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1、海上通信业务近况及发展趋势,1912年4月11日，当时世界上最豪华的客轮“泰坦尼克号”在纽芬兰海岸外与冰山相撞，船上1513人与船一起沉没,紧急关头，报务员先用“CQD”信号呼救，接着又试发“SOS”信号呼救。可是，附近的船舶无线电报务员不在值班，而别人又不懂这些信号的意义，在无人救援的情况下，造成1522人葬身海底的冰海沉船悲剧。同年，在伦敦举行的国际电讯会议上，“SOS”被正式规定为国际求救信号。,一. 回顾,泰坦尼克号事故带动了一系列的海上航行安全问题研究、规范制定和实施,气象（冰况）信息 导航技术 通信技术 搜救手段,近代电子技术的发展，提高了船舶航行的安全性和遇险通信与搜救的效率,G
2、MDSS,FGMDSS 74 SOLAS 88年修正案 IV,报警和搜救的效率大大提高 出现了大量的误报警（HF DSC、EPIRB、INMARSAT C) 系统被使用最多的是常规通信功能 INMARSAT成为船岸（常规）通信的首选 INMARSAT 设备不满足SSAS、LRIT在A4海区的通信 要求，高频数据传输应用技术和条件还未成熟,二. 管理现代化对海上通信业务带来新的要求,在平时，船舶GMDSS设备主要被用于商用通信和数据传输，所用无线路径，主要是INMARSAT. 安全管理、机务管理、成本管理、船员管理、企业文化管理,船岸通信需求随着船公司信息化建设的日益发展而不断增加,INMARS
3、AT为主要的无线数据交换信道,船员私人通信和娱乐,2006年海事劳工公约 导则B3.1.11 . 娱乐设施、邮件和上船探访安排 1. 对娱乐设施和服务应予经常审查，以保证其适应因海运业技术、操作和 其它方面的发展所带来的海员需求的改变。 2. 娱乐设施的配备应至少包括一个书架和供阅读和书写设施，以及在实际 可行时，游戏设施。 3. 涉及到娱乐设施的规划，主管当局应考虑设立一个小卖部。 4. 在可行时，还应考虑包括以下不向海员收费的设施： (a) 一个吸烟室； (b) 观看电视和收听广播； (c) 放映电影，存片应足够航程期间使用，在必要时，每隔适当时间予以更 换； (d) 运动器械，包括锻炼器
4、械、台式运动和甲板运动； (e) 如可能，提供游泳设施； (f) 藏有业务书籍和其他书籍的图书馆，其藏书量应够航程期间使用，并且每 隔适当时间予以更换； (g) 娱乐性手工设施； (h) 电子设备例如收音机、电视机、录象机、DVD/CD播放机、个人电脑和软件 以及磁带录音机； (i) 凡适宜，只要不违反国家、宗教或社会习俗，在船上为海员提供酒吧；和 (j) 提供合理的船.岸电话通信，电子邮件和互连网设施，如有这些设施，使 用这些服务的任何收费额应合理。,三. 应用需求促进了海上通信技术的发展,VSAT在海上设施与运输船舶上逐步得到应用,SpeedCast and Eutelsat, sign
5、a global VSAT Ku-band maritime partnership agreement with FURUNO of Japan,KVH 覆盖范围,VSAT 传输特点、费用,GSM、CDMA,GSM,船上,端末,音声回線,SMS回線制御,GSM 携帯電話,GSM BTS,- 陸上GSM携帯番号利用可- - 通信,衛星地球局 （）,船内,船上 携帯電話通信系統図,Iridium,2000年破产美国军方接手 2001年引入商业业务 垂直的市场分销策略经营语音和数据 与波音公司的卫星运营和维护形成战略伙伴关系 2013/2014 constellation lifespan,GHL
6、 Acquisition Corporation,New HF/MF Digital Maritime Mobile Systems,经第四代INMARSAT 卫星定点位置的调整，FBB正式运行,四. 发展趋势,GMDSS 将不断完善和发展 现代化管理要求和市场竞争需求将促进船岸通信对船岸间无线数据传输量的不断增加 SOLAS XI-2 、 ISPS,VHF、MF、HF的数据通信通信,关于VHF、MF、HF的数字数据通信，一些国家和专业机构在不同时期提出过不同的提议。,CIRM、GW、挪威、韩国等先后有过提议,1 Introduction 1) HF data services modem p
7、rotocol using orthogonal frequency division multiplexing; 2) electronic mail system using the Pactor III protocol, including the Global Link Network (GLN). Example 2 Electronic mail system using Pactor III protocol, including the system used by the Global Link Network (GLN),Maximun net throughput wi
8、th online date compression is approximately 5200 bits/second.,COMSAR 134. ITU MARITIME RADIOCOMMUNICATION MATTERS,4.50 The Sub-Committee noted that WP 5B had prepared a Working document towards Preliminary Draft Revision of Recommendation ITU-R M.1798 on Characteristics of HF radio equipment for the
9、 exchange of digital data and electronic mail in the maritime mobile service. WP 5B had further worked on the proposed text towards the draft CPM Report for WRC-11 on this agenda item. 对ITU-R M.1798的建议将形成WRC-11前的CPM报告.,2.卫星通信,IMO MSC 82 接受美国提出的修订IV要求 The IMO Subcommittee on Radiocommunications and S
10、earch and Rescue (COMSAR) last year recommended to the Maritime Safety Committee (MSC) amendments to IMO Assembly Resolution A.888(21) setting forth procedures for evaluating, recognizing and approving other MSS providers for GMDSS.,At the 25th Session of the IMO Assembly in November 2007, the MSC r
11、ecommendations were approved in Resolution A.1001(25). Resolution A.1001(25) provides that mobile satellite communication systems for use in the GMDSS should fulfill the performance criteria adopted by IMO as contained in the Annex to the resolution, and that oversight of future satellite providers
12、in the GMDSS should be undertaken by the International Mobile Satellite Organization (IMSO), which currently has oversight responsibility for Inmarsat in the GMDSS.,Iridium is currently in the development stages for a brand new satellite network to replace its existing spacecraft, with the project,
13、expected to cost in excess of $2 billion, having been titled Iridium NEXT. The schedule for NEXT would see a new network of satellites beginning a launch programme in 2013 to replace the current spacecraft as they come towards the end of their operational lifecycle.,3. Wi-Fi,4. 其它,COMSAR 13 通过了关于启用495505kHz频率用于船舶和港口保安通信和安保信息广播议题,COMSAR 13 关于E-NAVIGATION的战略所达成的一致意见之一： 在分委会考虑采用GMDSS作为E-NAVIGATION的数据通信之前，NAV分委会应清楚地定义用户的要求。E-NAVIGATION的发展应为User Driven而不是Technology Driven，即先考虑用户的需求，然后再考虑技术的要求，不受技术发展的限制。,五. 建议,对ITU-R M.1798 的修改动态保持高度关注和研究 跟踪ISPS 保安通信和保安信息广播的业务规范发展; 船位报告传输路由与格式,
