《(2020年)企业应急预案重大危险源检测评估监控措施和应急预案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(2020年)企业应急预案重大危险源检测评估监控措施和应急预案（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、黔西县泰来鸿运煤矿重大危险源检测、评估、监控措施和应急预案第一部份：重大危险源检测、评估监控措施第一节；重大危险有害因素分类一、 评价方法； 重大危险源检测、评估方法采用危险性分板及专家平方法。二、 危险等级划分；级别危险程度可能导致后果安全的不会造成人员伤亡和系统损坏临界的处于事故边缘状态，暂时不可能造成人员伤亡，财产损失，系统损坏或卫生条件降低，但必须采取措施排除或采取监控措施。危险的会造成人员伤亡，才产损失或系统损坏，需立即采取防范对策措施。灾难性的会造成重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故必须采断排作，并进行重点防范。第二节； 对重大危险有害因素的危险度评价一、 矿井开采系统（单原）预先
2、危险性分析；经过与安全专篇对比，矿在技改期间与安全专篇设计要求不合且不完善。矿井安全综合管理系统预先危险性评价危险来源触发事件可能后果危险等级控制措施制度不健全无章可循管理粗放、各行其是发生各类事故-建立落实各项制度责任制落实不到位责任制不落实无责任心发生各类事故-落实建立安全生产责任制职工教育培训不到位素质差不懂操作不懂安全措施和应急措施人员伤亡-落实培训教育提高自我保护人、机、环设计不置不合理作业环境差易疲劳、心里不稳定不集中人员伤亡-创造合实的生产和作业环境安全投入不足安全投入不足、不能保证必须安全设备、不具备安全生产条件发生各类事故-保证安全生产资金投入第二部份；黔西县泰来鸿运煤矿事故
3、应急救援预案；矿根据国务院关于进一步加强安全生产工作的决定中华人民共和国安全生产法及国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定要求结合我矿的实际，特编制事故应急救援预案。 第一章概况；第一节；目的和要求；一、 目的；事故救援预案是指政府和企业为降低灾发性事故的危害程度，减少人员伤亡和财产损失的一项前期准备工作，避免灾发事故抢而不乱，是事故救援工作的行动指南。二、 要求； 为了有效地预防和降低灾发事故的规模和成度，国家在一系列法律法规中明确要求政府和企业根据自力的实际情况制定相应的灾害事故应急救援预案。三、 意义；我矿属地下煤炭开采行业（高危行业），受五大灾害的制约，从科技、环境、设施和人的素质，
4、还可能安全杜绝煤炭行业事故的发生，所以重大事故发生的可能性仍然存在，因此为了预防突发事故的发生和事故发生源防止事故蔓延减少损失，有效组织抢救的一项重要举措以达到最大限度地减少人员伤亡和财产损失。第二节；矿井基本情况一 矿井简介（一） 矿井概况1 矿井位置及交通情况黔西县泰来鸿运煤矿于2002年2月经省煤管局黔煤规字200217号“关于黔西县鸿运煤矿315万t/a技术改造可行性研究报告的批复”，明确矿井设计生产能力15万吨/年，其中东采区设计生产能力12万吨/年，中采区设计生产能力3万吨/年。中采区经验收已满足生产安全条件属生产采区。本次申请联合试运转的采区为东采区设计生产能力12万吨/年，服务
