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1、* LNG加气站项目安全预评价报告目 录非常用术语说明11 安全评价过程11.1前期准备情况11.2安全预评价目的11.3评价对象和范围11.4安全评价程序12 建设项目概况32.1建设单位简介32.2建设项目概况33 危险、有害因素辨识结果及依据说明123.1危险有害因素识别依据123.2危险有害因素辨识与分析过程123.3重大危险源辨识273.4 危险有害程度283.5 事故案例分析314 评价单元的划分354.1评价单元划分原则354.2评价单元确定365 评价方法的选择及理由说明375.1采用的安全评价方法375.2安全评价方法选用说明376 定性、定量分析危险、有害程度的结果386.
2、1外部安全条件单元386.2总平面布置单元386.3主要装置设施单元386.4公用工程单元397安全条件和技术工艺及装置、设备安全可靠性分析407.1安全条件分析407.2主要技术工艺、设备设施的安全可靠性分析438 安全对策措施、建议和结论478.1提出安全对策措施与建议的依据和原则478.2安全对策措施与建议478.3安全预评价结论579 与建设单位交换意见结果58附件591 附图592 选用的安全评价方法简介592.1安全检查表法592.2预先危险性分析法592.3事故树法603 定性、定量分析危险有害程度的过程613.1项目外部安全条件单元613.2项目总平面布置单元623.3主要装置
3、设施单元643.4公用工程单元694安全评价依据764.1法律法规764.2标准规范775 收集的文件资料目录79非常用术语说明1.液化天然气 liquefied natural gas(LNG)主要有甲烷组成的液态流体，并包含少量的乙烷、丙烷、氮和其他成分。2.LNG加气站 为LNG汽车储瓶充装LNG燃料的专门场所。3.LNG卸车点接、卸LNG罐车及罐式集装箱内LNG的固定点。4.LNG加气机给LNG汽车储液（气）瓶充装LNG，并带有计量、计价装置的专用设备。5.加气枪与连接软管附属加气机，通常指加气机（计量、计价）以后的供气软管、截断阀和加气枪的总称。6.管道组成件 piping comp
4、onents用于连接或装配成管道的元件（包括管子、管件、阀门、法兰垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。7.重要的公共建筑 important public building指性质重要、人员密集，发生火灾后损失大、影响大、伤亡大的公共建筑物。如省市级以上的机关办公楼、电子计算机中心、通信中心以及体育馆、影剧院、百货大楼等。1 安全评价过程1.1前期准备情况我公司在接受*安全评价委托后，在进一步了解项目实际情况的基础上，与建设单位协商，确定了本次评价的对象和评价范围。此后，公司安全评价小组在充分研究、调查相关情况后，对*LNG加气站建设项目进行了现场检查，收集、整理了安全评价所需的各
5、种文件、资料和数据。1.2安全预评价目的本次评价主要根据*LNG加气站可行性研究报告（中国轻工业西安设计工程有限责任公司）及*提供的其他相关资料，分析、辨识该项目可能存在的危险有害因素和危险有害因素存在的部位，分析危险有害因素发生作用的途径及其变化规律，分析危险有害因素导致事故发生的可能性和严重程度，据此提出安全对策措施，为设计提供依据以利于保障该项目建成实施后能安全运行。1.3评价对象和范围本次安全评价的对象是*LNG加气站项目。评价范围为该项目涉及的外部安全条件、总平面布置、主要工艺装置及设施、公用工程及辅助设施，不包括加气站其他经营项目。1.4安全评价程序安全评价程序为：前期准备；辨识与
6、分析危险、有害因素；划分评价单元；定性、定量评价；分析安全条件及安全生产条件；提出安全对策措施建议；做出评价结论；与建设单位交换意见；编制安全评价报告。编制安全预评价报告辨识与分析危险、有害因素选择评价方法划分评价单元定性、定量评价提出安全对策措施建议 做出评价结论前期准备图1-1 安全预评价程序框图2 建设项目概况2.1建设单位简介2.2建设项目概况*拟新建*LNG加气站一座，2010年8月23日，项目取得韩城市住房和城乡建设局关于韩城市天然气加气站项目建设用地的定点批复（韩住建规地发）； 2012年6月取得韩城市经济发展局转发渭南市发展和改革委员会关于加气站建设项目的批复。2.2.1主要技
7、术和工艺该项目LNG工艺分为卸车流程、升压流程、加气流程以及卸压流程等四部分。液化天然气由LNG槽车运至站内，利用低温泵和增压器将槽车内的LNG卸至LNG储罐中。加气时通过低温泵将LNG储罐中饱和压力为0.4-0.8Mpa的LNG通过加气机送入受气汽车的车载气瓶里。国内通用的LNG的卸车流程有两种方式可供选择：潜液泵卸车方式、自增压卸车方式。站房式的LNG加气站可以同时采用，一般由于空间足够建议同时选择两种方式。该项目卸车方式采用泵和增压器联合卸车的方式，结合了两种卸车方式的优点。LNG的调压流程有两种方式：潜液泵调压和自增压力调压。该项目采用泵和增压器联合使用进行升压，加大了增压器的传热面积
