{营销方案}铁路盖板涵框架涵施工方案

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1、新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-7标木耳站场涵洞施工方案中交三公局重庆铁路枢纽东环线项目经理部一分部一工区二一七年八月新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-7标木耳站场涵洞施工方案编 制 人: 审 核 人: 技术负责人: 中交三公局重庆铁路枢纽东环线项目经理部一分部二一七年八月新建重庆铁路枢纽东环线DHZQ-7标 木耳站场涵洞施工方案目 录1、编制依据12、编制原则13、编制范围24、工程概况24.1、地形地貌及地质概况24.2、工程内容及数量24.2.1、DK118+840涵洞24.2.2、DK119+900涵洞34.2.3、DK120+600涵洞44.2.4、DK120+900涵洞44.2.5、

2、DK121+195涵洞55、总体布置及工期安排65.1、总体施工布置65.2、施工管理人员配备65.3、劳动力需求计划75.4、施工材料配置75.5、设备配置75.6、工期安排85.7、进度指标95.8、施工平面布置图96、施工方案及技术措施96.1、施工准备96.1.1、技术准备96.1.2、施工现场准备96.2、盖板箱涵施工方案106.2.1、工艺流程106.2.2、基础施工116.2.3、墙身、竖井施工126.2.4、盖板施工146.2.5、沉降缝施工176.2.6、防水层施工186.2.7、端墙、翼墙及出入口施工186.2.8、涵洞缺口填土186.2.9、涵洞附属工程施工186.3、框

3、架涵施工方案196.3.1、工艺流程196.3.2、基础开挖196.3.3、基底加固处理206.3.4、垫层施工206.3.5、底板施工206.3.6、墙身、竖井及顶板施工206.3.7、钢筋工程216.3.8、模板工程236.3.9、混凝土工程236.3.10、端翼墙及铺砌施工246.3.11、防水层、沉降缝施工246.3.12、涵洞缺土回填256.4、施工技术措施及注意事项257、工期保证措施277.1、组织保证措施277.2、制度保证措施277.3、技术保证措施288、质量目标、保证体系及保证措施298.1、质量目标298.2、质量保证体系298.3、质量保证措施299、安全生产目标及保

4、证措施309.1、安全目标309.2、安全保证体系309.3、安全保证措施3110、应急救援预案3710.1、 应急预案体系3710.2、应急组织机构及其职责3710.3、应急响应流程图3910.4、应急准备3910.5、事故报告程序、方式、内容4010.6、事故救援组织4010.7、具体事故应急救援措施4110.7.1、机械伤害事故应急处置4110.7.2、触电事故应急处置4210.7.3、防汛防洪应急处置4210.7.4、基坑、模板、脚手架坍塌、垮塌事故应急处置4310.8、应急物资、机械设备储备4411、冬、夏、雨季施工保证措施4411.1、雨季施工保证措施4411.2、冬季施工保证措施

5、4511.3、夏季施工保证措施4612、环境保护和文明施工措施4812.1、环境保护4812.2、文明施工措施4913、施工图表5013.1、施工平面布置图50中交第三公路工程局有限公司 4 1、编制依据(1)、依据本工程队的设计文件、招、投标文件的技术要求(2)、重庆铁路枢纽东环线七标施工设计图(3)、重庆铁路枢纽东环线七标实施性施工组织设计(4)、铁路工程地基处理技术规程TB101062010(5)、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB103032009(6)、客货共线铁路路基施工技术指南TZ202-2008(7)、铁路路基工程施工质量验收标准TB 10414-2003/J 285-2004(

6、8)、铁路站场工程施工质量验收标准TB104232014(9)、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008(10)、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003(11)、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号(12)、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010(13)、现场踏勘、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息2、编制原则(1)、遵循设计文件的原则。在编制方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制,满足设计标准和要求。(2)、遵循指导性施工组织设计的原则。按照指导性施工组织设计要求的

7、工期、质量、安全等目标编制试桩方案,使建设单位的各项要求均得到有效保证。(3)、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。(4)、选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源的原则。(5)、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3、编制范围重庆铁路枢纽东环线七标木耳站场DK118+840、DK119+900、DK120+600、DK120+900、DK121+195涵洞工程。4、工程概况木耳站场涵洞主要功能是排洪,主要排场内及场外地表水。4.1、地形地貌及地质

