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1、新形势下我国汽车产业吸引外资分析宏观调控致轿车市场滑坡 商用车逆市走高2004年8月汽车工业产销综述点评2004年度全球最佳汽车品牌神龙机构改革 冷车市逼迫车企机构“热调整”旧有格局改变 全球商用车市场重心转向中国中国汽车业存在三大问题 即将实行准入制度国税部门明确表态 欧排放小车减税政策暂停国家统计局：轿车产量首现零增长 库存轿车大幅跌价企业动态政策、数据评论分析派力奥运动款激情上市 售价8.98万元2005宾利雅致R型在中国发布 售价388万元铃木Alto全面改进 约合人民币5.3万元马自达6运动版隆重登场 售价26.88万新车上市通用中国：氢燃料动力车是终极解决方案富士重工新战略转向中国
2、市场初期只为提高知名度一汽丰田将混合动力车带入中国东风雪铁龙召回7539辆毕加索 免费更换有关零件波导并没有放弃汽车业 一直在找新的合作伙伴资讯3see市场研究信息网（）日目录一、政策、数据5中国汽车业存在三大问题 即将实行准入制度5汽车企业为何频频召回 专家分析三大原因6国税部门明确表态 欧排放小车减税政策暂停6商务部：下半年轿车需求增长减缓 库存增大7国家统计局：轿车产量首现零增长 库存轿车大幅跌价704年8月客车行业占有率前五名（按车型分）8北方汽车交易市场销量排行（9.9-9.15）8北京亚运村汽车交易市场销售排行（9.13-9.19）9二、地方动态10北京私车保有量突破100万辆 跨
3、入汽车社会10北京东方基业国际汽车城将于9月29日开业10北京汽车展销会热闹非凡 意向成交1.69亿12两集团基本完成置换 欧柴油提前投放京城12济南经销商告别郊区豪华展厅 进驻城市中心地带126大汽车设计公司概念车悉数抵达上海14上海消费者钟情沪产车16杭州九成新车开进二手车市16温州人汽车消费呈4大动向17粤轿车进口量八月创新低 档次提高价格未下跌18广东8月轿车产量同比增长75%19深圳高档进口车市回暖19三、企业动态211.国际企业动态21德国大众帕萨特全球产量1300万21德国大众公司可能在国内裁减员工3万21大众计划在欧洲投放新的小型车21大众途安成都现身 预计上市售价20万元左右
4、22通用中国：氢燃料动力车是终极解决方案22通用增加广告支出23福特关闭捷豹英国工厂 英国捷豹将在中国造？23福特否认捷豹来中国生产 目前尚无生产计划23宝马销量超过梅赛德斯24外国客商青睐俄罗斯吉尔汽车24奔驰在华进行三项召回 涉及约1.3万辆轿车24三菱新车在日本被停止发售25有预测认为丰田将在2010年成为世界第一汽车公司25丰田合资重心倾斜一汽 签新协议扩大合作范围26丰田宣布召回64.6万辆汽车28丰田今年投资超过一万亿日元28富士重工新战略转向中国市场初期只为提高知名度28富士重工召回部分斯巴鲁品牌汽车29富士斯巴鲁进军西部 “四大金刚”集体亮相292.国内轿车企业307、8月轿车
5、生产零增长 南北大众降价度低潮30一汽丰田将混合动力车带入中国31天津一汽宋明君“我们天天都在学习福特”32东风雪铁龙召回7539辆毕加索 免费更换有关零件33赛纳由于销量太小转为订单化生产 形同停产34神龙：东风雪铁龙商务部机构做出重大调整34缘于资金压力 上汽集团IPO年内可能无法成行35上汽10月底正式收购双龙 将掌控48.9%的股权37广州本田执行副总曾庆洪详解“厂家指导价”37波导并没有放弃汽车业 一直在找新的合作伙伴38奇瑞欲夺全国出租车市场15%-20%的份额39奇瑞东方之子出租车亮相北京街头40长安工业园：三年出6款新车41中华将推多款新车 M2、M3之后将推柴油车42改款菱帅
