{会议管理}次工地会议发言材料.

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1、务实拼搏 再夺高产力争时间过半 任务完成过半各位领导、同志们:下面我把五月份的施工情况予以通报,并对六月份的施工安排提出建议和要求,不妥之处,请各位批评指正。一、五月份的施工情况五月份,各合同段按照第五次工地会议的要求,抓住天气晴好的有利战机,借助五月份开展少洛杯竞赛第一次检查评比的东风,坚持一手抓防非典,一手抓施工,精心组织,科学安排,突出重点,路桥并进,在全线掀起了施工高潮,取得了最佳成绩,不论是主要工程量还是工作量,都基本完成和超额完成了下达计划。1、主要工程量的完成情况五月份完成路基挖方94.7万m3,占月计划的131.4%;路基填方92.18万m3,占月计划的108.4%;强夯完成1

2、07555m2,占月计划的108.9%;涵洞通道2758.83延米,占月计划的89.1%;防护工程完成3112m3,占月计划的166.4%;桩基19505m,占月计划的91.9%;其他基础2646.4m3,占月计划的252.5%;桥梁下部结构砼和浆砌片石计1443.57m3,占月计划的45.8%;预制空心板369片,占月计划的100.2%;箱梁预制1113.29m3,占月计划的54.6%;水磨湾特大桥桩基全部完工,并已进入承台、系梁和立柱施工。截止五月二十五日,全线累计完成路基挖方183.53万m3,占年计划的42.3%;路基填方162.11万m3;占年计划的22.04%;强夯409040m2

3、,占年计划的92.6%;涵洞通道3811.32延米,占年计划的60.3%;防护工程4692m3,占年计划的5.91%;桩基29755m,占年计划的71.8%;其他基础7580.4m3,占年计划的40%;空心板预制530片,占年计划的25.39%;箱梁砼1812.97m3,占年计划的3.75%。2、工作量完成情况五月份全线完成工作量9549.95万元,占月计划的106.1%,占年计划的17.14%,第一次超额完成了下达任务。其中:一合同段完成965.6万元,占月计划的107.7%;二合同段完成1348.5万元,占月计划的102.1%;三合同段完成2329.2万元,占月计划的137.1%;四合同段

4、完成1794.5万元,占月计划的126.3%;五合同段完成1158.52万元,占月计划的101.5%;六合同段完成1095.67万元,占月计划的63.7%;七合同段完成825.34万元,占月计划的102.9%。一至五月份全线累计完成工作量16511.46万元,占年度计划的29.64%。3、质量检测情况各合同段五月份进行各类试验和检测12206组(点),不合格仅10组(点),合格率为99.92%;监理抽检3611组(点),不合格的仅38组(点),合格率为98.95%。从以上数据和“少洛杯”竞赛第一次检查情况看,总体质量还是比较好的。4、主要材料的采用情况购进钢材6424.5t,钢绞线401.2t

5、,水泥17684t;砂29090m3;块片石、碎石39706m3;消耗钢材3750.7t,水泥16878t,砂24635m3,块片石、碎石36314m3。5、存在的问题尽管五月份的施工卓有成效,但还存在一些不容忽视的问题。主要是施工进度发展不平衡,一、七两个合同段基本完成了15月份的进度计划,其它合同段仍然欠产,尤其是五合同段的路基施工和六合同段的大桥施工,进度严重滞后。在质量控制上,工作还不完全到位,部分路段的宽度不够,中线偏位局部超标;土石混填路段,石料粒径和层厚部分超规;砼工程的表面光洁度较差,局部气眼、蜂窝、麻面较多,尤其是薄壁桥台显得尤为突出;台背填土没有按要求的填筑范围填筑和压实,

6、压路机压不到的地方,很少看到用机动夯夯实;台身与基础的沉降缝,仍存有错位现象;五月份还出现了不安全的苗头;个别地方的电杆、电缆等附着物还未迁移,少数村民仍有阻工现象。上述问题,必须引起我们的高度重视,并在六月份施工中认真加以解决。二、六月份的施工计划安排和要求六月份,我们必须乘五月份大干快上的良好势头,借开展社会主义劳动竞赛的强劲东风,抓住气候好的有利条件,组织全线施工指战员,发扬连续作战的优良作风,务实拼搏,战高温,夺高产,再掀施工高潮。1、六月份的工作目标要全部完成桩基作业,结束涵洞施工,通道桥要完成主体工程,盖上板;桥梁墩柱完成设计总量的35%;主线路基除大中桥外,全线贯通;在保证质量、

