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1、奥迪A6汽车常见故障维修1.奥迪A6中央门锁遥控发射器的匹配方法将其中一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON关闭所有车门,将另外一把点火开关启动钥匙插入驾驶则门锁,用钥匙锁住车门。拔出门锁上的点火开关启动钥匙,按开锁按钮,开门取出点火芯中的钥匙,该把钥匙的中央门锁遥控发射器匹配完成。重新把另外一把点火开关启动钥匙插入点火芯中KEY-ON重复6、 步骤2、和步骤3、即可完成另外一把点火开关启动钥匙的中央门锁遥控发射器匹配。更简单的方法：用一把钥匙把门锁好,按住遥控器上的任一键.保持锁或开,感觉到门上传来震动就好了2.奥迪A6 BORA大灯自动调节方法大众奥迪A6/宝来轿车前照灯自动调节方法
2、 (2004-4-15) 部分奥迪A6/宝来轿车装备有气体放电前照灯，气体放电灯L13和L14（型号为PS2.35W）只用于近光控制，为了防止照射角度的变化造成眩目，该气体放电灯具有照程自动调节装置，该装置可保证近光灯光束保持不变，并且可根据车上载荷的变化而改变倾斜度，气体放电前照灯自动调节装置的组成包括前照灯照程调节控制单元J431、安装于前后桥左侧的水平传感器G76和G78、前照灯照程调节伺服电动机V48和V89等。在使用中，驾驶员不能通过手动调整来改变前照灯的照程，必须通过基本设定来完成调整，如果行驶中此自动调节装置发生故障，前照灯就停在此时的位置上，随后再起动车辆时，伺服电机将其移动至
3、上止点，驾驶员就会知道调节装置发生故障。基本设定：调整前照灯的调节螺栓之前，必须对前照灯照程调节装置基本设定，否则，会损坏前照灯壳体内的照程调节装置：1、设定前应具备的条件：1)前照灯玻璃完好，清洁；2)反光镜和灯泡正常；3)轮胎压力正常；4)车辆和前照灯校正仪已校准；5)前照灯倾斜度已调好，前照灯上部的护板上压印有倾斜度（%），应按此值调节前照灯，该值相当于10M照射距离。例如倾斜度为1.2%换算成12m；6)放松驻车制动器，不要挂档；7)车上无驾驶员，不要移动车辆（包括车门开关，调整靠背和上下车）2、使用设备1)SY2000SY280SY3802)前照灯校正仪3、基本设定操作1)连接修车王
4、产品,接通点火开关，选择“大灯范围控制55”屏幕显示功能选择界面；2)选择“系统基本调整04”屏幕显示“输入显示组号”；3)按“00”和“1”键，按“确认”键，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”；4)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。如果检查结果不符合要求，应进行调整，调整时要用十字旋具转动相应的滤花小轮；5)调整后按“确认”，再次选择“系统基本调整”功能，按“确认”；6)按“00”和“2”，按“确认”，屏幕显示“已学习
5、调整位值”；7)按“确认”，选择“查询故障存储值”功能，检查有无故障储存；8)若无故障，退出，关闭点火开关，断开诊断仪连接。注：VAS-5051B属于真正双K线，能够直接完成此项工作！控制单元J431安装在乘客侧杂物箱前上方。其中G76和G78的工作是否良好可以在数据流里判断，在水平位置时应为2.5-2.9V之间。一人检测，一人在外部按压车辆，数据流应随之变化！55-04-001 基本设定55-04-002 水平学习如出现故障码65535则更换控制单元J431事实上在实际的维修工作中，很多时候我们所遇到的难题并不是匹配操作。 相信一定有很多朋友都遇到过这样的情况，我们是按着规定的程序一步一步的
