{企业通用培训}环球货联货代行业知识培训

《{企业通用培训}环球货联货代行业知识培训》由会员分享，可在线阅读，更多相关《{企业通用培训}环球货联货代行业知识培训（63页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、货代行业知识培训,货代行业知识培训,培训方法 从国际物流与货运代理的基本概念和相关知识出发，在介绍国际物流与货运代理基本知识的基础上，围绕货运代理和国际物流的配合运作关系，延伸讲解货运代理服务的种类、作业流程、相关单证、贸易方式、行业术语。 培训目的 帮助大家了解货物运输方式（海/空/陆/多式联运）、仓储、报关、内陆运输货运代理的作业全过程；进出口所涉及的单证；贸易方式；行业术语。,目 录,概述 国际物流概述 国际货物代理概述 两者的运作关系 国际物流运作流程 国际物流运作流程 国际运输方式 航空运输 海上运输 多式联运 货物运输的主要环节 报检 报关 仓库 运输,货运代理业务的商务操作 费用

2、操作流程 帐单类型 发票类型 货运代理的运价管理方式 与承运方的运价管理 与买方的运价管理 单证 官方单证 商业单证 货运单证 常见贸易术语 海空运术语,概述,国际物流概述 国际货运代理概述 两者之间的相互运作关系,概述-国际物流,概念 国际物流（International Logistics）是指在不同国家之间的物流，狭义的理解为当供应和需求产生在不同的地区和国家时，为了克服供需在时间和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流动。 作用 推动国际贸易的产生和发展，促进世界范围内物资的合理流动； 国际贸易的重要基础和实现工具，优化国际间物资或商品的流通路线，实现最低流通成本、

3、创造最高效益、提供最优服务； 促进世界经济的发展，改善并推动国际政治、经济格局的良性发展；,概述-国际货运代理（1）,概念 货运代理根据客户的指示，代表其客户完成运输业务，而本人并不起承运人的作用。,概述-国际货运代理（2）,国际货运代理人与货主、承运人概念 货主：外贸部门或进出口商，专门经营进出口商品业务。是货物运输工作中的发货人或收货人。 货运代理人：根据货主的要求，代办货物运输业务的机构，在托运人和承运人之间起桥梁的作用。 承运人：交通部门，专门经营水上、铁路、公路和航空等客货运输业务的机构，例如轮船公司、铁路局、公路局及其运输公司、民航总局下属的中国民航公司及其分公司、地方民航公司等。

4、它们以拥有运载工具为特征，为社会提供实际运输服务。是货物运输中的承运人。,概述-国际货运代理（3）,合作关系 货主委托货运代理进行货物运输，则双方需签定一份运输合同，我们称为纸运输合同，在海运中，则指HB/L；在空运中，则指分运单；在此合同中，货主是托运人，货运代理人是承运人，为加以区分，此合同中的货运代理人应称为契约承运人。 由于货运代理人并不掌握运载工具，因此必须与拥有运载工具的承运人再签定一份运输合同，我们称之为实际运输合同，在海运中，则指MB/L；在空运中，则指总运单。在此合同中，货运代理人是托运人，拥有运载工具的承运人称为实际承运人。 由上图中所见，在两份合同中，货运代理人是以事主的

5、身份出现的，既非货主，亦非承运人。,概述-国际货运代理（4）,代理服务内容 代理订舱 这类代理与国内外货主及运输机构有广泛的业务关系。 代理报关 这类代理必须具备进出口权或有合作伙伴，能为客户提供货物清关 服务。 代理转运及理货 代理货物的转口运输及理货，办事机构一般设在中转站及港口。 代理仓储 这类代理自己具备仓储资源或有相应的服务提供商，能够提供客户 进行货物的存储、整理、包装等业务。 代理内陆运输 这类代理自己有车队或合作伙伴，能够提供客户提货、送货服务。,概述-国际货运代理在国际物流中的作用,国际货物运输的设计者和组织者 国际物流过程中的重要角色 国际物流过程中的重要枢纽环节,国际物流

