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1、冲击碾压及土工格栅施工技术方案设计有冲击碾压补强的路段，本项目为93区顶面、96区第三层和填筑高度大于15m的路基采取冲击碾压进行补强，冲击碾压遍数为20遍。对于山坳地段较多的地方如果冲碾设备无法进入施工的可用80t的强振动压路机进行增强碾压。施工时首先清理、平整场地，放线确定冲碾补压范围，并进行第一遍第一次冲碾，完毕进行第一遍第二次冲碾时，单轮从第一次冲压轮正中通过。由于轮内边距大于轮宽，在进行第一遍第二次冲碾时，轮两侧各存在理论冲碾间隙，因此进行第二遍第一次冲碾时，须将轮向内侧移动不小于理论间隙的距离，以覆盖第一遍的冲碾间隙，第三遍则又回复到第一遍的位置冲碾，直至达到最终的设计遍数。由于冲
2、击压实机向前行驶过程中会在纵向地表形成峰谷状态，因此进行双数遍碾压时，应调整转弯半径，对形成的波峰与波谷进行交替冲碾，使地面峰谷减小，表面接近平整。以下情况禁止采用冲击碾压：a、 涵洞顶填土高度小于2m时，构造物台背外6m范围内；b、 桥梁构造物台背外6m范围内；c、 当路堤填筑三类泥岩、泥质粉砂岩、和泥质砂砾岩时。土工格栅施工土工格栅一般设置于陡坡路堤和填挖交界处。1、施工准备（1）测量放样及场地清理1）按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。2）对原地面进行清理碾压，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。3）当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时，在检
3、验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。土工格栅、土工格室施工工艺框图2、施工方法1）在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上，外缘距边坡不小于0.5m，伸入挖方段不小于2m，铺设宽度按设计要求设置。2）铺设时不容许有褶皱，应尽量拉紧。铺实后用钉加以固定，间距1.5m。3）铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。4）土工格栅铺开后，应及时填筑填料，每层松铺厚度不大于30cm，每层填筑后均须检查压实度，以达到设计压实标准；未铺填料时，机械车辆不得行走其上。（图纸第三册第一分册S3-21）1.5铺筑填方试验段选择一段100-200m长填方路基作为试验段，填料为土、土石混合料和石料，试验段试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。填料应符合下表要求：表中上下路堤最大填料粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。
