明挖路基路面施工方法

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1、路基路面主要施工方法1、路堑石方开挖施工方案、施工方法路堑石方爆破开挖采用小型及松动爆破， 不得采用大爆破， 确保路基边坡的 稳定和临近房屋和人员的安全。（ 1） 开挖方案根据半填半挖断面和全挖断面两种开挖断面形式， 充分考虑施工工效及安全， 分别对两种开挖形式进行爆破方案的设计。路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：全断面 开挖的路堑， 采取分梯段纵向松动控制爆破后开挖， 从两端掘进开挖施工； 半填 半挖路段先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面；风化层和松软岩部位， 先用大马力推土机松动， 对于无法松动的部分， 实施浅眼松动爆破或深孔松动控 制爆破；风化层和松软岩地

2、段的边坡用人工配合挖掘机清刷， 硬岩地段用预留光 爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。（ 2） 松动爆破施工方法 路堑石方主要采取松动爆破，不得使用大爆破施工。爆破施工前，进行爆破 设计，报监理工程师批准后再实施。施工方法如下： 施工操作a. 平整钻机作业场地为使钻机就位，除了修便道外，还需平整钻机的作业场地，作业面的平整度 以保障钻机移动和钻孔时安全为标准。b. 布孔与钻孔 首先按设计的孔距、排距布孔。对台阶面边沿的孔，要特别注意最小抵抗线 不要过小，以防最小抵抗线方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求，确保孔位、方向、倾斜角和孔深。c. 装药与堵塞 装药之前，测量孔

3、深，对过浅或过深的炮孔，要调整装药量。往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔回填堵塞的材料选取一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木炮棍捣实，还要注意保护好孔中的导爆管。d. 网路联接为确保网路准爆， 采用双雷管双导爆管网路。 起爆雷管待网络联结检查合格、撤出人员后联结。e. 爆破安全警戒与检查放炮之前，人员及机械撤离到安全区，设置安全警戒哨。爆破之后，暂不要 解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应及时处理。（ 3） 光面爆破施工方法采用潜孔钻机钻孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验 加以调整。爆破后用推土机配合挖掘机和自卸车进行清碴。 施工操作a. 平整钻机作业场地

4、为使钻机就位，除了修便道外，还需平整钻机的作业场地，作业面的平整度 以保障钻机移动和钻孔时安全为标准。b. 布孔与钻孔首先按设计的孔距、排距布孔。对台阶面边沿的孔，要特别注意最小抵抗线不要过小，以防最小抵抗线方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求，确保孔位、方向、倾斜角和孔深。c. 装药与堵塞装药之前，测量孔深，对过浅或过深的炮孔，要调整装药量。往孔中装药时， 要定量定位，要防止卡孔。回填堵塞的材料选取一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填 边用木炮棍捣实，还要注意保护好孔中的导爆管。d. 网路联接为确保网路准爆， 采用双雷管双导爆管网路。 起爆雷管待网络联结检查合格、 撤出人员后联结。

5、e. 爆破安全警戒与检查 放炮之前，人员及机械撤离到安全区，设置安全警戒哨。爆破之后，暂不要 解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应及时处理。（ 4） 爆破后的装运 石方爆破后，用挖掘机进行装车，自卸车运输至填筑地点。石方路堑的路床 顶面标高要符合设计要求， 高出的部分用人工辅以小爆破予以整平， 超挖部分按 监理工程师批准的材料进行回填并碾压密实稳定。（ 5） 路堑石方开挖施工措施a. 施工前，将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方 案编制报告，并在爆破器进入工地 28 天前报监理工程师审批，同时将运入路线 和时间报有关部门批准。b. 爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后

6、持证上岗。c. 在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危 险区入口或附近道路设置标志并派材专人看守， 防止人、 畜、公路设施等受到危 害和损失。d. 对靠近构筑物处的石方爆破要采取松动爆破，同时采取安全防护措施。采 用炮被对炮眼进行覆盖防护，炮被用废旧的轮胎剪成条状，编织后用铁丝绑扎。 炮被覆盖的方法是： 在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被， 每块炮被四角用粗铁丝拽 拉固定在稳定的物体上，防止飞石。按照爆破作业安全要求，对爆破现场进行安全警戒，严禁爆破期间有行人或 车辆进入爆破安全警戒范围。e. 爆破检查：爆破之后，暂不要解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应及时 处理。f. 对

