车辆制动技术练习附标准答案

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1、(一) 单选题 1. 采用何种方式的基础制动装置,可通过其轴()来确定:(A) 结构 (B) 制动力 (C) 制动功率 (D) 质量 参考答案: (C) 2. 按列车管压强和主活塞动作是否直接控制其( )制动与缓解,又有直接作用和间接作用之分。(A) 制动缸 (B) 工作风缸 (C) 副风缸 (D) 容积室 参考答案: (A) 3. 世界上最早的自动空气制动机是由()发明的并一直沿用至今。(A) 乔治?韦斯汀豪斯 (B) 洛立吉 (C) 库雷玛 (D) 沙米尔黎司达 参考答案: (A) 4. 闸瓦制动中,车轮、闸瓦及钢轨存在几种状态。(A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四 参考答案:

2、(C) 5. 货车手制动机一般安装车辆的()位端。(A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四 参考答案: (D) 6. 103型空气分配阀与104型空气分配阀相比多了以下( )作用位。(A) 减速充气缓解 (B) 充气缓解 (C) 常用制动 (D) 紧急制动 参考答案: (A) 7. 制动机的特点是制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压力空气。(A) 空气 (B) 电空 (C) 电磁 (D) 真空 参考答案: (A) 8. 列车管的减压速度为0.51.0KPa/s之内,三通阀不应该发生动作。对阀提出( )要求。(A) 可靠性 (B) 安全性 (C) 灵敏性 (D) 稳定性 参考答

3、案: (D) 9. ()制动是指正常情况下为调节或控制列车速度,包括进站停车所施行的制动。(A) 紧急制动 (B) 蓄能制动 (C) 常用制动 (D) 辅助制动 参考答案: (C) 10. GK型三通阀有( )个作用位置。(A) 三 (B) 四 (C) 五 (D) 六 参考答案: (D) 11. 区分直接制动机还是间接制动机就是判断其主阀的动作是否直接控制( )压力(A) 副风缸 (B) 工作风缸 (C) 容积室 (D) 制动缸 参考答案: (D) 12. 下列制动方式中哪一个属于非粘着制动。(A) 电阻制动 (B) 再生制动 (C) 旋转涡流制动 (D) 磁轨制动 参考答案: (A) 13.

4、 运行速度在90km/h上至120 km/h的快运货物列车,紧急制动距离限值为()m。(A) 800 (B) 1100 (C) 1400 (D) 2000 参考答案: (B) 14. 对于采用铸铁闸瓦踏面制动,其最大极限轴制动功率为( )KW.(A) 240 (B) 300 (C) 340 (D) 760 参考答案: (A) 15. 列车管以一定速度减压,必须发生制动。即阀具有一定的( )。(A) 稳定性 (B) 灵敏度 (C) 安全性 (D) 可靠性 参考答案: (B) 16. ( )制动既不受轮轨粘着限制,也没有磨耗问题。(A) 磁轨制动 (B) 旋转涡流制动 (C) 轨道涡流制动 (D)

5、 再生制动 参考答案: (C) 17. 下列制动方式中哪一个属于动力制动。(A) 闸瓦制动 (B) 电阻制动 (C) 盘型制动 (D) 液力制动 参考答案: (C) 18. 从列车动能转移的方式看制动方式可分成几大类。(A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四 参考答案: (B) 19. 确保铁路运输安全及提高列车速度和铁路运输能力是由()来保证的。(A) 牵引 (B) 网络通信 (C) 制动 (D) 调度 参考答案: (C) 20. 软性阀的制动与缓解是由主活塞两侧中列车管侧和()侧的压力差或压力平衡而发生动作。(A) 制动缸 (B) 工作风缸 (C) 副风缸 (D) 容积室 参考答案:

6、 (C) 21. 对于时速为160km/h的高速货车应该采用以下()基础制动方式。(A) 闸瓦制动 (B) 盘型制动 (C) 旋转涡流制动 (D) 电阻制动 参考答案: (B) 22. 三压力制动机与二压力制动机特点中最主要的区别就是()。(A) 阶段制动 (B) 阶段缓解 (C) 列车管减压制动 (D) 列车管增压缓解 参考答案: (B) 23. GK型空气制动机紧急制动时,制动缸压力分( )阶段上升。(A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四 参考答案: (C) 24. 沙米尔黎司达()年发明了利用车轮回转力带动空气压缩机产生制动力。(A) 1848 (B) 1853 (C) 1855

7、 (D) 1872 参考答案: (A) 25. 104型制动机常用制动位第一阶段局减时列车管压力空气排到( )。(A) 制动缸 (B) 大气 (C) 副风缸 (D) 容积室 参考答案: (B) (二) 多选题 1. 下列制动方式中属于粘着制动的有()。(A) 电阻制动 (B) 盘型制动 (C) 磁轨制动 (D) 再生制动 参考答案: (ABD) 2. 下列制动方式中属于非粘着制动的有( )。(A) 闸瓦制动 (B) 磁轨制动 (C) 轨道涡流制动 (D) 旋转涡流制动 参考答案: (BC) 3. 自动空气制动机按其制动阀(三通阀、分配阀或控制阀)的作用原理可分为()。(A) 二压力机构 (B)

