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1、故障判断-2,故障分析步骤： 收集所有关于故障的真实景况 彻底地分析故障 把故障症状与基本发动机系统和部件联系起来考虑 考虑最近进行的任何可能与故障有关的保养和维修 在开始任何拆卸工作之前再次进行检查 利用症状图表，首先做最容易的事情来解决问题 确定故障原因，并进行彻底维修 维修之后，运转发动机，确保故障原因已得到解决,柴油发动机故障判断图解,发动机故障排除的建议： 先彻底研究问题，再动手解决问题 参考发动机系统图解 先做最容易的和最符合逻辑的事情 找出和排除故障的原因,柴油发动机故障判断图解,冷却液温度高于正常温度,冷却液面过低,机房温度过高,散热器散热片堵塞或损坏,散热器软管破裂,风扇罩损
2、坏,风扇皮带打滑或硅油离合器损坏,散热器盖故障,温度表故障,故障原因,检查冷却液面，参考康明斯技术规范,改善机房通风,检查散热器片有无油污或损坏,检查软管，如有损坏，更换,检查风扇护罩，维修或更换,检查风扇转速，更换皮带,检查或更换散热器盖,检查/更换温度表,解决方法,柴油发动机故障判断图解,冷却液温度高于正常温度,DCA过浓,冷却系统中有空气,节温器故障,散热器芯堵塞或损坏,水泵故障,发动机喷油量过大,冷却系统未能被设计在高温下连续运行,故障原因,检查DCA浓度,检查,检查节温器运行情况，必要时更换,检查，冲洗或维修散热器,检查，维修或更换水泵,检查，调校,联系设备制造商，选用合适的散热器,
3、解决方法,柴油发动机故障判断图解,外部泄露,发动机过热,冷却液位过高,散热器中冷却水反向流动,散热器盖故障,内部泄露（泄露到机油中）,内部泄露（未泄露到机油中）,检查/更换管路部件,管,卡,塞,垫,参考“冷却液温度过高”故障判断图,检查液面,检查,检查或更换散热器盖,参考“机油中混有冷却液”故障判断图,对冷却系统进行压力测试,中冷器,缸盖,冷却液损失,故障原因,解决方法,燃烧室气体进入到冷却系统,检查，更换汽缸垫,柴油发动机故障判断图解,加入被污染的冷却液,燃油加热器故障,缸盖裂纹,检查冷却液供应源，更换干净的冷却液,更换燃油加热器，参考制造商标准,对冷却系统进行压力测试,必要更换缸盖,冷却液
4、中有燃油,故障原因,解决方法,柴油发动机故障判断图解,机油位不正确,机油压力表故障,机油压力传感器位置不正确,机油被柴油或冷却液稀释,机油型号不适用于该运行状况,发动机安装倾角或工作倾角超标,全流量机油滤清器堵塞,检查油位，增加或排掉部分机油,检查标尺正确否,检查机油表， 有必要则更换,检查传感器位置,重新安装，并检查运行情况,参考必要的故障判断图,更换机油和滤清器，使用制造商推荐机油,检查车辆倾角,更换机油滤清器,机油压力过低,故障原因,解决方法,柴油发动机故障判断图解,正 机油,机油冷却器堵塞,机油吸油管破裂,机油调压器故障,发动机内部磨损或损坏,机油泵故障,参考“机油温度高于正常温度”故
5、障判断图,检查压降,拆卸油底壳，检查/更换机油吸管,拆卸机油泵，检查调压器总成,进行机油分析，检查滤清器，以发现可能的损坏,检查机油泵,机油压力过低（续）,故障原因,解决方法,柴油发动机故障判断图解,机油压力表故障,机油类型不适用于该运行工况,机油压力传感器位置不正确,活塞冷却调压阀故障,机油压力调整阀故障,检查压力一，必要则更换,更换机油和滤清器，使用制造商推荐机油,检查传感器位置,参考技术规范,重新安装,拆卸机油滤清器座，检查活塞冷却调压阀,拆卸机油泵，检查更换压力调节阀,机油压力过高,故障原因,解决方法,柴油发动机故障判断图解,发动机冷却液温度高于正常,机,机油冷却器故障,参考“冷却液温
