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1、水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概述本合同起点桩号 K125+580,终点桩号K127+203.201,全长1.623km。路面工程底基层设计为20cm厚4咻泥稳定碎石(掺30%卒石)、15cm厚下基 层为4咻泥稳定碎石、15cm厚上基层为5%K泥稳定碎石。二、编制原则和依据1、路基、路面施工图、设计相关通用图及总说明2、 国家现行交通部颁公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)3、 国家现行交通部颁公路工程质量检验评定标准(JTG80/1-2004)4、满足合同总工期要求5、达到项目质量要求标准三、试验目的开工前在试验路段进行试验，以确定用丁施工的集料配合比例；集料的松铺
2、系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法； 密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法； 压实机械的选择和组合，压 实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每 一作业段的合适长度及养生方法；摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准 进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用丁指导水泥稳定 碎石底基层的全面施工。本标段计划在主线K126+00卜K126+200进行水泥稳定碎石底基层试验段施工。四、施工准备1、组织机构为了确保试验段施工质量，达到试验的预期
3、目的，保证试验段有序顺利进行， 总结出科学的填筑厚度和机械组合， 项目部成立了以项目经理为核心，项目总工 负责，各职能部门参与的组织机构，对试验段工作实施有效的控制管理和高效运 转(详见以下底基层试验段施工组织机构框图)。底基层试验段施工组织机构框图2、机械设备：我标段水泥稳定碎石底基层采用中心站集中拌合、自卸汽车运输、2台摊铺机摊铺、振动碾压实的方案。目前稳定层拌和设备已经安装、调试完成。施工主要设备具体见表1。表1试验路段主要施工机械表机械名称厂牌及规格型 号额切率（kw） 、一3成谷重（m）或吨位（t）设备完好情况数量（台）稳定土摊铺机ZOOMLION完好2振动压路机LSD220HA20
4、T完好2胶轮压路机SANYYL27-31洒水车10T完好1装载机龙工LG855B完好2自卸汽车10T完好12水稳拌合站600型400t/小时完好12、主要试验检测仪器设备:路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手 段，也是科学文明施工的具体表现。用丁水泥稳定碎石底基层检测的试验设备已 全部标定完成,具体见表2表2试验检测仪器表）丁与机械名称型号规格单位数量1弯沉仪5.4m台12路面材料强度仪LD127台13压力机SYE-2000台14压力机YEW-300B台15数控电动击实仪DZY-m台16数控水泥混凝土标准养护箱SHBY-40B台17滴定仪ZWS-2套28水泥细度负
5、压筛析仪FSY-160台19沸煮箱FZ-31A台110护仪标准法台111电动抗折试验机DKZ-500N台112路面钻芯取样机HZ-20台113标准包温水浴CF-B台114数控水泥混凝土标准养护箱SHBY-40B台115水泥胶砂振实台ZT-96台116水泥胶砂搅拌机JJ-5台117净浆搅拌机NJ-160台118养护室温湿度自动控制仪BYS-U台119多功能液压脱模机200KN台13、材料及配合比指标a、水泥；水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌 和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度 ，不应使用快
6、凝水泥、早强水 泥以及受潮变质水泥。按合同要求本标段使用由水泥厂家提供的优质水泥 ：飞鹿 牌P.C32.5R水泥。拌和中必须严格控制水泥剂量。 水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥宵面层的相对应的反射裂缝。所以，必须严格控制水泥用量，做到经济合理， 精益求精，以确保工程质量。b、碎石；按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量 ，依经济合理的原则，经过对沿线的石料加工场的原材料的调查、试验，选定大力垄石料场作为基层使用碎 石、石屑材料的供用场。通过实验严格控制碎石的指标，压碎值不大于30%经试验施工配合比为：水泥：4.75-19碎石：
7、4.75-31.5 碎石：石屑=4.0%: 40% 12% 48% 最大十密度为2.318g/cm3，最佳含水量为4.9%。c、拌和用水：采用洁净的自来水作为拌和用水。d、下承层准备底基层施工前，提前按规范要求对 96区顶进行检测，对不达标路段及时采 取补救措施，确保底基层按时铺筑。底基层铺筑时，要对下承层进行活扫，保证 层面无松散颗粒和尘土等杂物，并对层面洒水湿润。五、试验段施工时间本试验段计划于2014年04月01日开工,2014年4月1日全部完成。六、施工方案1、工艺流程施工工艺框图详见下贞水泥稳定碎石底底基层施工工艺框图水泥稳定碎石底基层施工工艺流程图2、测量放线工作下承层按规范检验处
8、理达标后，并经监理工程师检查验收合格后，用全站仪 准确放出路基的中线、边线，用钢筋控制桩准确标示，其间距应控制在10米一个。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入 巾14的钢筋桩。开始摊铺的前一 天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为1520m做出标记，根据拟定松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。3、施工方法及施工工艺a、拌合水泥稳定碎石在位丁距工地十公里处的水稳拌合站集中拌合，该拌合站所有计量系统经过相关计量单位标定，能够满足施工需求。施工配合比在试验配合比的基础上增加 0.5% 1%勺水泥剂量，并根据实际 施工拌合情况进行调整，严格控制混合料含水量，以保
