历年成人高考高起点数学历年考题附标准答案汇总(19992011年)

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1、2011年度全国一级建造师执业资格考试模拟试卷(II)(公路工程专业)一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1下列关于土石路堤的填筑技术错误的说法是(B)。A土石路堤应分层填筑、分层压实;B土石路堤因含石较多采用自上而下的倾填法; C当石料强度小于15MPa时,其最大粒径不得超过压实厚度; D当石料含量小于70%;可用推土机铺填,松铺厚度在40cm内。2对于软基较浅(12m)的泥沼地带,较好的软基处理方式为(C)A抛石挤淤法 B堆载预压法C开挖换填法 D塑料排水板3一般易分化、裂隙和节理比较发育、坡面不平整的岩石挖方边坡可采用喷射混凝土和(D)防护。A抹面B捶

2、面C护面墙D喷浆4在石质路堑施工时,遇有高压线、民房及大型设备附近,较安全可靠的施工方法是(C)。A爆破施工 B机械开挖 C静态破碎 D定向爆破5当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除,影响路基稳定,通常采用的排水设施是(D)A边沟B排水沟C渗沟 D渗井6高精度、快速且不受地形限制地测设出道路中线各里程桩位的道路中线测设方法是(D)A坐标放样法 B切线支距法C偏角法 DGPS-RTK技术法7可用作各级公路的基层和底基层的粒料基层是(C)。A填隙碎石B泥结碎石C级配碎石 D级配砾石8改性沥青碎石(AM)属于半开级配沥青混合料,其主要组成结构为(C)。A密实悬浮结构 B密实骨架结构 C骨架空隙结构

3、 D骨架悬浮结构9为确保高速公路沥青路面表层平整度,沥青混凝土表层摊铺时必须采用(B)方法施工。A走线法 B平衡梁法C自动找平法 D挂线法10在水泥路面改造加铺沥青面层时,在原水泥路面所有接缝处必须清除杂物、注射沥青灌缝,并用改性沥青油毡等材料进行贴缝,其主要作用是(B)。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。A使车辆荷载均匀分布、路面整体受力B吸收和抵抗缝向上扩展的能量、防止产生反射裂缝C刚性路面和柔性路面之间的联结层D防止水分通过接缝渗透至路面基层甚至路基、起防渗作用11为保证桥梁结构下部的排洪能力,桥梁设计和施工时应该控制的参数是(C)。A桥梁建筑高度B桥梁容许建筑高度C桥下净空高度D桥梁高度12桥梁的

4、作用是施加在桥梁结构的集中力或分布力或引起结构外加变形或约束变形的原因。下列作用属于公路桥梁设计的可变作用是(D)。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。A基础变位作用 B汽车撞击作用C混凝土收缩及变形作用 D人群荷载13位于IVVI级围岩中且覆盖层小于40m的隧道开挖时,除进行拱顶下沉、周边位移等项目的监控量测,还必须进行(A)的检测。能残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。A地表下沉B围岩体内位移C围岩弹性波D地表水渗透14在地下水较少的软弱围岩的隧道工程中,如土质地层、弱膨胀性地层等通常采用的隧道施工预支付技术是(C)。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。A管棚支护 B超前小导管注浆C超前锚杆 D预注浆加固15主要作为公路工程投标文

5、件中施工组织设计附表,以反映公路工程的施工进度的进度计划形式是(D)。A横道图 B“S”曲线C垂直图 D斜率图16、公路工程安全管理的“一岗双责”是指(B)。A该岗位的经济责任和技术管理责任B该岗位的本职责任和安全管理责任C该岗位的质量管理责任和安全管理责任D该岗位的经济管理责任和质量管理责任17、材料、构(配)件试验管理的标准试验是指对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,包括标准击实试验、集料的级配试验、结构的强度试验和(A)试验。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。A混合料配合比B路基压实度C路基的弯沉 D钢材的抗压18对于粉土和砂质粉土最适宜的压路机是(A)。A光轮压路机B振动凸块碾C振动羊足碾

6、D胶轮压路机19.施工现场临时工程的搭设、维修、拆除属于(A)。A直接费 B其它直接费C间接费D辅助生产费20.施工单位应设立安全生产管理结构,配备安全生产管理人员。如某工程合同金额为1.25亿元,按安全管理要求至少配备专职安全生产管理人员(3)名。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。A5B4C3D2二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)厦礴恳蹒骈時盡继價骚。21雨期填筑路堤时,应注意的事项有(A.B.D)。A路堤应分层填筑;B每填一层土后的表面,应做成2%4%的横坡;C雨期填筑路堤需借土时,取土坑距填

7、方坡脚不宜小于1m;D当天填筑的土层应在当天压实;E当天剩余的土必须在第二天晒干后再碾压压实;22在软土地基处理中属于垂直排水固结的方法是(A.C.E)A砂井B生石灰桩 C塑料排水板 D粉喷桩 E袋装砂井23在滑坡地段路基施工的主要技术要点是(A.B.D.E)。A迅速排除和降低地下水;B减轻滑坡体上作业机械、土体重力和振动;C在雨期施工及时发现和处理滑坡事故;D改善土的性质,将上积土体减重,加重底脚处; E在膨胀土路段的滑坡不宜采用滑坡减重法。24下列材料可用做高速公路和一级公路的基层的有(B.D.E)。A填隙碎石 B水泥稳定碎石 C石灰稳定碎石土 D级配碎石 E水泥稳定砂砾土25可用作高速公