6、的运作流程,国际物流的运作流程 国际运输方式 货物运输的主要环节,国际物流的运作流程(1),国际物流指在国家之间进行的物流活动，包括货物从起运地发运，通过海关通关后，采用国际运输手段，将货物运至目的地，通过目的地的报关与运输后，最终将货物交到收货人手中。 如下图是一个国际物流活动的运作流程，其中国际货运代理人在整个物流活动中起了一个衔接的核心枢纽作用。他所提供的各项服务及其活动的流程正是我们要了解的重要内容。,国际物流的运作流程(2),国际运输方式,国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。其主要方式有水上运输（分内河运输和海上运输）、陆上运输（分铁路运输和公路运输）、航空运输、

7、邮政运输、集装箱运输、国际多式联运、管道运输等。 运输方式的选择主要以运输成本、运行速度、货物的特点及性质、货物数量及当地物流基础设施条件为主要考虑因素。,国际运输方式-航空运输（1）,航空运输是指以航空飞行器作为运载货物的工具。 航空运输运送速度快、安全性高、航期准确且货物破损 率低，但运载量小，成本较高，同时也会受到气候及自 然条件的限制，影响运输的准确性和正常性。 运载工具 符合适航条件的货机/客货两用机（有特殊规定）/客机（有特殊规定） 装货工具 集装器：航空载货托盘、航空集装箱、用于多式联运的国际标准集装箱（只可装于宽体货运飞机等符合条件的航空器）,国际运输方式-航空运输（2）,运输

8、方式 包机运输：当货物批量较大，班机已不能满足时，可以采用包机运输。 班机运输：指固定航线上的定期航行的航班，其始发港、目的港及途经港都是固定的。在班机运输中，货运代理人可根据自己的货量情况向航空公司签订协议进行包航班或包板的运输方式。 集中订舱：指将若干小批量单独发运的货物组成一个整票，向航空公司办理一次性托运手续，采用一份总运单集中发货运至同一目的港，再由货运代理公司在当地的代理人收货、报关、分拨和放货。,国际运输方式-航空运输（3）,单证 分运单（HAWB: House Air Way Bill）：由货运代理开给货主的运单； 航空货运单：（MAWB: Master Air Way Bil

9、l）：即总运单，由航空承运人备制，该运单表示航空承运人接受货运代理人集中托运货物的凭据和双方就运输的合同证明； 航空货运单编号规则 航空货运单每份一式数联均使用同一个编号。其编号一般采用11位数字表示，前3位数字是航空公司的代码号，后7位数是承运每票货物的顺序编号，最后位是校验号。 例：LH：020-7165 7364,国际运输方式-航空运输（4）,航空货物运费规则 计费重量 航空货物运输，计费重量是指货物实际重量和其体积重量两者以高者作为计算运费的标准。 实际重量：是指一批货物包括包装在内的实际总重量。 体积重量：按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量。 (计算

10、规则：不论货物的形状是否为规则的长方体或正方体，计算货物体积时，均应以最长、最宽、最高的三边的厘米长度计算。长、宽、高的小数部分按四舍五入取整，体积重量的折算，按标准为每6000立方厘米折合1公斤。) 例：一批货实际重量为312KG，体积为（24/40 x30 x40）cm， 则： （24/40 x30 x40）/6000=1152000/6000=192312 所以，计费重量取毛重312KG。,国际运输方式-航空运输（5）,航空货物运费规则 航空货物运价与运费计收 航空运费、杂费（燃油附加费、战险） 航空货物运价（Rate），是指承运人为运输货物，按规定的重量单位（千克或镑）或货物价值单位所

