有电器仪表及设备进行清洁、检验、调整润滑，更换或配置已损坏的零部件及导线。 润滑作业清洗发
12、动机润滑系，更换或添加机油，更换滤网、加注底盘润滑脂。 轮胎作业检查气压及充气，清除嵌入物，更换内外胎及轮胎换位。 补给添加作业检查油、水、制动液等,维护级别,定期(日常、一级、二级), 非定期(走合、季节性),定期维护,日常维护清洁、补给、安全检视。 一级维护清洁、润滑、紧固为主， 并检查有关制动、操纵等安全部件。国产车1800Km或13天，进口车4000Km或20天。 二级维护检查、调整为主， 并拆检轮胎，进行轮胎换位。国产车10000Km或两个半月，进口车15000Km或4个月。,空调系统的维护与常规检查,所谓汽车空调的维护，即通过对汽车空调系统的定期检查和调整，以维持其良好的技术状况和
13、工作可靠性。为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的作用，除了在使用过程中进行正确操作外，平时的常规检查、维护也是非常重要的。,1冷凝器 2冷凝风扇 3电磁离合器及压缩机 4膨胀阀5蒸发器 6鼓风机 7贮液干燥器,1.空调制冷系统的日常维护,(1)保持冷凝器的清洁 冷凝器的换热状况与其清洁程度有很大关系，因此应经常检查冷凝器表面有无污物、泥垢，散热片是否弯曲或被阻塞现象。如发现冷凝器表面脏污，应及时用压缩空气或清水清洗干净，以保持冷凝器有良好的散热条件。防止冷凝器因散热不良而造成冷凝压力和温度过高，制冷能力下降。在清洗冷凝器的过程中，应注意不要把散热片碰倒，更不能损伤制冷管道。,1-冷凝风扇
14、2-冷凝器 3-散热器,空调制冷系统的日常维护,(2)保持送风通道空气进口滤清器的清洁 (3)应定期检查空调压缩机传动皮带的使用情况和松紧程度 ,张紧力一般为441490N (4)经常检查制冷系统各管路接头和联接部位、螺栓、螺钉是否有松动现象 (5)在春、秋或冬季不使用冷气的季节里，应每半个月起动空调压缩机一次，每次5lOmin。,2定期维护,（1）每隔一年将干燥剂取出，更换或加热脱水（在空气中加热至180-220 0C保持3-4小时）。变色硅胶干燥时为白色，吸湿后为粉红色。 （2）每使用三个季节更换压缩机的冷冻油。 （3）具体项目见P152表5-4。,(1)压缩机带轮的调整方法 根据不同的安
15、装结构而不同。长形半圆槽孔，调整时只要松开。目前大多数的安装方式是压缩机直接安装在缸体的凸台上固定不动，中间惰轮安装在一个可调整的支架上。如图71所示，调整时，只要调整中间惰轮与曲轴带轮和压缩机带轮的位置即可，调整值因车型不同而不同。以丰田轿车为例，在10kg的压力下，曲轴张紧轮与皮带间的压下距离为：,(2)检查电磁离合器。 接通空调AC开关，压缩机应立即工作；断开空调A 开关，压缩机应立即停止工作。在短时间内断开、接合几次，可检查电磁离合器工作是否正常。如果不正常，应先检查空调电路是否有故障，然后再检查电磁离合器是否正常。 天冷时，若压缩机不启动，可能是由于环境温度开关或低压开关起作用。可将
16、电瓶正极与电磁离合器直接连接，若压缩机仍不转动，则说明电磁离合器有故障；在环境温度开关规定的气温(24)以下正常启动压缩机，若能启动，则说明环境温度开关损坏，应更换。 可以直接用万用表测量电磁线圈的电阻，其电阻值应在正常范围。例如：丰田系列轿车和面包车，电磁离合器的线圈的电阻值为：,（3）检查高、低压保护开关 (4)检查冷动机油面。压缩机有视油镜的，察看油平面是否在红线以上。在侧面有放油塞的，可略松开放油塞，如果有油流出就是油量正好；若没有油流出，则需要添加润滑油。 (5)检查膨胀阀。检查膨胀阀感温包与蒸发器出口管路是否贴紧，隔热保护层是否包扎牢固。 (6)检查采暖系统。首先应该保证有足够的冷却液，看看散热器和水箱中是否有足够的冷却液，然后启动发边机怠速5min后，打开鼓风机，拨动调温键，看看出风口的温度是否有变化，操纵机构是否移动自如。如果温度不变，操纵吃力，则应该修理。最后观察采暖系统是否漏水等。 (7)检查风机及调速器。按下风机开关后，检查风机工作时是否有异常声响，是否有异物塞住叶片或碰到其他部件。 然后从低档到高档分别拨动调速开