8、 三压力机构 (C) 四压力机构 (D) 二、三压力混合机构 参考答案: (ABD) 4. 现代列车产生制动力的方法有()。(A) 摩擦制动 (B) 动力制动 (C) 人力制动 (D) 电磁制动 参考答案:(ABD) 5. 轴制动功率取决于( )因素。(A) 轴重 (B) 制动初速 (C) 平均减速度 (D) 轻型 参考答案: (ABC) 6. 闸瓦制动中,车轮、闸瓦、钢轨间一般分析时存在( )状态。(A) 纯滚动 (B) 相对静止 (C) 滑行 (D) 粘着 参考答案: (ACD) 7. 车辆制动装置由( )组成。(A) 空气制动机 (B) 手制动机 (C) 基础制动装置 (D) 闸瓦 参考

9、答案: (ABC) 8. 自动空气制动机三通阀的“三通”指的是( )。(A) 列车管 (B) 制动缸 (C) 工作风缸 (D) 副风缸 参考答案: (ABD) 9. 链条式手制动机又分为()。(A) 固定式 (B) 折叠式 (C) 脚踏式 (D) 螺旋式 参考答案: (ABC) 10. 硬性阀的特点有( )。(A) 没有稳定性 (B) 有阶段缓解 (C) 列车管定压不可更改 (D) 具有一定的稳定性 参考答案: (ABC) 11. 二压力自动式空气制动机比直通式空气制动机在结构上多了()。(A) 副风缸 (B) 三通阀 (C) 制动缸 (D) 截断塞门 参考答案: (ABD) 12. 目前,我

10、国正在使用的货车车辆空气制动机是( )。(A) GK型制动机 (B) 103型制动机 (C) 104型制动机 (D) 120型制动机 参考答案: (ABD) 13. 电空制动机的优点主要有()。(A) 制动波速快 (B) 缓解波速快 (C) 显著减轻列车纵向冲击 (D) 缩短制动距离 参考答案: (ABCD)14. 目前,我国正在使用的客车车辆空气制动机是( )。(A) GK型制动机 (B) 104型制动机 (C) 120型制动机 (D) F8制动机 参考答案: (BD) 15. 动力制动的形式主要包括( )。(A) 闸瓦制动 (B) 盘型制动 (C) 电阻制动 (D) 再生制动 参考答案:

11、(CD) 16. 轮轨间粘着系数的影响因素有()。(A) 列车运行速度 (B) 气候条件 (C) 轮轨表面状况 (D) 增粘措施 参考答案: (ABCD) 17. 软性阀的特点有( )。(A) 具有一定的稳定性 (B) 具有一定的灵敏度 (C) 列车管定压可更改 (D) 轻易缓解 参考答案: (ABCD) 18. 现代车辆制动的发展方向可采用以下( )等制动技术。(A) 高摩合成闸瓦 (B) 无级空重车自动调整装置 (C) ECP 制动技术 (D) 盘形制动+ 单元制动+ 防滑器 参考答案: (ABCD) 19. 电磁制动的方式有( ) 。(A) 磁轨制动 (B) 轨道涡流制动 (C) 旋转涡

12、流制动 (D) 闸瓦制动 参考答案: (ABC) 20. 按照制动力形成方式的不同,制动方式可分为()制动。(A) 动力制动 (B) 粘着制动 (C) 摩擦制动 (D) 非粘着制动 参考答案: (BD) (三) 判断题 1. 缓慢减压不制动是区分软性制动机与硬性制动机最主要的依据。(A) 对 (B) 错 参考答案: (A) 2. 缓解稳定性和制动灵敏度是不矛盾的。 (A) 对 (B) 错 参考答案: (B) 3. 103、104分配阀采用了间接作用原理,以保持制动力在一定的范围内不衰减。(A) 对 (B) 错 参考答案: (A) 4. 制动机制动时是由总风缸逐一向每节车辆的制动缸送风制动。(A

13、) 对 (B) 错 参考答案: (B) 5. 列车制动的一般概念是指使列车在规定的距离内停车。(A) 对 (B) 错 参考答案: (B) 6. 人力制动机一般安装在车辆的1位端。(A) 对 (B) 错 参考答案: (A) 7. 二压力机构制动机只具有一次缓解性能,而不具备阶段缓解性能。(A) 对 (B) 错 参考答案: (A) 8. 盘形制动属于受粘着限制的动力制动。(A) 对 (B) 错 参考答案: (B) 9. 采用电空制动机可以提高制动和缓解波速,显著减轻列车纵向冲击并缩短制动距离。(A) 对 (B) 错 参考答案: (A) 10. 1、缓解就是列车管压力空气排气,制动缸压力下降的过程。(A) 对 (B) 错 参考答案: (B) 11. 人力制动机是利用人力操纵产生制动作用的一种装置。(A) 对 (B) 错 参考答案: (A) 12. 三压力制动机主活塞的动作与否决定于列车管、副风缸及制动缸的空气压力是否平衡。 (A) 对 (B) 错 参考答案: (B) 13. 闸瓦制动属于受粘着限制的摩擦制动。

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