6、度高于正常”故障判断,检查/更换机油温度表,更换机油冷却器,机油温度,故障原因,解决方法,柴油发动机故障判断图解,使用被污染的冷却液,机油冷却器泄露,缸盖密封垫损坏,缸盖密封垫损坏,缸体裂纹或砂眼,检查冷却液源，排净并更换冷却液,拆卸并检查机油冷却器芯,更换缸盖密封垫,拆卸缸盖，检查机油道，缸盖试压,检查缸体，缸体试压,冷却液中混有机油,故障原因,解决方法,柴油发动机故障判断图解,机油消耗过多,外部机油泄露,曲轴箱呼吸器或呼吸器通气管堵塞,机油位不正确,机油类型不适用于该运行工况,运行温度过低,机油被燃油稀,涡轮增压器密封泄露,曲轴箱漏气量过多,故障原因,解决方法,活塞/活塞环/缸套故障,检查
7、发动机，有必要则对润滑系统进行压力测试,检查呼吸器及通气管,检查机油位，检查油尺标定,更换机油和滤清器，使用制造商推荐机油,参考“冷却液温度过低”故障判断,参考“机油中混有燃油”故障判断,检查增压器,检查时参考“曲轴箱漏气量过大”故障判断图,检查，有必要则更换活塞环,柴油发动机故障判断图解,曲轴箱中油泥过多,使用被污染的机油,机油类型不适用于该运行工况,机油更换间隔不正确,机油滤清器更换间隔不正确,燃油等级不正确或燃油质量太差,发动机冷却器和机油温度太低,机油中有冷却液,曲轴箱呼吸器通气管堵塞,故障原因,检查机油泵，更换机油及滤清器,更换机油和滤清器，使用制造商推荐机油,检查记录，与技术规范比
8、较,检查记录，与技术规范比较,检验燃油与技术规范比较,更换燃油及滤清器,参考“冷却液温度低于正常”故障判断图,参考“冷却液中混有机油”故障判断,检查呼吸器及通气管,解决方法,柴油发动机故障判断图解,机油中有冷却液,缸盖密封垫泄露,缸套有砂眼或缸套阻水圈泄露,机油冷却器故障,缸盖裂纹或有砂眼,缸体裂纹或有砂眼,故障原因,检查更换阻水圈,排空机油，拆油底壳，对冷却系统进行压力测试,拆机油冷却器该板机芯，检查密封圈，内芯试压,拆卸缸盖，进行压力测试,对冷却系统进行压力测试,解决方法,柴油发动机故障判断图解,机油中有燃油,使用被污染的机油,发动机长期怠速导致机油和冷却液温度过低,喷油器顶端O型圈损坏,
9、喷油器损坏或故障,燃油泵主轴油封泄露,缸盖有裂纹或砂眼,故障原因,检查机油源，排空机油并更换机油及滤清器,缩短怠速时间或提高怠速以提高温度,检查燃油有无泄露，更换O型圈,更换或调校喷油器,更换油封并调校燃油泵,更换缸盖,解决方法,柴油发动机故障判断图解,涡轮增压器噪音大,增压器安装不正确,进气泄露,排气泄露,进气阻力大,排气阻力大,增压器损坏,故障原因,参考CPL技术规范,检查管道/接头有无松动/损坏/泄露,检查排气管道及接头有无松动,检查/清洁/更换空气滤芯，更换损坏的管道,检查/更换损坏的排气系统另部件,拆增压器进排气检查增压器，必要则维修/更换,解决方法,柴油发动机故障判断图解,涡轮增压
10、器增压压力偏低,增压器安装不正确,进气泄露,排气泄露,进气阻力大,排气阻力大,增压器损坏,燃油系统鼓掌,中冷器芯堵塞,故障原因,参考CPL技术规范,检查管道/接头有无松动/损坏/泄露,检查排气管道及接头有无松动,检查/清洁/更换空气滤芯，更换损坏的管道,检查/更换损坏的排气系统另部件,拆增压器进排气管检查增压器，必要则维修/更换,参考“功率太低”故障判断图,检查中冷器芯有无损坏,解决方法,柴油发动机故障判断图解,涡轮增压器泄露（燃油或机油）,增压器涡轮密封泄露,发动机曲轴箱漏气量过多,发动机怠速时间过长（燃油泄露）,气门故障（燃油泄露）,故障原因,检查/维修/更换增压器,检查时参考“轴承轴下气
