{物流管理物流规划}3第3章企业物流组织

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1、2020/8/5,企业物流管理,1,第3章 企业物流组织,2020/8/5,企业物流管理,2,一、 企业物流组织概述 二、企业物流组织的设计 三、企业物流组织的创新与发展,目录：,2020/8/5,企业物流管理,3,企业物流组织,导入语： 彼得F德鲁克说：“一个好的组织本身并不能创造好的业绩，就好比一部完善的宪法并不能保证产生伟大的总统、严格的法律或是一个道德的社会。但无论个别的管理者多么优秀，没有好的组织结构也不可能创造出好的业绩。因此，改善组织结构通常能够提高绩效。”,2020/8/5,企业物流管理,4,一、企业物流组织概述,1. 企业物流组织的演变过程 2. 企业物流组织结构的典型类型,

2、2020/8/5,企业物流管理,5,1. 企业物流组织的演变过程,企业物流组织概念： 是指一个以企业物流管理职能部门为核心，分工协作地履行企业物流管理各项职能的组织体系。 企业物流组织的演变经历了职能分离、职能聚合、过程整合和供应链联盟四个阶段。,2020/8/5,企业物流管理,6,企业物流组织结构演变,2020/8/5,企业物流管理,7,（1） 职能分离阶段的物流组织结构,2020/8/5,企业物流管理,8,（2） 职能聚合阶段的物流组织结构,2020/8/5,企业物流管理,9,（3） 过程整合阶段的物流组织结构,2020/8/5,企业物流管理,10,（4） 供应链联盟阶段的物流组织结构,2

3、020/8/5,企业物流管理,11,2. 企业物流组织结构的典型类型,典型物流 组织结构,参谋型,直线型,直线参谋型,事业部型,物流子公司型,矩阵型,2020/8/5,企业物流管理,12,1）直线型物流组织形式,在这种组织结构中，物流管理的各要素不再作为其他的职能部门如财务、市场、制造部门的从属职能而存在，而处于了并列地位； 适用场合：物流活动对企业的经营很重要时。 直线型组织如下图所示：,2020/8/5,企业物流管理,13,1）直线型组织（职能聚合）,2020/8/5,企业物流管理,14,1）直线型组织,优点： 机构简单、权利集中、命令统一、决策迅速，有利于集中领导和统一指挥； 物流经理全

4、权负责所有的物流活动，互相牵连、相互推诿的现象不会存在，效率高、职权明晰。 缺点： 所有管理职能都集中在一个人身上，需要全能型的管理者，决策风险比较大。,2020/8/5,企业物流管理,15,2) 参谋型物流组织形式（内部物流供应链过程整合）,参谋型组织形式是一种按职能来进行规划的组织结构，但由于物流活动贯穿于企业组织的各种职能部门中，这种组织结构只把有关物流活动的参谋组织单独抽出来，基本的物流活动还在原来的部门进行。 物流经理在这种结构中只是起到了参谋作用，负责与其他职能部门的协调合作，而没有最终的决策权。 适用场合：刚开始实施综合物流管理的企业采用。 其典型的组织结构如下图所示：,2020

5、/8/5,企业物流管理,16,2）参谋型组织,2020/8/5,企业物流管理,17,3）直线参谋型物流组织形式,直线参谋型组织形式是一种物流经理对业务部门和职能部门均实行垂直领导，具有指挥权的组织形式。 物流经理全权负责所有的物流活动，对业务运作和整体物流的规划、分析、协调等均实行垂直式领导，具有指挥和命令权。,2020/8/5,企业物流管理,18,3）直线参谋型组织,2020/8/5,企业物流管理,19,3）直线参谋型组织,处于第一层的子部门是参谋部门，其职责是对现有的物流系统进行分析、规划和设计，并向相关负责人提出改进意见，它们对第二层的业务部门没有管理和指挥权，只起到指挥和监督的作用；

