{营销方案}路基爆破专项施工方案

上传人:管****问 文档编号:138513713 上传时间:2020-07-16 格式:DOCX 页数:36 大小:529.67KB
返回 下载 相关 举报
{营销方案}路基爆破专项施工方案_第1页
第1页 / 共36页
{营销方案}路基爆破专项施工方案_第2页
第2页 / 共36页
{营销方案}路基爆破专项施工方案_第3页
第3页 / 共36页
{营销方案}路基爆破专项施工方案_第4页
第4页 / 共36页
{营销方案}路基爆破专项施工方案_第5页
第5页 / 共36页
点击查看更多>>
资源描述

《{营销方案}路基爆破专项施工方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《{营销方案}路基爆破专项施工方案(36页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、路桥集团国际建设股份有限公司 路基爆破施工方案防城至东兴高速第五合同段(K44+000K54+450)路 基 爆 破 专 项 施 工 方 案编 制:李文强审 核:谢峻峰批 准:肖建忠路桥集团国际建设股份有限公司防东高速五合同项目经理部目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况1四、施工准备3五、爆破作业3(一)爆破施工流程图示4(二)爆破作业施工工艺41.一般要求42.爆破施工准备及参数的选择63、中深孔台阶爆破参数104、边坡光面爆破设计135.场地清平及危石、孤石的处理146.爆破作业的组织167.安全设计168.防东一级公路边坡爆破安全设计179.其它23六、火工品保管措施24七、质量

2、保证措施24八、安全保证措施25九、环境保护措施28十、水土保持措施29十一、文物保护措施29十二、文明施工30十三、爆炸事故应急与响应3132路基爆破专项施工方案一、编制依据(1)爆破安全规程GB6722-2003;(2)依据国家有关施工技术规程、规范;(3)防东高速五合同指导性施工组织设计;(4)爆破安全规程(GB6722-86);(5)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。(6)本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。(7)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。(8)有关编制依据技术标准、规范、规程。二、编

3、制范围K44+000K54+450段路基爆破工程。三、工程概况1)理地质条件广西防城至东兴高速公路是国家高速公路网规划兰州至海口高速公路钦州至东兴联络线的一段,是泛珠江三角洲区域高速公路网的组成部分,也是广西高速公路网的重要组成部分。主线全长55.28km,本合同段为其中的NO.5合同段(K44+000K54+450),全长10.45km。起点位于新耕村附近,接NO4标段终点,往西南经黄淡水库,牛轭岭村,过牛轭岭后,路线向南延伸,过220KV黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防城至东兴一级公路YJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥引道相接,终点桩号K54+45

4、0。K44+000K53+900段属剥蚀丘陵地貌,主要为连绵起伏的低丘、矮岭,低丘、矮岭受切割不强,沟谷不深,丘陵不高,丘顶大多浑圆,脊线分明,山坡较为平缓,属亚热带季风气候,夏秋炎热,冬春较冷。2)水文地理本段河流水网较为发育,主要地表水有黄淡水库等,靠大气降雨不给。另外还有一些小溪流、水利,分布于沿线一带,水量充足。本段地层岩性比较简单,主要为侏罗系中上统长石砂岩、石英砂岩、泥质粉砂岩。本段爆破区内靠近东兴一级公路且与其平行,对既有公路的畅通、行车安全造成影响,也为施工本身带来了安全隐患。因此,一级公路交通安全、通畅是本爆破工作的重点。3)施工技术要求:确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破

5、坏。爆出的坡面平顺,底板平整、无危石、悬石。确保现场及附近人员、设备、东兴一级公路上交通的安全,控制爆破飞石、爆破冲击波,杜绝爆破飞石、爆破冲击波造成人身财产安全。公路边爆破作业,设置防护和警戒人员,爆破后及时清理,保证车辆、行人安全畅通。浅孔、深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖、装运,作为路基填料符合规范要求,大块率控制在8%以下。光面爆破保证坡面平顺整齐,坡面局部凹凸差不大于15,边坡上留明显的半个炮孔痕迹,总长度不小于钻孔总长的70%,且炮孔附近围岩无明显裂碎。4)工程施工特点(1)本段工程沿低丘山谷走向,地形起伏大,开挖深度变化大,边坡高,大大增加了爆破工作量和爆破作业难度;(2)爆破

6、区范围内人员、建筑物、电力通讯线路多,乡村道路车辆有一定的流量。在安全管理上对爆破也提出了较高的要求。四、施工准备1.根据施工图纸和施工现场,制定完善的的石方爆破方案;2.对施爆人员要在相关部门进行专业培训,考核合格并取得特殊工程上岗作业证件后方可从事爆破工作;3.对职工、当地村民宣传安全知识,在工地布置合理、醒目的警示牌,认真做好施工现场安全防护工作;五、爆破作业(一)爆破施工流程图示现场勘查监理工程师审爆破设计报公安部门备案机具人员配备施工准备爆破器材准备钻 孔装 药联接起爆网络起 爆警戒防护检查处理瞎炮解除警戒后出碴(二)爆破作业施工工艺1.一般要求(1)布孔布置孔位,钻机对位按照先易后

7、难、先边后中、先前再后的顺序;对于不同的岩层,要掌握好软岩慢钻、硬岩快钻,确保孔口完整,孔壁光滑。(2)孔位检查检查钻孔孔位是否满足设计要求,超深的孔回填到位,浅孔用风或水吹到设计孔深或用钻机钻到位,发现卡孔时,浅孔用炮棍疏通,深孔用重锤反复冲击,无效时用钻机重新钻孔。(3)装药严格控制药量,采用炮棍进行装药,炮棍一般用木棍、竹竿或塑料制成,直径比炮孔小1020mm,以便留出导炮索间隙,不得采用铁棍装药。(4)堵塞堵塞的作用在于使炸药爆炸得到良好的效果,同时改变爆后的气体,堵塞的好坏还直接影响到装药量的多少。堵塞材料可用砂或粘土或砂粘土混合物,并有一定的含水率(含水量以手攥成团、手捏松散为标准