8、路的沥青路面的粗集料有(A.B.D)。A碎石 B破碎砾石 C砾石D钢渣E矿渣26在桥梁混凝土施工浇筑自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定(A.B.D)。茕桢广鳓鯡选块网羈泪。A自高处直接卸落时,其自由倾落高度不得超过2m;B倾落高度超过10m时,应设置减速装置;C在串筒出口下面,混凝土堆积高度不宜超过2m;D当倾落高度超过2m时,应设串筒、溜管等设施下落;E混凝土的坍落度必须大于20cm;27明挖扩大基础(刚性基础)基坑开挖边坡失稳的主要原因是(A.B.C.E)。A基坑深度大,而坑壁坡度陡;B基坑四周没有设置截水沟拦截地表径流;C地下水范围没有采取坑壁加固措施;D没有设

9、置安全防护措施;E开挖机械设备重复作业及振动;28在隧道浅埋段施工,当地质条件较差时,应采用下列(A.C.E)方法辅助施工。A地表锚杆 B钢支撑 C管棚D喷射混凝土 E超前小导管29道路照明设施检测项目中,公路照明的技术指标通常用(A.D.E)来表示。A亮度 B密度 C高度D眩光限制 E诱导性30下列哪些是隧道衬砌裂缝病害防治在主要措施(A.B.D)。A钢筋保护层必须防护要求B衬砌的形式和厚度C混凝土衬砌表面应做防蚀层D按要求正确设置沉降缝和伸缩缝E混凝土强度必须符合设计要求;采用较大水灰比和较小的骨灰比的混凝土。三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30

10、分)(一)背景资料某公路路基平均填土高度为16m,因路段地下水位较高,而且处于雨期积水地区,土质大部分为粉沙土,少量粉质黏土,全线大部分路段为软弱地基路段。因此设计单位与施工单位共同研究依据当地材料状况、施工条件和工期要求,在K1+780K1+980,长200m路段采用了土工布软基处理方法。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。在施工至K5+200K5+350地段时,由于该路段缺乏地质资料,未做软基加固处理,因是高填路段,测量放样不及时、不准确,造成中间某些层次宽度不够,结果在路基倘未验收交工前发生滑坡;幸造成人身安全事故。施工单位在分析其原因时将主要责任归结为设计单位未出地质报告造成设计不合理。经监理工程师

11、会同业主现场代表与设计代表实地查勘得出产生滑坡的可能原因是:籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。(1)设计时,未发现软土,未做软基处理设计和其它加固处理;(2)施工单位施工时基底清淤不彻底;(3)路基某些填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补;(4)路基顶面积水较多,排水不畅。针对上述原因,业主委托设计单位,对滑坡原因彻底调查,找出具体原因,进行变更设计,确保路基稳定。问题 1土工布对软基处理一般一般应铺垫在什么位置?有何作用?2与土工布软基处理方法属同一层次处理方式还有哪些?另外举例5种以上软基处理方法?3路堤边坡常见病害除滑坡外还有哪些?4上述滑坡产生的原因分析合理吗?还有哪些因素可能导致路堤滑坡?表层软基处

12、理;路堤底部(一般在砂垫层上),在路基自重在作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性。土工布在软基加固中的作用包括:排水、隔离、应力分散、加筋补强。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。反压护道、砂垫层;开挖换填、抛石挤淤、爆破排淤、砂井、袋装砂井、塑料排水板、粒料桩、石灰桩、粉喷桩。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。路基常见的病害有:滑坡、落石、塌落、崩塌、堆塌、表层溜塌、错落、冲沟等。1设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分(地质条件);2路基基底存在软土且厚度不均:(基底处理不彻底)3换填土时清淤不彻底;(基底处理不彻底)4填土速率过快;施工沉降观测、侧向位移观测不及时(施工控制不严);5路基填筑层有效宽度不够,边

13、坡二期贴补(边坡贴补不规范);6路基顶面排水不畅;(水的冲毁)7用透水性较差的填料填筑路堤处理不当(底部、排水)8边坡植被不良;(植物防护)9未处理好填挖交界面;(尤其横向)10路基处于陡峭的斜坡面上。(未处理)(二)背景资料某高速公路路面工程第七合同段,路面结构从上而下分别为3cmAC-10沥青混凝土5cm中粒式沥青混合料7cm黑色碎石20cm水泥稳定碎石20cm水泥稳定天然砂砾。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。施工单位经实地查勘,将沥青拌合场设置在合同段中间位置一个山洼,材料进出均比较方便。拌合场具体标准见下图:擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。试验室沥青存放区沥青混凝土拌合楼便道职工宿舍石料堆放露天矿粉沥青混

14、凝土搅拌采用强制间歇式;因其特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青在同一设备中进行;搅拌效果较好,在高等级公路建设中普遍使用。贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。沥青拌合设备并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料时间t1=13秒,每份料的拌料时间t2=19秒,每份成品料卸料时间t3=15秒,时间利用系数KB=085。坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。沥青路面面层施工完毕以后,业主组织,施工单位、监理单位、设计单位和质量监督站进行了交工验收评定。通过对沥青路面的压实度、平整度、厚度、中线偏位、横坡等各项指标进行检验评定,评定结果为合格工程。蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。问题1沥青混合料(混凝土)拌合站的布置是否合理?说明理由。2沥青混凝土拌合站选择和特点评价是否正确?3计算该拌合设备的生产率(Qj)?并补充沥青路面施工机械设备! 4

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