8、概况本工程段属丘陵地貌,地面高程340410,地形波状起伏小,沟槽丘包相间分布,自然坡度较缓,局部见陡壁,植被不发育,丘坡地带基岩多出露,多辟为旱地,沟槽内分布水田,土层较厚,植被较发育。沿线出露地层多为侏罗系泥、砂岩地层。地表上覆松软土及粉质黏土,松软土呈塑状,厚08m,粉质粘土,硬塑,厚24m,下伏基岩为泥岩、砂岩、强风化带厚26m,弱风化带岩层完整。4.2、工程内容及数量4.2.1、DK118+840涵洞DK118+840涵洞位于木耳站场内,为2-5m*5m的双孔盖板箱涵,全长723.5m,与路线正交,本涵最大填土厚度11.7m,基础为刚性联合基础,涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程

9、数量见下表:表4.2.1-1主要工程数量表部位工程项目单位数量涵身C30砼基础33319.7C30砼边墙11523.7C35钢筋混凝土盖板7390.6盖板钢筋(HRB400)kg776777.8盖板钢筋(HPB300)kg30003.6M10水泥砂浆灌穿钉孔199.4出入口C30砼基础770.8C30砼断翼墙370.2C30砼帽石9基底加固M10浆砌片石7680挖基土方H3m27150石方H3m4899石方H3m8469基坑回填A组料137974.2.2、DK119+900涵洞DK119+900涵洞位于木耳站场内,为1-2.5m*3m的单孔框架箱涵,整体现浇,全长376.1m,与路线斜交60度

10、,基底为旋喷桩加固后的复合地基,涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程数量见下表:表4.2.2-1主要工程数量表部位工程项目单位数量涵身C35砼1202C30砼垫层141.2墙身钢筋(HRB400)kg168747墙身钢筋(HPB300)kg9618出入口C30砼基础25C30砼墙身22.2C30砼帽石2.5墙基础钢筋(HRB400)kg10.86基础钢筋(HPB300)kg35.52基底加固M10浆砌片石65旋喷桩d60cm根/m537/322230cm碎石垫层188.2挖基土方H3m2664.48石方H3m1729.5基坑回填A组料1729.54.2.3、DK120+600涵洞DK120+

11、600涵洞位于木耳站场内,为1-3m*3.5m的单孔盖板箱涵,全长68.34m,与路线正交,基础为刚性联合基础,涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程数量见下表:表4.2.3-1主要工程数量表部位工程项目单位数量涵身C30砼基础772.2C30砼边墙523C35钢筋混凝土盖板123.8盖板钢筋(HRB400)kg13070.3盖板钢筋(HPB300)kg765.7出入口C30砼基础117.9C30砼断翼墙64.4C30砼帽石2.9基底加固M10浆砌片石65旋喷桩d60cm根/m520/2860挖基土方H3m1353基坑回填A组料3854.2.4、DK120+900涵洞DK120+900涵洞位于

12、木耳站场内,为1-3m*3.5m的单孔盖板箱涵,全长67.34m,与路线正交,基础为刚性联合基础,基底为旋喷桩加固后的复合地基,涵身通过竖井与站场地面排水网相连。工程数量见下表:表4.2.4-1主要工程数量表部位工程项目单位数量涵身C30砼基础760.5C30砼边墙515.1C35钢筋混凝土盖板121.9盖板钢筋(HRB400)kg12878.1盖板钢筋(HPB300)kg754.4出入口C30砼基础117.9C30砼断翼墙64.4C30砼帽石2.9基底加固M10浆砌片石176旋喷桩d60cm根/m504/2016挖基土方H3m1096基坑回填A组料2864.2.5、DK121+195涵洞DK121+195涵洞位于木耳站场内,为1-2m*2.5m的单孔盖板箱涵,全长28.14m,与路线正交,基础为刚性联合基础,涵身与站场地下排水管线相连。工程数量见下表:表4.2.5-1主要工程数量表部位工程项目单位数量涵身C30砼基础146.6C30砼边墙112.5C35钢筋混凝土盖板15.1盖板钢筋(HRB400)kg2176.4出入口C30砼基础40.7C30砼断翼墙25.4C30砼帽石1.9挖基土方H3m424基坑回填A组料1455、总体布置及工期安排5.1、总体施工布置(1)、木耳站场内共5座涵洞,其中DK118+840、DK119+900涵洞工程量大且位于站场路基填

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