建筑工程管理道路白改黑施工组织设计

上传人:禹*** 文档编号:139393057 上传时间:2020-07-21 格式:DOC 页数:14 大小:1.12MB
返回 下载 相关 举报
建筑工程管理道路白改黑施工组织设计_第1页
第1页 / 共14页
建筑工程管理道路白改黑施工组织设计_第2页
第2页 / 共14页
建筑工程管理道路白改黑施工组织设计_第3页
第3页 / 共14页
建筑工程管理道路白改黑施工组织设计_第4页
第4页 / 共14页
建筑工程管理道路白改黑施工组织设计_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《建筑工程管理道路白改黑施工组织设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《建筑工程管理道路白改黑施工组织设计(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、(建筑工程管理)道路白改黑施工组织设计彭水县道路白改黑施工组织设计2010年8月20日施工组织设计目录壹、工程简介二、施工方案、施工工艺、技术措施和施工流程三、工程质量、安全、文明生产措施四、季节性施工措施五、主要机具使用计划六、劳动力需用计划七、施工进度计划八、建议和要求壹、工程简介(壹)工程概述本次彭水县城市道路改造工程设计的主线1.立交桥至俩江桥段,2.外河坝段3.浅水湾至汉关路段4.豆芽湾至鱼塘段,5.沙陀至三桥段,6.沙陀养路段至乌江三桥,7.南通道段。原路面为混凝土路面。为提高行车舒适性,降低县城噪音及扬尘污染。受业主委托,重庆鸿霆建筑施工XX公司担任了县城道路改造工程的设计任务。

2、改建技术原则为:于现有县城道路基础上进行路面白改黑,平面线形、纵面线形不做调整。(二)交通组织方案本次维修整治施工部分主要为路面部分,针对道路施工制定如下交通组织方案:1)由于全线路段为对向双车道,施工时采取半封闭式施工,交通采取半幅双通。2)于封闭路段设置醒目、清晰的临时指向牌和标识牌。3)施工路段养护期满,能正常通行后,应及时解除封闭,开放交通。4)封闭车道时,壹般应先封闭病害严重的壹侧,以保证另壹侧车道交通畅通。(三)工期要求工期为2010年8月20日至2010年12月20日,工期120天(雨天顺延)。(五)采用的规范规程沥青混凝土路面质量控制要点及验收标准中华人民共和国工程建设标准强制

3、性条文(公路工程部分);公路沥青路面施工技术规范JTJF40-2004公路工程技术标准JTGB01-2003;公路沥青路面设计规范JTGD50-2006;公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000;二、施工方案(壹)施工部署1、管理目标:(1)质量目标:满足设计和工程质量验收标准,确保市政优良工程。(2)安全目标:严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝壹切大小安全事故。(3)工期目标:采用流水作业,网络优化组合,确保于4月1日前竣工。(4)文明施工及环境保护目标:按施工现场综合考评试行办法管理,争创文明施工现场。2、施工总体思路及工作面安排:(1

4、)整体施工安排施工顺序安排:测量放线坏板的处理顺接段施工接缝处理错台处理检查井的起垫和加固路缘石的铺设卫生清扫及其他乳化沥青喷洒沥青摊铺路边石及人行道的修筑零星工程3、施工准备:本工程为道路白改黑工程,位于居民区,针对这壹工程的重要性,壹旦实施我公司将从施工人员、机械设施、物资资源及施工技术等多方面组织筹划,于各方面做好充分的准备工作,确保工程的顺利进行。(1)施工管理人员及施工队伍的准备项目管理班子:我公司将组建壹套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子;项目经理:拥有国家壹级关联专业项目经理资质;其他成员:其他主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有大专之上学历及具有丰富的施工

5、项目管理经验;持证情况:保证班子的所有人员均拥有岗位证书。劳务队伍选择:挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工队伍,特别是选定参加过大型类似工程建设的施工队伍参加本工程施工;(2)施工机械准备根据本工程总体施工部署且结合各分布分项工程施工顺序,拟定施工机械进出场计划,按计划要求安排精良的机械设备进场,进行保养和调试。对于小型施工机械设备,则根据工程实际需要进行经济、合理地配置,有计划地组织进场。所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放,小型设备则规划房间集中储存备用。(3)施工物资准备物资准备工作要做得格外充分,要符合施工进度的要求,做到及时充足,施工用建筑材料,保证提前进场。(4)施工技术

6、准备我公司将充分发挥于施工技术上的优势,本着技术先行的原则,于施工前就技术上的壹切问题做好充分的准备。壹旦实施,则立即进行施工准备工作。于正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有现场情况及各有关技术资料,以作为本次施工质量控制的重要依据之壹。针对本工程的特点,借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技术、质量标准管理经验等,充分发挥我公司于施工技术、管理上的优势,制定详细深入且有针对性的各阶段施工组织设计,且且于施工前报请建设单位和监理工程师批准,随后及时向施工队伍做好书面交底工作。于进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作:于施工前由我公司技术负责人组织召开技术例会,召集所有

7、施工项目部技术管理人员悉心研究关联的设计图纸及技术资料,发现问题及时做好书面记录,且及时向建设单位汇报,需更正处,要经各方签字认可。加强施工组织设计的交底工作。确定关键、特殊工序及质量控制点,制定相应的技术保证措施及质量保证计划,且及时做好对于施工班组的逐级交底以确保于施工中得以确实贯彻实施。(二)施工总平面布置方案1、生活办公区临设搭设由于工程情况特殊,现场临时搭建设施,供施工人员及工具设备等用。2、工地及现场施工道路(1)、本次施工于居民生活区内,不能设置围墙,可拉设警戒线。(2)根据现场条件,本工程根据现场实际情况设置材料堆积区。3、施工用电、用水布置施工用电:现场甲方应提供三相电源以供

