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1、江苏交通设备有限公司,江苏惠民汽车配件制造有限公司是江苏省高新技术企业，江苏省民营科技企业，是快速公交站台屏蔽门及客车配件的专业制造厂家。 公司注册资本8000万元，占地16.4万平方米，厂房4.1万平方米，员工626人，其中高级工程师21、工程技术人员103人、高级技工67人、技术工人312人。各种通用、专用设备282台。2011年实现销售5亿多元，其中出口创汇2000万美元。公司已通过ISO9001:2000、ISO/TS16949:2002质量体系认证和ISO14001：2004环境管理体系认证、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。,1.1、公司简介,公司主要产品有五大
2、系列400多个品种： 快速公交（BRT）安全门系统 快速公交（BRT）自动售检票系统 电涡流缓速器 客车门板门泵 车用无障碍通道踏步导行装置 本公司自2005年起，承接了国内安全门系统，自动售检票系统的设计和安装业务，所有运营产品质量优越，运行稳定，服务及时、周到。,安全门业绩一览表,杭州市快速公交BRT安全门系统,济南市快速公交BRT安全门系统,广州市快速公交BRT安全门系统,北京市快速公交BRT安全门系统,厦门市快速公交BRT安全门系统,常州市快速公交BRT安全门系统,郑州市快速公交BRT安全门系统,连云港市一号线快速公交BRT安全门系统,枣庄市快速公交BRT安全门系统,常德市快速公交BR
3、T安全门系统,4.12 兰州市快速公交BRT安全门系统,兰州市快速公交BRT安全门系统,银川市快速公交BRT安全门系统,盐城市快速公交BRT安全门系统,成都快速公交BRT安全门系统,中山快速公交BRT安全门系统,BRT屏蔽门产品说明,有轨电车（快速公交）屏蔽门系统是应用在有轨电车（快速公交）系统中的一种屏蔽门装置。它设置于站台边缘，将有轨电车（快速公交车）与站台候车区隔离开来，在车辆到达和出发时可以自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。 我国部分城市的有轨电车（快速公交）项目已经安装屏蔽门系统，作为一项新技术的应用，在城市交通中发挥了非常重要的作用。,安全门结构,一通道两门箱开
4、关门形式 安全门断面厚度180毫米,形式一,形式二,一通道两门箱开关门形式，屏蔽门断面厚度200毫米,形式三,两通道三门箱（中间门箱双滑轨双侧）开关式安全门，断面厚度180毫米，单门箱双开门300MM ， （车辆两门中心距小的情况下适用）,形式四（南京麒麟有轨电车）,两通道三门箱（中间门箱双滑轨双侧）开关式屏蔽门，断面厚度200毫米 （车辆两门中心距允许的情况下适用）,控制方式,采用安全电压电力驱动方式，通过集成技术的遥控指令驱动，经过同步带传动实现安全门的开、关。 安全门三级控制： 车辆驾驶员操纵开关控制车门时，能同时控制安全门、车门 与安全门一对一联动或多门联动控制； 通过中央控制盘等手动
5、控制装置对安全门进行控制； 站台处的应急控制装置能控制安全门，且为优先级模式。,技术特点,安全门采用射频技术，当司机发出开关门信号时，射频同时遥控安全门，实现客车门、安全门同时开关。 安全门具有非接触式（光幕）防夹功能，在安全门关闭过程中，乘客身体任何部位处于通道内，滑动门立即停止关闭或打开，可最大程度防止夹伤乘客，特别是行动不便的老人和小孩。 安全门具有自动锁紧装置，安全门关闭后可防止外力作用将门打开。 安全门具备过流、过压、欠压、短路、短路、漏电、过载、防雷击等自动保护功能。,技术参数,供电电源的电压采用AC220V 功率：100W 门体总高度：约为130MM（可根据设计要求调整） 每扇门
6、关门力：150N 系统工作电压：DC24V 净开度：可根据客户需求进行设计 门体厚度：200MM 单门箱双开门300MM 开关门时间：2.5S-4S（可调）,屏蔽门驱动机构,上置式驱动 采用上置重载同步带传动, 上置精密直导轨导向 应用于南京麒麟线，成都新津线有轨电车项目以及广州，银川、常德、成都、中山、宜昌、等BRT城市,屏蔽门驱动机构,电机： 采用进口电机，确证在寒冷地区冬天屏蔽门能正常运行。,屏蔽门导向机构,直线导轨： 滑动门开关门过程采用进口四方精密直线导轨导向，使滑动门运行过程更加平稳。 直线导轨滑块内加注耐低温润滑脂确证在寒冷地区冬天屏蔽门能正常工作。目前应用于兰州、银川、呼和浩特等西部地区,屏蔽门传动机构,重载同步带： 屏蔽门开关门过程采用进口同步带轮、传动轮、重载同步带传动机构，使滑动门运行过程更加平稳，重载同步带传动使用寿命在8年以上,安全门控制系统,控 制系统拓扑示意图,谢谢欣赏 XIEXIEXINSHANG,
