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1、（建筑施工；为；米；千米； 设计）德清县武康立交桥及 省道向西延伸工程施工组织 设计 表 1 施工组织设计文字说 明 目 录 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 1.1 编制范围、依据及原则 1.2 工程概况 1.3 施工组织 2、主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1 总体施工方案 2.2 工程测量 2.3 路基填筑施工 2.4 路面底基层、基层施工 2.5 道路附属工程施工 2.6 沥青路面 2.7 1500 钻孔灌注桩施工 2.8 承台、立柱、盖梁 2.9 36M后张法预应力 T 梁施工 2.10 预应力混凝土连续箱梁施工 2.11 T 梁架设施工 2.12 桥面铺
2、装、防撞墙、伸缩缝、桥头搭板 2.13 挡土墙 3、各主要分项工程施工顺序 3.1 路堤填筑 3.2 陆地钻孔桩施工 3.3 陆地承台施工 3.4 墩身施工 3.5 帽梁施工 3.6 T 梁预制施工 3.7 连续箱梁施工 3.8 T 梁架设（跨既有铁路） 3.9 L 型挡土墙施工 4、 确保工程质量和工期的措施 4.1 质量目标 4.2 工期目标 4.3 创优的主要措施 4.4 质量保证措施 4.5 工期保证措施 4.6 附 件 5、冬季和雨季的施工安排 5.1 冬季施工 5.2 雨季施工 6、质量、安全保证体系 6.1 质量管理依据 6.2 质量保证体系 6.3 安全保证体系 7、其它保证措
3、施 7.1 环境保护措施 7.2 降低造价措施 7.3 文明施工保证措施 7.4 公用管线及文物保护措施 浙江省德清县武康立交桥及 09 省道向西延伸工程 （第一合同段） 施工组织设计文字说明 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 1.1 编制范围、依据及原则 1.1.1 编制范围 第一合同段为 09 跨杭宣铁路的立交桥工程，工程范围建筑施工； 为；米；千米；K51+099.981K52+499.328 其中特大桥长 621 米/ 座，工程量清单上的内容建筑施工；为；米；千米；：路基土石方、路 面、桥梁、排水及涵洞、防护，其中桥梁不包桥上照明工程。 1.1.2 编制依据 1.
4、1.2.1 招标文件。业主：德清县武康立交桥工程指挥部。 1.1.2.2 施工图设计（第四册高架道路，第五册 A 线桥梁施工图） 设计单位：同济大学建筑设计研究院。 1.1.2.3 现场踏勘资料。 1.1.2.4 招标文件补遗。 1.1.2.5 有关设计和施工标准和规范。 1.1.2.5.1公路桥梁设计通用规范（JTJ021-89） 1.1.2.5.2公路工程技术标准（JTJ001-97） 1.1.2.5.3公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTJ023-85） 1.1.2.5.4公路桥梁地基和基础设计规范（JTJ024-85） 1.1.2.5.5公路工程抗震设计规范（JTJ004-
5、859） 1.1.2.5.6公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 1.1.2.5.7公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98） 1.1.2.5.8 招标文件规定其他有关标准及规范等。 1.1.3 编制原则 1.1.3.1 遵守招标合同文件规定的各项条款要求，全面响应招标文 件，认真贯彻业主、监理工程师及其授权代表人的指导、指点和要求。 1.1.3.2 严格遵守招标合同文件规定明确的设计规范、施工规范及 质量评定与验收标准。 1.1.3.3 坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。 1.1.3.4 一切忠于业主、一切服务于业主、让业主满意。 1.1.3.5 实行项目法施
