《{物流管理物流规划}g现代物流管理第六章》由会员分享，可在线阅读，更多相关《{物流管理物流规划}g现代物流管理第六章（63页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第六章 运输,现代物流管理,本章重点,1、掌握有关运输的概念、各种运输方式的分类和作用； 2、掌握各种运输方式的运输技术； 3、了解在物流运输中所使用的有关技术和决策方法。 基本概念 运输 运输方式,第一节 运输的功能,一、运输的产生与作用 （一）运输的概念 运输是指“人”和“物”的载运及输送。这里专指”物”的载运及输送.它是在不同的地域范围内，以改变”物”的空间位置为目的的活动,是对”物”进行的空间位移. (二)运输的作用,1运输是社会物质生产的必要条件之一，运输是国民经济的基础和现行条件。运输作为是社会物质生产的必要条件，表现在以下两个方面： （1）在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，
2、没有运输，生产内部的各环节就无法联结；,（2）在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产、生产与消费，联结国民经济各部门、各企业、联结着城乡、联结着不同国家和地区。 2运输可以创造“场所效用”，由于改变场所而最大限度地发挥其使用价值，最大限,度地提高了产出投入比，就称为“场所效应。通过运输，将”物“运到场所效用最高的地方，就能发挥”物“的最大潜力，实现资源的优化配置。 3运输是“第三利润源泉”的主要源泉： （1）运输消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大；,（2）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高的比例，所以，节约的潜力是很大的； （3）由于运输总里程大，运输总量巨大，通过运输
3、合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。 4运输是物流的主要功能要素之一,(三)运输方式的分类,在决定运输方式时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以以运输工具的服务特性作为判断的基准：运费、运输时间、频度、运输能力、货物的安全性、时间的准确性、适用性、伸缩性、网络性和信息化等。,1公路运输 2铁路运输 3水路运输：河内运输、近海运输、远洋运输及内河运输。 4航空运输 5管道运输,第二节 运输技术与管理,一、公路运输技术 （一）公路运输工具 1普通货车 2厢式货车 3专用车辆 4自卸车 5牵引车和挂车,（二）公路运输设备,1停车场(库)：主要功能是保管停放车辆。停车场(库
4、)内还有按照车辆回场后的工艺过程，设立清洗、例保、加油和检验等有关设备，以及必要的照明、卫生和消防设施。 2货运站：主要任务是安全、方便、及时地完成货物运输生产作业。货运站的布局除了生产、生活用房外，主,要是停车场的设置，大型汽车站还设有保养场、修理厂和加油站等，小型车站设有修车场和一二级保养场。 3公路：是一种线性工程构造物。它主要承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。 4桥隧：是桥梁、涵洞和隧道的简 称，都是为车辆通过自然障碍（河流、山岭）或跨越其他立体交叉的交通线而修建的建筑物。,(三)公路的分级,根据交通量及其使用性质，公路可分为五个等级： 1高速公路：我国交通部公路工程
5、技术标准规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。一般能适应120公,里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 2一级公路,根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000
6、辆 ，六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。 为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。,3二级公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为30007500辆，车道数为2，为连接政治、经济中心或大型矿区、港口和机场等地的专供汽车行驶的公路。 4三级公路，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为10004000辆，车道数为2,5四级公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下
7、；单车道200辆以下 ，车道数为1或2。 （四）公路运输管理,高速公路,二、 铁路运输技术,(一)铁路运输工具 1铁路机车，又称火车头，是铁路运输的动力。机车可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。列出的运行和机车车辆在车站上作有目的的移动均需机车的牵引或推送。 2铁路车辆，在物流领域中使用的铁路车辆主要有:,（1）平车：是铁路上大量使用的通用车型，无车顶和车厢挡板，自重较小，装运吨位较高，装卸也较为方便，必要时可装运超宽、超长的货物。 平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装
8、运矿石、沙土、石渣等散粒货物。,（2）敞车：敞车是铁路运输中的主型车辆。敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多，,（3）棚车：棚车是有侧墙、端墙、地板和车顶，在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车。用以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。有的在车内安装火炉、烟囱、床板等，必要时可以运送人员和牲畜。棚车是铁路货车中的通用车辆，用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵
9、重仪器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。,（4）漏斗车：有盖漏斗车由棚车派生出来的一种专用货车，用于装运散装粮谷、化肥、水泥、化工原料等怕湿散粒货物。车体下部设有漏斗，侧墙垂直，没有门窗，端墙下部向内倾斜，车顶有装货口，口上有可以锁闭的盖，漏斗底门可以用人力或机械开闭。打开底门，货物靠自身重力自动卸出。,（4）罐车：罐车车体呈罐形的车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等。这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥、氧化铅粉等。罐车在铁路运输中占有很重要的地位,（6）保温及冷藏车:保温车又称冷藏车，用于运送易腐货物。外形似棚车，周身遍装隔热材料，
10、侧墙上有可密闭的外开式车门。车内有降温装置，可使车内保持需要的低温；有的车还有加温装置，在寒冷季节可使车内保持高于车外的温度。,（7）特种车：是指装运特殊货物的车辆，如，长大件货物车、牲畜装运车、木材装运车和甘蔗装运车。 3铁路车列：按有关规定而编挂在一起大若干车辆。,(二)铁路运输设备 (三)铁路运输线路 (四)铁路运输的管理,三、 水路运输技术,(一)水路运输工具，也称为浮动工具，包括船、驳舟和筏。船和驳是现代水路运输工具的核心，船是装有原动机的，而驳则是没有动力装置的。 1集装箱船：集装箱是装载集装箱或混装集装箱的专用船舶，是用于集装箱运输的货运船舶。第一艘集装箱船是美国于1957年用一
11、艘货船改装而成的 。集装,箱船结构和形状跟常规货船有明显不同。它外形狭长，单甲板，上甲板平直， 集装箱船是一种新型的船。它没有内部甲板，机舱设在船尾，船体其实就是一座庞大的仓库。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速。 2.,2散装船：用于装运大宗散货“粮食/矿/煤”/盐等散装货物的专用船舶。为了适应散装货物的有流动、散落的特性，散装货一般采用抓斗进行装卸作业。因为散货成本低,利润也不高,所以导致吨位都比较大.通常在3万吨以上 ，且都是单向运输。,3油船：又称邮轮，是用来专门装运散装石油（原油及石油产品）类、液体货物类的船舶，是远洋运输中的特大型、大型船舶。早期的石油是用桶装运输，占用
12、了大量舱容。油船上的货物是通过油泵和输油管进行装卸的因此，油船上不需要设吊货杆或起货设备。,4液化气船 5滚装船：滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，它的优点是船和码头都不需要设置起重设备，载货汽车能够带货自行上船或下船，装卸速度快，效率高，是实现水陆直达运输的好方法。（用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。）,6载驳船：载运货驳的运输船舶。又称子母船。载驳船用于河海联运。载驳船是年代发展起来的一种新型船。它其作业过程是先将驳船（为尺度统一的船，又称为子船）装上货物，再将驳船装上载驳船（又称母船），运至目的港
13、后，将驳船卸下水域，由内河推船分送至目的港装卸货物并待另一次运输。载驳船的优点是不需码头和堆场，装卸效率高，停泊时间短，便于河海联运。载驳船既能装运驳船，又能运输集装箱、车辆,、军备物资及人员、武器等，是民用和军用结合的现代商船。在和平时期，它是商船，战时便是海军的后备支援力量。 7冷藏船：是指设有冷藏设备，专门用来装运易腐、鲜活货物的船舶。 8运木船是专门用来装运木材的船舶。船上一般都设有起重量较大的装卸设备。,运木船,三、 水路运输技术,(二)水路运输设备 1港口：港口通常是指水港。是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物
14、资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，,繁忙的港口,宁波港,港口物流中国港,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。 2水运航线：是指船舶在两个或多个港口之间从事客货运输的路线。水运航线由航道、航标和灯塔构成。 (三)水路运输技术,四、航空运输技术,(一)航空运输工具：用于物流领域的航空运输设备主要有货机和客货机两类。 (二)航空运输设备 1空港：亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供
15、机场管制服务、空中交通管制等其他服务。 2空运航线,迪拜机场,迪拜筹资820亿美元，兴建世界最大的阿勒马克图姆机场。号称全世界最大的机场。,(三)航空运输管理 1.主要国际航线 2.世界航线分布特点 3.中国国际航线分布 4.我国国内航线分布 (四)航空运输市场确定航线和枢纽 1选择航线及其经停点的准则 ， 2枢纽机场与中枢结构,五、管道运输技术,(一)管道运输设备 (二)管道运输方式 1水力管道运输 2水力集装箱管道运输 3气力集装箱管道运输 4真空管道气压集装箱运输 5电力牵引集装箱管道运输 (三)管道运输技术,第三节 物流过程中的运输决策,一、物流运输的合理化（合理运输五要素） 1运输距离：缩短运输距离。 2运输环节：减少运输环节，尤其是同类运输工具的环节。 3运输工具：按照运输工具特点进行装卸运输作业，最大发挥所用运输工具的作用。,4运输时间：运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。此外，运输时间短，有利于运输工具的加速周转，充分发挥运力的作用，有利于货主资金的周转，有利于运输线路通过能力的提高，对运输合理化有很大贡献。 5运输费用：运费在全部物流费用中占很大比例，运费高低在很大程度上决定整个物流系统的竞争力。,二、我国物流运输的现状,(一)物流发展的环境问题 1明确国家宏观物流发展方针和政策，加强对物流的发展指导。 2解决物流发展管理