9、证摊铺时含水量不得小于 最佳含水量，根据机械性能严格控制上料速度，确保混合料拌合均匀。b、运输采用12辆10T自卸车进行运输，根据拌合能力、摊铺能力运距的实际情况 进行运输车辆的增减，运输过程中混合料采用土工布进行覆盖， 避免水分过快丧 失。a、摊铺本工程路面水泥稳定土基层的混合料施工采用摊铺机摊铺混合料。摊铺速度为2-3m/min ,保证整个过程中摊铺机行驶稳定、连续、均匀尽量减少停机待料 现象。摊铺过程中人工及时消除粗细离析现象， 特别是局部粗集料带，并用新混 合料填补。采用两台摊铺机前后摊铺，一次摊铺完成半幅施工，前面的摊铺机在 靠路肩一侧走基线，另一侧走铝合金的基准梁，由测量人员专门负
10、责基准梁的测 设。后面摊铺机一侧走滑靴，另一侧走基线，两摊铺机前后距离保持在20m以内， 确保两台机械相互不十扰。b、碾压在高程检查无误、平整成型后，混合料处于最佳含水量在土 1%寸，即可进行 碾压。当水分不足时应先洒水补充水分，等到达到要求时方可进行碾压。碾压时 先静压一遍再弱振2遍，强振2遍后，开始检测压实度，看是否符合设计要求压 实度，如不符合要求则继续碾压，直到达到设计要求为止，最后胶轮压路机静压 2遍收光。对于直线段和不设曲线段部分先从外侧向路中碾压，在设置超高的平 曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm以上）； 后轮必须超过两段的接缝，使每层整个厚度
11、和宽度完全、均匀地压实到规定密实 度为止。后轮压完路面全宽时，即为一遍。对两遍碾压完的结构进行压实度的检 测，并保证最后碾压结果到达要求的密实度为止， 外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度，头两遍以采用 1.52km/h为宜，以后用2.03km/h,最后 静压4 km/ho其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成不适宜结构。路面的两侧，多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上 “调头” 和急刹车，以保证层表面不受破坏。碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如 表面水蒸发得快，及时补充水分。c、接缝1) 横向接缝：摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断两小时，应设 置横向
12、接逢。摊铺机应驶离混合料末端，人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根木方,方木的高度应与混合料的压实厚度相等, 整平紧靠木方 的混合料，方木的另一侧用砂砾或碎石回填 3m长，其高度高出方木几厘米，将 混合料碾压密实。重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木铲除，并将下 承层活理十净，在接槎处刷稀水泥浆一度，摊铺机返回已压实层末端，重新开始 摊铺混合料。如果摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断两小时，贝U 应将摊铺机的附近及下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整 度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新混合料。2) 纵向接缝：避免纵向接缝，在
13、必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相等， 不应斜接。d、混合料的养生每一段碾压完毕并经压实度检查合格后，应立即养生。采用土工布覆盖、撒 水车撒水养生，养生期不得少于 7d。4、质量检验a、施工中的质量检验(1) 集料级配：按2000m一次，试验路段2次，并随时观察，发现有异常 时增加检验次数；(2) 集料含水量：开拌前检测，并调整配合比，施工过程中随时观察，发 现有异常时增加检验次数；(3) 压碎值：随时观察，发现有异常时增加检验次数；(4) 水泥剂量：开拌后10min取样检验，按2000侨一次至少6个样品，试验路段2次至少12个样品；(5) 拌和均匀性：随时观察，混合料应无灰团、灰条，色泽均匀，
14、无离析现象;(6) 松铺厚度、压实厚度、高程检测：每施工约60m检测一次，检测后的数据用丁调整后面施工的松铺厚度等控制指标。b、技术质量标准：1)主要实测项目项次检查项目规定值或允 许偏差检查方法和频率1A压实度(%)代表值96按公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录B检查，每200m每车道2处极值922平整度(mm)123m直尺：每200m测2处X 10尺3纵断高程(mm)+5, -15水准仪：每200用 4个断面4宽度(mm)不小丁设计尺量：每200m测4个断面5A厚度(mm)代表值-10按公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录H检查，每200m每车道1点合格值-256横坡(%)土0.3水准仪：每200用 4个断面7A强度(Mpa)符合设计要 求按公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 附录G检查(每2000m或每工作班制备1组试件：当多次偏差系数CW 10%寸，可为6个试件；Cv=1卜 15%时，可为9个试件；Cv1既时，则需13个试件)2)外观检测(1) 表面平整密实、无坑洼、无明显离析。(2) 施工接茬平整、