7、安全生产的前提下,加快施工进度,力争时间过半,任务完成过半。2、六月份的施工任务六月份,全线完成路基挖方73.5万m3;路基填方107.6万m3;涵洞通道2937.5m;防护工程1048m3;桥梁基桩12659m;其他基础7237m3;下部构造(砼或浆砌片石)7980m3;预制空心板379片计2088.4m3;完成箱梁预制110片计3337.8m3;水磨湾特大桥完成下部构造砼2414m3。共完成工作量8912.8万元。各合同段的施工任务详见附表。3、建议和要求为了确保六月份施工任务的全面完成和工作目标的实现,提出以下建议和要求:(1)突出重点,抓住关键,确保质量无论何时何地,都必须把质量摆在首

8、位,并贯穿施工的全过程。为了确保工程质量,各合同段在六月份的施工中,一定要突出重点,抓住关键环节。根据五月份的施工情况和六月份的施工安排,提出以下几个方面的要求: 关于箱梁预制。各合同段的钢筋砼盖板和空心板的预制已接近尾声,都将转入箱梁的预制施工。要求各合同段在箱梁预制开始前,一定要作好各项准备工作。首先要搞好技术交底,熟悉设计图纸和要求,并组织有关人员到箱梁预制开展早的三、四合同段参观学习,取得经验;其次在预制施工过程中,一定要按设计要求,搞好钢筋的制作安装,要规范钢筋制作平台和钢筋样本,不得擅自改变设计;要搞好定型钢模的打磨,保证光洁平整并使用模板漆;采用高频附着式振捣器和插入式振捣棒相结

9、合的办法加强振捣,确保砼密实;预应力钢绞线张拉采取应力和延伸率双控张拉,孔道压浆按代表处试验结果(或自配结果)严格控制水泥浆的配合比,并注意压浆要饱满。 关于薄壁桥台施工。在钢筋的制作安装上,除按设计要求外,还必须要按代表处两次通知的要求增加钢筋数量,以形成钢筋骨架,既方便施工,又可防止开裂。在施工中,对于台高大于3m的,可分两次浇筑。在分次浇筑时应注意,外露面模板一次安装完毕,背面模板分两次安装,以便于振捣;施工缝要水平,并在施工缝处增设石榫或竖向锚固钢筋;在浇筑过程中,一定要水平分层浇筑,并严格控制层厚,不得大于50cm,上层浇筑时间不得晚于下层砼的初凝时间,且在振捣时,振捣棒须插入下层不

10、少于10cm,要确保砼的密实和外露面光洁。 关于大体积承台施工。三合同段水磨湾特大桥的5#、6#墩的承台,钢筋密布,每个承台钢筋达30t,砼的体积大,近300m3。为了确保承台施工质量,对砼的振捣和砼水化热问题,要事前拟定可行有效方案后,再进行施工,避免出现不密实和开裂的情况。 关于台背填土。在五月份施工中,各合同段的台背填土普遍存在不规范行为。无论是填筑范围还是夯实,都不同程度地存在问题。六月份要求各合同段把台背填土作为一件大事来抓,并切实抓好。一定要按照规范要求的填筑范围、层厚及第五次工地会议上明确的填料,组织施工,加强碾压,压路机压不到的地方,必须用冲击式打夯机夯实,确保95%的压实度。

11、对于深沟路段的涵洞,台背原状土未破坏的情况下,可适当减小填筑范围,但必须用砂砾分层填筑压实。监理要加强抽检,代表处将采取测弯沉的办法逐个进行检测,若质量不合格,坚决返工重做或进行压浆处理,所花费用,全部由合同段自负。台背回填将作为六月份劳动竞赛检查的重要内容之一。 关于土石混填。一、四、七三个合同段存有大面积的土石混填,从施工情况看,存有粒径、层厚部分超标,碾压不均匀,平整度差的问题。代表处曾下发通知,要求做好试验路段,用试验成果指导施工。在实际施工中,一定要按规范和试验路成果要求,严格控制粒径、层厚、碾压遍数和沉降量。 关于高墩柱施工。高墩柱施工多为分次浇筑,在施工中务必严格控制竖直度,注意

