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1、乌江河口至白马河段航道建设工程航道整治工程A标段施工组织设计 编制人： 中交第四航务工程局有限公司 二0一二年 月 日目 录第一章、 编制依据1第二章、 工程概况 2 第一节、工程简介2 第二节、主要工程量5 第三节、施工条件6 第四节、本工程重点及与难点分析7第三章、 施工部署及施工总平面布置图8第四章、 总体施工安排及总体施工工艺流程9 第一节、总体主导思想9 第二节、施工总体方案9 第三节、施工准备10 第四节、机械配备及进场计划11 第五节、材料供应和检验12 第六节、施工组织机构和人员组成13 第七节、施工目标15第五章、主要分项工程的施工方案施工方法16第一节、测量控制16第二节、
2、施工工艺流程19第三节、疏浚工程施工21第四节、炸礁及清渣施工23第六章、质量目标及施工质量保证技术措施29第一节、质量目标29第二节、质量保证体系33第三节、质量控制要求33第四节、质量控制措施33第七章、安全目标及职业健康安全保证技术措施37第一节、安全生产目标37第一节、安全保证体系38第三节、安全保障组织机构与人员配置39第三节、安全保证措施40第四节、主要安全部位控制及管理43第五节、构筑物及管线保护措施50第八章、环境保护、水土保持及文明施工措施52第一节、文明施工措施52第二节、环境保护措施54第九章、施工总施工进度计划55第十章、资源需用计划57 第十一章、确保工期的技术组织措
3、施59 第一节、工期保证措施59 第二节、农忙及节假日劳动力保护措施61 第三节、赶工措施63 第十二章、施工期内外关系协调64 第一节、与相临标段的施工协调措施64 第二节、与其他单位的施工协调措施64 第十三章、四新技术的应用66第十四章、节约计划措施67 第十五章、雨季施工措施68 第十六章、农民工工资材料等款项的保证措施70 第十七章、廉政建设措施70第十八章、降低工程造价措施71第十九章、创优规划72 附件： 拟配备测量和检测仪器设备表 劳动力计划表 施工进度计划横道图 拟在本合同工程的主要施工船舶、机械设备表 施工总平面布置图74第一章、编制依据一、依据文件1、乌江河口至白马河段航
4、道建设工程航道整治工程A标段施工招标文件及补遗书。2、乌江河口至白马河段航道建设工程航道整治工程A标段施工招标图纸。3、根据交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准、预算定额。4、我公司同类项目的施工经验、设备能力及管理水平编写。二、依据资料及技术规范JTJ 312-2003 航道整治工程技术规范；JTJ 314-2004 航道整治工程质量检验评定标准；JTS 257-2008 水运工程质量检验标准；JTJ 203-2001 水运工程测量规范；JTS 204-2008 水运工程爆破技术规范；GB 6722-2003 爆破安全规程；JTJ 319-1999 疏浚工程技术规范；JTJ 324-199
5、9 疏浚工程质量检验评定标准；JTJ2122006 河港工程总体设计规范； GB5863-93 内河助航标志；JTJ2142000 内河航道与港口水文规范；JTJ2872005 内河航道维护技术规范；GB50139-2004 内河通航标准；JTJ/T32096 疏浚岩土分类标准；JTJ/T32196 疏浚工程土石方计量标准；JTS1332010 航道工程地质勘察规范；JTS20512008 水运工程施工安全防护技术规范；JTJ2272001 内河航运建设项目环境影响评价规范；JTS1502007 水运工程节能设计规范；民用爆炸物品安全管理条例；中华人民共和国安全生产法；中华人民共和国环境保护法
