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1、 涂装个人经验总结许多技术员以为提升涂装技能就是提升架枪的技巧，这是一个误区，好的调枪技艺当然是技能提升的一个方面，但绝非全部（例举涂装课发生的问题）归类后会发现大多数问题并不是因为枪没调好，而是发生在：物料管理、现场5S、机器维护、工作方法、沟通技巧、品质意识、技术积累等方面所以涂装技能的提升应包括以上几个方面的全面提升一、 物料管理：素材来料不良导致生产异常。油漆品质不稳定或品质不能满足客户需要。治具缺陷导致产品飞油，掉产品、划伤等问题针对以上问题例举探讨解决方案。二、 环境5S：因我司对5S管理已进行了相对多的培训，此培训中只简述常见的几个问题：拉线工作台面到处是治具、报废品等，工作区域
2、未保持清洁，漆皮灰尘，指套随处可见喷房油泵旁地板油漆未擦干净。三、 机器维护：因机器异常带来的麻烦举不胜举1、例：PERLOS膜厚要求严格，七把枪喷出之效果与8把枪喷出之效果相去甚远，如有一把喷枪出现问题而不能使用，就会给打样带来困难。2、烤箱异常经常导致产品烤报废了发现故障隐患及时上报，在发生灾难性后果前将问题解决。对易发生故障机器应规定巡检频率并指定责任人（如烤箱应指定专人看管）按程序开关机器，以免造成故障和影响机器使用寿命。四、工作方法：包括我们工作中使用的作业程序技巧，计划等，提问：有哪一位为自己每天的工作订立过工作计划？确定要做的工作估算好时间，难度大所需的人力物力利用以前的工作经验
3、学会总结失误懂得独立思考，灵活运用例举：被动型情绪型旁观型积极型自负型工作心态决定你的工作方法，积极向上的心态会成就你的事业，组长技术员应站在领班的角度来看问题，而领班则要以课长的心态来看问题，课长更要以副理的心态来看待各方面问题。五、沟通技巧沟通应包括内部沟通与外部沟通言语和动作沟通。空杯归零的心态。学会询问，并以请教的方式沟通。团队意识（信息共享，主动将自已的知识教会其它相关人员）沟通不是闲聊六、品质意识深入了解客户要求品质标准以品管心态看待问题处理问题的速度学会巡检并发现问题坚持原则，不跟风只有提升品质意识后，才会发现自己的不足，进而产生提高技术的需求。七、技术积累自我总结综合别人经验清
4、楚自己弱点并不断学习八、涂装异常案例检讨：1、关于涂装生产誊铭TUILP前壳时，在量产中造成流油现象及制程不良的分析报告如下：因誊铭TUILP前壳在喷涂时部品本身所需流平效果较好，所以在喷涂UV涂料时油量附在产品上的油量已达到极限，稍有偏多便会发生流油现象，而我们现场所有治具都使用多次，又为两节相套的形式，因高温，油漆腐蚀，上料的加压使部分产品上到流水线经除尘风压吹后出现了高低不齐的现象，在喷涂时喷在部品的部位，因高低的不同就出现了不同程度的流油和起皱现象，其次又因此部品治具的下半部来料就无与转杆相配合的缺口，需要有水口钳钳去与之相配的缺口来，因此就出现了一此不规则的治具，在喷涂过程中一些不相
5、稳合的治具左右摆动较大，在喷涂中也会出现流油现象，当天在生喷涂誊铭TUILP前壳UV涂料所用配油系统还未完全稳定,在喷涂时油量也未能达到到相对的稳定度,也是造成流油的原因之一,此系统现经厂家调试待生产时求证其喷涂稳定的程度. 现流油待确认部品337PCS,已知会QE与客户协商,以寻求合理解决途迳,并给予签板后处理,另现场来料中因制做上、中、下限度及流平效果样板共享素材100PCS，打样过程中用45PCS首件测试，制程测试共享16PCS。对以上造成流油原因的分析我们将与全体同仁共同检讨，特别是经常会生产这类部品的组线、技术员进行分析，并吸取这次的教训，对问题的发生点进行改正和预防，以确保下批再生
