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1、冲击碾压及土工格栅施工技术方案设计有冲击碾压补强的路段,本项目为93区顶面、96区第三层和填筑高度大于15m的路基采取冲击碾压进行补强,冲击碾压遍数为20遍。对于山坳地段较多的地方如果冲碾设备无法进入施工的可用80t的强振动压路机进行增强碾压。施工时首先清理、平整场地,放线确定冲碾补压范围,并进行第一遍第一次冲碾,完毕进行第一遍第二次冲碾时,单轮从第一次冲压轮正中通过。由于轮内边距大于轮宽,在进行第一遍第二次冲碾时,轮两侧各存在理论冲碾间隙,因此进行第二遍第一次冲碾时,须将轮向内侧移动不小于理论间隙的距离,以覆盖第一遍的冲碾间隙,第三遍则又回复到第一遍的位置冲碾,直至达到最终的设计遍数。由于冲
2、击压实机向前行驶过程中会在纵向地表形成峰谷状态,因此进行双数遍碾压时,应调整转弯半径,对形成的波峰与波谷进行交替冲碾,使地面峰谷减小,表面接近平整。以下情况禁止采用冲击碾压:a、 涵洞顶填土高度小于2m时,构造物台背外6m范围内;b、 桥梁构造物台背外6m范围内;c、 当路堤填筑三类泥岩、泥质粉砂岩、和泥质砂砾岩时。土工格栅施工土工格栅一般设置于陡坡路堤和填挖交界处。1、施工准备(1)测量放样及场地清理1)按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。2)对原地面进行清理碾压,基底处理同一般路基填筑施工处理,处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。3)当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时,在检
3、验合格的填层面上进行测量放线,按设计要求定出铺设土工格栅的位置。土工格栅、土工格室施工工艺框图2、施工方法1)在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上,外缘距边坡不小于0.5m,伸入挖方段不小于2m,铺设宽度按设计要求设置。2)铺设时不容许有褶皱,应尽量拉紧。铺实后用钉加以固定,间距1.5m。3)铺设土工格栅时,土层表面应平整,不得有坚硬凸出物,铺好后及时填砂覆盖,避免受阳光长时间的直接暴晒。4)土工格栅铺开后,应及时填筑填料,每层松铺厚度不大于30cm,每层填筑后均须检查压实度,以达到设计压实标准;未铺填料时,机械车辆不得行走其上。(图纸第三册第一分册S3-21)1.5铺筑填方试验段选择一段100-200m长填方路基作为试验段,填料为土、土石混合料和石料,试验段试验时应记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。填料应符合下表要求:表中上下路堤最大填料粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。