7、比较松软的岩石采用推土机裂土器、挖掘机松动开挖，对比较坚硬的岩 石采用钻爆法施工。g. 为减小爆破对边坡的振动破坏，控制爆破大块率，便于装碴施工。路堑石 方爆破主要采用硝铵炸药及乳化防水炸药， 非电毫秒雷管进行毫秒微差爆破， 同 时适当调小炮孔孔距。 爆破后大石块用手持风钻钻眼、 爆破改小， 装碴采用挖掘 机挖装、自卸车运输至填方地段。h. 路堑边坡力求平顺光滑， 无明显的局部凹凸差， 边坡突出的个别欠挖部分， 人工浅孔爆破凿除清理。 边坡上出现的坑洼凹槽人工清除松动岩石， 将基座凿平 一定宽度的基座面后砌筑嵌补，要做到嵌体稳定、表面平顺、周边封严。i. 路基底面用手持风钻钻眼，浅孔爆破开挖、

8、清理至设计标高，对个别凹凸 不平处用级配碎石填平。路堑侧沟用小炮爆破开挖成型。j. 在施工中加强对边坡坡度的检测，随着开挖进度及时修整边坡，以免因边 坡坡度控制不严而造成路基断面的偏移。（6）开挖效果 本标段路堑开挖效果较理想，边坡开挖平顺且无大的超挖，严格合理控制路 基开挖标高， 在爆破干扰较大的部位， 我部合理组织施工成功完成了较大体积土 石方的开挖。 路堑边坡开挖效果平顺光滑， 无明显的局部凹凸差， 达到了预期的 效果。2、路堤填筑施工方案、施工方法 本工程中路堤填筑包括土方填筑、石方填筑、土石混填等。（ 1） 路堤填筑施工方案 在开工前， 制定详细的实施性施工组织设计， 并做试验路段，

9、 报监理工程 师审批后实施，以确保路堤填筑优质、如期完工。 采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。 “三阶段”为准 备阶段、施工阶段，整修验收阶段； “四区段”为填土、平整、碾压、检测； “八 流程”为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压密实、 检测签证、路基整修。（ 2） 路堤填筑施工方法路基填筑施工方法如下： 测量放线 根据设计文件及现场交桩情况，准确定出路基坡脚线和排水沟位置。 基底处理 依据本合同段路堤基底的土壤性质、地质情况，基底面所处的自然状态、地 形情况等，在填筑前，根据设计要求将采取如下措施进行相应条件下的基底处理： 做路基填筑试验段a. 对填料

10、的各种土样，按规范要求，分别进行各种试验，以确定各种填料的 施工参数。b. 在处理好的基底上，按不同填料和压实机具，分别取长度不小于100米的试验路段， 确定达到规定压实度所需要的压实遍数， 碾压速度、压实系数、工序、 机械最佳组合方式等参数，并将试验结果报监理工程师审批。 路基土方施工按路基全宽纵向水平分层填筑压实方法施工， 逐层向上填筑， 如原地面不平， 从最低处分层填筑，每填一层经过压实符合规范要求后，再填筑上一层。靠路基边坡每侧超过路基设计宽度 30cm使用推土机配合平地机进行整平； 每层松铺厚度不超过30cm用振动压路机碾压密实。 路基石方填筑施工a. 填石路基要将石块逐层水平填筑，

11、分层厚度不大于50cm石料强度不小于15MPa石块最大粒径不超过压实厚度的 2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢， 所有缝隙用小石块或石屑填缝。b. 填石路堤边部用大块、不易风化的硬质石料码砌，用小石块垫平、嵌紧。c. 填石材料严格按层后摊料后，在碾压中对个别凸出并顶空压路机的大石块 要解破。d. 填石路堤使用重型振动压路机分层压实， 压实时继续用小石块或石屑填缝， 直到压实层顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。e. 在路床顶面以下50cm的范围内要铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超 过 10cm。 路基填筑施工中注意事项a. 严格控制压实度，保证压实度符合规范要求。加强测量控