11、过多”故障判断图,减少怠速时间或提高怠速速度,维修/更换气门,解决方法,柴油发动机故障判断图解,发动机可以转动但无法起动,油箱中无燃油,起动马达旋转,燃油切断阀关闭,发动机调速器故障或安装错误,油泵吸管侧的接头松动,燃油泵未旋转,燃油泵齿轮轴折断,燃油滤清器或吸油管堵塞,故障原因,解决方法,单向阀的安装方向错误或零件号错误,添加燃油,检查曲轴转向，维修/更换马达,检查电路故障，更换燃油切断阀,参考制造商说明书,紧固所有从油箱到燃油泵的接头,检查转速表是否转动，维修/更换燃油泵,检查齿轮泵吸油管，必要则维修/调校/更换油泵,更换燃油滤清器,检查安装是否正确,柴油发动机故障判断图解,发动机可以转动
12、但无法起动（续）,燃油泵单向卡在开启位置,齿轮泵磨损,排气阻力过大,故障原因,更换单向阀,更换燃油泵,更换损坏的排气系统另部件,解决方法,柴油发动机故障判断图解,发动机可以转动但无法起动（排气中有烟）,发动机起动转速太低,需加冷起动装置或冷起动装置不正常,燃油滤清器堵塞,燃油中有空气,燃油入口阻力过大,燃油等级不正确或燃油质量太差,发动机另部件更换/调整不正确,故障原因,参考“发动机无法起动或起动缓慢”故障判断图,检查或加装起动装置,更换燃油滤清器,检查燃油管路中有无空气，拧紧所有接头,检查，必要则清洁/更换吸油管,用优质燃油临时试验，更换燃油及滤清器,检查喷油正时/汽缸压力/调校喷油器/PT
13、泵,解决方法,柴油发动机故障判断图解,发动机起动后无法持续运转,电气故障导致燃油切断开关关闭,燃油中有空气,燃油滤清器堵塞,燃油入口阻力过大,燃油等级不正确或燃油质量太差,怠速速度偏低,进气阻力过大,排气阻力过大,故障原因,检查电路,检查燃油管路中有无空气，拧紧所有接头,更换燃油滤清器,检查，必要则清洁/更换吸油管,用优质燃油临时试验，更换燃油及滤清器,按技术规范进行调整,检查阻力，清洁/更换空气滤清器,检查阻力，更换损坏的排气系统部件,解决方法,柴油发动机故障判断图解,发动机运行粗暴或缺缸（热态）,燃油中有空气,燃油等级不正确,推秆/摇臂/丁字压班/凸轮轴随动臂弯曲，断裂或位置不正确,气门/
14、喷油器调整不正确,STC挺柱故障,喷油器松动或出现故障,凸轮轴损坏,喷射正时设置错误,故障原因,解决方法,进/排气门泄露,检查有无气体，拧紧燃油箱至燃油泵所有接头,检验燃油质量，用优质油试验，更换燃油和滤清器,拆卸气门罩，检查部件，更换损坏的部件,重新调校气门和喷油器,更换挺柱,拧紧压板螺栓或调校/更换喷油器,拆卸凸轮轴随动臂盖，检查凸缘，必要更换凸轮轴,检查正时，改变凸轮轴键进行调整,重新研磨/更换气门,柴油发动机故障判断图解,发动机输出功率偏低,与操者,机油温度过高，超过43,燃油等级不正确或质量差,机油油位过高,进气温度过高，38 ,进气温度过低,增压器和发动机之间存在进气或排气泄露,燃
15、油滤清器堵塞,故障原因,解决方法,气门或喷油器调整错误,根据面谈确定功率偏低的类型,加注燃油箱或关闭燃油加热器,检验燃油，用优质燃油试验，更换燃油及滤清器,检查机油位，检查机油尺标定,改善机房通风，热天时，增压器尽量引用室外空气,冷天时，增压器可引用室内空气,检查有无泄露，修理或更换故障零件,更换燃油滤清器,重新调整气门或喷油器,柴油发动机故障判断图解,发动机输出功率偏低（续）,STC挺柱安装反向,电负荷测量不对,辅助调速器油门接秆设置错误,EFC或全智能型调速执行器没有全开,直流电压低（适用常闭型执行器）,燃油或空气输送有问题,故障原因,检查并改正,用相关仪器检查电负荷,参考制造商说明,检查运行情况,检查充电系统，参考“充电机故障”故障判断图,满载运行发动机，测燃油消耗量/燃油和进排气压力,解决方法,柴油发动机故障判断图解,发动机性能测试,燃油或空气输送有问题,进气阻力过大,STC操作仅处于正时提前模式,燃油进油端（吸油管）阻力过大,燃油回油管路阻塞（AFC燃油泵）,燃油消耗率合格，燃油压力低，进气歧管压力合格,燃油消耗低，燃油压力高，进气歧管压力合格或低,燃油消耗率低，燃油压力合格，进气歧管压力高,故障原因