8、，大大缩短了升压的时间，还能有效的降低能耗。泵加压后由加注机通过计量加给LNG汽车的加气流程由于加气速度快、压力高、充装时间短，为LNG加气站加气流程的首选方式。综上所述，该项目采用的LNG工艺为国内通用工艺基础上的改进，较为先进。2.2.2地理位置、用地面积及储存规模（1）地理位置韩城位于陕西省东部黄河西岸，关中盆地东北隅，介于东经1100719-1103724，北纬351850-355208之间，距省会西安244公里。南与合阳县接壤，西、北与黄龙、宜川县毗邻，东隔黄河与山西河津、万荣县相望。全市总面积1621平方公里，境内南北长50.2公里，总人口37.4万人，其中城市人口14.2万人。居
9、民以汉族为主，还有回、满、蒙等10多个少数民族。*LNG加气站项目拟选址位于。项目所在地交通便利，详见附图。（2）用地面积及储存规模该加气站占地面积约7700m2，该项目建设规模为30000Nm3/d，围堰内布置1台LNG设备撬体（含1台60m3的LNG储罐、2台LNG潜液泵（1备1用）、1台卸车（储罐）增压器以及1台EAG加热器；加气区布置4台LNG加气机。该站LNG储罐单罐容积为60m3，总容积为60m3，属三级加气站。该站劳动定员24人，其中站长1名，副站长1名，财务部2人，运输部3人，后勤保安2人，运行部15人。工作制为三班制。2.2.3主要原辅料该项目原料为LNG天然气，气源首先选择
10、晋城市的LNG液化厂气源，在延安液化厂建成后选择延安液化厂气源，韩城市500万吨焦化厂焦炉煤气甲烷化制LNG项目将在2013年实现投产，实现当地液化产品的就地消化，在气源不能满足的情况下，选择周边地区LNG液化厂气源。此外，项目在供应和充装等过程中的公用工程主要为电和水消耗。2.2.4工艺流程1、工艺流程LNG加气站工艺流程分为卸车流程、升压流程、加注流程以及卸压流程等四部分。工艺流程简图见下图2-1。（1） 卸车流程把汽车槽车内的LNG转移至LNG加气站的储罐内，使LNG经过泵从储罐进液管进入LNG储罐。卸车有3种方式：增压器卸车、泵卸车、增压器和泵联合卸车。 增压器卸车通过卸车增压器将气化
11、后的气态天然气送入LNG槽车，增大槽车的气相压力，将槽车内的LNG压入LNG储罐。此过程需要给槽车增压，卸完车后需要给槽车降压，每卸一车排出的气体量约为180Nm3。 泵卸车将LNG槽车和LNG储罐的气相空间连通，通过LNG低温泵将槽车内的LNG卸入LNG储罐。卸车约消耗18kwh电。 增压器和泵联合卸车先将LNG槽车和LNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，用泵将槽车内的LNG卸入储罐，卸完车后需要给槽车降压。约消耗15kwh电。第种卸车方式的优点是节约电能，工艺流程简单，缺点是产生较多的放空气体，卸车时间较长；第种卸车方式的优点是不用产生放空气体，工
12、艺流程简单，缺点是耗电能；第种卸车方式优点是卸车时间较短，耗电量小于第种，缺点是工艺流程较复杂。综合各种因素，本设计采用第种方式卸车。 （2） 升压流程LNG的汽车发动机需要车载气瓶内饱和液体压力较高，一般在0.40.8MPa，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进行升压升温。LNG加气站储罐升压的目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。LNG加气站的升压采用下进气，升压方式有两种：一种是通过增压器升压，另一种是通过增压器与泵联合使用进行升压。第一种方式优点是不耗电能，缺点是升压时间长，理论需要五个多小时。第二种方式优点是升压时
13、间短，减少放空损失，缺点是需要电耗。本设计采用第二种方式，并且加大增压器的传热面积，大大缩短升压时间，需要一个多小时，从而确保加气时间。（3）加气流程LNG加气站储罐中的饱和液体LNG通过泵加压后由加注机通过计量加给LNG汽车。车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。（4）卸压流程系统漏热以及外界带进的热量致使LNG气化，产生的气体会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。通过对目前国内外采用先进的LNG加气站工艺的调查了解，正常工作状态下，系统的放空与操
14、作和流程设计有很大关系。操作和设计过程中应尽量减少使用增压器。如果需要给储罐增压时，应该在车辆加气前两个小时，根据储罐液体压力情况进行增压，不宜在卸完车后立即增压。LNG槽车增压器增压低温泵卸车LNG储罐泵+增压器升压加注机计量LNG汽车卸车后安全阀打开泄压图2-1 LNG加气站工艺流程图2、设备设施布局及上下游关系设备设施布局及上下游关系见表2-1。表2-1 设备设施布局及上下游关系一览表序号装置名称布局上游装置下游装置上下游装置之间关系1卸车口储罐区东侧储罐从卸车口卸气进入储罐2LNG储罐站区中部卸车口加气机卸车口输入到储罐，再通过管道输送到加气机3加气机站区西侧储罐区车辆从储罐吸取LNG输送到加气车辆4站房站区北侧2.2.5辅助设施（1）电气供电及负荷LNG加气站工作电源由站区附近的苏东变电所引入0.4kV电缆埋地入站内配电室。供配电线路1）配电线缆：由箱变引至各用电设备或建筑物，均采用阻燃型交联聚乙烯铠装电缆埋地敷设。2）控制电缆：控制电缆由配电柜或设备随机配套的控制柜引至现场控制设备，均采用阻燃型交联聚乙烯铠装控制电缆埋地敷设。3）照明线路：室外线路，如照明箱电源线路或路灯电源线路均采用阻燃型交联聚乙烯铠装电缆埋地敷设。（2）给排水给水给水水源由市政管网提供(条件不允许的加气站采用自备水井供给)。 本项目用水主要为生活用水