6、12月上市 戈蓝特将在东南生产42力帆轿车预计明年上半年上市 售价8万元左右43第一款国产CUV哈弗11月问世 用非承载式车身443.国内客车轻型车企业45前进中的新疆中通客车有限公司45苏州金龙迎来新加坡考察团45宇通举行大规模客户联谊会46安凯客车城市公交初露峥嵘46华晨金杯第50万辆轻型客车下线47东南得利卡 创造轻客安全新价值典范47四、市场动态481.市场、活动48你降五千我降一万 车市降价比比看谁更狠48一汽-大众在全国范围内开展国庆促销活动51广州本田启动“回家看看”秋季服务双周启动51Mazda6送惊喜 购车享三年6万公里承诺服务52海马“金秋之旅”秋季服务活动16日正式开展5
7、2经销商促销新举措：中秋节赏车优惠送礼53奥迪也跳水 国产奥迪A6竟然卖到26.8万53长安福特经销商在京再促销 蒙迪欧2.0优惠万元53欧雅在广州降1.5万元 最低售价17.6万元54夏利理顺价格体系 经济型轿车拉动车市复苏54新捷达跌至8.78万 一汽大众酝酿再次降价56中冀斯巴鲁最高降4.3万元 率先启动2005年价格56东方之子、双色旗云降价 最高降幅2700057经济型SUV再燃战火 赛弗赛影优惠5000元57奥克斯发起秋季优惠 促销期间为用户免税58哈飞轿车在湘首设4S店 购车享受千元优惠59经销商送大礼 买南京菲亚特车让利1.06万592.新车下线上市59派力奥运动款激情上市 售
8、价8.98万元592005宾利雅致R型在中国发布 售价388万元61铃木Alto全面改进 约合人民币5.3万元62马自达6运动版隆重登场 售价26.88万63保时捷最新款911全球同步上市 售价126万64五、新技术、新产品64雪铁龙推出自动关闭发动机64本田与FuelMaker明春上市天然气车和充气设备64新A级奔驰提高生产及使用环节环保性65六、调研预测66汽车产销1-8月保持较高增长 分流现象十分严重66调查显示时代汽车成为最受消费者欢迎的轻卡品牌67调查显示：车主最不满维修服务与使用经济性68调查显示汽车广告投放与品牌认知度不成正比70分析师：汽车市场低迷可能会持续到年底73七、评论分
9、析731.政策、综述73新形势下我国汽车产业吸引外资分析73宏观调控致轿车市场滑坡 商用车逆市走高78美国汽车专家称中国车市年均增幅应在12%左右79进口多出口少 汽车进出口为何出现高额逆差82欧减税政策近日叫停 汽车厂商苦乐不均84科技筹码赌未来能源 混合动力？氢动力？86汽车业：市场冷了重组热了 “洗牌”时代来临89论汽车召回制：无国界经济中的信任边界90八月份车市未见起色 四季度销量不容乐观922004年8月汽车工业产销综述93全国汽车交易市场8月份动态分析952.国外企业99点评2004年度全球最佳汽车品牌99欧美汽车也提前步入“严冬”101“门庭若市”风光不在 进口车商急寻退路102
10、PRIUS落户长春一汽丰越 丰田加快中国扩产1053.国内企业107两个大众降价步调不一致 南北终端整合遇难题107东风加入“广州籍”的背后108神龙机构改革 冷车市逼迫车企机构“热调整”110上汽高额利润时代即将终结 欲押宝自主研发112直面挑战德系车躬身自问-访上汽陈志鑫115借助独立研发 上汽通用五菱将微车进行到底118现代增资9.4亿美元 徐和谊画北京现代新版图119北京吉普重整在即 “大奔驰”谋求绝对权利122长安集团“三驾马车”发力 “长安”力拔头筹123长安汽车增发成功后的悬念127力谋海外上市-访河北中兴汽车总经理肖伟128重庆力帆董事长尹明善：力帆是开门造车129更换销售总经