12、上下对位准确,衔接紧密,振捣密实,不出现错位、倾斜和蜂窝麻面,并确保安全。 切实搞好填挖或新老土路段的衔接。在进行填挖或新老土衔接段施工时,一定要按规范要求挖台阶,严禁贴“锅疤”。按设计要求,搞好土工格栅的布设,并确保其质量。设计中没有而确实需增加土工格栅路段,应尽早上报。(2)科学安排,流水作业,加快进度六月下旬将进入雨季汛期施工,为了抓住有限的晴好天气,各合同段在六月份施工中,务必注意合理调度,科学安排,最大限度地提高作业成效,为此要求: 搞好工序衔接,实行流水作业。各合同段务必作到:在涵洞、通道台身完成后,要及时组织盖板和八字墙施工,作好防水层及台背填土,为路基施工拓宽作业面创造条件。在

13、墩柱和桥台施工的安排上,要优先安排桥台,以利路基填筑作业;基桩灌注后,要及时进行超声波检测,为承台、系梁和墩柱的施工创造条件。 适时安排空心六棱块(六方块)和水沟盖板的预制。各合同段的小型预制场,随着盖板、空心板预制任务的逐渐完成,可充分利用现有条件,适时安排六方块和水沟盖板的预制。防护工程用的六方块及水沟盖板,预制量大,需早作安排,为今后的防护排水工程施工创造条件。 加强劳动保护,搞好人员交流,确保工程用工。随着基桩挖孔任务的逐步完成及钢筋砼施工的全面展开,必将进行人员交流。各合同段在防非典时期,可采取三合同段的作法,与卫生防疫部门取得联系,采取有效控制措施,既按防非典的要求做,又可实现人员

14、交流,满足施工对劳力的需求。同时,当前气温逐渐升高,又值防非典和麦收的紧张时期,各合同段一定要加强劳动保护措施,搞好防暑降温,进一步落实防非典措施,保护好劳动力,作到不减员,并妥善处理好施工与麦收争劳力的矛盾,满足施工的劳力需求。 适当地加班加点。在劳力不足的情况下,可适当地加班加点,但夜晚不宜超过12点。高空作业应尽量安排在白天,不宜夜间作业,以确保安全。 科学安排,合理调度,实行人、机的最佳组合,提高作业成效。 加大协调力度,避免阻工。在部分合同段,不时出现阻工现象,部分电杆、电缆未迁移,延误施工。各合同段在协调工作上,要积极主动,密切配合,并委派得力人员专门抓;也请协调部门进一步加大协调

15、工作力度,有碍施工的电杆、电缆,要尽快组织迁移;按照客观、公正、实事求是、合理合法、互谅互让的原则,及时妥善处理路农矛盾,尽量避免阻工现象的发生,以利施工的顺利进行。(3)切实抓好临时排水,避免和减轻水害损失我们即将进入雨季汛期施工,为避免和减少水害损失,各合同段要切实抓好临时排水,为此要求:填方路堤横坡暂时加大到4%,以利排水,在雨季汛期过后,再按设计要求施工。边坡上每隔10m(砂土)20m(粘土)设置一条临时泄水槽,并用较厚的塑料膜或抹砂浆护底;路堤沿两侧边线设土埂,将水归入临时泄水槽中,以免冲刷边坡。切方段,宜从山头两端向中间分层开挖,以利排水;不宜在中间开挖,以免积水成塘;已在中间开挖

16、的,一定要开通排水沟。深沟便道设置的临时管涵要疏通,以免冲毁便道。低于原地面或与原地面持平的施工便道,也要开挖临时排水沟。在雨季汛期路堤填筑施工中,要适当缩短每次的填筑长度,并坚持边进料边整平碾压,密切注意天气变化,务必在下雨之前将已进的土推平压实。(4)进一步落实安全防护措施,确保安全生产在五月份施工中,出现了一些不安全的苗头,随着爆破作业和高空作业的展开,不安全的因素随之增加。各合同段务必进一步加强全员的安全教育,强化安全意识,完善安全设施,全面落实安全防护措施,抓好安全检查,根除安全隐患,确保安全生产。要把安全教育、安全生产贯穿施工的全过程,作到天天讲安全,人人讲安全,时时处处抓安全。三、需要明确的几个问题1、关于空心六棱块的预制:必须采用专用机具生产,并用钢模,骨料粒径510mm,最大不得超过10mm,并作砼配合比。为便于脱模,底面的

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