5、年限11.2年（不包括南采区服务年限）。矿井位于黔西县城北东部，距黔西县城56Km，行政区域属黔西县泰来乡管辖，距乡政府1 Km，位于泰来乡新庄村境内。矿区内尚无铁路，交通运输以公路为主，矿区周边有泰来到钟山、泰来到素朴公路（该公路为正在修建的柏油公路），均与贵毕高等级公路相连接，矿区距贵毕高等级公路素朴站10Km，交通运输较为方便（见矿区交通位置图）矿区交通位置图 2、矿区面积 根据贵州省国土资源厅2007年2月颁发的黔西县泰来鸿运煤矿煤矿采矿许可证，矿区范围由以下7个拐点坐标（北京坐标系）圈定：点号： X坐标 Y坐标1 2996340.00 35632150.00 2 2996740.00
6、 35633000.003 2997500.00 35633000.004 2997500.00 35632020.005 2996950.00 35632020.006 2996950.00 35631830.007 2996340.00 35631830.00矿区形状为一个不规则的多边形，面积为1.0827，开采深度为+1240+1075m.3.隶属关系和企业性质企业性质为民营，隶属黔西县煤炭工业管理局管辖。4、矿井现状黔西县泰来乡鸿运煤矿建矿较早，矿井于2001年12月取得采矿许可证后，主要开采F2断层以西的M4号煤层，设计生产能力为3万吨/年。矿井申请扩大采矿范围和技改，于2001年1
7、0月26日取得黔西县国土资源局对申请扩界的矿区范围的划分及拐点坐标。于2002年2月委托贵州省煤矿设计研究院编制了黔西县泰来鸿运煤矿生产地质报告，贵州省煤炭工业管理局以黔煤规字200216号文“关于黔西县鸿运煤矿生产地质报告的批复”后，于2002年2月委托贵州省煤矿设计研究院作了贵州省黔西县泰来鸿运煤矿技术改造可行性研究报告，经上级主管部门批准，将鸿运煤矿西部向南扩界面积至2.09平方公里（原矿界面积1.0827平方公里）。根据贵州省煤炭工业管理局文件“关于黔西县鸿运煤矿315万吨/年技术改造可行性研究报告的批复”（黔煤规字200217号）文件，批准鸿运煤矿保留F2以西的半采区年产量为3万吨/
8、年，东采区年产量为12万吨/年。由于开拓方案变更和交通原因，经过几年多的建设及努力，目前已完善了各大生产系统和安全设施的建设,试生产期间运转正常。（二） 矿产资源概况1、矿区与总体规划的关系矿区符合黔西县煤炭资源开发总体规划的要求。鸿运煤矿属于黔西县泰来乡生产矿井之一，与周围规划和保留生产矿井之间无矿界重叠。本矿区范围内无国家规划大、中、小型矿井。根据贵州省黔西县煤炭资源开发总体规划，该矿已纳入黔西县煤炭工业发展总体规划，规划能力为（315）万吨/年，属于黔西县技改矿井之一。2、矿区矿产资源概况根据贵州省地质矿产勘查开发局一O五地质大队2006年6月编制的黔西县泰来鸿运煤矿资源/储量核实报告，
9、经贵州省毕节地区国土资源局核实，黔西县鸿运煤矿矿界范围圈算出资源储量438.91万吨，保有112b+333+(334)?类型资源量300.7万吨（未含矿区拐点坐标范围内的准采标高下煤层资源量，核实的准采标高下的煤层资源量为125.47万吨）。经黔西县国土资源局许可认定，本矿区为一不规则的多边形，面积约为2.09km2，开采标高+1240m+1075m。3、东采区资源概况（1）东采区矿床地质及构造特征东采区地形总体北高南低，最高点位于倪家寨以西的山头，为海拔1411.2m，最低处位于矿区东南角，为海拔1210.2m，相对高差201.0m。东采区属构造剥蚀、溶蚀中、低山地貌，南部有近东西向的陡岩分