6、检查和操作的，但是我们所作的匹配操作根本就不能够完成，让我们的维修工作陷入困境。其实很多情况下这都是由后桥水平传感器若的祸 特别是行驶公里数多的车辆上，这种情况各容易发生，原因是安装在后桥支架上的水平位置传感器松动，或是传感器的连接传动杆弯曲变形，也可能是传感器的插头松动。但是上述的几种情况中的第二条相较之下更容易发生，因为在后桥突然受到较大的垂直载荷力的冲击下，传感器的连接传动杆有可能受力变形，它的变形将直接的导致传感器输出的电压信号值的变化，这个误差有可能是1伏，或是零点几伏，如果我们没有准确的数据，那我们是没有办法来检测它的，但是实际的维修经验告诉我们，水平位置传感器的输出电压信号值的偏
7、差超过0.5伏以上时就会导致整个系统的故障，但是它不会记录下故障码。在用1551邓原厂的诊断设备进行故障的诊断时，这一故障会显示在数据流里.还有一种情况就是在车辆发生了严重的碰撞后，特别是后部碰撞，同样有可能导致传感器输出电压的变化。听起来好像是一件挺复杂的事情，但真正的解决起来是挺简单的，在这里希望大家记住一个数据：23伏，它不是什么资料上的原厂数据，而是我在实际的维修工作中总结出来的一条经验数据，如果大家在日后的工作中遇到了这种情况的话，一定要记得测试一下后桥水平位置传感器的输出电压，测试条件是在满足了匹配要求的情况下进行的。但是我想提醒大家一点，就是不要过分的迷信经验数据，有时候他会将你
8、害得很惨的，要想做到真正的心里有数，就不要相信我说的23伏了，有机会招一辆车亲自动手测试一下，第一手的资料才是你最宝贵的财富。 最后还希望大家注意一点，如果你更换了后桥水平位置传感器，一定不要弄错了安装的方向，这个东西是怎么上都可以的，如果你在诊断的过程当中发现了01539这个故障码的话，劝你还是检查一下传感器是不是装反了。这类的故障我已经遇见了好多次了，在这里只是想向大伙提个醒。3.维修ZF 5HP-19 波箱的一点体会故障一 故障现象: 手排部分没有反应,波箱电脑数据流中,也没有看到触发信号,怀疑是电脑的版本不对.解决方法: 排档干中的加减档触发磁铁脱落了,导致的加减档信号丢失.故障二故障
9、现象: 发动机在小负荷(1500rpm)行驶的时候,转速表的指针向上游动300转左右,大负荷的时候正常.解决方法: 变矩器打滑,更换或者翻新波箱变矩器故障三故障现象: 发动机在小负荷(1500rpm)行驶的时候,2档升三档的上冲车,大中负荷正常解决方法: 更换阀体3. 原装奥迪A6保养灯怎么归零 两种版本钥匙关，按住右边的按钮然后打开钥匙。再按住左边的按钮直至显示server.然后松开结束。先按住里程表的归零键,然后打开点火开关同时在将里程表按钮向左或右拧“转动”,仪表显示15000就可以了用专业仪器先进 地址码17功能码10小组通道号02输入密码00000.4.A6轿车音响解码方法汽车在使用
10、和维修过程中，出现以下四种情况时，音响将自动锁止：拆电瓶线；蓄电池电压过低；音响保险丝熔断或被拔出；拔下收放机电源插头。音响被锁止后，根据记录的密码按以下步骤进行解码。如果没有记录密码或不知道密码，由于奥迪A6轿车音响属于第一类存储方式（密码存储在E2RROM中，保密性强），需使用音响解码仪查出其密码（例如：0365）。该车型音响的密码为四位数，利用音响装饰面板中的“AM/FM”键和“SCAN”键以及多个调谐预置存储键作为音响解码输入按键。 1、开收音机，显示屏应显示“SAFE” 2、同时按下“AM/FM”及“SCAN”按纽，待显示屏上显示“1000”时方可松开，不可将这两个按钮按得时间过长或