6、第二层的子部门，负责物流业务的日常运作。,2020/8/5,企业物流管理,20,3）直线参谋型组织,优点： 既保持了直线型集中统一指挥的优点，同时又吸收了参谋型组织形式发挥专业管理职能作用的长处。 指挥权集中，决策迅速；分工细密，责任明确 外部环境变化不大的情况下，易于发挥组织的集团效率。 缺点： 不同的直线部门和参谋部门之间的目标不容易统一，增加了高层管理人员的协调工作。,2020/8/5,企业物流管理,21,4）事业部型物流组织形式,事业部型物流组织形式是根据对内部具有独立的对象实行分权管理的一种组织形式，物流活动的管理被分配到各个事业部单独进行。 在事业部型物流组织形式中，处于第一层的子

7、部门仍然是参谋部门，起到规划、设计和提出改进意见的作用，而第二层的子部门是根据不同的服务对象或者不同的专业特长划分的业务部门，这些业务部门实行自治管理、自负盈亏。,2020/8/5,企业物流管理,22,4）事业部型物流组织形式,2020/8/5,企业物流管理,23,4）事业部型物流组织形式,优点：既保持了公司管理的灵活性和适应性，同时发挥了各事业部的主动性和积极性，可以有助于不同物流事业部之间进行竞争，克服组织的僵化。 缺点：各事业部往往只重视眼前的利益，本位主义严重。,2020/8/5,企业物流管理,24,5）矩阵型物流组织形式,矩阵式组织形式由纵横两套管理系统组成的机构。 企业为了完成某项

8、任务或目标，从直线职能制的纵向职能系统抽调专业人员，组成临时或较长期的专门的项目小组，由小组进行横向系统联系，协同各有关部门的活动，并有权指挥参与规划的工作人员，小组成员接受双重领导，而以横向为主，任务完成后便各自回原单位。,2020/8/5,企业物流管理,25,5）矩阵型物流组织形式,2020/8/5,企业物流管理,26,5）矩阵型物流组织形式,优点： 物流部门作为一个负责中心，允许其基于目标进行管理，可以提高物流运作效率； 这种形式比较灵活，适合于任何企业的各种需求； 可以允许物流经理对物流进行一体化的规划和设计，提高物流的整合效应。 缺点： 由于采取双轨制管理，职权关系受纵横两个方向的控

9、制，所以可能会导致某些冲突和不协调。,2020/8/5,企业物流管理,27,6）物流子公司型物流组织形式,企业物流管理组织的设置，有在企业内部或在企业外部的差别，企业除了对内部物流功能进行整合外，还有另一种选择，即在外部设置物流管理组织物流子公司。 物流子公司(或称物流管理公司)是企业物流管理组织的一种新形式，其特点是物流一部分从原企业中分离出来，作为一个独立公司，专门负责物流工作。物流子公司处于能够代替母体企业物流部门全部或部分组织的地位，把企业物流管理组织“另外公司化”。,2020/8/5,企业物流管理,28,6）物流子公司型物流组织形式,物流费用明确化,能减少阻碍物流改善的因素,能提高企

10、业物流人员的工作积极性等,4,能扩大物流活动的领域，符合把物流作为一种经营的发展要求,2020/8/5,企业物流管理,29,二、 企业物流组织的设计,1. 企业物流组织设计应考虑的有关因素 2. 企业物流组织结构设计的原则 3. 企业物流组织设计的过程,2020/8/5,企业物流管理,30,1. 企业物流组织设计应考虑的有关因素,2020/8/5,企业物流管理,31,1）企业所属类型因素,不同类型的企业，物流管理的侧重点不同，物流管理组织的结构设计也相应地各有特点； 原材料生产型的企业： 是其他企业原材料的供应者，其产品种类一般较少，却通常是大批量装卸和运输；因此，一般要成立正式的物流管理部门

11、与之适应； 销售型的企业： 没有生产活动，经营集中在营销和物流活动上，它们一般从分布广泛的供应商采购商品,并在相对集中的较小领域范围内零售商品，主要的物流活动有采购运输、库存控制、仓储、订货处理及销售运输等；对这类企业物流组织极为重要，而且组织结构主要以销售运输为重点。,2020/8/5,企业物流管理,32,2）企业的战略因素,企业的组织是帮助企业管理者实现管理目标的手段； 因为物流管理的目标源于企业的总体战略，因此组织的设计应该与企业的战略紧密配合，组织的结构应服从于企业战略； 如果一个企业的战略发生了重大的调整，组织的结构就需要作相应的变动以适应和支持新的战略。,2020/8/5,企业物流