10、布。东采区内及西南侧出露的地层为二叠系中统栖霞组、茅口组、上统峨眉山玄武岩、龙潭组、长兴、大隆组，三叠系下统夜郎组及第四系，二叠系中统龙潭组是该区的含煤地层。从老到新分述如下：东采区西南侧（扩界后矿区范围内）出露地层为：二叠系中统栖霞、茅口组，统称阳新灰岩（P2q+m），为深灰、浅灰色厚层状徽晶灰岩，夹中厚层状生物碎屑灰岩，含珊瑚、蜓蝌化石，为浅海相碳酸灰岩沉积。本层厚约100米。矿区内出露的地层： 二叠系上统峨眉山玄武岩组（P3）灰白色，紫灰色凝灰岩，玄武质凝灰岩，污手，滑感强。出露厚度3-10米，出露于背斜轴部地段。 二叠系上统龙潭组（P3l）：杂色，以灰，灰黑色，褐黄色为主，为一套薄中厚
11、层的粘土岩、碎屑岩不等厚互层夹数层煤层和薄层含矽质灰岩的海陆交替相煤系沉积，产腕足类化石。 下部地层为粉砂质泥岩、炭质页岩、泥质钙质细砂岩夹薄层含矽质灰岩及7#煤和35层煤线。底部为铁、锰矿层；上部为泥岩、钙质粉、细砂岩、炭质页岩、含矽质灰岩，产3#煤、4#煤。本层厚度100190米，分布于背斜两翼。 二叠系上统长兴、大隆组(P3c+d ):深灰色中厚层状燧石结核灰岩，为矿区标志层；大隆组为蒙脱石粘土与矽质灰岩互层。本层厚3040米，出露于背斜两翼。 三叠系下统夜郎组（T1y）:灰色、浅灰色泥岩、泥质灰岩，地层厚度100米左右，分布于背斜两翼。 第四系（Q）：褐黄色、黄灰色坡残积、洪积红粘土、
12、粉质粘土、淤泥质粘土。厚度05米，主要分布溶蚀漏斗，山间凹地，谷地之中。构造特征矿区位于扬子准地台、黔北台隆、遵义断拱上的四级构造单元：贵阳复杂构造变形区。褶皱：矿区南西部为双山岩脚背斜，背斜轴部在本矿区出露长约220m，走向北东南西，向北东波状倾覆于断层F2，核部地层为二叠系中统栖霞、茅口组及上统峨眉山玄武岩，两翼地层为二叠系上统龙潭、长兴+大隆组及三叠系下统夜郎组；北翼地层倾向近北，倾角1020，南翼地层倾向近南，倾角3545，两翼地层北缓南陡，不对称。东采区位于矿区北翼。区域性断层F1，从矿区南东侧斜穿而过，走向北东南西，倾向南东，倾角70，为逆断层。小断层：东采区分布小断层数条，其中两
13、条平推断层较明显，断距较大,在1401工作面施工机巷、风巷均见一落差大于35m的正断层。节理裂隙：矿区节理裂隙较发育，以北东向居多。 第二章； 矿井危险源 针对本矿的实际情况，通过考查分析、主要危险源存在有以下几种；一、 爆炸性物质；雷管、炸药二、 易燃性物质；机械用油、汽车用油、乙炔三、 高压设备及管路；“空压和液压”四、 煤矿生产过程中的空发事故矿井五大灾害五、 瓦斯抽放站；“火灾”、“漏气”六、 环境污染水源、泥石流、塌方、陷落 第一节； 灾情预测一、 煤矿炸药储存运输过程中的爆炸性事故，及火工品保管不善，被窃干危害社会事故，使用、操作不当发生伤人事故。二、 易燃物质；因雷击、失火造成火
14、灾和爆炸事故。三、 高压容器爆炸，管路破裂伤人。四、 煤矿五大灾害中水、火、瓦斯、煤尘、顶板及机电运输的突发事故。 第二节； 救援、救护组织一、 与矿临近救护队签定救护协议；二、 与矿临近医院签定医疗救治协议；三、 矿组织临时救护队；第三章； 事故应急预案的编制 第一节； 预案的编写；一、 事故应急救援预案的编写过程；编写队伍资料收集危险性辨识危险原普直、识别、评估确定事故类型、程度预案编写演练科学评估 审核 实措二、 建立编写机构； 成立泰来鸿运事故应急预案编写领导小组；组 长： 刘仁卫副组长：总工胡永模、矿长陈誉升成 员：易义文、许国荣、郭银礼、马天刚、宋昭喜主编；胡永模、副主编易义文资料收集整理；许国荣图纸打印；宋昭喜 第二节；危险源识别和评价 险源识别和评价是编制事故应急救援预案的重要依据，通过危险源的惧整理，确定本矿危险来源因素后，必须对危险源的识别和评价，通过评价与
