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1、ICS43.020T 04DB37山东省地方标准DB 37/T XXXXXXXXX建筑垃圾运输车辆密闭运输智慧应用通用技术条件XXXX - XX - XX发布XXXX - XX - XX实施山东省市场监督管理局发布DB37/T XXXX目次前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14要求25车厢密闭智慧应用系统架构36数据传输协议57管控系统158车厢密闭装置189车辆标识19附录A（资料性附录）语音报警触发条件及内容20前言本标准按GB/T 1.12009给出的规则起草。本标准由山东省住房和城乡建设厅提出、归口并组织实施。本标准起草单位：济南市城市管理局、济南科亚电子科技有限公司、哈尔
2、滨工业大学电磁与电子技术研究所、山东省交通科学研究院、国家网络软件产品质量监督检验中心（济南）、山东赛宝电子信息工程有限责任公司、山东华和精工机械制造有限公司、山东聚鑫专用车制造有限公司、杭州鸿泉物联网技术股份有限公司、长葛市斯泰博机械有限公司、济南鲁联集团专用汽车有限公司、济南凯威汽车零部件有限公司、深圳市同人伟业科技有限公司、河南帅工机械设备有限公司、长沙致天信息科技有限责任公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司销售事业部、济南法玛汽配有限公司、博山特型电机有限公司。本标准主要起草人：高济军、王金春、王忠军、王其辉、潘孝威、周长平、吴红星、卢林果、刘善田、蒋孝军
3、、刘健、管伟、高润书、李翔、教军锋、王明涛、王伟、丁磊、马广民、许志明、程小伟、王军、张杰。4建筑垃圾运输车辆密闭运输智慧应用通用技术条件1 范围本标准规定了建筑垃圾运输车辆密闭智慧应用系统的要求、系统架构、数据传输协议、管控系统、车厢密闭装置、车辆标识等要求。本标准适用于山东省行政区域内建筑垃圾运输车辆采用纵向闭合自动机械密闭方式的车厢密闭智慧应用系统。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T
4、 7345控制电机基本技术要求CJJ/T 1342019建筑垃圾处理技术标准JB/T 10184交流伺服驱动器通用技术条件JT/T 8082019道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式JT/T 10782016道路运输车辆卫星定位系统视频通讯协议QC/T 484汽车油漆涂层QC/T 29015自卸汽车栏板锁紧装置技术条件中华人民共和国交通运输部符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范的车载终端的公告3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1建筑垃圾construction and demolition waste工程渣土、工程泥浆、工程垃圾、拆除垃圾和装修垃圾等的总称
5、。包括新建、扩建、改建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其他废弃物，不包括经检验、鉴定为危险废物的建筑垃圾。3.2建筑垃圾运输车辆construction and demolition waste transport vehicle用于专门收集和运输建筑垃圾的载货汽车。3.3管控系统control system安装在建筑垃圾运输车辆上满足工作环境要求，具有卫星定位系统、移动网络接入、建筑垃圾运输车辆行车记录、建筑垃圾运输车辆相关信息采集和控制，与其他车载电子设备进行通信，提供政府监控中心或企业监控中心所需信息，完成卫星定位系统对车辆控制功能的软硬件结
6、合系统。3.4监控中心monitoring center对建筑垃圾运输车辆收集、运输建筑垃圾过程进行监控的平台。3.5作弊cheating对车辆管控系统各模块进行人为影响或干预，导致管控系统失效或数据与实际不一致的情况。3.6重点区域key areas管理部门划定的禁止或分时限制建筑垃圾运输车辆进入的城市地理区域。4 要求4.1 基本要求4.1.1 重点区域内进行建筑垃圾运输的车辆应安装车厢密闭智慧应用系统。4.1.2 车厢密闭智慧应用系统具体要求如下：a) 建筑垃圾运输车辆装载货物后离开工地时应保证车厢处于完全密闭状态；b) 建筑垃圾运输车辆上路行驶直至到达建筑垃圾消纳场（处置场）期间不应出
7、现密闭状态改变，导致撒漏及扬尘现象出现,具体要求应符合本标准7.3.2条规定；c) 车厢密闭智慧应用系统应保证建筑垃圾运输车辆运输建筑垃圾期间与管理部门监控中心数据通信良好，管控系统工作正常，数据准确，符合4.2条要求。4.1.3 车辆安装车厢密闭智慧应用系统后应保证车辆重心稳定，不影响车辆运行稳定性。4.1.4 车厢密闭智慧应用系统应稳定、可靠，车辆行驶过程中闭合牢固，无自行开启现象。4.1.5 车辆及车厢应根据管理部门规定的颜色、图案等统一喷涂，安装相关标志标识。4.2 管控系统要求4.2.1 管控系统应选择符合中华人民共和国交通运输部符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范的