12、管理,33,3）企业的规模因素,企业规模的大小对企业的组织结构有明显的影响作用； 小型企业： 组织结构就显得简单，通常只需两三个纵向层次，形成“扁平”的模式，员工管理相对灵活些； 大型企业： 组织具有更高程度的专业化和横向、纵向的分化，规章条例也更多； 规模大的企业：目前流行一种新形式的组织设计，即把组织设计的侧重点放到顾客需要或工作过程方面，用跨职能的项目小组设计取代僵硬的部门设置，在提高效率方面发挥了作用。（项目子公司）,2020/8/5,企业物流管理,34,4）企业的技术因素,以追求利润为目标的企业，特别是生产制造型企业，都需要采用特定的技术，将投入转化为产出；进行组织设计时不可忽视技术

13、对组织结构提出的要求； 单件生产和连续生产，采用有机式结构最为有效；而大量生产企业若与机械式结构相匹配，则是最为有效的； 越是常规的技术，结构就越应标准化，即采用机械式的组织结构，越是非常规的技术，结构就越应该是有机械式的。,2020/8/5,企业物流管理,35,5）企业的环境因素,企业环境是组织结构设计的一个主要影响因素； 较稳定的企业环境：采用机械式组织更为有效；组织面对动态和不确定的环境时，采用有机械式组织更佳； 动态企业环境：由于企业面临的竞争压力增大，企业环境也多是动态的、不确定的，故企业物流组织应该能够对环境的变化作出有益的反应，设计要充分体现出组织的“柔性”。,2020/8/5,

14、企业物流管理,36,总之，企业物流管理组织设计一定要从企业的实际出发，综合考虑企业的规模、产权制度、生产经营特点、企业组织形态及实际管理水平等多种因素，以建立最适宜的组织； 物流管理组织的调整，要适应企业经营方式变革和企业内部管理向集约化转换的需要。,2020/8/5,企业物流管理,37,2. 企业物流组织结构设计的原则,（1）目的明确原则 （2）统一指挥原则 （3）适度分权原则 （4）控制幅度原则 （5）职责与职权对等原则,2020/8/5,企业物流管理,38,（1）目的明确原则,企业物流组织结构设计要为企业的发展服务，各机构的设立应以有效完成企业的战略目标和经营活动为目的。,2020/8/

15、5,企业物流管理,39,（2）统一指挥原则,统一指挥原则实质在于建立物流管理组织的合理纵向分工，设计合理的垂直机构。 为了使物流部门内部协调一致，更好地完成物流管理任务，必须遵循统一指挥的原则，实现“头脑与手脚的一体化”、责任与权限的体系化，使物流管理组织成为有指挥命令权的组织。,2020/8/5,企业物流管理,40,（3）适度分权原则,企业在进行组织结构设计时，必须考虑权力的分配模式，要适度分权，将集权和分权控制在合理的基准之上，既不影响组织成员的工作效率，又不影响管理层和基层员工的工作积极性，使企业组织结构具有高度的开放性和协作性。,2020/8/5,企业物流管理,41,（4）控制幅度原则

16、,一个上级直接领导与指挥的下属人数应该有一定的限度，并且应该是有效的。法国管理学家格拉丘纳斯的研究表明：当上级的控制幅度超过67人时，其与下级之间的关系就会越来越复杂，以至于无法驾驭下级。,2020/8/5,企业物流管理,42,（5）职责与职权对等原则,职责与职权的相适应称为权限，即权力限定在责任范围内，权力的授予要受职务和职责的限制。 不能有职无权、也不能无职授权，这两种情况都不能调动积极性，影响工作责任心、降低工作效率。 要贯彻权责对等的原则，就应在分配任务的同时，授予相应的职权，以便有效率、有效益的实现目标。,2020/8/5,企业物流管理,43,2. 企业物流组织结构设计的原则,系统效益原则、优化原则、标准化原则、服务原则； 任务目标原则、分工协作原则、稳定性和适应性相结合的原则、精干有效的原则。,2020/8/5,企业物流管理,44,3. 企业物流组织设计的过程,1) 企业物流组织设计的内容 2) 企业物流组织设计的过程,2020/8/5,企业物流管理,45,1) 企业物流组织设计的内容,对任何企业来说，如何设计