12、制，保证路基宽 度、标高及边坡符合设计要求。b. 做好取土坑的维护，留好取土坑内排水坑，以便取土坑积水时及时排除， 取土坑用完后，按监理工程师的要求进行处理。c. 路基填土根据含水量情况尽量做到随填、随摊、随压，并设置横坡以便排 水良好，需要晾晒的填土，在合格后要尽快予以压实。（3）填筑效果 本标段由于严格控制压实度，合理分层压实，在整修完毕后路基宽度及标高 都达到了设计要求，路堤填筑优质、如期的完工。3、路基防护工程施工方案、施工方法 本工程路基防护的形式多样，主要有浆砌工程、挂网锚喷混凝土边坡、柔性 防护网等。其中深路堑边坡的防护为本标段的关键工程之一。（ 1） 浆砌工程 本标段的浆砌工程

13、主要护坡、护坡墙、挡土墙等形式。浆砌工程施工时采用 机械拌和砂浆、人工砌筑石料。施工遵循“随开挖、随砌筑，并作好排水设施” 的原则。选用密实、质地适当细腻、色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷石料。 施工前，精确定出位置线。开挖到位经检查合格后，通知监理工程师检查签 证，进行砌筑。砂浆用拌合机拌和，严格按批准的配合比拌制。采用座浆法和挤 浆法分层、分段砌筑，23层组成一个工作层，每一个工作层找平一次。先砌 筑角隅石及镶面石，再砌筑帮衬石，最后砌腹石。镶面石与帮衬石互相锁合。砂 浆饱满不留有孔隙，面层间的错缝不小于 8cm杜绝通缝、瞎缝。伸缩缝、沉降缝应平齐无搭叠，缝中防水材料按要求塞填紧密。

14、砌体完工后，覆盖草袋洒水 养护 7 天。（ 2） 边坡挂网喷锚本工程中拟采用巾25,长度为3.0m锚杆、喷10cm厚C20混凝土对路基边坡 进行防护。锚杆选用的钢筋应满足施工图纸的需要,必须附有钢筋生产厂的出厂证明及 现场试验检验报告。水泥砂浆应符合应符合试验标准。锚杆施工采用手风钻钻孔,锚杆注浆机注浆,人工安装锚杆。锚杆施工程序：清理边坡孔位放样钻孔清孔注浆插入锚杆进行 拉拔试验。 清理防护岩面杂物, 清除浮石及松动的岩石, 用高压水冲洗坡面, 并使岩 面保持一定湿度。 在岩面上确定锚杆孔位,进行钻孔,孔深及孔径符合要求,钻孔完毕,将 孔内岩粉吹干净。 安装锚杆,同时在钻孔内钻孔灌注水泥砂浆

15、。 待锚杆砂浆达到设计强度后,会同监理工程师进行拉拔试验。 喷射混凝土施工前确定喷射砼的施工工艺及砼的配合比,选择使用的喷锚机具,喷射砼 之前先进行试喷、调整回弹量、确定砼的配合比及施工操作程序。混合料宜随拌随用，不掺速凝剂时，存放时间不超过 2h;掺速凝剂时，存施 时间不超过 20min。混合料在运输、存放过程中，应严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，在装 入喷射机前要过筛。喷射砼应分段、分片由下而上进行。作业开始时，先送风，后开机，再给料； 结束时，待料喷完后，再关机。向喷射机供料时连续均匀，机器正常运转时，料 斗内要保持足够的存料。喷射时，减小喷头至受喷坡面的距离，并调节喷射角度，以保证铁丝网与岩 面砼的密实性。喷射时，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。4、水泥混凝土路面面层的施工本工程的水泥混凝土路面层厚度 36cm (岩石路基30cm,共20131吊,施工方 法如下。混凝土面层的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝 土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。( 1 ) 安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板 应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不 得大于3mm振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm高度应与混凝土路