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1、 .目 录1 编制说明及依据11.1编制说明11.2 编制依据12 工程概况12.1 工程概况12.2 技术标准22.3 地形地貌概况22.4 地质情况32.5 水文条件32.6 隧道施工法43隧道质量缺陷的整治原则54隧道质量缺陷的类型55脱空整治案55.1原因分析55.2整治措施65.3二衬与初支间脱空处理措施65.4初支与基岩面脱空处理措施106衬砌欠厚整治案136.1原因分析136.2程度判定146.3整治措施146.4拱墙欠厚拆换处理措施错误！未定义书签。6.5拱墙欠厚钻注浆与锚固补强处理措施错误！未定义书签。7衬砌局部裂缝整治案227.1原因分析227.2整治措施237.3沿缝凿压
2、浆处理措施237.4沿缝凿槽压浆处理措施257.5施工注意事项268钢筋外露与保护层不足的整治案278.1原因分析278.2整治措施278.3钢筋外露和保护层不足的处理措施278.4施工注意事项289渗漏水整治案299.1原因分析299.2整治措施309.3衬砌部渗漏水埋管注浆处理措施309.4衬砌渗漏水凿槽处理措施349.5衬砌渗漏水裂缝嵌缝处理措施369.6衬砌局部面渗处理措施379.7施工注意事项4010二衬问题整治案4110.1原因分析4110.2整治措施4210.3处理案4310.4施工注意事项4311隧道质量缺陷整治管理结构4412劳动力及机具、设备配置4413质量保证措施4514
3、安全保证措施4615环保、水保措施47 专业资料新建至铁路段站前工程QNZJZQ-1标段隧道缺陷整治实施案1 编制说明及依据1.1编制说明本案主要包括本标段双形隧道（DK025+946DK026+289）、双岭隧道（DK026+562DK028+232）、大黄岩隧道（DK028+461DK029+560.34）、村隧道（DK029+638.89DK031+933）、傅家隧道（DK032+.03DK035+540）和家隧道（DK037+665DK040+757）在隧道实体检测中发现的质量缺陷。1.2 编制依据铁路工程测量规 TB 10101-2009；铁路隧道监控量测技术规程 Q/CR 9218
4、-2015；地下工程防水技术规 GB 50108-2008；铁路隧道工程施工技术指南 TZ 204-2008；锚杆喷射混凝土支护技术规 GB 50086-2001；铁路隧道工程施工质量验收标准 TB 10417-2003；铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB 10424-2010；混凝土结构工程施工质量验收规 GB 50204-2015；铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB10424-2003；铁路工程基本作业施工安全技术规程 铁建设（2009）181号；衢宁铁路隧道施工设计图纸；其他及省有关规、规程和规定。2 工程概况 2.1 工程概况 衢宁铁路QNZJZQ-1标段位于省市衢江区、龙游
5、县境。本标段共有隧道6座，共计11998.42延米，其中双形隧道343延米，双岭隧道1670延米，大黄岩隧道1099.34延米，村隧道2294.11延米，傅家隧道3499.97延米，家隧道3092延米。 衢宁铁路QNZJZQ-1标隧道工程概况一览表隧道名称起止桩号长度（m）地质情况围岩类别长度（m）双形隧道DK25+946DK26+289343表层为粉质黏土，下伏基岩为熔结凝灰岩、凝灰质砂岩、变粒岩；不良地质为进出口坡面零星出漏危岩、危。：145：40：50：81双岭隧道DK26+562DK28+2321670表层为粉质黏土，下伏基岩为泥质砂岩、流纹岩、凝灰岩、粉砂岩；不良地质为隧道进口存在浅
6、埋、偏压、表层覆盖层风化层较厚、出口段为泥质粉砂岩、风化层较厚且不均匀，断层7处。：655：320：495大黄岩隧道DK28+461DK29+560.341099.34表层为粉质黏土，下伏基岩为熔结凝灰岩、流纹岩、英霏细斑岩；不良地质为进出口坡面零星出漏危岩。：475：380：60：164村隧道DK29+638.89DK31+9332294.11表层为粉质黏土，下伏基岩为凝灰岩；不良地质为进出口坡面零星出漏危岩，断层1处、节理密集带2处。：880：1065：250：80傅家隧道DK32+.03DK35+5453494.97表层为粉质黏土，下伏基岩为凝灰岩、斜长变粒岩；不良地质为DK33+122
7、DK33+762段高地温，DK33+365DK33+634段高地应力，断层3处、节理密集带3处。：1680：1425：390：229家隧道DK37+665DK40+7573092表层为含砾粉质黏土，下伏基岩为变粒岩；断层2处、节理密集带1处、侵入接触带3处。：1330：1350：220：1602.2 技术标准 铁路等级：I级；正线数目：单线，预留双线条件。速度目标值：160km/h。最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m。限制坡度：到政和段6，政和至段13。到发线有效长度：850m、双机880m。牵引种类：电力机车类型：客机HXD3D、CRH型动车组；货机HXD3。牵引质量：40
