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1、 广东省龙川至怀集公路龙连段TJ13合同段 粗石山隧道出口偏压进洞专项施工方案广东省龙川至怀集公路TJ13合同段粗石山隧道出口偏压进洞 专项施工方案 中铁隧道集团有限公司广东省龙川至怀集公路TJ13合同段项目经理部 二一五年五月中铁隧道集团有限公司目 录1.编制内容11.1编制依据11.3编制原则12.工程概况及设计概况12.1工程概况12.2主要技术标准22.3地形地貌及地质条件32.4水文条件及气候条件32.5隧道出口设计概况42.6施工条件82.7技术及现场施工准备82.8主要工程数量92.9建设相关单位103.施工计划103.1施工进度计划103.2材料计划113.3设备计划124.施
2、工工艺技术124.1隧道管棚施工134.2左线半明半暗护拱施工174.3洞口段暗洞施工214.4监控量测方案395. 施工安全保证措施465.1安全管理组织机构465.2安全保证体系475.3主要安全保证措施476. 其他技术保证措施496.1质量保证措施496.2雨季保证措施546.3文明施工措施546.4环境保护措施577. 劳动力计划608.预警机制和应急预案618.1总则618.2应急反应机构618.3突发事件预警和报告638.4抢险队伍658.5应急物资658.6应急预案编制与演练计划65粗石山隧道出口偏压进洞专项施工方案1.编制内容1.1编制依据（1）广东省龙川至怀集公路（龙川至连
3、平段）TJ13合同段合同文件；（2）汕昆高速公路龙川至怀集公路TJ13合同段两阶段施工图设计及设计交底文件；（3）施工调查报告、管理交底、项目管理策划书及汕昆高速公路龙川至怀集公路TJ13合同段实施性施工组织设计；（4）广东省高速公路建设标准化管理指南；（5）公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）；（6）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（7）公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)；（8）中华人民共和国安全生产法；（9）施工现场临时用电安全技术规范(JGJ-2005)；（10）项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情
4、况；（11）国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求；（12）我单位在以往施工的类似本工程的的经验和资料。1.2编制范围汕昆高速公路龙川至怀集段TJ13合同段粗石山隧道工程出口（左线洞口里程为ZK104+358、明暗交界里程为ZK104+354，右线洞口里程为K104+342、明暗交界里程为ZK104+338）进洞施工。1.3编制原则认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期完成相应施工任务；按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑。2.工程概况及设计概况
5、2.1工程概况龙川至怀集高速公路是国家高速公路网规划“71118”布局方案中第17横汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。TJ13合同段起点位于连平县元善镇密溪村西侧，起点桩号为K100+040，穿越粗石山，终点位于连平县陂头镇李坑村附近，终点桩号为K104+968，路线全长4.928km。本合同段主要工程为粗石山隧道工程，路基、防护工程数量较少，涵洞1座，无桥梁工程，粗石山隧道位于连平县城西北侧，为拟建高速公路下穿粗石山而设置，隧道总体走向方位角约295。该隧道区属构造剥蚀-侵蚀中山地貌区，地形起伏较大。隧道范围内中线高程368
6、.5m978.2m，山体自然坡度2345，植被发育。进、出口均处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。隧址区进口紧邻S341省道，出口有乡村道路可达，交通条件较好。粗石山隧道左线长4210m，右线长4182m，无斜井。隧道围岩设计概况见表2-1。表2-1 粗石山隧道围岩设计概况表隧道名称起讫里程长度(m)围岩分级长度(m)备注粗石山隧道ZK100+148ZK104+358421022801610320占全隧长度百分比54.2%38.2%7.6%K100+157ZK104+339418220111809362占全隧长度百分比48.1%43.2%8.7%隧道洞身围岩主要以砂岩为主；不良地质主要为进
7、口S341省道填土、12条构造破碎带、2段轻微岩爆段。2.2主要技术标准表2-2 主要技术标准表序号项目设计（技术）标准备注一设计标准1公路等级高速公路2设计速度100km/h3设计荷载公路I级4设计洪水频率1/1005路基宽度新建四车道断面，路基宽度26m6地震动峰值加速度系数与地震基本烈度加速度系数0.05g；基本烈度度二隧道技术标准1隧道建设规模双向四车道、双洞单向行车2隧道建设限界主洞：宽11m、高5m；紧急停车带：宽14m、高5m；车行横洞：宽4.5m、高5m；人行横洞：宽2m、高2.5m3隧道路面横坡与设计纵坡横坡-3%3%；纵坡左线1.45%接-0.5%，右线1.49%接-0.5