11、理 华泰汽车进入新的调整期1314.轿车、SUV1338月份全国产销轿车17万辆 汽车市场回暖在望133国内主流汽车企业前8月产销数据对比134国内轿车“伪运动”风生水起 GTi精神何去何从135韩系车相煎何太急：索纳塔降价意在封杀远舰138广本不愿再做价格标竿 两厢飞度有降价空间139通用与奇瑞汽车知识产权侵权第一大案内情140限制微车不可思议 小排量车欲借油价上涨突围143微车也敢召回 长安奥拓召回的底气在哪儿？145杂牌 量小 新车降价 高折旧率困扰经济型SUV147定位CUV 北汽有限能否改变“雷驰”命运1495.MPV、客车1518月份客车产销有明显增长151汽车产业发展政策对商用车
12、行业有什么影响？152旧有格局改变 全球商用车市场重心转向中国155MPV市场三足鼎立统天下 起亚嘉华、GL8、奥德赛158解析：我国城市客车发展新趋势161亚星客车出口强劲的背后 改制焕发新生机162华晨：锻铸金杯轻客“王国”163八、展会赛事评选1662004年南京国际汽车展将于9月28日戎装登场166第八届深圳国际汽车展览会将于9月22日举行168一、 政策、数据中国汽车业存在三大问题 即将实行准入制度源于南方都市报 9月20日为期两天的“2004年全球脑库论坛”昨日闭幕。在昨日上午举行的一场汽车产业分论坛上，国家发改委产业政策司司长刘治透露：中国将逐步实行汽车生产企业和产品的准入管理制
13、度！汽车销量平稳增长昨日上午共举行了四个分论坛，包括金融、汽车产业、房地产和脑库圆桌分论坛。其中尤以汽车产业分论坛最受追捧。上午8时40分论坛正式开始之时，五洲宾馆偌大的长江厅座无虚席，后排还站满了闻讯赶来的媒体记者和听众。刘治说，与去年的旺销相比，今年的汽车工业平稳增长，今年1月份到8月份，销售增幅比去年全年下降了51.3%。三大问题值得注意刘治认为，中国汽车行业目前存在三大问题：第一，汽车投资仍存在盲目升温现象。刘治介绍说，中国汽车制造业投资去年大幅上升。调查显示，许多省市都将汽车产业作为拉动经济增长的主导产业，纷纷打造汽车城，发展汽车产业群。2003年到2007年期间，各地预计将向汽车业
14、投资2000多亿，新增生产能力约为600万辆。到2007年全国汽车总生产能力达到1100万辆至1200万辆。刘治表示，这大大超过预期的市场需求。由数据显示，2007年汽车产销量约为700万辆。第二，汽车企业开发能力较弱，核心竞争力较低。“虽然近几年我国汽车新品牌和新产品增加不少，但真正具有自主知识产权的品牌和产品并不多，在轿车方面更为突出。”第三，汽车保有量的快速增加，将给燃油供给、城市交通、环境保护等带来新问题和新矛盾。据统计，从1999年开始，中国汽车保有量年均增长11%，其中私人汽车的保有量年均增长22%。逐步实行准入制度刘治表示，中国要逐步实行汽车生产企业和产品的准入管理制度，这也是汽车产业政策的要求。“目前我们正在研究制定统一的道路机动车辆生产和管理办法，对汽车、摩托车、农用运输车实行统一管理分类指导，将严格的企业和产品融入管理，改善汽车产品的安全、环保、节能的性能，加速劣势企业退出，推动产业结构的优化调整，使汽车产业由大转强，提高国际竞争力。”评价：新一轮的政府保护行将开始，但愿不是保护“落后”。竞争机制的引入本身就是优胜劣汰。汽车企业为何频频召回 专家分析三大原因