8、00t闭塞式：自动站间闭塞建筑限界：电力牵引时速160km客货共线铁路建筑限界。2.3 地形地貌概况本线位于浙西南地区，穿越仙霞岭山脉，沿线地貌以、中低山为主，并有镶嵌其中的丘陵盆地。地形地貌复杂，地形总的趋势是中部高、南北低，地势起伏较大。其中：浙西南以中低山丘陵地形为主，夹有缓丘状中新生代断陷盆地；山间谷地相对平缓，多辟为耕地、村舍。隧址区属侵蚀中低山地貌单元，地形起伏较大，自然坡度约1545；山坡植被发育，以杉树、竹林为主。隧道最大埋深为350米，在傅家隧道DK33+365DK33+634段。2.4 地质情况隧道围岩主要为凝灰岩、变粒岩、砂岩、二长岩，主要以、级围岩为主，占约79%，进出
9、口和断层破碎带段为、级围岩，围岩条件整体较好。隧道工程不良地质情况及特殊情况主要为：断层破碎带、高地温、岩爆、洞口偏压和浅埋等。表2-2 衢宁铁路QNZJZQ-1标隧道围岩分布情况一览表工点级级级级双形隧道145405081双岭隧道655320495大黄岩隧道47538060164村隧道880106525080傅家隧道16801425390229家隧道13301350220160合计长度5165443012901209比例42.71%36.63%10.67%10.00%2.5 水文条件1）双形隧道隧址区地表水主要为丘间谷地冲沟水，受大气降水影响间歇性流动。地下水主要为基岩裂隙水和构造裂隙水，一
10、般发育。地表水、地下水均无侵蚀性。2）双岭隧道隧址区地表径流发育，隧道进口处发育一河流，距隧道进口约42m。地表水主要来源为大气降水，径流为其主要排泄式，流量、水位受季节影响很大。地下水类型主要为风化物中的隙水、岩体中的基岩裂隙水及构造裂隙水。主要来源于地表水的渗透，向低洼处径流排泄。隧址地下水无侵蚀性，仅根据氯离子含量判定，地下水无氯盐侵蚀性。地表水无侵蚀性。3）大黄岩隧道地下水主要为基岩裂隙水和构造裂隙水，一般发育。地表水、地下水无侵蚀性。4）村隧道地下水主要为构造裂隙水，较发育。地表水、地下水无侵蚀性。5）傅家隧道隧址区地表径流发育，隧道进口处发育一河流，距隧道进口约30m，河流表水对洞
11、身无影响。线路里程DK35+130处发育一径流与线路相交，河流表水对洞身有影响。地表水主要来源为大气降水，径流为其主要排泄式，流量、水位受季节影响很大。地下水类型主要为风化物中的隙水、岩体中的基岩裂隙水及构造裂隙水。主要来源于地表水的渗透，向低洼处径流排泄。隧址地下水无侵蚀性，仅根据氯离子含量判定，地下水无氯盐侵蚀。地表水无侵蚀性。6）家隧道隧址区地表水为冲沟水，受大气降水影响间歇性流动，不发育。地下水主要为风化物中的隙水、基岩裂隙水和构造裂隙水。主要来源于地表水的渗透，向低洼处径流排泄。隧道进口至DK040+500段地下水无侵蚀性，隧道出口段地下水有酸性侵蚀，化学作用等级为H1，有二氧化碳侵
12、蚀，化学作用等级为H1。仅根据氯离子含量判定，地下水无氯盐侵蚀。地表水无侵蚀性。2.6 隧道施工法本线隧道按新奥法原理组织施工，单线隧道V级围岩地段采用三台阶临时仰拱法、级围岩采用短台阶法，、级围岩采用全断面法施工；特殊地段根据围岩情况进行处理。隧道明洞段采用整体式衬砌，其他地段均采用复合式衬砌。浅埋暗挖隧道或软弱围岩隧道施工以“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。除明洞及洞口斜切洞门段施工采用明挖法，设置明洞衬砌外，其余采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。暗挖采用锚喷构筑法施工，光面爆破及湿喷技术，二衬台车拱墙衬砌一次灌注，仰拱先期施作整体灌注。隧道防排水按照“防、堵、截、排
13、结合，因地制宜,综合治理”的原则,对地表水和地下水进行妥善处理。对生态环境和工程环境可能产生不利影响的环境敏感地段，采取“以堵为主，限量排放”的原则，并加强超前地质预报，必要时采取全断面帷幕注浆、局部注浆等措施堵水。3隧道质量缺陷的整治原则（1）彻底治理、不留死角，保证隧道实体质量满足设计验标要求，确保铁路后期运营安全。（2）缺陷整治要符合“确保质量、技术先进、经济合理、安全适用”的要求。（3）缺陷整治要符合环境保护的要求。（4）对于无损检测发现的缺陷部位，采用加密扫描和混凝土钻芯的式进行验证，进一步确定缺陷围和程度。（5）整治处理中不断改正工艺工法，验证整治效果，优化整治案。4隧道质量缺陷的
14、类型根据缺陷成因和所处位置的不同，大致可以把隧道质量缺陷分为五类：包括脱空、衬砌欠厚、衬砌局部裂缝、衬砌钢筋外露、渗漏水处理；根据不同类型的隧道质量缺陷应采取不同的处理措施进行整治。5脱空整治案5.1原因分析（1）初支光爆效果差，且开挖面不平整，超挖重，喷浆作业没有喷满；防水板挂设松弛度不合适未与初支面密贴，在衬砌混凝土浇筑时防水板局部受力形成二衬与初支间的脱空。（2）二次衬砌混凝土浇筑时拱部未注满，二次灌浆没有格按照设计规进行，与初期支护间形成脱空。（3）拱顶混凝土没有连续进行灌注，间隔时间过长，先灌部分混凝土堵塞了出料口。5.2整治措施脱空整治主要采取钻注浆填充空洞的式进行处理，以发挥衬砌、初支及围岩整体结构能力，改善和维护衬砌今后工作环境。5.3二衬与初支间脱空处理措施5.3.1工艺流程图1回填注浆施工工艺流程图（1）脱空位置核查根据物探及钻验证脱空围，检测定位，并在缺陷整治过