8、)。当炮孔有水时,必须把水清除干净,才能堵塞炮孔,否则成为饱和土起不到堵塞作用而出现“冲炮”,产生飞石。堵塞长度不小于最小抵抗线。堵塞时,要边回填边用炮棍捣固。(5)爆破严格按技术交底要求,进行起炮网络施工;关键爆破必须进行起炮网络试爆,试爆场地选在安全平坦的地方,以检查网络的起爆性能;用非电毫秒雷管起爆,严禁用火雷管起爆;有无线电波干扰的地段严禁用电雷管起爆;爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后方可发出起爆命令,并严格执行预报、警戒和解除三种统一信号,由爆破指挥人员统一发出,防护、警戒人员按规定信号执行任务,不得擅离职守;要指定专人核对装炮、点炮、响炮数量,或检查电爆网络、敷设起炮主

9、线;起炮后确认炮数响完,并由爆破作业人员检查结束后,方可发出解除信号,撤除防护人员;如不能确认炮数响完,须待最后一炮响过15分钟后进行检查,确认安全,方可解除警戒;如发生瞎炮要设立防护标志,禁止在其附近作业,未经处理不得拆除防护标志。(6)瞎炮处理由原装炮人员当班处理,如不能处理完时,装炮人员要在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待给处理人员;只有对瞎炮孔内的爆破线路、导火索、导爆管等检查完好后,方可重新起爆;重新起爆前要检查瞎炮的抵抗线情况,并布置警戒;严禁用拉动导火索或雷管脚线的方法取出雷管;硝铵类炸药可用水冲灌炮眼,使炸药失效;禁止在瞎炮的残孔内重新打眼爆破;可打平行眼装药爆破:对于浅

10、孔,平行眼距瞎炮边缘不小于0.5米,对于深孔,平行眼距瞎炮边缘不小于10倍炮孔直径,瞎炮处理后,应认真检查、清理残余未炸的爆破器材,确认安全后方可撤除防护标志;瞎炮处理完毕后,要认真检查,清理残余未炸的爆破器材,确认安全后方可撤除警戒标志。2.爆破施工准备及参数的选择(1)施工准备在施工前,先清理场地,人工清理对施工安全有危险的危石及树木,打开作业面,工地布置时尽可能增加开挖工作面和运输线,充分利用原有便道,以加快装车、行车速度。(2)爆破参数选择东兴一级公路旁山体爆破采用采用浅孔松动爆破,平均高度在25m,对于开挖深在5m以下时,采用浅孔松动爆破,每次钻孔深为24m,当路堑较深时,采用深孔爆

11、破,钻孔深度58m。(3)浅孔台阶控制爆破参数1)钻空直径 D: D=42mm2)底盘抵抗线W1:W1=(2530)D或W1=(0.41.0)H3)台阶高度H:根据现场情况选取。4)孔间距a:a=m1w1=(1.01.5) w15)排间距b:b=(0.81)a6)超深h: h=(0.150.35)W17)单耗q: 根据地质条件 取 q=0.3kg/m3 8)单孔装药量Q:Q前=qaw1H Q后=qabH9)装药长度L1: L1=Q/qx qx:炮孔装药线密度qx=1kg/m10)填塞长度L2: L2= L- L1 应满足L21.2W111)根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整按不

12、同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见表1。表1 浅孔台阶控制爆破参数表(D=42mm q=0.30kg/m3)台阶高度H(m)抵抗线w1(m)超深h(m)孔距a(m)排距b(m)装药长度L1(m)单孔装药Q(kg)1.00.70.20.80.70.170.171.51.00.21.11.00.500.502.01.00.21.21.00.720.722.51.20.21.41.21.261.263.01.20.21.41.21.511.514.01.20.21.41.22.022.025.01.20.21.41.22.522.5212)布孔方式:梅花形布孔;13)装药结构:线性连续装药;装药结

13、构示意图13)起爆方式: 非电毫秒微差起爆,每个炮孔内装2个起爆药包。非电毫秒雷管孔和或孔外延时,导爆管四通和毫秒雷管复式连接。14)起爆网络:为确保起爆网络的安全传爆、改善爆破质量、减少爆破危害、方便施工操作,结合成熟的施工技术和经验,本工程的爆破起爆网络拟采用复式微差起爆网络,起爆网络采用塑料导爆管和四通连接,起爆器起爆。为控制爆破有害效应,最大单响药量距民房2040m为4.0kg、40m以上为25kg,一次爆破最大装药量为150kg。为了确保起爆网络设计与现场施工的有效衔接,方便爆破施工,避免雷管的分发错误,采取了标识措施。对每个孔都用竹片进行标识,表明孔号、孔深、雷管段位。3、中深孔台

14、阶爆破参数1)钻空直径 D: D=90mm2)底盘抵抗线W1:W1=(2530)D或W1=(0.41.0)H3)台阶高度H:根据现场情况选取,最大10m。4)孔间距a:a=m1w1=(1.01.5) w15)排间距b:b=(0.81)a6)超深h: h=(0.150.35)W17)单耗q: 根据地质条件 取 q=0.35kg/m3 8)单孔装药量Q:Q前=qaw1H Q后=qabH9)装药长度L1: L1=Q/qx qx:炮孔装药线密度qx=1kg/m10)填塞长度L2: L2= L- L1 应满足L21.2W111)根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整按不同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见下表。深孔台阶爆破参数表(D=90mm q=0.35kg/m3)台阶高度

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 企业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号