摩托车喇叭调试方法简讲义教材

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1、电喇叭调试方法基本常识,济南轻骑铃木摩托车有限公司,2009年9月20日,电喇叭培训基本常识 一: 电喇叭概述 1.电喇叭是电磁共振原理发音,双线(单线外壳接地)、封闭式短时工作制,机械式间歇振荡。 2.电喇叭工作状态为短时定额工作制,持续负载时间不超过3秒,连续鸣叫30秒部品破坏性 试验报废。 3.相关的引用标准有,企标Q/XDJL01-1997 日本工业标准JIS D5701-1977 行标QC/T30- 2003 ,专业标准ZB/ T35 001-87 国标GB-15742-2001。 4.在明显地地方标识电流、电压、基频、声压。 二:电喇叭工作原理(见下图) 接通电源 线圈磁化 动铁芯

2、吸向静铁芯 触点断路 线圈断电 响板回弹 触点闭合 线圈再次磁化 。响板振动空气 与 回音板共振 发出声音(见下图) 1、,(响板),(动铁芯),(静铁芯),三:电喇叭基本结构及构成关键零部件(见下图) 电喇叭分三大组成部份,1.触点部份 2.响板部份 3.底座部份,电喇叭基本结构及构成关键零部件(见下图),五:维修须知及调整方法 1.概述 不可调整(见图示) 可调整(见图示),2.原理.,空间间隙(中心轴 AG),上触点支架 (静触点)位置,电流通过方向,荷重方向,上下触点工作的行程间隙(PG),下弹簧片(动触点)与接触压力,PG调节螺丝 向逆时针方向调节后,会增大上下触点的夹紧力。多数故障

3、品按此方法调动后故障会被排除。,间隙太小或没有间隙是喇叭出现不响的的根源所在,该间隙的大小影响上下触点工作的行程间隙.但调整时需要有一定的技能,上、下触点的接触夹紧力的大小影响喇叭的寿命,它由调节螺钉来控制调节。在这里上下触点的夹紧力和触点工作的行程间隙是一个道理。,因此,在喇叭出现故障不响后,维修以调动“调节螺丝”为主要手段。,不响时按逆时针方向拧90到360度,直到发音正常为止。,3.方法.(调整调节螺丝),1、注意接线有无异常; 2、电源有无足够电压输出(电压应不低于11V) 3、检查大螺母有无调动或破坏过。,调节螺丝,禁止调整大螺母,调试前注意,4.方法.(调整调节螺丝),发音尖叫沙哑时按顺时针方向拧45到180度,直到发音正常为止。,1、注意接线有无异常; 2、电源有无足够电压输出(电压应不低于11V) 3、检查大螺母有无调动或破坏过。,调节螺丝(小螺母),禁止调整大螺母,调试前注意,

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