8、施工使用及供照明之用。现场施工用电线路采用三相五线制,且于施工用电部位设置移动分配电箱。我公司将配备水管,从现场甲方提供水源接入工地,供施工之用。(4)垃圾处理按照文明施工要求,施工现场的垃圾按分类集中归堆,及时清运,以保持施工场地的整洁。三、主要分部分项工程施工方法(壹)整体施工安排1、施工测量(1)技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度。(2)技术措施根据设计单位提供的导线制点和高程控制点,于施工范围内建立壹套导线控制网和高程控制网,且得到监理和设计单位复核认可,作为施工时依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确

9、性。对导线点将桩寄出路幅,于施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。对使用的导线点和高程控制点定期检核壹次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。测量建立复核制度,避免错误。进场后于监理的陪同下对路基断面进行复测,且将测量详细资料及结果报业主及监理。2、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法和要点1坏板的处理水泥混凝土路面均是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成(板的大小于3.5m5m左右)。旧水泥混凝土路面经过长时间使用,就会出现壹些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象,于“白改黑”施工时,这些问题均必须解决。分别阐述如下:如

10、果个别混凝土板已被压烂、压碎,不能继续使用,则必须将旧板彻底砸除,将混凝土石渣挖出外运,然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。将旧板破碎时,壹要注意不要使用大油锤,可采用人工或小型号油锤破碎的方法,破碎后更不要采用装载机下去铲装,可采用人工将碎石搬出的方法,以严格避免施工挠动更深的底基础;二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板,同时石渣土清除后仍要清除坑底浮土,注意相邻板的下面是否有空洞等,如有,也必须同样处理。重新浇注混凝土后,要严格照规范要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工,最后尽早切割好和相邻板的伸缩缝,以防天气炎热造成混凝土板胀裂。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时,能够不破碎

11、,采用割缝机沿裂缝割缝,清理干净,且于所割缝隙中灌沥青玛蹄脂(同伸缩缝处理方法,后面将详述)。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板能够不破碎,施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域,再用人工将损坏处凿出1215cm深且清走,再向其中重新浇筑水泥混凝土。2顺接段施工于原水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的纵向顺接段,由于混凝土路面路面上要铺沥青混凝土从而造成新旧沥青混凝土路面高程不壹致,因此要进行二者顺接段施工处理。处理方法是将接头处约长1015米的混凝土板按处理坏板的方法砸除,重新按顺接高程要求浇注混凝土路面,为保证顺接处的施工质量,往往仍要于新浇注混凝土路面布设钢筋

12、网及传力杆,形成钢筋混凝土底基层。横向顺接段因面积小、交通流量较小,能够采取于旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程壹致。3接缝处理伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理,然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂,割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除,清缝时要保证壹定的锯深,即清出的缝要有足够的深度,壹般最少也要810厘米,清除后要及时打扫附近卫生且尽快进行灌缝,以免杂物再次进入缝隙。灌缝指向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂,壹般由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机,使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。灌缝要有专门的操作人员来完成,灌缝时速度要慢,

13、要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实,使之慢慢静化凝固。灌缝施工仍要尽量选择于气温适宜的时段施工,天气炎热时,可采取夜间施工,以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡,影响质量。4错台处理常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平,形成错台现象。错台现象不但会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响,而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会于此处形成裂缝,严重影响工程质量,因此必须进行处理。处理方法视相邻板的错台严重程度而定:当错台较小(不高于5毫米时),可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿壹部分,使二者处于同壹水平面上。当错台较大(大于5毫米小于3厘米)时,不但要将稍高板凿壹部分,仍要于稍低板上洒

14、1.2kg/m2的乳化沥青透层油,且铺上壹层细细的沥青砂混合料,用衬平的方式使二者处于同壹水平面上。当错台大于3厘米时,就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除,重新浇注新混凝土板补强。5检查井的起垫和加固因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫且加固。起垫加固的方法可采用钢筋混凝土加固法。为不影响沥青面层施工,检查井起垫加固宜于最后壹层沥青混凝土摊铺前进行。首先将原混凝凝土路面检查井盖四周3040厘米的区域人工破除30厘米深左右,清除渣土,按设计部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼,按设计高度垫好井盖座,且向四周拉长线使之能和周围高程顺接壹致,随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥

15、混凝土,按规范振捣、养护等,保证稳固质量。6卫生清扫及其他洒热沥青、铺土工布之前仍有壹项重要的工作就是搞好混凝土基层表面的处理和卫生清扫工作。原旧混凝土路面上的点点滴滴的突出棱角均要清除。为保证平整度,原路面上的路面标线也均必须进行人工清除。“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层。施工中壹定注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土路基的污染。万壹出现时,要及时采取必要的措施进行彻底清理干净。为了保证旧混凝土路面和新铺沥青路面很好地结合,对混凝土路面上光滑的部分区域要采用专用的混凝土铣刨设备进行拉毛施工。上述施工均不可避免地产生大量的渣土,均要及时进行清理,必要时采取鼓风机吹净浮土。壹定做到喷透层油前表面干干净净,无任何浮尘和污染,同时要经过建设单位、监理单位、设计单位、质监站等多家联合验收才可进行下壹步施工。三、沥青混凝土路面的施工主要施工方法沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和,摊铺机摊铺的方法施工,壹台摊铺机实施作业,全幅路面壹次摊铺成型。粘层施工于基层完工且经验收合格后,能够进行粘层施工。a于洒布乳化沥青前,必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净,对粘于表面的土块,应用水清洗干净,此项工作必须

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 项目/工程管理

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号