8、车载终端的公告内的车载终端产品。4.2.2 管控系统具备与管理部门监控中心双向通信功能，并可实现实时数据交互。4.2.3 管控系统车厢状态检测模块应采用不易人工影响或干预的方式，保证检测结果与实际状态一致，基础数据真实可靠。4.3 车厢密闭智慧应用系统运行环境应符合以下要求：a) 在环境温度-2060；b) 相对湿度不大于95%（25时）；c) 系统安装运行应满足IP67防尘防水要求。5 车厢密闭智慧应用系统架构车厢密闭智慧应用系统架构见图1。图1 车厢密闭智慧应用系统架构图6 数据传输协议6.1 一般要求a）符合JT/T 8082019规定的通信协议、数据及格式要求。b）符合JT/T 107
9、82016规定的视频通信协议。6.2 继承指令继承使用JT/T 8082019和JT/T 10782016中的所有指令，并对原JT/T 8082019中消息ID为0x0200（位置信息汇报）、0x8105（终端控制）、0x8604（设置多边形区域）和0x0801（多媒体数据上传）的消息进行扩展。6.3 终端参数默认值依据JT/T 8082019中8.12条规定。终端参数默认值见表1。表1 终端参数默认值参数ID描述要求0x0001终端心跳60s0x0002TCP应答超时60s0x0003TCP消息重传次数3次0x0020位置汇报策略定时汇报0x0027休眠时汇报时间间隔60min0x0029缺
10、省时间汇报间隔30s0x0030拐点补传角度1200x0090定位模式启用GPS定位启用北斗定位6.4 状态及报警上报状态及报警上报采用与位置信息同时上报的方式，作为0x0200位置信息汇报的附加信息，对JT/T 8082019中表27附加信息定义表进行扩展，根据该行业的应用要求，本标准附加信息扩展定义见表2。表2 附加信息扩展定义附加信息ID附加信息长度描述0xF14驾驶行为报警，数据类型为DWROD，定义见表30xF24设备连接状态，数据类型为DWROD，定义见表40xF34车厢状态，数据类型为DWROD，定义见表50xF46电子围栏报警，定义见表6 0xF54违规报警，数据类型为DWRO
11、D，定义见表7表2 附加信息扩展定义（续）附加信息ID附加信息长度描述0xF614限制状态，定义见表8注：发生报警时应立即上报位置信息。表3 驾驶行为报警定义位定义描述及要求01：报警，0：正常急加速11：报警，0：正常急减速21：报警，0：正常急转弯3311：报警，0：正常保留表4 设备连接状态定义位定义描述及要求01：连接，0：未连接密闭检测装置11：连接，0：未连接举升检测装置21：连接，0：未连接空载、重载检测装置351：连接，0：未连接保留61：连接，0：未连接身份验证装置71：连接，0：未连接显示外屏81：连接，0：未连接显示内屏91：连接，0：未连接DSM101：连接，0：未连接
12、BSD111：连接，0：未连接ADAS121：连接，0：未连接第一路摄像头131：连接，0：未连接第二路摄像头141：连接，0：未连接第三路摄像头151：连接，0：未连接第四路摄像头161：连接，0：未连接第五路摄像头171：连接，0：未连接第六路摄像头181：连接，0：未连接第七路摄像头19311：连接，0：未连接保留表5 车厢状态定义起始字节字段数据类型描述及要求0密闭状态BYTE1：闭合2：开启3：异常1举升状态BYTE1：平放2：举升3：异常表5 车厢状态定义（续）起始字节字段数据类型描述及要求2空载、重载状态BYTE1：空载2：重载3：异常3保留BYTE保留便于后续扩展表6 电子围栏
13、报警定义起始字节字段数据类型描述及要求0电子围栏类型BYTE1：工地2：禁区3：消纳场(处置场)4：限速圈5：停车场6：路线1电子围栏IDDWORD5方向BYTE0：进1：出表7 违规报警定义位定义描述及要求01：报警，0：正常举升作弊，标志维持至解除11：报警，0：正常密闭作弊，标志维持至解除21：报警，0：正常重载作弊，标志维持至解除31：报警，0：正常GPS作弊，标志维持至解除41：报警，0：正常ECU作弊，标志维持至解除51：报警，0：正常举升限制作弊，标志维持至解除6151：报警，0：正常保留161：报警，0：正常车速线被剪报警，标志维持至解除171：报警，0：正常空载未密闭行驶报警，标志维持至解除181：报警，0：正常违规举升，标志维持至解除191：报警，0：正常无证，标志维持至解除201：报警，0：正常证件无效，标志维持至解除211：报警，0：正常偷运，标志维持至解除221：报警，0：正常越界，标志维持至解除23311：报警，0：正常保留表8 限制状态定义起始字节字段数据类型描述及要求0限制状态WORDbit0：值为1时为锁车；为0时为未锁车bit1：值为1时为限速；为0时为未限速bit2：值为1时为限举；为0时为未限举表8 限制状态定义（续）起始字节字段数据类型描述及要求2锁车原因DWORD
