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1、 编号 淮安信息职业技术学院毕业论文题 目桑塔纳3000发动机电控系统故障的诊断与检修学生姓名邓仁杰学 号81111210院 系汽车工程系专 业汽车电子技术班 级811112指导教师施海凤 讲师顾问教师二一三年十一月摘 要随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是ECU认可的一个是或
2、否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位，因此，在对汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。本篇文章首先介绍了桑塔纳3000发动机电控系统的各个系统组成以及工作原理，接着介绍了桑塔纳3000发动机电控系统的故障现象和故障产生的机理,然后讲解了各个故障的诊断方法以及诊断过程。最后通过一个故障案例来具体的讲述故障诊断的流程。关键词：电控发动机;故障诊断;桑塔纳3000AbstractAbstractWith the development of electronic control fuel injection technology and repair the under
3、standing level of the continuous improvement, with the electronic control fuel injection engine automobile repair in the modern car, unit fault diagnosis instrument for engine electronic control (ECU) were detected, and maintenance according to the fault code ECU storage, most can cause and the site
4、 of marshaling failure may occur of, will bring great convenience to the repair work. However, in the automotive repair, if only by the fault code to find fault, often can appear mistake in judgment. In fact, the fault code is only a ECU accredited yes or no definition of conclusion, not necessarily
5、 the fault position, the car really so, in the repair of the car should be comprehensive analysis, combined with the automobile fault phenomenon to find the fault position. This article first introduces Santana 3000 engine control system composition and working principle of the system, and then intr
6、oduces the mechanism of Santana 3000 engine control system fault and fault. Then explain the diagnosis method of each fault and diagnosis process. Finally, a fault case to fault diagnosis about the specific process.Keywords: Electronic controlled engine; fault diagnosis; Santana 3000目 录目 录摘 要IABSTRA
7、CTII第一章桑塔纳3000的绪论11.1简介1第二章桑塔纳3000汽车发动机电控系统的组成及工作原理32.1汽油机电控燃油喷射系统的组成和工作原理32.2电控点火系统的组成与工作原理42.3电控进、排气系统的组成和作用42.4电控辅助控制系统6第三章桑塔纳3000发动机电控系统的故障及产生机理83.1发动机不能发动83.2发动机怠速不良故障83.3混合气稀故障93.4加速不良故障93.5发动机异响故障9第四章桑塔纳3000发动机电控系统的故障诊断134.1发动机不能发动诊断134.2发动机怠速不良故障诊断154.3混合气稀故障诊断184.4加速不良故障诊断194.5发动机异响的故障诊断20第
8、五章检测与维修时的注意事项225.1电控发动机维修要点225.2电控燃油系统检查要点22第六章故障案例分析246.1故障现象246.2故障诊断与排除246.3故障维修小结25第七章总结与展望267.1总结267.2展望26致谢28参考文献2929第一章桑塔纳3000的绪论第一章桑塔纳3000的绪论大众出品的桑塔纳3000虽然外观比较朴实，内饰较老，没有什么亮点，整体表现中规中矩。但车内空间非常宽敞，由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。1.1简介桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国十几年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在
9、2004年1月31日已经停产，替代车型超越者(桑塔纳3000)2月1日正式生产。上海大众声称：如图1-1这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”。一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。目前除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产，其原因是上海大众将旗下所有国排放标准的主力车型升级到国排放标准，且所有升级车型价格仍然保持不变。桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型。桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩。由于保有
10、量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。图1-1 桑塔纳3000“超越者”3000在外饰与内饰与部分装置都做了较大的改进，其中包括：1.前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目；2.该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制；3.驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离；4.它采用了变频式空调，制冷能力得到进一步增强的同时还可以降低能耗；5.车厢内部空间增大，超越者的轴距在原型车上加长了100毫米；6.超越者还对原型车的发动机作了相应的改进。超越者有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备
11、两点式安全带，给前排乘客提供了两个安全气囊。这次“超越者”的ABS采用了电子自动分配EBD系统，主要有三个好处：1.制动时仍具有转向的操纵能力；2.保证制动时的车辆方向稳定性；3.缩短制动距离。第二章桑塔纳3000汽车发动机电控系统的组成及工作原理第二章桑塔纳3000汽车发动机电控系统的组成及工作原理桑塔纳3000汽车外观造型时尚漂亮，整车线条流畅；内饰实用，布局合理，操控方便；空间宽敞够用；整体性能表现不错；维修方便，配件供给快，且费用较低，口碑好。作为一名汽车维修工人我们如果想做的优秀，首先要具备良好的理论知识。在本章就主要讲述桑塔纳3000汽车发动机电控系统中燃油喷射系统、点火系统、进排
12、气系统、辅助控制系统的工作原理。2.1汽油机电控燃油喷射系统的组成和工作原理1.燃油供给系统功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。组成：电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管原理：如图2-1所示，电动燃油泵将汽油从自油箱内吸出，经滤清器过滤后，由压力调节器调压，通过油管输送给喷油器，喷油器根据电脑指令向进气管喷油。燃油泵供给的多余汽油经回油管流回油箱。图2-1 燃油供给系统原理图2.控制系统原理：如图2-2所示ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，再根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油
13、或断油。图2-2 控制系统原理图2.2电控点火系统的组成与工作原理1.概述(1)基本组成:一般由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞组成。(2)工作原理:发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号，按存储器中的相关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势，经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。2.点火器功能：根据ECU的指令，控制点火线圈初级电路的通电或断电，并在完
14、成点火后向ECU输送点火确认信号。3.爆燃传感器功能：检测发动机有无爆燃发生及爆燃强度。类型：电感式和压电式两种，压电式又分为共振式、非共振式和火花塞座金属垫型。4.点火控制电路如图2-3所示点火器的大功率三极管设置在发动机电控单元ECU的内部，由ECU直接控制点火线圈的初级绕组的电流。图2-3 点火控制电路原理图ECU根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器确定点火时刻，并且接收发动机转速传感器、空气流量计、节气门位置传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器及一些相应的开关信号，在存储器内找出此工况相应的点火提前角。点火时，1、4缸同时点火，2、3缸同时点火。2.3电控进、排气系统的
15、组成和作用1.概述(1)进、排气系统作用进、排气系统是在内燃机工作循环时，不断地将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室，又将燃烧后的废气排到大气中，保证内燃机连续运转。(2)进、排气系统的组成基本装置是由空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器等组成。2.空气滤清器功用：滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气(或空气与燃油的可燃混合气)送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损。抑制内燃机的进气噪声。对于汽油机，还可防止化油器回火时火焰向外扩展。在一些汽油机上，为了降低有害气的排放。空气滤清分为三种基本的滤清方法：空气滤清器有惯性式、油浴式、过滤式三类。3.进、排气管功用：用于空气的进入和排出。4.排气消声器消音器原理：前消声器采用谐振原理。由三个大小不同的谐振室，彼此由穿孔管8贯通。穿孔管、隔板和断面的突变是谐振室内的基本声学元件，它们作为声源的发射体彼此间利用声波的相互干涉和在谐振室内传播的声波又向这
