《(2020年)企业风险管理5秦安隧道风险评估报告35》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(2020年)企业风险管理5秦安隧道风险评估报告35（35页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新 建 铁 路 宝鸡至兰州客运专线省界至兰州段施工图（审核稿）秦安隧道风险评估及安全应急预案设计中铁第一勘察设计院集团有限公司2012年10月 西安秦安隧道风险评估及安全应急预案设计目 录一、编制依据3二、隧道概况3（一）地形地貌4（二）地层岩性4（三）地质构造8（四）水文地质8（五）不良地质及特殊岩土分布、特征10三、评估对象范围及目标11四、风险评估程序和评估方法11（一）评估程序11（二）评估方法12五、风险评估内容13（一）风险指标体系13（二）风险清单表13（三）风险分级及接受准则13（四）风险识别15（五）初始风险评定16（六）风险目标分析19（七）降低风险的对策20（八）残留风险
2、等级27（九）风险评估结果30七、风险管理应急预案30（一）组织机构30（二）应急响应30（三）应急物资与装备保障31（四）现场恢复31（五）培训与演练31（六）突发事件、紧急情况逃生预案32 31 一、编制依据1、铁道部文件：关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知（铁建设【2007】102号）。2、铁道部文件：关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知（铁建设【2007】1007号）。3、铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）。4、铁道部文件：关于印发铁路建设工程安全风险管理暂行办法的通知（铁建设【2010】162号）。 5、2010年1月29日，兰新铁路甘青有限公司有
3、限责任公司在兰州主持召开新建铁路宝兰客专（甘肃段）初步设计隧道风险评估报告评审会：新建铁路宝兰客专（甘肃段）初步设计隧道风险评估审查会专家意见。6、铁道部：铁道部关于新建宝鸡至兰州铁路客运专线初步设计的批复。7、国家发展和改革委员会文件：国家发展改革委关于新建宝鸡至兰州铁路客运专线初步设计的批复（发改基础【2011】370号）。8、其他国家、铁道部规定的安全规程，如中华人民共和国安全生产法、国家突发事件总体应急预案和国务院关于进一步加强安全生产工作的决定、铁路工程施工安全技术规程（TB 10401）、隧道施工安全作业手册、铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南、铁路建设工程安全生产管理办法、铁路营业
4、线施工及安全管理办法（铁办2007186号）、铁路隧道监控量测技术规程等有关规定。二、隧道概况秦安隧道位于天水市秦安县，隧道地处天礼盆地低中山丘陵区西北部，地面高程一般为12281620m，相对高差300400m，通过区地形起伏较大，沟深坡陡，隧道进口端DK813+500DK814+430段下穿王家墩滑坡前缘。隧道起讫里程为DK813+500DK818+405.3，全长4905.3m，为单洞双线隧道。最大埋深约335m。隧道全部位于半径为R-8700m的曲线上。洞身纵坡为3/1150m、19.5/2450、-3/1305.3m 的人字坡。隧道进口下穿天馋公路，出口位于叶堡，上跨天馋公路，均离秦
