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1、沙坪坝铁路枢纽综合改造工程站场上盖区塔吊专项施工方案编 制： 复 核： 审 核： 中铁十七局集团沙坪坝枢纽工程指挥部二一六年四月沙坪坝铁路枢纽综合改造工程站场上盖区塔吊专项施工方案目 录第一章 编制依据及范围11.编制依据12.编制范围1第二章 工程概况1第三章 塔吊的安装与拆除21.塔吊布置21.1布置方案21.2电源设置22.塔吊基础设计22.1塔吊基础设计22.2塔吊基础的计算43.塔吊基础施工63.1土方开挖73.2模板工程73.3钢筋施工83.4混凝土施工83.5塔吊基础维护94.塔吊安装94.1准备工作94.2安装基础节、标准节架104.3安装套架104.5安装塔顶104.6安装司
2、机室104.7安装平衡臂总成104.8安装起重臂总成114.9安装平衡重114.10穿绕钢丝绳114.11检查、接电源及试运转124.12顶升塔机124.13避雷接地134.14安全装置调试144.15塔吊运行试验145.塔吊拆除155.1拆卸标准节155.2拆除钢丝绳165.3拆卸平衡重165.4拆卸起重臂总成175.5拆卸平衡臂175.6拆卸司机室175.7拆卸塔顶175.8拆卸回转支承总成175.9拆卸套架175.10拆卸基础节18第四章 工期计划及资源配置181.工期计划182.劳动力配置183.设备配置18第五章 重大危险源及安全技术管理措施19第六章 安全保证措施201.塔吊安装安
3、全技术措施201.1安全保证措施201.2安装作业过程注意事项201.3安装注意事项：212.塔吊拆除安全保证措施223.塔吊的维修和保养224.塔吊使用安全保证措施235.多塔作业安全保证措施276.安全文明施工保证措施28第七章 应急救援预案291.应急组织机构及职责291.1应急组织体系291.2指挥机构及职责292.响应分级303.响应程序304.应急处置315.应急物资与装备保障32附图：321.塔吊平面布置图322.塔吊立面布置图32中铁十七局集团沙坪坝枢纽工程指挥部IV站场上盖区塔吊专项施工方案第一章 编制依据及范围1.编制依据沙坪坝铁路枢纽综合改造工程站场上盖施工图纸设计文件；
4、沙坪坝铁路枢纽综合改造沙坪坝火车站施工图纸设计文件；主要的行业规范、标准；建筑地基基础工程质量验收规范 GB50202-2002混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2002特种设备安全技术规范 TSG Q7016-2008塔式起重机 GBT 5031-2008 塔式起重机安全规程 GB5144-2006塔式起重机操作使用规程 JB/T100-1999建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010设备租赁公司提供的塔吊有关技术资料。2.编制范围站场上盖上盖区及铁路设备用房区塔吊基础施工、安装、拆卸。第二章 工程概况本工程位于重庆市沙坪坝区，主体结构的设计使用年限为5
5、0年,结构的安全等级为一级，地基基础设计等级为甲级。客运车站按3台(面)7线规模设计。铁路站场结构上盖东西长587.5m，南北宽约70m，总建筑面积4.1万。上盖0层绝对标高259.20，盖下建筑层数为1层，层高约10m。基础采用灌注桩基础，主体采用大跨度框架结构，柱网纵向间距以9m为主，局部不规整，柱截面尺寸0.950.95m1.42.4m，板厚0.15m、0.2m、0.25m，站房部分上盖采用有粘结预应力后张体系，最大梁构件尺寸12.4m(宽高)。第三章 塔吊的安装与拆除1.塔吊布置1.1布置方案根据施工现场场地条件、周围环境情况及施工需要，共布置10台塔吊覆盖上盖区域施工，塔吊采用重庆中
6、建机械制造有限公司生产的“中建”塔式起重机，型号为QTZ63-5013、QTZ63-5610、QTZ63-6013三种，臂长分别为50米、56米、60米。塔吊位置结合覆盖范围、上盖后浇带及结构受力等综合考虑，所有塔吊均设置在板的位置，错开梁体，不影响主体结构及受力。塔吊具体布置情况见表3-1-1，平面布置见附图1。表3-1-1 塔吊布置表序号型号臂长塔吊位置覆盖区域1QTZ63-561056m1/T1轴西侧2m、TE-TF轴之间1#钢筋加工场及站场T 1-T 4轴2QTZ63-561056mT10-T11、TE-TF轴之间(2站台上)站场T 4-T16轴3QTZ63-601360mT23-T2
7、4、TE-TF轴之间(2站台上)站房T17-T30轴4QTZ63-561056mT36-T37、TE-TF轴之间(2站台上)站房T30-T42轴5QTZ63-561056mT43-T44、TE-TF轴之间(2站台上)站房T38-T47轴6QTZ63-561056mT54-T55、TE-TF轴之间(2站台上)站场T48-T59轴7QTZ63-501350mT64-T65、TE-TF轴之间站场T60-T68轴8QTZ63-501350mT73-T74、TE-TF轴之间站场T69-T74轴9QTZ63-561056m站房中心正对位置地下枢纽三跨结构外侧枢纽D10-D30/DA-DM轴紧邻站房3跨结构
