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1、 1 内江铁路机械学校内江铁路机械学校 SS4 改改电力机车总体电力机车总体 一、填空题： （每空 1 分，共 20 分） 1.电力机车由 、 和 三大部分组成。 2.排障器底部距轨面高度为： 。 3. SS4 改型电力机车采用_的齿轮传动方式。 4. SS4 改型电力机车设有牵引通风系统、_和制动通风系统 三大通风系统。 5.电力机车的空气管路系统包括风源系统、_系统、辅助管路系统 和制动机管路系统四大部分。 6.在机车受电弓升起时，为了保证与高压区的隔离，在升弓通路中设置了保护电空 阀和_。 7.SS4 改型电力机车车钩具有三个作用位置，即：_位、开锁位和全开位。 8.机车车钩中心线至轨面
2、高度为_mm。 相邻两车钩连挂时车钩中心线的 高度差不超过_mm。 9.轴箱与转向架构架的连接方式也称为_。 10.降低机车牵引点可减少转向架的_，提高机车的黏着牵引力。 11.电力机车牵引缓冲装置包括车钩、_及车钩复原装置。 12.SS4 改型电力机车采用_牵引杆装置。 13.机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为_。 14.控制风缸 102 设置是为了在分合闸操作引起压力波动时，稳定_管路系统 内的风压。 15.电力机车机械部分包括车体、_、车体与转向架的连接装置和 _。 16. SS4 改型电力机车采用_走廊侧墙大面积双层 V 形百叶窗进风。 二、选择题： （每题 2 分，共
3、20 分） 1.SS4 改型电力机车采用（ ）车体。 A、底架承载式 B、底架和侧壁共同承载 C、整体承载式 2.SS4 改型电力机车的轴列式用字母表示法表示为（ ） 。 A、B0-B0 B、2(B0-B0) C、B(B0-B0) 3.SS4 改型电力机车主变压器通风系统的冷却对象为（ ） 。 A、主变压器 B、平波电抗器 C、主变压器和平波电抗器 4.SS4 改电力机车制动通风系统的冷却风从（ ）吸入。 A、车底大气 B、侧墙百叶窗 C、车顶百叶窗 5.转向架的功用之一是在( )产生的牵引力或制动力,并传给车体底架、车钩, 牵引列车前进,或对机车实行制动。 A、轮对 B、轮轨接触点 C、钢轨
4、 6.SS4 改型电力机车的一系悬挂装置为( )轴箱悬挂。 A、组合式 B、独立式 C、均衡弹簧组式 7.摘解车钩时，至少有一个车钩应处于（ ）位。 A、全开 B、闭锁 C、开锁 8.SS4 改型电力机车的轴重为( )T。 A、19 B、22 C、23 9.在转向架构架与车体底架之间，装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的（ ） 。 A、蛇行运动 B、纵向振动 C、摇摆振动 10.机车一系悬挂装置的垂向油压减振器与圆弹簧组( )。 A、并联 B、串联 C、混联 三、判断题： （每题 2 分，共 20 分） 1.升弓前若总风缸和控制风缸风压低于 450Kpa， 则需利用辅助压缩机向总风缸打风。 以
5、 供升弓和主断路器合闸使用。 （ ） 2.膜板塞门 97 开放会使辅助压缩机泵风变缓慢。 （ ） 3.机车控制管路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动 电器所需压缩空气均需经调压阀调压，额定气压都为 500 Kpa。 （ ） 4.通过调节刮雨器进气阀口的供气量大小,就能调节刮雨刷的摆动速度。 ( ) 5.SS4 改型电力机车牵引变压器冷却通路为：车外冷空气侧墙百叶窗滤尘网变 压器风机牵引变压器油散热器车顶百叶窗车顶大气。 （ ） 6.动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。 ( ) 7.SS4 改型电力机车采用的是有心盘连接装置。 （ ） 8.机
6、车牵引缓冲装置安装在机车的转向架上。 （ ） 9.SS4 改型电力机车牵引电机的抱轴轴承采用滚动轴承。 ( ) 10.SS4 改型电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。 （ ） 四、简答题： （每题 5 分，共 20 分） 1.SS4 改型电力机车车顶布置主要有那些设备？ 2.试述 SS4 改型电力机车牵引通风系统的冷风经路。 3.简述转向架的组成。 4.说明保护电空阀和门联锁阀的设置目的和工作原理。 五、综合题： （每题 10 分，共 20 分） 1.SS4 改型电力机车牵引装置的结构形式是什么？由哪些部件组成？牵引力是如何传 递的？ 2. 画出辅助室设备布置简图，并标明设备名称。 题 号 一 二 三 四 五 总 分 分 数 装 订 线 班级_ _姓名_ _学号