6、工，优化资源配置。 1.1.3.6 全面推行 ISO9002 标准，按我单位质量手册及程序文件建 立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，处处按标 准办事考核。 1.1.3.7 强化精品意识，以视昨天为落后，视精品为合格的企业精 神为指导，采取确实有效的措施，使用权本工程达到内在质量优良，外 观优美。 1.2 工程概况 1.2.1 工程简介 1.2.1.1 道路工程，高架道路桩号： K51+099.981K52+499.328。路基宽度 18 米，主车道 16 米+路肩 21 米+非机动车道 25 米+人行道 27 米=42 米。路面工程：底基 层为 3.5%水泥稳定碎石底基层，
7、基层为石灰、粉煤灰、碎石基层、面 层为沥青混凝土。非机动车道路面结构：二灰碎石基层，沥青混凝土面 层。英溪北路以东：17.5 米（中间绿化带）+24.5 米（机动车道） +21 米（绿化带）+23.5 米（非机动车道）+23.25 米（人行道） =42 米。英溪北路以西：9 米（机动车道）+24.5 米（绿化带） +25 米（非机动车道）+27 米（人行道）=42 米。桥梁落地挡土墙 处道路设计同英溪北路以东道路设计。引道：16 米（机动车道）+21 米（绿化带）+25 米（非机动车道）+27 米（人行道）=42 米。 1.2.1.2 立交桥工程 桥梁桩号为：A51+432.829A52+05
8、3.879。 09 省道上跨宣杭铁路的立交桥上部结构采用 （635+3（30+35+30）+330+36（跨杭宣铁路）米的 6 联单箱 三室直腹板等截面预应力混凝土连续箱梁，其中跨杭宣铁路孔采用预应 力混凝土简支 T 梁（9 片），下部结构主要采用钢筋混凝土柱式墩、台 20 个，基础采用 1.5 直径钻孔灌注桩，每墩 4 根。每根桩长约 26.53m19.30m，80 根。总长约 1645m。 1.2.2 自然条件 1.2.2.1 地质、地震 根据钻探揭露本工程可分为 8 个工程地质层层位即：杂填土亚 粘土淤泥质亚粘土园砾土强风化粉砂岩微风化粉砂岩强风化 泥灰岩微风化泥灰岩。钻孔桩按支承桩设计
9、，以微风化岩为持力层， 桩尖标高为-22.70m-18.0m，即桩尖持力层为微风化粉砂岩，为奥陶 系下统印渚埠组沉积物，浅灰色，薄层状，局部少量裂隙，层底标高- 23.34m13.15m。 本项目范围属地震基本裂度度至度以下过渡地带，区域稳定性 好。 1.2.2.2 气象、水文 本区地属亚热带季风气候区，四季分明，光照充足，雨量充沛，温 和湿润。多年平均气温度为 16，极端最高气温 39.9，极端最低气 温-12，多年平均雨日为 152 天，多集中在 56 月份的梅雨期及 79 月的台风期。多年平均无霜期 242 天，区内风向季节性变化明显， 冬季多西北风，夏季多东南风，春秋两季风向变化不定，
10、风向多偏南、 偏东，年平均风速 23 米/秒，最大风速出现在台风期。 地表水仅场地南侧有条英溪水量不大，另在 09 省道两侧发育有间 隙性小溪流。勘测其间地下静止水位埋深 1.5m2.0m 左右。根据区域 资料，地下水为淡水，对混凝土无腐蚀作用。 1.2.3 现场条件和工程特点 本工程位于德清县武康镇北侧，第一合同段建筑施工；为；米；千 米；09 省道上跨宣杭铁路的立交桥，起自 09 省道北湖停车场终至红旗 机械厂，该地区属浙西北低山丘陵区与浙北平原区的边缘地带，属丘陵 平原区，地势相对较为平坦，地面高程一般 45m 左右。 本项工程影响区划为陆上交通。104 国道和 09 国道，杭宣铁路就
11、在场区，本工程 09 省道上跨宣杭铁路和英溪北路的立交桥、交通、医 疗均方便，有电力供应，但仍要自带发电。 1.2.4 主要技术标准 本项目按部颁二级公路标准设计。 计算行车速度 80 公里/小时，路基宽 18 米，路面宽 16 米，土路肩 宽 21 米。桥梁宽 20.5 米+16.5 米，桥梁设计车辆荷载为汽-20，挂 -100，路面设计荷载为 BZC-100。桥梁设计洪水频率为 1/100。 1.2.5 主要工程量 高架地面道路 1399.347 米 路面挖除： 7800m2 宕渣填方： 8396m3 水泥稳定碎石底基层：1785m3 二灰碎石基层：4763m3 沥青混凝土：4532m3
