东大-19春学期《公路勘测与设计原理》在线作业21答案

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1、18秋学期公路勘测与设计原理在线作业2-0001试卷总分:100 得分:0一、 单选题 (共 10 道试题,共 50 分)1. 某公路有一平曲线,半径为300m,设计速度为60km/h,则按离心加速度变化率计算的缓和曲线最小长度为( )A.40mB.35mC.38mD.30m正确答案:D2. 超高过度段的纵向超高渐变率不得小于( )A.1/200B.1/175C.1/300D.1/330正确答案:D3.发动机扭矩经( )变速传递成为驱动轮扭矩A.一次B.二次C.三次D.四次正确答案:B4.二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面中线线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度

2、为60m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 时, 的计算值为( )A.2%B.2.5%C.3%D.3.2%正确答案:B5. 设计速度为30km/h的公路,纵坡长分别为300m、400m、100m时,其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%,则允许的坡度组合为( )种A.6B.3C.4D.5正确答案:C6. 我国标准规定的“不设超高的最小半径”的值为( )A.0.10.2B.0.150.16C.0.0350.04D.0.050.06正确答案:C7.二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加

3、宽, 则当 时,其加宽值为( )A.0.32mB.0.28mC.0.21mD.0.43m正确答案:C8. 二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽, 则当 时,路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式( )A.B.C.D.正确答案:A9.二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面中线线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为60m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则当 时,路中线的超高值计算采用下列那个公式( )A.B.C.D.正确答案:D10. 某路段纵坡度依次为+2

4、%、+3%、2%、+4%、+2%,则其竖曲线构成为( )A.凹凸凸凹B.凸凹凸凹C.凹凸凹凸D.凹凹凸凸正确答案:C二、 判断题 (共 10 道试题,共 50 分)1. 汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。A.错误B.正确正确答案:B2.凸型平曲线两缓和曲线的衔接点处的半径R=∞。A.错误B.正确正确答案:A3.在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定速度大小不变。A.错误B.正确正确答案:B4. 平曲线处加宽时,其加宽值由两部分构成,分别是几何加宽值和摆动加宽值。A.错误B.正确正确答案:B5.小半径凸形竖曲线与缓和曲线相重叠对凸型竖曲线诱导性差,事故率高。A.错误B.正确正确答案:B6.车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时,应按小汽车计A.错误B.正确正确答案:A7.预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路A.错误B.正确正确答案:A8. 当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时,可设置复曲线。A.错误B.正确正确答案:B9. 平曲线中的复曲线,大圆与小圆间的超高过度段应在大圆内。A.错误B.正确正确答案:B10. 公路纵坡较大时,其路拱坡度也应较大。A.错误B.正确正确答案:A

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