8、%2.3地形地貌及地质条件粗石山隧道出洞口轴线约268，洞口地面自然坡度约70，坡向约292，隧道轴线与地形等高线近于垂直相交。第四系覆盖层较厚，主要为坡残积的粉质黏土，下伏基岩主要为强风化炭质页岩，岩层产状产状29552，发育的主要节理裂隙为J1：13090、J2：29574、J3：6290、J4：16045，岩体被切割严重。隧道出洞口仰坡开挖形成顺层边坡，岩体易发生顺层滑塌；且边坡岩体受节理裂隙切割，形成外倾楔形体，被结构面切割岩体自稳能力差，对边坡稳定不利。边坡及仰坡开挖时，在无坡面防护或无超前支护措施、不恰当爆破施工、地表水冲刷等情况下，被切割岩体易产生坍塌、碎落。总体上隧道出口仰坡及
9、两侧边坡属岩质边坡，稳定性较差。出口隧道左右线两侧发育冲沟，地势陡峭，进洞条件较难。图2-1 粗石山隧道出口原地貌照片2.4水文条件及气候条件2.4.1水文条件 项目所在区域沿线常年流水溪沟较多，沿沟系坡脚，在不同的侵蚀基准面常有基岩裂隙水以泉水形式排出。地表水较发育，隧道进出口均发育有小溪流，水量一般；隧道洞身山体发育多条冲沟，受大气降水及基岩裂隙水出渗补给，水量较小。 地下水主要有松散层孔隙水、基岩裂隙水。 松散层孔隙水主要赋存于粉质黏土层中，接受大气降水及地表水流补给，顺地形向低洼处排泄，水量一般。 基岩裂隙水不均匀地赋存于下伏砂岩基岩裂隙中，主要接受大气降水的渗入补给，其次为地下水的相
10、互转换补给、第四系松散堆积物孔隙水的渗入补给等，未发现基岩裂隙水地下出露点，地下水贫乏。2.4.2气候条件 项目区域属南亚热带季风气候，常年气候温和，阳光充足，雨量充沛，无霜期长，植被丰富，水域发达的特点；年平均气温1920，最高气温3539（八月份），最低气温-3.3-5.4（一、二月）；雨量丰富，全年降雨量为1410.42126.6mm，集中在夏季，多为8761532mm，蒸发量多为116.21567.1mm，降雨量大于蒸发量；全年约100200天为降雨天，空气湿度大，年平均相对湿度77.5%，春夏达80.582%；高山地段（500m以上）春夏经常大雾满布；风季长而弱，冬季多北风或西北风、
11、夏季东南风，平均风力23级，最大67级，偶尔89级。2.5隧道出口设计概况2.5.1洞口及洞门设计情况2.5.1.1设计原则 （1）按因地制宜、早进晚出的原则确定洞口位置，尽可能避开滑坡、崩积体等不良地质现象。 （2）淡化洞口处理，合理选择进洞方式，尽可能减小洞口边仰坡开挖高度。 （3）洞口边仰坡防护形式应合理、有效，以确保洞口边仰坡的稳定。 （4）洞门型式应综合洞口地形、地质、原生植被、洞口排水、边仰坡稳定及景观等因素确定。2.5.1.2洞门设计 隧道洞口位置主要遵循“早进晚出”的原则进行确定，通过适当增加隧道长度和设置明洞以降低洞口边仰坡的高度，减小洞口边仰坡防护工程量，避免形成长期安全隐
12、患。隧道洞门形式主要结合洞口地形地貌及地质条件进行拟定，尽可能采用利于保护环境、便于恢复原有地貌的洞门形式。 隧道出口两侧临近冲沟，地形较陡、路线与地形等高线呈小角度交叉、存在一定偏压，洞门采用端墙式洞门结构，左线设置4米长普通和6米长半明半暗结构，右线设置6米长偏压明洞。 洞口明洞段衬砌后采用分层回填，底部5m范围内回填M7.5浆砌片石，中部回填碎石土，面层夯填50cm厚粘土隔水层后采用三维网植草绿化；对于洞口平面布置图中边仰坡坡顶线以外区域的挖方，应通过回填恢复原有地貌，表面亦采用三维网植草防护。为保证隧道洞门的稳定，明洞地基承载力应不小于250KPa，端墙式洞门的地基承载力应不小于350
13、KPa；洞口开挖后若基地承载力达不到要求应采用换填、扩大基础或注浆加固等方法进行处治。2.5.1.3洞口边仰坡设计 由于在隧道洞口采用了加长明洞的方案进行处理，隧道洞口边、仰坡高度均较小；隧道洞口的边、仰坡坡率多采用1：11：1.25，对于部分边、仰坡高度较大的洞口，在最下一级边坡采用1：0.75坡率；为降低隧道明洞段边、仰坡高度，明洞段采用较陡的边坡坡率。 隧道洞口边坡采用8m一级设置，部分洞口根据实际情况最下一级边坡采用10m高度；坡顶设置2m平台，并设置截水沟；洞口边仰坡坡外5m处设置洞外截水沟。隧道洞口边、仰坡多采用三维网植草防护，边坡高度较大的洞口采用框架锚杆植草防护。 隧道洞门段及
14、洞口临时边仰坡均采用喷锚防护；其中明洞段临时边仰坡采用1：0.5坡率，坡高与永久边坡一致；洞外临时边仰坡坡高和坡率均与永久边坡一致；喷锚防护参数为：C25喷射混凝土（10cm或20cm厚）+砂浆锚杆（L=4m，1.2m1.2m)+8钢筋网（20cm20cm）。2.5.2明洞及洞口段暗洞设计情况2.5.2.1明洞设计 明洞采用60cm厚整体式现浇防水钢筋混凝土衬砌结构；在存在明显偏压的地段，设置偏压明洞以平衡侧向压力。明洞开挖形成的临时边仰坡采用喷锚防护；明洞衬砌建成后两侧边墙底以上5m范围采用浆砌片石回填以使结构受力均匀。要求明洞基底置于稳定基岩上，浆砌片石上分层夯填碎石土，拱顶回填厚度以25m为宜。回填土顶面夯填50cm厚粘土隔水层，以防止地表水下渗。表2-3 明洞衬砌支护参数表衬砌编号适用条件二衬C30砼厚度二衬延米配筋拱、墙(cm)仰拱(cm)SMa普通明洞
