《汽车发动机进气压力传感器课件》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车发动机进气压力传感器课件(21页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、情境2 发动机微机控制燃油系统的检修 学习单元2.1 发动机微机控制燃油系统的认识 学习单元2.2 燃油供给系统的检修 学习单元2.3 喷油器的检修 学习单元2.4 进气流量传感器电路的检修 学习单元2.5 进气压力传感器电路的检修 学习单元2.6 发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路的检修 学习单元2.7 节气门位置传感器电路的检修 学习单元2.8 温度传感器电路的检修 学习单元2.9 氧传感器电路的检修,进气压力传感器电路的检修,1,2,3,4,5,任务载体,学习要求,理论知识,实践技能,案例分析,6,学习小结,学习导航,4,自主学习,技能一:故障分析,技能二:检修方法,任务载体,1.掌
2、握传感器故障分析及检修方法。 2.理解传感器的作用、结构、原理。,学习要求,2.5.1 作用,2.5.2 类型,2.5.3 结构,2.5.4 原理,理论知识,2.5.1作用,检测节气门后方进气管内的进气压力,计算进气量,决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大,进气量越多,喷油越多,点火提前角越小。 监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。 与进气流量传感器共用,提高检测精度。,2.5.2类型,2.5.3结构,进气压力 膜片变形 应变电阻 输出信号电压,2.5.4原理,2.5.5故障,1.同流量传感器,发动机不能精确计量进气量,发动机有明显的症状 2.影响废气循环和油箱蒸汽回收控制,发动机排放严重
3、超标。,?,?!,数据,故障码,故障现象,检查进气压力传感器,根据经验,怀疑有故障,2.5.6检修,2.5.6检修,信号,电源,搭铁,步骤1:读资料,读图,识别电路,丰田发动机,ECU,传感器,线路,真空管泄露,步骤2:分析故障点,2.8.6检修,丰田发动机,故障诊断仪:读取故障码、读取数据流。 万用表:流量信号、搭铁线、电源线 示波器:测量流量信号波形,2.8.6检修,步骤3:检测方法,丰田发动机,万用表检测 信号线:接脚PIM与E2间的动态信号电压,随进气压力增大而增大,大气压3.3V3.9V, 搭铁线:插头E2与搭铁间的搭铁电阻电阻,应为0。 电源线:插头ACC与搭铁间的供电电压,应为4
4、.5-5.5V。,2.8.6检修,步骤3:检测方法,丰田发动机,示波器检测 模拟信号:通常信号电压在怠速时为1.25V,当节气门全开时略低于5V,全减速时接近OV。 有些进气歧管压力传感器设计成相反方式,即当真空度增高时输出电压增高。 有些系统像克莱斯勒汽车通常显示出许多电子杂波,在传送到发动机ECU后,发动机ECU中的信号处理电路会清除杂波干扰。,三看:看数值,看趋势,看形状,2.8.6检修,步骤3:检测方法,丰田发动机,电源线:拔下连接器,点火开关ON,发动机静止,供电电压V。 搭铁线:拔下连接器,点火开关OFF,搭铁电阻小于5。 信号线:插好连接器,发动机运转,动态信号频率80Hz160
5、Hz,减速80HZ,怠速105HZ,大气压160HZ 。,2.8.6检修,FORD电容式进气压力传感器,车型:凯迪拉克4.1L。 症状:发动机油耗大但不冒黑烟,怠速稳定,动力性和加速性能也较好。 诊断:用诊断仪读取发动机数据,其中真空度为0kPa,进气压力传感器信号电压为5V,氧传感器信号在0.70.8V之间。从数据看主要原因是真空度为0kPa,可能原因是进气压力传感器损坏或真空管脱落、破裂。检查发现接在进气压力传感器上的真空管破裂。 修复:更换真空管后怠速时信号0.5v,踩下加速踏板时信号电压上升,故障排除。 分析:真空管破裂,造成真空度为零,压力最大,所以信号电压一直是5V,发动机控制单元根据信号认为一直是全负荷工况,所以不断增加喷油量,造成油耗大。,案例分析,案例1:进气压力传感器的真空管破裂。,学习小结,传感器结构、原理、特性-检测 结构、原理不同,外部电路相同,检测方法相同,学习重点在传感器外部电路的分析,并由此确定检测方法。,传感器类型 传感器信号有数字信号和交流信号。根据信号特点确定检测方法。,传感器作用-故障分析,知识拓展 1、电容式进气压力传感器,课下作业 1、进气压力传感器故障对发动机性能有何影响? 2、进气压力传感器故障如何检测?,自主学习,