5、安县较近，交通便利。秦安隧道4905.3m，结合隧道所处地形、地质条件，考虑施工工期、洞口施工条件及运营期间救援疏散要求，采用1座无轨运输斜井+1座无轨运输横洞辅助施工。辅助坑道总长度1224.91m秦安隧道辅助坑道设置表 表1序号辅助坑道编号与正洞角度斜长m综合坡度左、右侧单、双车道结构性质用途交点里程11号斜井DK814+00067 0 0233.877.1 右单临时22号横洞DK815+12049 19 22991.040.9右单临时（一）地形地貌隧道地处天礼盆地低中山丘陵区西北部，隧道进口位于葫芦河西岸的二级阶地上，海拔高程12281620m，相对高差300400m，在水流切割侵蚀作用
6、下冲沟发育，沟深坡陡，主沟多切割至第三系泥岩、华力西期花岗岩，支沟零星见有基岩出口。葫芦河西岸十余公里山坡连续发育切黄土层和第三系泥岩的巨型滑坡，葫芦河两岸发育宽阔一、二级阶地。（二）地层岩性隧道进出口及地表为第四系黏质黄土覆盖，隧道隧道洞身主要为上第三系泥岩、震旦系下统变砂岩、华力西期花岗岩；在隧道进口端DK813+520DK814+450段隧道洞身位于葫芦河的一、二级阶地的第四系松散层中，下面分述如下：1、 第四系全新统滑坡堆积体（Q4） （1）黏质黄土（Q4 sl3）：分布在滑坡的表层，厚度约为1058m，淡黄色，粉土颗粒为主，土质较均匀，局部夹有第三系泥岩的岩屑、碎块，级普通土，。=1
7、00kPa。（2）角砾土（Q4 sl6）：为滑坡滑带及滑坡堆积体地层，厚度约为2040m，杂色（棕红、浅灰）主要成分为第三系的泥岩，泥质结构，略见层状构造，原岩结构已破坏，岩芯多呈土状、碎石状，部分地段挤压痕迹较明显，级硬土，。=200kPa。2、第四系全新统（Q4）(1)黏质黄土（Q4al3）：分布于一级阶地表层，厚1015m。灰黄色，土质疏松，含植物根系。稍湿，级普通土，0=120kPa。(2) 粉质黏土（Q4 al1）：分布于一、二级阶地黏质黄土之下，厚度612m，灰褐色杂灰黑色，土质较均一 ,局部夹薄层粉土、粉细砂，含少量砂粒，具水平层理,地下水位以下，软塑，0100kPa ，地下水位
8、以上，硬塑，级普通土,0120kPa。(3)粉砂（Q4 al4）：灰色褐红色，厚度约0.52m，成分以石英、长石为主，砂质纯净，含少量黏性土，中密，潮湿，级松土,0100kPa(4)细砂（Q4 al4）：灰色褐红色，厚度约12m，成分以石英、长石为主，砂质纯净，含少量黏性土，中密，潮湿，级松土,0120kPa。(5)中砂（Q4 al5）：厚度24m，灰白色,颗粒成分以长石、石英为主,潮湿饱和,中密，级松土,0200kPa。(6)砾砂（Q4 al5）：灰黄色等杂色，厚度0.92m不等，局部可达6m，主要成分为石英、长石，砂质不纯，颗粒不均，含少量黏性土，级松土,0250kPa。(7)细圆砾土（Q
9、4 al6）：灰色，厚约24m，成份以花岗岩、砂岩为主，浑圆状，磨圆度好，分选性一般，粒径220mm的约占55%，大于20mm的约占35%，局部夹少量漂石，杂粒砂充填。中密，饱和，级普通土，0=450kPa。(8)粗圆砾土（Q4 al6）：黄褐色等杂色，成分以砂岩，花岗岩为主，圆棱状，粒径2040mm约占30%，4060mm约占25%，大于60mm约占15%，小于20mm约占5%，最大粒径16mm，其余多为杂砂和黏性土充填，多位于细圆砾土层之下，密实，潮湿-饱和，级硬土，。=550kPa。（9）粗角砾土（Q4 pl6）：为分布于隧道出口段，厚度约为515m，杂色，主要成分为片岩，岩芯多呈碎石状
10、，级硬土，。=500kPa。(10)卵石土（Q4 al7）：灰色，厚度约23m，成分以花岗岩，砂岩为主，多呈浑圆状，粒径小于60mm约占10%，60100mm约占25%，100200mm约占30%，最大粒径约300mm，密实，潮湿-饱和，级软石，。=700kPa。3、第四系上更新统（Q3）（1）黏质黄土（Q3eol3）： 主要分布于梁顶，浅黄灰黄色，厚度1030m，土质均一，颗粒以黏粒为主，土体较疏松，垂直节理发育，虫孔及针状孔隙发育，表层含有植物根系，级普通土，010m，硬塑,0120kPa，10m以下，硬塑-坚硬，潮湿,0150kPa。（2）砂质黄土（Q3eol3）： 主要分布于梁顶，浅黄