12、高架桥：621m 混凝土：11900m3 钢筋：1710t 钢板：13.93t 预应力钢绞线：227.13t 沥青混凝土：717.6m3 支座：74 个 伸缩缝：138m 挡土墙：1155.4m3 钢筋：62.5t 1.3 施工组织 1.3.1 施工总体设想 1.3.1.1 本项目工程为武康立交桥及 09 省道向西延伸工程（第一合 同段） ，高架地面道路 1399.347 米，立交桥桥长 621 米。为了在规定 的工期内完成上述工程量，我单位将在接到中标通知书后，迅速组建项 目经理部，加强劳动力组织，配足施工机械，落实物资供应，严格施工 工序质量，周密组织施工，确保在计划工期（16 个月）内完
13、成本项目 工程的全部工作。 1.3.1.2 根据本项目工程目前现场的实际情况，结合本工程具体特点， 我单位将采取“全面安排，突出重点，流水作业衔接”的施工总体计划， 进场后首先配合业主做好施工准备工作，搭建好临时设施，整修机械进 出场通道，修建好钢筋、模板加工车厂和混凝土工厂，且做好施工水、 电的接线与供水系统的完善工作，确保本工程按部位、工序进行流水作 业。 1.3.2 施工准备 1.3.2.1 施工管理人员到位，各职能部门开始运作。 1.3.2.2 工程技术人员认真熟悉施工图纸、施工规范及各项验收标准， 明确施工进度与质量要求，并制定实施性的施工组织设计、施工方案。 1.3.2.3 参加设
14、计交底及建设单位的交桩，地下现状管线交底，进 行施工复测，建立测量控制网，对测量控制桩进行标志与保护。 1.3.2.4 人员、机具、材料进场后做好现场交通安全、施工安全、文 明施工宣传教育，制定详细的规章制度。对机械设备的检验校正，对原 材料的试验验收。 1.3.2.5 做好场地三通一平，修好施工便道、排污排水沟，接通施工 用电、用水，安装好相应的施工用表及通讯设施。 1.3.2.6 按文明施工要求进行场地围护。 1.3.3 施工协调管理 1.3.3.1 与业主的工作协调 1.3.3.1.1 尊重业主对工程的统一领导，配合业主做好与友邻单位的 协调。 1.3.3.1.2 在施工过程中，经常与业
15、主保持联络，加强沟通，主动及 时定期地向业主反映工程进展情况。 1.3.3.1.3 在工程施工中，涉及地方行政部门及需要解决的问题较多, 我方积极主动与业主协商联络，落实解决办法，既使一时不能解决，也 要服从大局，确保工程按总体计划进行。 1.3.3.2 与设计单位的工作协商 1.3.3.2.1 我方与设计单位的工作协商，首先需取得业主的支持和配 合。 1.3.3.2.2 积极与设计单位联系，进一步了解设计意图和工程技术要 求，补充和充实我方的实施性施工方案。 1.3.3.2.3 认真阅读图纸，对施工图上的疑问积极与设计单位联系、 沟通。 1.3.3.2.4 施工过程中，若遇到地质、地形变化等
16、情况，及时与设计 单位联系，并提出我方的解决办法，按设计要求程序进行变更和实施。 1.3.3.3 与监理工程师的工作协调 1.3.3.3.1 尊重监理工程师，积极配合现场监理的工作。 1.3.3.3.2 对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地解决，直 至监理工程师满意。 1.3.3.3.3 在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的工作。 1.3.3.3.4 配合监理工程师的事后监督，既使监理工程师认可后，仍 有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求。 1.3.4 施工组织计划 1.3.4.1 组织机构设置 为了在规定的计划工期内完成本工程的全部工程量，我单位在接到 中标通知书后迅速组建项目经理部，对本工程全程负责，领导成员由项 目经理、副经理、项目主管工程师组成，下设工程部、计财部和综合办 公室组成的管理层，生产层下设道路工区和桥梁工区及综合工区，各工 区下设各施工工班。 1.3.4.1.1 工程部：分管施工技术、测量、安质监督、物资机械管理。 其主要职责为桥梁施工项目的施工技术、安全、质量管理。负责编 制年度施工组织设计，制定施