11、按下两次，否则“1000”会作为密码被输入。注：如果连续两次输入错误的密码，音响会被锁死，如出现这种情况，可将音响处于打工状态约1小时，再如下步骤进行操作。使用前4个调谐预置按钮（1，2，3，4，）输入车主提供的密码，用“1”按钮输入千位码，用“2”按钮输入百位码，是几就按几下，依此类推。显示屏上应显示所输入的相应数字。 3、输入密码后，同时按下“AM/FM”T “SCAN”按钮，直到显示“SAFE”。 4、同时释放“AM/FM”和“SAFE”按钮，稍后显示屏上应显示收音机中频率，表示音被打开，可以正 6.奥迪A6 2.4的录音机如何拆装用雨刮片里的钢片磨尖然后往它两个扁孔插进.同时往里撬再拉
12、出来.7.如何更换A8D3的后刹车片对于有电子手制动的A8 车,换后刹车片时先进地址码53,进04,输入05后制动电机回位,把分泵撬回原位，把新刹车片装上后输入，或拉几下手刹车8. C5A6电子节气门检修在新款奥迪A6（四缸）轿车中，怠速稳定装置与节气门控制单元是一体的，它装在拉索对面的盒子内，主要包括节气门控制单元电位计G69、节气门控制电位计G127、怠速开关F60和节气门控制器V60（电机）等元件。值得注意的是：所有电位计和开关都不能进行机械调整，只能借助汽车电脑解码器的基本调整功能才能完成。具体的操作方法。节气门控制单元与发动机控制单元调整为使发动机怠速稳定装置发挥作用，发动机控制单元
13、必须知道节气门控制器V60的止点位置。同时还需要知道节气门控制传感器G127和节气门电位计G69的特性。通常在更换节气门控制单元或发动机控制单元时需要进行调整，具体的操作过程如下：1. 连接电脑解码器，打开点火开关；2. 选择发动机系统，按确定键；3. 选择基本调整功能，按确定键；4. 输入组号098，按确定键。按下确定键后基本调整过程开始，节气门控制器运行到最大、最小开度及中间开度等几个位置。发动机控制单元在存储器内计下多个节气门角度，随后节气门短时间保持在启动位置，然后关闭。节气门控制单元进行基本调整的过程有可能中断，出现这种情况的主要原因有：节气门不能完全关闭（如节气门体脏污）、油门拉索
14、调整不当、蓄电池电压太低、节气门控制单元或导线损坏、在自适应过程中启动了发动机或踏下油门踏板。中断后故障存储器内将存储“基本调整没有完成、基本调整出错”的信息，下次打开点火开关时基本调整将再次自动进行。怠速开关检查具体操作步骤如下：1. 连接汽车电脑解码器，打开点火开关；2. 选择发动机系统，按确定键；3. 选择读取测量数据块功能，按确定键；4. 输入组号098，按确定键。显示区3中应显示“怠速IDLING”，慢慢打开然后再关闭节气门，同时显示区3应从“部分符合”跳 变到“怠速”。如果没有出现上述情况，则需拔下节气门控制单元插头，检查导线是否对正极短路或断路，如果导线无故障，则需检查节气门是否
15、脏污或运转是否灵活，然后进行节气门控制单元匹配（操作过程如上所述）。如果节气门控制单元基本调整过程不能启动或不能完成，可以拆下油门拉线，然后再次进行节气门控制单元的基本调整；如果控制单元基本调整还不能完成，则应更换节气门控制单元。节气门电位计的检查节气门电位计的作用是向发动机控制单元中发送节气门位置信号，检查节气门电位计的具体操作如下：1. 连接电脑解码器，打开点火开关；2. 选择发动机系统，按确定键；3. 选择读取测量数据块功能，按确定键；4. 输入组号001，按确定键。检查显示区3，规定值应为05，然后慢慢将油门踏板踩到底，显示区3的显示值应稳步升高，最终在8590之间。如果初始值和规定值都未达到要求，则应检查节气门控制单元电压；如果显示值不变或变化不规律应检查导线连接。节气门控制传感器的检查节气门控制传感器的作用是向发动机控制单元发送节气门控制器（V60）的位置信号。检查节气门控制传感器的具体操作如下：1. 连接电脑解码器，打开点火开关；2. 选择发动机系统，按确定键；3. 选择读取测量数据块功能，按确定键；