11、灰黄色，厚度1030m，土质均一，颗粒以粉粒为主，土体较疏松，垂直节理发育，虫孔及针状孔隙发育，表层含有植物根系，级普通土，010m，稍密,0120kPa，10m以下，中密，潮湿,0150kPa。（3） 粉质黏土（Q3 al1）：分布于高阶地中，厚度520m，深灰色、灰褐色，土质较均一 ,含少量砂粒，具水平层理,软塑-硬塑，级普通土, 0150kPa。（4）粉土（Q3 al2）：灰褐色褐黄色，主要分布于隧道出口处基底下部，厚约1015m，成分以粉粒为主，土质较均，手搓有砂感，中密，潮湿，局部夹薄层粉砂，级普通土,0150kPa。（5）细砂（Q3 al4）：厚23m，多呈透镜体，成分以石英、长石
12、为主，稍湿潮湿，中密，级松土，0=180kPa。（6）粗砂（Q3 al5）：褐黄色，成分主要为石英、长石、云母，磨圆度较好，局部夹细砂层，厚度14m不等，潮湿，中密，级松土，0=250kPa。（7）细圆砾土（Q3 al6）：灰黄色，主要分布于隧道出口基底下部，厚48m，颗粒成分主要为便砂岩，圆棱状-次圆棱状，粒径大于20mm约占10%，2010mm约占15%，105mm约占25%，52mm约占25%，其余主要为砂土充填，潮湿，中密，级普通土，0=400kPa。（8）细角砾土（Q3 dl6）：灰黄色，颗粒成分主要为变砂岩，呈棱角状-次棱角状，粒径大于20mm约占10%，2010mm约占15%，1
13、05mm约占25%，52mm约占30%，其余为黏性土充填，稍湿，中密，级普通土，0=350kPa。（9）块石土（Q3 al8）：杂色，厚约0.51.5m，主要分布于隧道进口端，主要成分为花岗岩，粒径小于60mm约占10%，60100mm约占25%，100200mm约占30%，其余为黏性土及角砾充填，密实，潮湿，级软石，0=700kPa。4、上第三系（N1）上第三系中新统泥岩（N1 Ms）：棕红色、褐色、浅灰色，成分以粘土矿物为主，泥质结构，层状构造，节理裂隙发育，泥质轻微胶结，根据SZ-15深孔钻探揭示，第三系泥岩中局部夹薄层砂岩，成岩作用差，岩质较软弱，遇水易软化，强风化厚520m，级硬土，
14、。=350kPa，弱风化级软石，0400KPa，具弱-中等膨胀性。5、震旦系下统（Z1）变砂岩（Z1 Ss）:主要分布于隧道出口段，灰黑、深灰色，层状构造，中细粒砂状结构，局部为粉砂状变余结构，中薄层状为主，成分为石英、长石、岩屑及少量的电气石、锆石等，岩屑主要为酸性火山岩和少量变质岩；钙质及少量泥质、凝灰质胶结；砂岩中片理间隔性发育，局部受构造影响影响严重，岩体破碎，岩体风化层厚510m，级软石，0500kPa，弱风化级次坚石，0800kPa，岩层产状：N75W/50N。 6、华里西期花岗岩（4） 花岗岩（4）：区域上呈不同规模的岩株状产出，侵入体多呈不规则椭圆状，长轴方向以北西向为主。肉红色，成分以石英、钾长石为主，中粗粒状结构，局部似斑状结构，块状构造，岩体节理、裂隙较发育，岩体相对较完整，岩质坚硬，级次坚石，0=1000kPa。风化层厚35m，级软石，0600kPa（三）地质构造隧道位于第三纪天礼盆地中，华里西期花岗岩及震旦纪变质砂岩组成次级盆地边缘，晚第三纪以来,区内构造运动较为活跃，表现为葫芦河两岸山坡侵蚀强烈，高差达100200m，第三系地层整体微向北倾。隧道通过段断裂和褶皱不发育。（四）水文地质1、 地表水秦安隧道从葫芦河一级阶地下穿进入，葫芦河在隧道右侧约400500m通过，属渭河一级干流，为常年流水；出口为寺咀河，寺咀河为葫芦河的支流，为季节性流水，隧