6、产时出现类似的错误，在此望业务等相关部门尽快开发配套治具，以免因治具问题再次引发不良。2、劲胜涂装前期生产中桥VK208高亮光部品时生产中发现有盐雾测试NG和产品底部发白现象，经多次改善未结果，现对此部品生产状况作如下汇报：该部品采用国外美来油漆喷涂，该油漆中UV油调配方案为UV全光：UV全光，不需添加溶剂，喷涂过后所需流平时间较短，且在接受UV灯照射固化之前不能有预热现象，而我司喷涂自动线的设计不能满足该项类型涂料固化，其由喷涂区流平热风预热（烤箱）UV灯固化（UV炉）之间线距分别为：热风干燥区 31 M，UV灯固化区（UV炉）： 6 M，产品行程所需时间分别为：热风干燥区（烤箱）预热为8分
7、钟左右，UV灯固化区（UV炉） 8秒左右 （以线速5米为准）其中由喷涂区加流平段到UV灯固化区所需时间约为 10 分钟，而美来UV在我司涂装线上生产干燥过程不适应，从而需造成流平时间过长，UV油漆往下坠的现象，此为部品UV后底部发白现象之成因，同样在喷涂后到接受UV灯照射固化，此间这一行程的“漫长”过程中，底漆和UV之间有机化学物结合发生反应时间过长。针对上述的现象我涂装配合工程也作了大量的改善动作，都无明显的效果，后来就外发其它公司生产。建议我司要想使用国外美来涂料必须改装涂装线来适应它的特性。3、涂装生产G668电池外壳变形报废的不良分析报告6月20日A班生产金铭GN668电池外壳UV时,
8、在制做首件时百格试测有脱漆现象,此时烤箱温度45,UV灯为全开,在改善其脱漆的过程中将其温度升为65UV全开,后其测试OK,试产时无变形现象,量产中出现变形现象后立即停线改善,将烤箱温度降至50,UV灯第四支半开,改善后各项功能OK,且变形得到改善,此批已出货.其变形主要原因有:其素材材质为透明绿,较一般电池壳薄,对同等条件温度难以承受,烤箱温度过高,UV灯照射时的温度也太高,其本身难以承受造成变形,此种材质的素材第一次生产对其物性不够了解,技术员也是新的,对此有些疏忽。望今后素材材质有所改变时，相关部门对其各项涂装所需条件有个说明及介绍，对技术员的培训分析能力做监督，改善让其有所提升，此多方
9、面考虑问题，防止类似潜在的问题发生。4、生产联想I816翻盖外壳酷黑部品导致批量表面效果起皱的原因分析及事情发生经过报告如下：7月26日在生产联想I816翻盖外壳酷黑时首件试产均OK，在量产中发现此部品表面效果起皱，具初步原因分析在此部品试产时烤箱温度设置为60底漆，因当时试产进入烤箱部品较少，其热量足以将底漆完全干燥，此时底漆膜厚8-11ul，所以此时试产OK，但当量产中大批量部品进入烤箱，此时部品都为湿膜，吸收热量多，但烤箱温度设为60，使烤箱内温度下降，导致了底漆未能完全干燥，喷涂UV经紫外线灯光高温照射后使其底漆与UV有了内应反应，引起表面起皱。另一方面在试产时测得UV膜厚为20-22
10、ul，技术员为了考虑节约油漆，降低成本，将喷枪油量减下二个刻度，此时测得膜厚为18-19 um，此举动虽然是为降低用油量损耗所想，但不符合程序和部门规定，此也为部品起皱的原因之一，对上级做出的处理和批评教育愿意接受，当此异常发现后立即做出改善，使后续部品表面效果得到了好转。对此批量异常的发生内部也做了认真的检讨和分析，并给相关人员做了处理，从此次异常中吸取了教训同时也总结了失败的原因，在今后的工作中，对技术员严格要求，对异常发生的原因判断要求准确，及时、杜绝批量异常的再次发生。一定要按程序作业，量产后严禁私自动喷枪、改变工艺，若再有类似问题发生从严处理。5、关于康佳C926主机后壳电池卡扣处喷
11、涂发白不够油的原因分析及改善对策:原因分析:A、 部品上治具一出四喷涂对扣位下平面是内里面，属喷涂死角位置，喷涂时难以喷涂到位。B、 初工程制作样品时，此处已成少油状态，所以量产中对照也是同样效果，。改善对策：A、暂定将此部品用“工”字形治具上线，将部品平行，单个喷涂。B、将暂定此部品用两个喷房多支喷枪喷涂。C、改善后待重新签板，达到客户满意为止，量产时与样板对照。6、关于涂装6月14日晚生产PERLOSA-COVER前壳白色部品不良率达34%的不良造成不良偏高具体原因分析报告如下：当时生产时接通知将现场所有白色A-COVER（白色）清理掉，有问题的部品已发邮件分开处理，在喷涂完成素材良品后，