11、收取的费用。 航空货物运输相关的杂费 运输费/仓储费（进口）/特殊货物操作费/结关费用/货物转运、续运、退运等费用,国际运输方式-航空运输（6）,空运业务类型分为以下四种业务类型： (1) 直单(Direct)：应客户要求出主单、不出分单，客户直接使用主单提货，付航空公司、收委托单位。 (2) 一主一分(Back To Back) 。 (3) 一主多分(Console): 公司自己拼货，出主单和分单，付航空公司，收委托单位（可能是直接客或者同行。 (4) 委托同行(Co-Loader): 揽货后提供给同行操作。不出主单、可能出分单，也可能不出分单，付订舱代理，收委托单位（直接客户）。,国际运输

12、方式-航空运输（7）,空运主运单 空运分运单,国际运输方式-空出角色定义（8）,空运出口的操作、商务、财务环节环节，涉及到的角色如下图所示：,空运出口业务的外部客户与合作伙伴如下图所示意：,国际运输方式-空出主要用例（9）,国际运输方式-空出操作流程（10）,国际运输方式-空进角色定义（11）,空运进口的操作、商务、财务环节环节，涉及到的角色如下图所示意：,空运进口业务的外部客户与合作伙伴如下图所示意：,国际运输方式-空进主要用例（12）,国际运输方式-空进操作流程（13）,国际运输方式-海上运输（1）,我们所说的海上运输是指海洋运输，目前其运量占国际 货物运输总量中的80%左右。 海洋运输利

13、用四通八达的天然航道，通过能力大，运量 大且相对运费低，但同时存在受气候及自然条件影响较 大，行期较慢且不够准确等不足之处。 运载工具 远洋轮/（驳船）。 装货工具 集装箱：20、40、45 箱类：GP（普通柜）、RF（冷冻柜）、OT（开顶柜） 标准箱： TEU：相当于1个20柜 FEU：相当于2个20柜,国际运输方式-海上运输（2）,单证 货代提单（H B/L: House Way Bill）：由货运代理开给货主的提单； 船公司提单（MB/L：Master Way Bill）：由船公司开出的提单； 提单的重要性 海运提单是货物的承运人或其代理人在收到货物后，签发给托运人的一种证件。 承运人或

14、作为承运人的具名代理或代表，船长或作为船长的具名代理或代表所签发的货物收据，证明已收到提单上所列明的货物； 提单是代表货物所有权的凭证，收货人或提单的合法持有人有权凭提单向承运人提取货物； 提单是承运人与托运人之间运输协议合同的证明，是承运人与托运人处理双方在运输中权利和义务问题的主要依据； 提单作为收取运费的证明，以及在动过程中起到办理货物装卸，发运和交付等方的作用。,国际运输方式-海上运输（3）,运输方式（业务类型） 整箱（FCL）/拼箱（LCL）/散货（BULK） 常见的运输条款 DOOR /DOOR（门到门） CFS/CFS（站到站） CY/CY（场到场） 港口 POR (Port o

15、f Receipt) 收货地 POL (Port of Loading) 装运港，应与信用证一致 POD (Port of Discharge)卸货港，应与信用证一致 DEL (Place of Delivery) 最终目的地，例如从上海海运至美国旧金山，然后再由旧金山运至芝加哥，则最终目的地应为芝加哥。,国际运输方式-海上运输（4）,费用类型 海运费（OCEAN FREIGHT） 海运附加费（SURCHARGE） 燃油附加费 (BAF/FAF) 货币调节附加费(CAF/YAS) 旺季附加费 (PSS) 紧急燃油附加费(EBS) 战争附加费(WRS) 本地费用 报关费 报检费 陆运费 ,国际运

16、输方式-海上运输（5）,常用签单方式 正本提单（Original) 在货物装船、船公司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下，通常应交出全套正本提单)(注：这是提单作为缴还证券的性质，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件)，并且还应付清所有应支付费用，然后方能在卸货港取得提货单(DeliveryOrder，DO)，提取货物。 电放（TelexRelease ） 为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物，实践中就产生了“电放”的做法。 人们通常所说的“电放”是狭义上的概念，即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。,国际运输方式-海上运输（6）,提单的顺签和倒签 顺签提单 有时信用证规定的是最早装运