8、10QTZ63-601360mT15-T16、TG-TH轴之间(1站台上)2#钢筋场及铁路设备用房1.2电源设置每台塔吊电源从就近变压器一级配电箱单独引出，架空或地埋敷设至塔吊附近约5m处，设置独立配电箱供塔吊用电。2.塔吊基础设计2.1塔吊基础设计采用C35整体钢筋混凝土基础，尺寸为：QTZ63-5013基础厚度1.4m，边长4.5m4.5m；QTZ63-5610基础厚度1.4m，边长4.5m4.5m或厚度1.35m，边长5m5m；QTZ63-6013基础厚度2m,边长5.5m5.5m。钢筋全部采用整料施工，上、下层钢筋采用20螺纹钢，间距为185mm；竖筋采用12螺纹钢，呈梅花布置；地脚螺
9、栓钢筋采用25螺纹钢，基础钢筋设置混凝土保护层，基础上下层厚5cm，基础四周厚6cm。QTZ63-5013基础结构及配筋见图3-2-1。图 3-2-1 塔吊基础及钢筋图塔吊基础布置时标高布置在路基换填面之下，减少后续基础拆除工作。为确保塔吊安全稳定，塔吊地基承载力必须大于150kpa，不满足条件的进行换填处理或增加一根直径1.5m挖孔桩(桩底嵌入全风化砂岩层2m)，使承载力满足要求。主要工程量主要工程数量见表3-2-1。表3-2-1 主要工程数量表序号部位数量1基础开挖2000方2垫层20方3HRB400钢筋15吨4C35混凝土350方2.2塔吊基础的计算塔吊在独立高度状态下，所承受的风载等水
10、平荷载及各种弯矩、扭矩对底座亦即对基础产生的荷载最大；安装附墙装置以后，各种水平荷载及弯矩、扭矩等主要由附墙承担。塔吊上升到最大高度以后，对基础的荷载与独立高度相比仅多了标准节的重量，而其所传递的风荷载要小很多。因此对塔吊验算取独立高度最高状态计算：2.2.1 QTZ63-5013(4.54.51.4的C35砼基础)荷载塔吊自重：(28.8+12.2)10=410KN基础自重：4.54.51.425=709KN活载：60KN(吊重，施工中规定起吊活载不超过60KN)塔吊起重力矩：M=812KNM为保证塔吊稳定，根据整体混凝土基础抗倾覆要求偏心距(不考虑水平力V)：e=M/(V+G)=812/(
11、410+709+60)=0.68mL/3 =1.5m(满足要求)基础对地最大压力：S 地=2(V+G)/(3LL)=2(410+709+60)/34.5(2.25-0.68) =111.25KN/m2S地=150KN/m2(满足要求)2.2.2 QTZ63-5610(4.54.51.4的C35砼基础)荷载塔吊自重：(32+14.3)10=463KN基础自重：4.54.51.425=709KN活载：60KN(吊重，施工中规定起吊活载不超过60KN)塔吊起重力矩：M=783KN/M为保证塔吊稳定，根据整体混凝土基础抗倾覆要求偏心距(不考虑水平力V)：e=M/(V+G)=783/(463+709+6
12、0)=0.64mL/3 =1.5m(满足要求)基础对地最大压力：S 地=2(V+G)/(3LL)=2(463+709+60)/34.5(2.25-0.64) =113KN/m2S地=150KN/m2(满足要求)2.2.3 QTZ63-5610(551.35的C35砼基础)荷载塔吊自重：(32+14.3)10=463KN承台自重：551.3525=844KN活载：60KN(吊重，施工中规定起吊活载不超过60KN)塔吊起重力矩：M=783KNM为保证塔吊稳定，根据整体混凝土基础抗倾覆要求偏心距(不考虑水平力V)：e=M/(V+G)=783/(463+844+60)=0.57mL/3=1.67m(满
13、足要求)基础对地最大压力：S 地=2(V+G)/(3LL)=2(463+844+60)/35(2.5-0.57) =94.4KN/m2S地=150KN/m2(满足要求)2.2.4 QTZ63-6013(5.55.52的C35砼基础+桩径1.5m挖孔桩)荷载塔吊自重：(33.6+16.8)10=604KN承台自重：5.55.5224=1452KN活载：60KN(吊重，施工中规定起吊活载不超过60KN)塔吊起重力矩：M=800KNM地质参数序号土层层厚承载力特征值fak极限侧阻力标准值qsik极限端阻力标准值qpk1素填土2.7m150kpa9kpa2粉质粘土2.3150kpa42kpa3强风化砂岩1.7300kpa70kpa2000kpa4全风化砂岩12.211688kpa130kpa5400kpa桩基底最大承载力(设直径1.5m挖孔桩1根)单桩承载力特征值：AP=r2=3.140.750.75=1.766m2Quk=qpkAp+uqsikli=54001.766+4.71(1302)=10761KN桩基底最大承载力为大偏心受力构件情况=604+1452+1452/0.78 =3917KNQuk=10761KN(满足要求)为保证塔吊稳定，根据整体混凝土基础抗倾覆要求偏心距(