12、将油漆调配为13秒来处理现场A-COVER（白色）C3-2两侧黑斑和异色点，气纹等部品，此批素材是6月7日留下的，已在现场放置一段时间，白色素材表面的脏物在除尘时难以除去，此部品又不可用清洁水擦拭，实在找不到好的方法。（当时疏忽和失职的是各种待处理品没按素材来料检验重新检验一次，把不能喷的素材和超限度的检出来退给客户）在喷涂后出现块状黑影，在批量6180PCS检查中块状黑影占7%，此批素材本身黑影部分和异色点部分都是前次挑选后分开的，所以在喷涂后块状黑影部分占不良比例较大，造成了整个批量的不良率偏高，当前现场A-COVER白色素材已全部处理，其黑斑、异色点部分按邮件所说形式分开，除此之外，对其
13、它不良也应对制程中进行检讨，比如尘点4%，碰伤1%等，在异色点控制过程中，对来料素材进行挑选外，对泵蒲、喷枪的清洁，调油过程中的每个细节都要注意。在后续的生产中对第每个环节观察到位，力求减少每个不良点的不良率，将品质工作做好，并细心分析每个不良的发生原因，将不良降至最底点，本人会将此次不良率偏高做为一次教训，带领各同仁做好以后的工作。7、万利达S588上前壳组件，下后壳组件不良分析报告:关于万达S588上前壳组件、下后壳组件（蓝色款）表面麻点较多，对此不良现象特做如下分析及改善报告： 因之前有出现过此不良现象，而后经工程试产后，改变了底漆涂料，在2月2日，量产打首件及试产中所用涂料及调油参数均
14、与打样时一致，但量产后仍然有表面麻点较多现象，在喷涂底漆后未反应出麻点较多现象，而喷涂UV经过流平后再经UV固化却出现麻点，在喷涂UV后直接UV固化后却不见此现象，初步判定因UV漆与底漆在流平过程中发生化学反应,出现了表面麻点较多的不良现象,改善过程中曾对UV烤箱进行了擦拭及抽风动作而后再次试产此现象不变,也将此部品在B线喷底漆后在其它线喷涂UV,此次改善结果与B线无差异,上次对此部品打样的工程师也一同在现场指导,改善无结果.对万利达S588上前壳组、下后壳组件(蓝色)表面麻点较多的不良现象还需请油漆供应商来进一步做出分解和改善，相信一定可以克服困难，以符合客户品质要求。8、关于康佳C926皮
15、革漆颜色给生产带来困扰一事 自康佳C926皮革漆生产1万多套以来，色差问题存在较严重，给康佳项目管理部带来一定的不便，同时也给生产部带来更进一步的生产难度，颜色偏差，工艺的改进，生产延误，最终改善结果只能对到客户所签下限板。 就目前几批生产过程中，雅仕蓝底漆通过工艺改进最容易对到的限度也就是下限板，通过各方面的实验、摸索、具体分析如下：1、油漆本身性能就不稳定，小批量试产油漆和量产时油漆不一致，生产时浓度上升快难以控制。2、当时中限版去康佳签版时，拿的是油漆供应商小批量工程样油生产之产品。油漆偏兰，而在我生产部量产时油漆偏红、偏紫。3、量产时油漆每次生产通过各方面工艺改进都只能对下限版，造成生产困扰和生产延误。4、现场品管及IPQC技术员由于自已的权限问题等原因，判定不准，（一定要对到中限板，方可量产）。通过以上分析，给生产带来的困扰及生产进度的延误，和给康佳项目管理部带来的诸多不便，需找供应商重新检讨，还请吴工重新拿量产油漆生产出来的下限版颜色产品去和康佳争取中限版。 涂装缺陷及其对策一、 气纹：喷涂表面有不规则块，大部分呈圆形，颜色较其它部位偏暗，且表面粗糙。原因：成型时模具内空气没有完全排除，导致素材表面密度不一致，产生气纹。对策：1、增加膜厚或降低烤箱温度。2、砂磨气纹部位，淡化气纹与其它部位