6、；建设项目环境保护管理条例（中华人民共和国国务院令（1998）第253号）；交通建设项目环境保护管理办法（中华人民共和国国务院交通部2003年第5号令）；中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定（中华人民共和国国务院交通部令1999年第4号令）；本公司的质量、安全管理体系，类似工程施工经验、机械设备等各种资源情况。其他相关的各种规范、标准等。第二章、工程概况第一节、工程简介一、参建单位建设单位：重庆航运建设发展有限公司监理单位：黑龙江黑航工程监理咨询有限公司设计单位：重庆市交通规划勘察设计院二、工程概况乌江河口至白马河段航道建设工程航道整治工程航道等级级，航道尺度为2.7m45m480m
7、（航深航宽弯曲半径），通航保证率为98%。工程建设范围为乌江河口至白马河段，全长45 公里，对本河段不满足级航道标准的滩险进行整治，分别为：狮子口滩群、郭母子、磨船背3 处采用疏浚和筑坝相结合的方式，大溪河口、上下边滩、大角邦、庙门滩、曲石子、小角邦6 处采用炸礁为主，结合疏浚的方式进行治理，并对设标困难或通视条件较差的岸坡突咀等进行零星清障。本工程涉及到整治建筑物的主要有狮子口的9 条丁坝（含丁顺坝）、1 条顺坝及1 条格坝；郭母子滩的1 条洲头顺坝、1 条洲尾顺坝及右岸1 条短顺坝；磨船背的1 条导流导沙坝。我司负责施工的乌江河口至白马河段航道建设工程航道整治工程A标段工程范围为：小角邦、
8、 曲石子、庙门滩、大角邦整治。三、自然条件1、滩险概况1.1、大角邦该滩属峡谷溪沟滩，碍航原因为峡谷河段的溪沟支流入汇形成的冲积扇，侵占航槽，束水碍航，碍航时间在中低水位期。大角邦滩下距河口37.7km，上至磨船背下至大溪河口，同属于峡谷河段，具有峡谷河段的一些共性：河型弯曲，V型河谷，两岸陡岩峭壁，且常有犬牙交错的基岩和溪沟边滩突咀，岸线不规则，洪水期流速比降大，低水期航宽不足。大角邦的特点是右岸有庙咀溪以倒交角汇入乌江，在沟口形成长约150m宽约50m的乱石冲积扇，由松散碎石土组成。中水位实测最大流速位于溪沟边滩下口，为3.7m/s，船舶上行困难，低水位时航宽不足，满足此次整治标准水深要求
9、的最小航宽仅35m。1.2、庙门滩该滩属峡谷溪沟滩，低水航宽不足，中高水位成急流险滩。滩段本身位于峡谷河段，加之左岸还有一条垂直入汇的小溪沟，滩上口和下口有效航宽均约70m，断面的突然收缩与放宽，使得中高水位坡陡流急，还伴有泡漩水和回流的产生。根据地堪资料，该滩上层04m 为松散碎石，之下为灰岩，属稍强岩石。1.3、曲石子该滩包括溪沟边滩和基岩突咀两处碍航，低水航宽不足，中高水位成急流险滩。曲石子滩位于桐麻湾峡内，距河口3940km。左岸为35倾角石质岸坡，右岸为陡峻石灰岩岸壁，突咀甚多，岸线不规则，岩层破碎、乱石堆积。距河口39.3km 处左岸有曲石子溪沟垂直汇入乌江，在沟口形成松散碎石土堆
10、积的溪沟边滩，约长80m 宽30m，束窄河床，满足水深要求的航宽仅30m。其上游300m的地方又有一较明显的灰岩突咀，具有同样的碍航特性，主要表现为低水航宽不足，仅38m，中高水流急流态坏，有碍船舶安全通行。1.4、小角邦本滩为峡谷溪沟枯水急流滩、浅滩，剪刀水及回流等紊流流态严重碍航，是乌江下游重点碍航滩险。该滩河床由表层中密碎石土和下层石灰岩基岩组成，左岸岸线微弯、陡峻，右岸地势稍缓，滩段中部有老垭沟呈135角与干流交汇，沟口有长140m、宽60m、高4m 乱石冲积扇伸入河心，缩窄河床，滩口最窄处水面宽60m，水深仅2.5m，不满足航道水深要求。右岸上下游为深沱，深泓纵断面形如驼峰，枯水水浅
11、流急，且剪刀水及回流等紊流流态严重。小角邦滩险成滩的主要原因有以下两个方面：一是沟内冲出乱石，形成堆积扇，束窄河床，形成急流滩口；二是历史上在冲积扇上游侧（滩上口）筑了一道较长的丁坝以便助航上滩，但由于过分束窄河床，反而形成了一道“卡口”，后来又经过一次拆丁坝、切翅和筑沟口导沙坝，起到了一定的改善流态的作用，但又经过长时间冲刷和淤积，坝体损毁，沟口冲积扇恢复了以前的碍航状态。另外由于对航道要求的提高，水深不能满足要求。2、水文、泥沙资料2.1、水文资料本工程河段属亚热带季风性湿润气候区，气候温和、雨量充沛、日照充足、雨热同季，四季分明，冬半年主要受北方冷空气影响，夏半年主要为南方湿润空气控制。根据武隆水文站资料统计，多年平均年径流量
