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1、7/20/2020, RP-TECH 2014,长春, 2014.8,对标项目开发流程,（内部资料、不得拷贝、未经许可不得用于第三方）,7/20/2020, RP-TECH 2014,对标分析又叫标杆管理，也称基准管理。是指一个组织瞄准一个比其绩效更高的组织进行比较，以便取得更好的绩效，不断超越自己，超越标杆，追求卓越，组织创新和流程再造的过程。,7/20/2020, RP-TECH 2014,首先通过对市场考察确定对标车型，然后通过逆向工程将对标车转化为三维数据，通过三维数据进行分析，最后由自己的设计研发团队完成对新车的研制与开发。 逆向工程也成为对标过程中最重要的一个环节，逆向工程的简单过
2、程是：利用数字化扫描设备扫描实体模型，将数据导入计算机，利用逆向工程软件处理获取的点云数据，形成曲线、曲面、实体模型，对实体模型进行修正，形成最终的三维模型。最后通过三维模型对对标车的结构、机构、造型、工艺等各方面进行分析。,汽车行业如何进行对标分析？,7/20/2020, RP-TECH 2014,成功案例,7/20/2020, RP-TECH 2014,通过逆向对目标车进行分析，再将自己的思维与想法融入进去， 结合自身实际情况，定位好市场方向，通过不断改良从而实现新车量产的目的,7/20/2020, RP-TECH 2014,项目实施（车身解析，逆向建模）,项目启动,对标项目流程,Cont
3、ent,项目检查,项目最终提交,7/20/2020, RP-TECH 2014,1、明确甲方所需要我方完成的项目内容，并互相协商明确哪些需要甲方提供哪些需要我方自行解决； 2、制定详细工作计划，对项目整体进行时间估测，即时间节点设定；,项目启动,7/20/2020, RP-TECH 2014,3、做好项目启动前期准备工作，如确定人员数量及各自职责，办公区域场地布置，项目期间所需工具等；,7/20/2020, RP-TECH 2014,项目实施（车身解析，逆向建模）,项目启动,对标项目流程,Content,项目检查,项目最终提交,7/20/2020, RP-TECH 2014,拍照记录整车状态及
4、整车拆解全过程,制定拆解扫描方案,车身解析,待扫描完成后进行点云处理,根据每天拆解的顺序完成拆解报告文档,完成焊点记录，涂胶记录,BOM表编制完成,闭合件运动校核分析,焊接流程级次表制作,间隙面差及圆角测量,系统爆炸图制作,7/20/2020, RP-TECH 2014,间隙断差及圆角测量,通过对对标 车间隙面差 的测量来进 行利弊分析 并与之对比 从而达到不 断优化的目 的,7/20/2020, RP-TECH 2014,车身分缝 要保证均匀,7/20/2020, RP-TECH 2014,闭合件运动校核分析,测量车门开启的最大角度及半开角度大小,7/20/2020, RP-TECH 201
5、4,开闭件,7/20/2020, RP-TECH 2014,拆解过程全程拍照跟踪,拍照优点： 可详细了解零件拆解全过程，便于拆车报告的图像取用,7/20/2020, RP-TECH 2014,7/20/2020, RP-TECH 2014,涂胶的作用：简化生产工艺，节省材料使用，增加零件强度。在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重，提高汽车舒适性和安全性，延长汽车使用寿命方面起着特殊作用；解决NVH问题的重要手段之一。,知识拓展（涂胶）,焊装用胶：焊装过程用到几种胶，分别是折边胶，点焊密封胶和膨胀型 防震粘接剂 涂装用胶：涂装过程用到的胶分别为，焊缝密封胶，焊缝密封胶带， PVC抗石
6、击涂料和指压密封胶,7/20/2020, RP-TECH 2014,焊缝密封胶,7/20/2020, RP-TECH 2014,膨胀型防震粘接剂,折边胶,点焊密封胶,7/20/2020, RP-TECH 2014,有一种涂装面积很大的胶叫做隔热阻尼胶，顾名思义其作用就是防振、隔热、降噪,7/20/2020, RP-TECH 2014,知识拓展（焊点）,常用的金属焊接方法分类,7/20/2020, RP-TECH 2014,常用焊钳,7/20/2020, RP-TECH 2014,二氧化碳保护焊,7/20/2020, RP-TECH 2014,整车三维数据建模,逆向建模,Content,焊点数据
7、创建,DMU干涉检查分析,整车零部件数量统计及整体尺寸测量,确定交付数据无误并交付数据,外表面CAS制作,确立整车坐标系，将所有点云均调整到此坐标系下,7/20/2020, RP-TECH 2014,确立整车坐标系,通过对点云的分析做出整车点云对称面，并取一合适点建立坐标系，坐标系方向保证为整车状态,7/20/2020, RP-TECH 2014,外表面CAS建模,通过对点云的分析，由相应CAS负责人将整车外CAS制作好，确定好CAS后方可将CAS冻结，以便三维数据建模,7/20/2020, RP-TECH 2014,整车三维数据建模,1.大部分对标项目甲方均会提供给乙方数据规范及提交数据时所
8、需模板格式，例如 如图 S文件：尖角文件，R文件：圆角文件， 料厚线：示意料厚方向（长度=料厚X100） 孔位文件：零件所有孔位边线 线框：通过CATIA转存的 igs文件 标注集：孔位中心坐标,7/20/2020, RP-TECH 2014,装配结构树搭建,7/20/2020, RP-TECH 2014,焊点数据创建,通过对原车实物的采集以及参考焊点报告，将所有焊点用数据形式表达出来，并将不同焊点类型加以区分（通常焊点的表达方式由甲方所提供）如图，绿色为2层焊点，红色为3层焊点,7/20/2020, RP-TECH 2014,项目实施（车身解析，逆向建模）,项目启动,对标项目流程,Conte
9、nt,项目检查,项目最终提交,7/20/2020, RP-TECH 2014,项目检查,整体数据检查，检查是否存在干涉，零件间搭接是否合理，左右零件是否对称等等，并将所检查出的问题统一进行修改。,7/20/2020, RP-TECH 2014,冲压负角,7/20/2020, RP-TECH 2014,工艺缺口,7/20/2020, RP-TECH 2014,焊接边是否充足,7/20/2020, RP-TECH 2014,两零件搭接处为同一平面或曲面,7/20/2020, RP-TECH 2014,项目实施（车身解析，逆向建模）,项目启动,对标项目流程,Content,项目检查,项目最终提交,7/20/2020, RP-TECH 2014,石砚 yshirp-,数据提交,数据修改完毕，确定无误后，方可与甲方对接人员进行沟通，确定交付日期及时间，并将所需提交内容按要求放入不同文件夹，使提交文件清晰明了，最后进行数据提交。,
